宝骏630汽车之家论坛_宝骏630汽车之家

1.赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

2.宝骏630汽车不到一年方向盘变沉重

3.2012款宝骏630是不是国4

宝骏630原车195/60/r15轮胎不建议进行更换新的轮胎尺寸，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级。

更换轮毂之后要不要换轮胎，这要取决于轮毂的尺寸。轮毂的直径，更换大轮毂在外观上有更好的视觉感受，在主观上的驾驶感受也能提高，更换的大尺寸肯定要使用大尺寸的轮胎。

轮毂的宽度应该是配于多宽的轮胎，会这么做的，都是对性能有要求的车主，更宽的轮胎可以带来更优越的性能。更换轮毂规格，导致需要更换不同规格的轮胎，常见于车主买某款车的低配车型。

扩展资料：

宝骏630汽车更换轮胎的介绍如下：

轮胎还有一个扁平比的标准，也就是取决于轮胎的横截面积，也可以理解为相对厚度，理论上扁平比小的轮胎主观驾驶感受更好，也更容易发挥轮胎的实际性能，高速稳定性好，转向支强。

但是相对来说，没有足够的厚度，缓冲来自地面的震动，相对安全性也差一些。所以扁平比大的轮胎，理论上一般会更加舒适。

凤凰网-宝骏630 ：5-7万买六座大空间MPV，单胎家庭新

凤凰网-换新轮胎 要与原车轮胎型号一致

赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

按你说的情况，你那里的铃木4S店主要销售昌河铃木的车系，你想买的雨燕是长安铃木的车系。铃木合资车在中国有两大系列，长安铃木和昌河铃木。

如果当地4S没有卖雨燕，你又喜欢铃木车，你可以考虑铃木利亚纳（昌河铃木系列），有两厢和三厢的款式，车跟雨燕一样的省油，而且空间还挺大的，乘坐舒适！

此外，同价位的两厢车，MG3，雪铁龙C2、标致207、嘉年华都很好。如果你喜欢三厢，还可以考虑雪铁龙爱丽舍经典款1.6L，多对比，再选择！

祝你购车愉快！

宝骏630汽车不到一年方向盘变沉重

我是一位汽车销售顾问，经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里，我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户，分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣，因此我有机会进行了深入的比较和了解。

接下来我们来看看它们的区别：

1、赛欧

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。虽然动力较小，但在城市道路上表现还算不错。

燃油经济性：赛欧的燃油经济性非常出色，官方数据显示，综合油耗仅为5.9L/100km，对于日常通勤来说非常省油。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定，可以应对城市道路上的各种路况。

制动性能：赛欧配备了前后盘式刹车系统，制动性能较为可靠，制动距离也较短。

乘坐舒适性：尽管赛欧是一款小型轿车，但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适，悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。

通行能力：因为尺寸较小，赛欧在城市道路上的通行能力较强，转弯半径小，比较容易停车。

总结：赛欧虽然不是最豪华的选择，但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色，尤其适合日常通勤和城市驾驶。

2、宝骏630

动力：宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，相比赛欧动力更强劲。

燃油经济性：宝骏630的燃油经济性也相对不错，官方数据显示，综合油耗为6.2L/100km，虽然比赛欧稍高一些，但仍然属于节能型车型。

操纵稳定性：宝骏630的悬挂系统调校相对柔软，操控性稍逊于赛欧，但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。

制动性能：宝骏630的刹车系统表现良好，刹车灵敏度适中，制动距离适中。

乘坐舒适性：宝骏630的座椅舒适性较好，尤其是后排空间较宽敞，对于长途旅行来说非常合适。

通行能力：由于尺寸稍大，宝骏630在高速公路上的通行能力更好，稳定性较高。

总结：宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧，尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。

3、赛欧&宝骏630

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。

燃油经济性：赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km，宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软，操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。

制动性能：赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠，制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。

乘坐舒适性：赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错，后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些，适合长途旅行。

通行能力：赛欧的尺寸较小，在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大，在高速公路上的通行能力更好。

总结：根据客户的不同需求，赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性，宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。

根据客户的需求和个人情况来看，赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。

2012款宝骏630是不是国4

方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。

1、助力油不足

一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。

2、胎压过低

胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。

3、轴承配合过紧

对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。

4、助力器问题

方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。

望纳!

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