2023款宝马7系谍照_2023款宝马7系想图

1.2023款宝马7系的前脸如何？

2.2023款宝马7系的车尾部分表现如何？

3.宝马全新一代7系骡车谍照曝光 或2022年发布

4.全新一代宝马7系谍照曝光 燃油版/插电混动版同时出现

2023款宝马7系一共推出了6个配置，分别是：

2023款735Li豪华套装；

2023款735LiM运动套装；

2023款740Li领先型豪华套装；

2023款740Li领先型M运动套装；

2023款740Li尊享型豪华套装；

2023款740Li尊享型M运动套装。

735配备的是3.0T272力L6发动机，最大功率为200kw，最大扭矩为400牛米。百公里加速时间是6.7秒，百公里油耗是7升。740配备的是3.0T381力L6发动机，最大功率为280kw，最大扭矩为520牛米。百公里加速时间是5.4秒，百公里油耗是7.2升。

与老款相比，多了新款735车型。而新款740发动机提升41马力，车身尺寸更大，轴距大了5mm，整车质量有所提升。油箱容积少了4升，综合油耗有所降低。没有了四驱配置，轮胎规格整体大了一号。新款整体增加了48v轻混系统，整体价格有所提升。

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2023款宝马7系的前脸如何？

日前，我们从外媒获取到了一组“套壳”现款宝马7系的骡车谍照，疑似为新一代宝马七系，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混合动力版，新车有望于2023年正式发布，而现款7系也将于2022年中期停产。

上方为燃油版骡车、下方为插混版骡车（车侧有Hybrid?Test?Cehicle字样）

新一代宝马7系目前还处于早期开发阶段，全新设计的车身尚未进行生产，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混动版，其中拖车上方为燃油版，下方为混动版。从谍照中我们可以看到，新车仅对车前大灯组合尾灯部分进行了伪装，由此我们推断新一代宝马7系将换装全新的灯组照明系统。

在曝光的内饰中可以看出，新一代宝马7系内饰整体保留了现款车型的设计风格，但是在中控区域和仪表上覆盖了一层伪装，因此我们推测，新一代7系或将对现款车型的中控区域和仪表进行升级。

为满足蔚来欧盟的排放标准，动力方面，新一代宝马7系燃油版车型将取消现款6.6T?V12汽油发动机和3.0T?L6柴油发动机，换装一套全新的动力系统，插混版车型参考现款X1?PHEV，或将搭载一套由1.5T和电动机组成的混合动力系统。关于新车的更多消息官方尚未公布，我们会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款宝马7系的车尾部分表现如何？

现今宝马车的造型在其设计主管马戈吉·杜克的带领下，设计日趋激烈，这次发布新一代7系/i7，脸孔对于旧日7系来讲极具颠覆性，几乎有整个车头高度的环形光耀格栅和分体式大灯将会重新构建人们对这个宝马旗舰车系的印象。

新款宝马7系前脸依然用家族式设计风格，经典的双肾尺寸变得更大，而两侧灯光组变得又细又长，就像是一双眯眯眼，看上去有点萌萌的感觉，但大尺寸双肾进气格栅带来了一种视觉冲击感，当我们一眼看上去就知道这是新款宝马7系，不知道会有多少土豪被其吸引。

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宝马全新一代7系骡车谍照曝光 或2022年发布

如果说车头是未来，那车尾更多是向经典进行致敬，其中极其富有表现力的外观演绎，突出了新一代宝马7系丰富且立体的轮廓，新款宝马7系尺寸也调整了很多，新车轴距达到了3215mm，比现款车型加长了118mm，瞬间提高了宝马7系后排空间表现，而全新的3D立体悬浮LED尾灯造型更趋于纤细，并延伸至车侧，从而拉宽了尾部视觉宽度，而细节上尾灯两侧还带有几何暗纹装饰，进一步诠释了简约而不简单的内涵。尾部设计非常有特点，虽然没有用主流的贯穿式尾灯，但两侧尾灯用熏黑处理，让车尾充满层次感，双边四排气设计提高了该车运动感。

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全新一代宝马7系谍照曝光 燃油版/插电混动版同时出现

3月2日，外媒曝光了宝马全新一代7系测试车的谍照。该车与现款7系（内部代号G11）极为相似，推测为套壳的测试骡车，而并不是新一代7系的模样。由于现款7系将于2022年6月停产，新车或于2022年揭晓真容，并于2023年正式发布。

谍照中新车和现款7系无明显差别，且伪装较少，仅前后大灯被覆盖。可知这不可能是宝马旗舰车型7系下一代的真实车身。不过即使从早期阶段测试车也可以很明显地看出，宝马正在致力升级照明技术，以取代现款的激光大灯。

由于没有电动车的标识，可推测该车并不是纯电测试车型。另外，后保险杠下方隐藏着排气系统，所以可能搭载内燃机，但究竟是否搭载电机、是否为PHEV车型还不能确定。

动力方面，全新7系将有所精简。由于欧洲严格的排放法规，其6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮直六柴油发动机将被取消，同时或新增纯电车型（或命名为i7），最大功率670Ps，WLTP工况下综合续航里程580km。

距焦观点

现款宝马7系（第六代车型）于2015年上市，至2022年将迎来换代周期。在这一百万豪车级别，全新7系也将继续与奔驰S级相爱相杀。在电动化趋势下，不仅7系将推i7，S级也将推出纯电的EQS以和燃油版并肩作战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，海外媒体曝光一组全新一代宝马7系豪华轿车的近乎无伪谍照，中包含燃油版和PHEV插电混动版两种车型，仅在前后灯组进行了部分伪装。根据海外媒体报道，当前一代宝马7系将于2022年中期停产，而全新一代宝马7系则在2022年早些时候亮相，并将于2023年在美国率先上市。

外观方面，新车的整体轮廓和现款宝马7系保持基本一致，其前脸/车尾和现款宝马7系豪华套装版几乎没有区别，因此我们判断这两辆全新一代宝马7系测试车套用现款宝马7系豪华套装版的外壳。全新一代宝马7系PHEV车型的前车窗、车尾牌照下方贴有“Hybrid?Test?Vehicle”（混合动力测试车）字条，由此可推测该车为插电混动车型。

内饰方面，谍照中的新车中控区域处于伪装之下，但可看到悬浮式中控屏的轮廓，比现款车型的中控屏要大。其内饰设计布局、方向盘对比现款车型，并没有什么大的变化。

动力方面，海外媒体表示全新一代宝马7系或将逐步淘汰V12发动机，这意味着全新一代M760将换装发动机。参考现款宝马7系，其中730Li车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为265马力；740Li车型搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率为340马力；750Li车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到530马力。目前官方尚未公布该车的动力信息，我们将积极关注该车，并在后续跟进报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。