奇瑞汽车瑞虎8pro国家补贴_奇瑞汽车瑞虎8pro

1.瑞虎8pro和瑞虎8plus怎么选

2.奇瑞瑞虎8pro变速箱什么型号

3.瑞虎 8 PRO插混版，哪款值得入手？

4.新车｜售价14W左右的2023款瑞虎8 PRO 5/7座智能科技SUV

近年，自主品牌车企在新能源领域的表现可圈可点，不仅完成了轿车和SUV市场方面的布局，还在尝试进攻中高端豪华市场，在不少消费者心中自主品牌的新能源早已具备了超越合资品牌车企的实力。前有“国民神车”哈弗H6，到现在的长安CS75PLUS、吉利博越、奇瑞瑞虎8相继走红，在SUV领域自主品牌可谓是百花齐放。

说到奇瑞可能大家会第一时间想到的是瑞虎8系列，瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰产品，上市以来主打亲民路线使自身成为了14万级旗舰中型SUV的标杆产品。随着消费升级，有不少竞品车型相继推出了“PLUS”、“PRO”等升级版本车型，奇瑞也不例外，也跟风推出了瑞虎8 PRO。瑞虎8 PRO不仅继承了瑞虎8家族大空间的优势，还在外观、内饰科技配置方面得全面进化为全科生。

首先在外观上奇瑞一改理工男的气息，瑞虎瑞虎8 PRO基于穿梭于未来空间的设计理念，用奇瑞全新的「时空矩阵」设计语言，以灵动的线条改变以往人们认为奇瑞车型更偏方正、更偏臃肿的设计思路。前脸用了大嘴式前进气格栅，内部中网用了点阵式设计，并与两侧的大灯组相融合形成一体式造型，提升了车头整体的视觉宽度。大灯用了LED矩阵光源，而横贯中网的镀铬装饰也穿插于大灯之中。而日行灯从大灯下方一直延伸到了中网两侧，如星战的光剑一般。同时雾打处也用了多边形的装饰。还在灯光运用上添加了“能量概念”，其中包括能量传送信号灯、能量粒子迎宾灯、能量光带制动灯、能量星格侧方标志灯，点亮时不仅仪式感满满还极具科技感。

在空间上，5+2灵活空间布局，以及第二排座椅可以平整放倒，长途出行时可以实现直接躺平，充分照顾到了空间布局及使用的便利性。

瑞虎8Pro的车身尺寸长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。用素雅的线条设计，平整舒展的车身形态看着很大气，车窗上沿的银色金属条一直延伸至车尾，造型十分抢眼。全新轮圈造型经过低风阻设计，行驶过程中可以起到降低风阻系数优化操控的作用。全新设计元素的整体展现，我们可以看到奇瑞在设计上的改变。

同样，这样的改变也同时出现在了瑞虎8 PRO的内饰之中，在内饰上瑞虎8 PRO也下了很大功夫。内饰上，整体的设计风格偏向于简洁，通过的大屏幕组件与氛围灯组，释放出了奇瑞在科技感上的追求。用了更多弧线的轮廓，构筑了非常简约的造型，除了双连体大屏之外，及软包、木纹装饰材料的应用，也让车内的档次感大幅提升。

在智能配置方面，瑞虎8 PRO搭载的Lion5.0 AI科技智慧座舱通过四大超级智能装备。基于地平线征程三代内核和算法技术打造的AI情感超级交互系统，从丰富的感官体验到AI情感交互系统，全面覆盖人车互动的多个层面，将车辆的智能化以及科技化体验拉满。除了通过语音指令实现车辆控制之外，该交互系统可通过情绪识别反馈，来监测驾驶者的疲劳状况，实现安全驾驶的提醒。

24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏用的是12.3英寸x 12.3英寸一体式液晶双联屏，曲率达到3000，利于驾驶员的观看视角，避免反光。再加上W-HUD星际飞行式平视显示，整个座舱显示界面就是环绕驾驶员视线为焦点，星河环绕氛围灯组，律动格调、彰显个性、营造氛围，整体内饰科技感十足。车辆不再是传统意义上普通的出行工具，而是化身为一位懂得“察言观色”的聪明伙伴，为用户带来一种全新的智慧出行体验。

此外，还有副驾驶的“女皇座椅”。在“专属贴身豪华皮座椅” +“自由调节航空舒压头枕”的基础上，加入电动腿托+背部气动+便捷式脚托，副驾驶的TA在长途出行的过程中也不会感到疲惫。除此之外，瑞虎8 PRO也特别关照后排乘坐者的感受，后排可以选装影音系统，前排开放权限后，后排就可以随心操控车机，让后排乘坐者不会觉得呆坐着枯燥乏味的了。

动力上，素有“国产机皇”之称的奇瑞当然是拿出自己的看家本领，瑞虎8 PRO搭载了奇瑞自研的鲲鹏动力1.6、2.0TGDI的中国芯十佳发动机，最大功率为187马力，最大扭矩为390牛·米；两款动力版本均匹配的是7速双离合变速箱，并有四驱系统可选。尤其是2.0TGDI发动机扭矩远超合资3.5V6发动机，但是油耗只有3.5V6发动机的二分之一。

而且瑞虎8 PRO还配备了奇瑞汽车与埃孚联合研发的CHERYAWD全场景智控四驱系统，包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野等6种驾驶模式，拥有最大45%爬坡度以及100毫秒内极速切换为四驱的智控能力，不管是极端天气，还是复杂的路况，瑞虎8 PRO都可以轻松拿捏。此外，奇瑞承诺发动机终身质保，这也说明奇瑞对自家的发动机特别有信心，很多人都说本田是买发动机送车，那么奇瑞瑞虎8 PRO这个算什么呢?

总的来说，瑞虎8 PRO综合实力强劲，在科技智能和强劲动力上表现出色。现在的奇瑞已进阶为全能选手，方方面面都足以让购买者放心，厂家对于全系整车终身质保的承诺是其技术扎实底蕴深厚产品力优秀的最好体现。

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瑞虎8pro和瑞虎8plus怎么选

首先，这款车的内饰设计较为简陋，使用的材料也不是很高档。其次，车辆的悬挂系统需要改进，行驶过程中会有较大的颠簸感。此外，瑞虎8pro的动力表现也不尽如人意，加速不够迅猛，动力输出比较平顺，但是在高速行驶中会感到欠缺动力。

尽管瑞虎8pro存在这些缺点，但是它也有很多优点。首先，这款车的外观设计非常时尚，线条流畅，给人一种非常高大上的感觉。其次，车辆配备了很多高科技配置，比如自适应巡航、自动泊车等，大大提升了驾驶乐趣。此外，瑞虎8pro的安全性能也得到了很好的保障，配备了多项安全配置，如盲点监测、自动紧急制动等，让驾驶者更加放心。

总体来说，奇瑞瑞虎8pro是一款性价比很高的SUV，虽然存在一些问题，但是其卓越的外观设计和高科技配置，以及可靠的安全保障，仍然使其成为市场上备受关注的车型。对消费者而言，需要根据自己的需求和预算进行综合考虑，选择最适合自己的车型。

奇瑞瑞虎8pro变速箱什么型号

瑞虎8pro和瑞虎8plus相比较推荐瑞虎8pro。

瑞虎8PRO所拥有的优点也很多，比如动力充足、静谧性强、车身霸气、动力十足、配置丰富、外观拉风等，如果对瑞虎8PRO这车并不反感，那么瑞虎8PRO确实是个很不错的选择。瑞虎8PRO的定位是一款中型SUV，在国内由奇瑞汽车负责生产。造型上，前脸还是比较个性的，有着鲜明的家族式风格，类似大灯就与众不同，看起来相当前卫，侧边的视觉感受其实也可以说是比较饱满，常规化的细节设计让尾部很有厚重感。瑞虎8PRO的车身数据是4745×1860×1745mm，而轴距是2710mm。内饰的设计很是用心，布局规整设计实用，操作起来很简单、方便，中控设计比较简洁大气，储物空间也还不错，乘坐体验和驾驶舒适性都很好。

瑞虎 8 PRO插混版，哪款值得入手？

该品牌汽车变速箱的型号是7DCT300。

根据查询奇瑞瑞虎8pro网站使用说明书信息显示，奇瑞瑞虎8pro的变速箱是格特拉克牌子，变速箱型号7dct300，变速箱为七速湿式双离合。奇瑞瑞虎8pro质量都是经过专业设计加工而成，每一件产品都有专门的质量合格证书，有着比较严格的质量管理体系。

奇瑞瑞虎8 Pro是奇瑞品牌下的全新旗舰SUV，拥有超大的空间、超强的动力、超高的安全性能和超豪华的配置，包括2.0T加7DCT动力总成、Lion5.0 AI超级智能座舱、24.6英寸曲面沉浸式环绕屏、SONY豪华8扬声器音响等豪华配置，以及多达10余项智能驾驶系统，可提供全方位的安全和舒适享受。

新车｜售价14W左右的2023款瑞虎8 PRO 5/7座智能科技SUV

随着近几年新能源车型的发展，越来越多的消费者开始选择新能源车型，因此，越来越多的车企开始推出新的新能源车型，作为自主品牌中实力比较强的奇瑞汽车，在新能源流行的现在，自然也不会落伍，这不，最近奇瑞汽车推出了一款新车型瑞虎8 PRO插混版，这款车定位中型SUV，搭载1.5T发动机和电机组成的混动系统，售价15.99-17.99万元，共三款配置，那么这款车到底怎么样呢？下面我们一起来看看。

外观部分，瑞虎8 PRO插混版与燃油版设计基本一致，只是细节上有所升级，前脸格栅下面有一条蓝色饰条装饰，可以标明其混动身份，点阵式中网看起来很大气，在车身侧面翼子板处有一个充电口，下面是18寸花瓣式轮毂看起来比较年轻，车身尺寸方面，长宽高分别为4745x1860x1747mm，轴距为2710mm。车尾具有贯穿式尾灯，下面是双边双出的排气设计，但这只是装饰，真正的排气用隐藏式设计，尾部还有“DP-i”标识，用来显示插电混动车型。

动力方面，全系配备奇瑞1.5T混动专用发动机和电机组成的混动系统，最大功率为240kW，最大扭矩为545N·m，匹配3挡DHT变速箱，这套动力系统，在同级别车型中的表现是很不错的，在WLTC工况下的油耗仅为1.76L/100km，新车在WLTC工况下纯电续航里程为80km，这个水平也相当不错，在城市代步完全可以纯电行驶。

那么三款车型哪款值得入手呢？

奇瑞瑞虎8 PRO插混版入门版售价为15.99万元，然后每个配置差价一万元，差价在合理的定价区间，消费者在选择的时候也是比较容易接受的，三款配置动力和续航里程都相同，因此个人感觉如果你对配置没啥要求，那么入门版还是比较合适的。

通过对比发现，瑞虎8 PRO插混悠享版比入门版配置要高很多，比如增加了前后排头部气囊、自适应远近光、全速自适应巡航、内置行车记录仪、索尼扬8喇叭声器、手机无线充电、L2级驾驶等诸多功能，相比入门版车型，价格贵了一万，但是多出的配置还是比较实用的，如果手头预算充足的话，可以考虑入手奇瑞瑞虎8 PRO插混版悠享车型，毕竟在驾驶和安全方面要好一些。

顶配纵享版虽然配置更加丰富，但是价格要更高一些，本人不是很推荐，相比悠享版配置多了座椅加热通风、PM2.5过滤装置、前排多层隔音玻璃等配置，虽然这些配置比较人性化，但这些配置也不是什么必要配置，使用频率也不是很高，因此性价比比较高的还是悠享版，多出的配置足够日常用车使用了。

总结：瑞虎8 PRO插混版在动力方面比较出色，非常适合那些追求动力的消费者，而且在用车成本方面相对于燃油版也会低不少，而这次上市的三款车型，我们还是比较推荐中配车型的，可以给我们带来更好的驾驶体验和更高的性价比。

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这是一款上市5周年，全球超60万用户，奇瑞全新旗舰SUV 瑞虎8 2018.4发布，全新一代瑞虎8于2019.5发布，瑞虎8 PLUS于2020.10发布，瑞虎8 鲲鹏版于2021.7发布，瑞虎8 PRO于2022.5发布，在这样的基础之下，2023款瑞虎 PRO也应运而生。

在外观方面；基于穿梭于未来空间的设计理念，深邃的时空交错前脸矩阵格栅，有规律的条形元素，给人第一印象是满满的科技感。搭载了LED星际例子科技大灯、群星裂变式贯穿尾灯、运动鲨鱼鳍天线、外后视镜多个功能集成、能量风暴雾灯区，能量传送信号灯、能量粒子迎宾灯、能量光带制动灯、能量星格侧方标志灯、碎星四出排气、19吋运动飞行轮毂。夜晚来临之时，瑞虎8 PRO犹如遨游在太空的飞船，无论前脸还是后尾慢慢的科技感都是那么引人入胜，过目难忘，酷炫、智能、仪式感将是瑞虎8 PRO的代名词。

在空间方面；5+2座超大灵活空间，长宽高拥有4745x1860x1745mm（也越同级别），2710mm越级超长轴距，第二排座椅可以100%平整放倒，自驾游再也不用担心在车里睡得不舒服了，超大1930L后备箱空间（也越同级别），在过年过节的时候再也不怕装不下你爸妈给你包的土特产咯，同时二三排座椅可以灵活调节，应对不时之需，34分贝超强静谧舒适空间，保护个人隐私，不受外音影响。

在内饰方面；有虫洞黑、深凝棕、星银蓝三种内饰，三种颜色中的任何一种都让你感觉畅游在宇宙中，还有星河环绕氛围灯组和W-HUD星际飞行式平视显示的衬托，座椅及软包零件用全水性皮革、INS替代不环保的水转印工艺软质包覆材料替代软触漆全都是用欧洲环保工艺生产，为了你的健康，瑞虎8 PRO把每一个维度都要纯净到底，第二排共享智慧屏（选装）、搪塑仪表板、EPB电子驻车系统、AUTO HOLD自动驻车系统、座椅的记忆/通风/加热、超级天幕氛围灯、无级变色音律氛围灯、超能感官方向盘、新潮战舰档把、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，再加上平整宽大的极简中控台，以驾驶员为中心的设计理念，律动格调、彰显个性、营造氛围，并具备十足的科技感，极具大胆的智慧应用，兑现科幻场景给人一种既有科技又安全靠谱的感觉，

在配置方面；智能驾驶标配有倒车影像、倒车雷达、前雷达、ABS、EBD、BAS、BOS、TCS、EBA、HAC、HDC、TPMS、定速巡航、限速提醒。高配有LDW、BSD、LKA、TJA、ICA、ACC、FCW、AEB、RCTA、SLA、IHC。总的来说在智能驾驶这块，市场上同级别的几乎没有这么全的，甚至超过多数B级车了。智能科技标配有雄狮智云5.0系统、CN95级防病菌空调滤芯、RICSCS远程主动式座舱自洁、AQS空气质量控制系统、无重力女皇适能座架、六感香氛弥漫系统智能语音助手、Wifi热点、在线导航、FOTA升级、智能手机映射、扬声器、SONY定制豪华音响、高配有W-HUD星际飞行式平视显示、人脸识别及无感登录、疲劳监测+前排乘员监测(OMS)、手机蓝牙钥匙、隐藏式全时行车记录仪、手机快速无线充电。无论高标配的都是碾压同级别的车，CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱，瑞虎8 PRO推出了搭载奇瑞联合世界顶尖埃孚品牌打造的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统。该系统用行业最顶级的集成四驱技术，具有四大领先行业的优势，能使用户在面对城市及郊外特殊路况、突发气候路况的时候从容镇定、自信满满其中驾驶模式多达6种，覆盖全场景路况（经济、普通、运动、雪地、泥地、越野）、后轴获得最大扭矩3000N·m、极致爬坡力，最大45%爬坡度、＜100ms极瞬切换四驱模式，这是在使用地平线最新AI识别及算法技术（AI芯片征程三代 Journey 3），视觉与语音融合1+1＞2，边缘AI计算和多模感知融合而产生的功能有智能推荐、智能车控、智能对话、场景模式等，在人机交互的路上实现更智能，同时体验不同的氛围外也感受着满满的科技感。

在动力方面；用鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI，比肩BBA豪华发动机，超越合资品牌2.0T（超越丰田、大众），缸内直喷，涡轮增压发动，排气量是1998CC ，40多W的奔驰e260的排气量也是1990CC，核心USP，百公里7.5s超级加速，其加速能力在同级别车中，名利前茅，187kw最大功率，390N·m峰值扭矩，百公里7L超低油耗，发动机终身质保，让你在行驶的路上勇往直前，无后顾之忧，智能启停节油系统是标配，排放标准是排放标准，7DCT变速箱。使用麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架，麦弗逊式独立悬架有着较好的响应性和操纵性，并且构造简便，占据空间小，低成本，重量较轻，适宜布置大型发动机和装配在小型车身上，多连杆式独立后悬架更贵更复杂，占用空间更大空，从而产生比麦弗逊独立悬架更强的操控感。多连杆独立悬架的舒适性是所有悬架中最好的。比如国产奔驰E级前后悬架均用多连杆独立悬架。驱动方式有前置前驱和适时四驱两种驱动，看个人所需去选择适合自己的。

总的来说，市场上各种对未来的畅想，多半是虚空的想像，无论奇瑞瑞虎8 PRO的智能科技还是智能驾驶，甚至外观内饰空间都是独具一格，名利前茅的，一个时代的引领，将从这里出发，用鲲鹏1.6TGDI & 2.0TGDI-最强中国芯，算力提升50%+地平线新一代高效能车规级AI芯片、实现整车全维度AI人工智能进化、AI情感超级交互系统、人脸识别及无感登录、全时免唤醒多模语音交互、驾驶员状态识别交互、驾乘行为识别交互、情绪状态识别交互、视线及手势识别交互，实现超薄简约交互、零层级交互。划出新领地，让天马行空落地，实现科技未来的样貌，真正体验科技人性、出行便利，瑞虎8 PRO将进入下一个未来。

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