拖车钩撞歪了_汽车后拖车钩撞了一下

1.长城汽车拖车钩断裂是操作不当造成的还是产品质量有问题？

2.途乐后边有拖车钩会碰到车吗

3.长城炮拖车钩断裂后，消费者该如何选择？

4.使用拖车钩时突然断裂，会造成什么后果？

5.汽车做这种改装，追尾全责

6.流氓钩为何沦为拖车钩的新代名词, 加装后真能防追尾

把拖车钩比作流氓钩恰恰说明了我们 汽车 相关法规在这方面不够健全，仍然有很多模糊的地方。乘用车的拖车钩谁都知道是用来拖房车、携带运载摩托、ATV、UTV或小型船只的。

在我们国家对乘用车拖车有明确的相关法律规定，比如拖拽700公斤以下的小拖车是不需要备案，只要不遮挡号牌，拖车尾部刹车转向灯光齐全就可以，上高速也是按照拖拽车辆的标准来收费。具体法规大家可以网上查到，这里就不赘述了，总之法规有明确规定那么拖车是合法的。

但对于出厂车辆没有安装拖车钩的车型，国内的法规上来解释，自己装了拖车钩就属于是非法改装，验车是不予以审核通过的。从这里就能看出和容许拖车是有相矛盾的地方，难不成我用胶水把拖车粘在车尾吗。

关键的问题在于对拖车钩的规格和使用上缺少相关的法律约束和解释。完全可以制定相关更完善的法律，比如外露拖车钩只可以在拖车时使用，现在有很多拖车钩的形式是可以快拆后面的脱钩，在不拖车的时候必须将拖车钩取下，否则按照违章来处理。如果违章使用拖车钩即便在被追尾的情况下也要承担一定的责任，毕竟因为违规使用拖车钩导致了后车车损加大。

其实法律只需要在这方面进行一下细化就完全可以解除拖车钩=流氓钩这个概念，相信大多数车主使用拖车钩的目的也没那么邪恶和阴暗，更多还需要有明确的法律规定供大家遵守，验车也确实没有必要认定安装了拖车钩就是非法改装，不予年审。毕竟国家交通法规都明文规定了私家车是可以按规定拖挂房车和拖车的。

大家都知道拖车钩的诞生目的非常单纯，就是用于拖车，解救一些被困的车辆。但是现在很多人把自己的车辆装上拖车钩

从此，拖车钩就变成了"流氓钩"，开始臭名昭著。

很多交通事故因为拖车钩导致后车损伤加重，偏偏基本上责任都是后车的。

正常行驶车辆，前车如没有突然占道驾驶，后车跟随太近造成追尾，也是后车责任。如果前车突然变道驾驶，造成并入车道时的后方面车辆追尾，这种情况，才是前车责任。

回归主题， 汽车 即使私自加装拖车钩，也是属于非法改装，因此交警会另行对非法改装上路的车辆进行罚款。而交通管理规定已说明， 汽车 未保持安全车距，造成 汽车 发生追尾事故，是后车责任，原因是后车未保持安全距离。

因此在道德和法律上，两者不能混为一谈，虽然对方私自加装拖车钩，造成车辆追尾， 汽车 损坏特别严重，在道德上指责对方不厚道，情有可原。但是，以法律分析，前车在交通事故上并没有任何的过错，即使车辆是非法改装，也仅是按不合法使用车辆处罚。

安装拖车钩发生追尾事故，保险如何理赔又成为一个问题。撞到没有拖车钩的车辆， 汽车 发生损毁的情况，相比有拖车钩的损毁情况更严重。可能造成保险公司拒赔或少赔的情况，认为这种情况前车也有责任，因此显得问题非常复杂。

加装了拖车钩出现事故的话，保险公司会赔偿吗？

我们先换个角度思考，从保险公司的角度而言，能够不赔偿的，就不赔偿。特别是加装了拖车钩的车辆被追尾了，保险公司可以以非法加装为借口杜绝赔偿。不过，不赔偿的前提得是因为拖车钩引起的。

之前北京一位出租车司机就追尾了一辆普拉多。普拉多就安装了拖车钩，追尾的结果导致出租车大面积损坏，而出租车司机就认为普拉多非法改装，认为对方全责。保险公司和交警到场勘探之后认为出租车追尾导致，普拉多无责。

所以，保险公司是否不赔偿呢？这还得看实际的事故发生过程。

事实上，一旦我们倒霉追尾了一辆安装了拖车钩的车，请不要怀疑，后车是全责。因为无论前车装不装拖车钩，都不能抵消后车因为车速快、驾驶员精力不集中或其他原因引发的事故责任。对于安装拖车钩车辆的车主，如果对后车造成了极严重的伤害，遭到后车车主追责，交警也会酌情罚款。但是我们国家并没有使用拖车钩的大环境，这方面的法规现阶段还比较模糊。

对于这种状况，作为责任方的后车车主就会非常郁闷，因为往往后车会有较大的损伤。既赔钱，又要接受自己爱车严重受损的事实，这让许多的后车车主感到十分的沮丧。

那么问题来了，安装拖车钩违法吗？私自加装拖车钩合法呢？

根据公安部印发的《机动车登记规定》执行，小型、微型载客 汽车 加装前后防撞装置是允许的，所以说加装拖车钩只要是符合规定的车型都是合法的。

《道路交通安全法》第十六条第一项规定：

擅自改装机动车结构、构造和特征的，属于违法行为。另外根据公安部第124号令，擅自改变机动车外形和已登记的有关数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下的罚款。

也就是说，改装的部分超过原厂外观和结构就法规。如此一来，拖车钩的私自加装就属于违规行为。

从交管部门了解到，对于安装拖车钩的车辆不仅在车辆年检中很难通过，而且交警发现后，还会进行相应的处罚。交管人员还表示，如果擅自安装 汽车 拖车钩，在机动车定期检验中，因为改变了车辆的长度等参数，车辆的外检就不能通过，并且交警还会要求车主立即恢复车辆的原状。另外，如果在路面上发现了擅自安装 汽车 拖车钩的车辆，执勤的交警也会进行查处。

不过，这个处罚的力度很小，而且拆卸和加装都非常容易，说白了，被交警抓到后拆除。过一会重新加装回去就没问题了，如此一来，擅自安装拖车钩就非常难杜绝。

很高兴为大家回答这个问题。

开车在路上，你可能会发现，一些车后面装了“拖车钩”，不过在网上，不少人却把拖车钩称之为“流氓钩”！这是为什么呢？

拖车钩，顾名思义，就是在车辆拖拽时，用来连接车辆的。

拖车钩一般有两种，一种位于车头，是在车辆故障的时候，方便故障车辆被救援车辆牵引；另一种则是位于车尾，一般安装在车辆后防撞梁上，通常是SUV、货车、皮卡等扭矩比较大的车辆用于拖拽其它车辆或设备。

它在国外十分常见，但到了国内却变了味，一些车主加装拖车钩只是把它当作防止后车追尾的“神器”。由于其材质坚硬，一旦发生追尾事故，极易导致后车前保险杠受损程度惨不忍睹，维修费用高昂。

根据国家的相关规定，自行安装的拖车钩是不允许突出车体以外的。

根据《道路交通安全法》的规定，擅自改装机动车结构、构造和特征的，属于违法行为。擅自改变机动车外形和已登记的有关数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下的罚款。

有些车的拖车钩是原装配套的，但如果前车是非法加装的，那么，一旦发生追尾，造成的损失是否还应该由后车全部承担呢？

交通规定已说明，如果驾驶员遇到这种情况的话，依然是后车负全责的，毕竟前车是处于正常行驶状态，是因为后车没有保持安全行车距离才会造成追尾事故，因此理应是后车负全责的，原因是没有控制好 汽车 距离。

就算是后车的前保险杠是由于前车的"流氓钩"造成的损伤面积过大，在责任的划分当中，被判定为事故的主要责任依旧是属于后车的。

所以，车主朋友平时开车，一定注意精力集中，保持车距。另外，想要加装拖车钩的朋友，如果不需要特别需要，最好不要加装，即使要加装，建议以合法形式加装伸缩型拖车钩。

汽车 拖车钩目前没有针对性的规定，所谓法无禁止则允许所以可以确定是不违法的，至于是否是“流氓钩”则要看是否以“流氓思维”去理解。

首先说明拖车钩为什么不违法：

1、《机动车登记规定》中说明小微型 汽车 允许加装前后防撞装置，对防撞装置没有具体分类，拖车钩/梁则可以属于这一类加装件。

2、《道路交通安全法》第16条规定不允许改动机动车结构、构造和明显特征，加装拖车钩没有改变明显特征影响车辆品牌和型号的识别所以不违法，其次构造的变化被登记规定允许所以也不违法。

3、《道路交通安全法》第56条第二款规定，小型载客 汽车 允许牵引旅居挂车或总质量＜700KG的挂车，普通 汽车 被允许牵引拖车自然要会被允许存在拖车结构，所以拖车钩再次本印证是合法的。

所以拖车钩的身份不需要质疑，至少目前还没有明确规定不允许使用，无非是在年检的时候因为车身长度与登记长度有误差需要拆除，而拖车钩一般都是快拆结构或者螺栓固定，拆除是非常简单的。

拖车钩的主要作用是用来救援拖拽车辆，比如虎头钩；其次有方扣快插功能可以扩展的多功能组合拖车结构，可以安装拖车球拖拽房车或能登记上牌的拖挂，也可以使用扩展行李架或同样使用虎头钩。这些功能主要是用在户外用车或自驾旅行，并没有危害到其他车辆的利益。

所以流氓钩的称呼也就不成立了，日常用车中车辆同步行驶只要保证足够的安全距离是不会导致追尾事故发生的，两车之间的安全距离也绝不是拖车钩伸出车体的一二十公分；那么追尾到有拖车钩的车辆责任完全在于后车，拖车钩不是为了让后车瞄准的，追尾别人的车子导致自己车辆损坏难道要怨别人的车子太硬吗？那么某些车系的纸皮车追尾大货车是否要怨大货车有被强制要求安装的防撞梁吗？

拖车钩是否属于“流氓钩”完全取决于自己是否用流氓思维去判断，管好自己的脚比关注拖车钩更能保证安全，用车的方式不同、别用自己的标准去判断别人。

其实壹车热评个人并不喜欢有些人非要把“拖车钩”称为“流氓钩”，这部分人可能只看到了“拖车钩”给其他车辆所带来的伤害，但却看不到它给自己车主所带来的便利。

后车追尾前车，后车司机看着自己的爱车被撞得七零八落，而前车却因有“拖车钩”的保护而受损不严重，心里不平衡了？

再说是你后车司机开车不注意导致的追尾，前车还莫名其妙的被你撞了，那我们怎么没把这些肇事车称为“流氓车”呢？

当然，壹车热评也提醒那些装了“拖车钩”的车主，车后凸出这么长一段的金属硬物，倒车时也一定要多加注意，不能影响其他车辆和行人的安全。

首先，我国的机动车管理条例里已有明文规定，小型、微型载客 汽车 加装前后防撞装置是允许的，所以说车主加装“拖车钩”只要是符合机动车管理条例的相关规定，那就是合法。

但是，如果车主加装的“拖车钩”属于凸出车外的部件，与原车注册的外观和结构不一致，那就属于是私自改装机动车的外观、结构和特征，被交警查到是要受到处罚的。

在两车发生追尾的交通事故中，如果是后车导致的追尾，那么后车依旧是全责，毋庸置疑。而前车如果是违法加装了“拖车钩”，那么前车同样会受到一定的处罚，但交警对前车的处罚依据仅仅是因为前车进行了自私改装，这种处罚力度一般是比较小的，多数是进行相应的罚款后勒令其将车辆恢复原状。

最后壹车热评还想说的一点是，车主需要注意如果发生交通事故的车辆有违法加装“拖车钩”的行为，保险公司是否会赔偿。个人觉得从保险公司的角度来说，当然是能不赔就不赔。

特别是对于加装了超出车身以外的“拖车钩”来说，你的行为本身已违法，因此保险公司会很容易以此为借口拒绝进行赔偿。

其实这种"拖车钩"虽然说功能单一，真到了应用时侯是很有效果的。但是从美观设计上还是有不足的地方，完全可以设计在车底盘下或设计在"原处"应凹进去为美，在那支出来的确有碍观瞻显得有些"野蛮"。原装的也就那样了，后装的完全是有"自保"的嫌疑，防止后车追尾造成更大伤害，毕竟利用其功能的时侯少之又少，“不伦不类”了。

拖车钩我们即便没用过，也都见过，它能扩充车辆载物能力，偶尔还能承担越野救援任务。但在市区里有时候就会惹麻烦。车辆装拖车钩合不合法？下面就来说说看吧。

拖车钩在越野时用没问题，但是在城市里还装着，那就有点不厚道了。国内对拖车钩的用车有明确的规定，但并不限制使用范围。

拖车钩一般是用来牵引房车或小挂车的，拓展 汽车 的载物能力。 但是在市区里用处其实并不大。万一后车追尾的前车装有拖车钩，那后车的水箱的命运就难逃一死了...水箱一毁，车也就走不了了。

拖车钩还容易绊倒走路不注意的老人和小孩，这就活生生变成流氓钩了。

小时候没有太多小轿车的时候，经常看到一些大 汽车 ，包括那个时候我家也有一辆大 汽车 ，后边有一个拖车钩，特别好奇，有时候经常会自己掰开，研究这玩意，长大以后，发现现在的 汽车 根本没有拖车钩，当然，由于房车的发展，又出现了拖车钩，其实玩越野的，对这个东西一点不陌生，拖车钩，绞盘都是必备。

在城市里面，有时候拖车钩，会露在外面，的确就变成了一个美丽的奇观，也会有一些不方便的地方，至于是否合法，理论合法，因为我们的轿车，按照规定，可以拖挂700千克以下的托车，也可以拖挂旅居车，肯定是需要这样的拖车勾，也就意味着，法不禁止即可为，这样的一个道理，再说拖挂车，属于合法，那么，拖车钩理论上也是属于合法的，当然没有具体的明文规定，可以理解为存在即合理，警察一般也不会管你，相当于合法。

但是在城市里面，包括倒车，前后车车距，这些都会为我们行车，带来一些隐患，所以这个挂车钩啊，在城市里边，还是要多注意，没有拖车需求，把它摘掉更好，到户外去，或者去旅行，需要托管房车，我们在安装上，基本上可以满足我们的需求，两不误更好。

好了，就说这么多吧！关于去自驾游，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于自驾旅行的一些小常识，祝你们玩的开心哦…

保持安全距离，流氓钩又何惧。

这个真不好回答，现在好多进口越野车原厂就有脱钩。

长城汽车拖车钩断裂是操作不当造成的还是产品质量有问题？

首先，流氓钩如无特别情况，大概都是十厘米左右的长度，大部分装在汽车的下尾部，并且这个流氓钩或者说拖车钩是非常坚硬的，毕竟是用来救援的物品。而在后车装上拖车钩后，就凭这狰狞的外观，也会让很多跟在后面的车主，开车的时候保持着足够的安全距离。就算是发生追尾，因为有着拖车钩的存在，前车基本上不会受到太大的伤害。但是对于后面的追尾汽车来说，待遇就不会这么友好了，有着拖车钩的存在，车辆受损会比一般追尾严重。

其次，如果拖车钩真的能防止追尾事故的发生，并且能对自己的汽车降低伤害，那么是不是每辆车都配备了呢？我们要明白，拖车钩一般只有经常进行救援事故车的拖车，或者不在市区活动，

因为一些原因经常跑山路，用到拖车钩比较多，这些车辆才会加装拖车钩。那么在市区活动的汽车，因为有拖车钩造成追尾，责任真的是后车全责吗？其实要分情况的，如果说拖车钩是在汽车出厂的时候，由厂家安装属于自带范畴，那么发生追尾后，无论你受到的损伤有多大，也是后车全责。但要是私自加装车辆，这个时候就会根据具体情况另行计算。

在汽车后面加装拖车钩或者说流氓钩，的确会降低自己汽车发生追尾的几率，而且被撞后不会受到太大的损伤。但是这种加装属于非法改装，是不受交通法规保护的。并且根据相关条令，车主是不能擅自更改汽车外形的，如果被发现，则会令你恢复原状，而且还要处以罚款和警告。“流氓钩”真的会防撞吗？一旦发生追尾事故，谁应当负全责？

途乐后边有拖车钩会碰到车吗

操作不当问题，与质量无关。长城炮作为性能优良，外观大气的越野品牌，因为比常规越野车更容易操作，所以一直以来深受大众的欢迎，有些越野爱好者都会使用长城炮去越野游玩。因为越野游玩本身具有一定陷车的风险，所以拖车成为越野爱好者的必备技能。但是很显然，此次拖车钩断裂主要原因还是在于车主对拖车技术的不成熟，没有熟练的掌握好拖车的技巧，导致了拖车钩的断裂。根据拖车，专业人员进行了一系列的分析，最终发现，因为没有进行科学合理的操作，缓慢建立起拖车的张力，导致了拖车索的断裂。所以我们由此得知这次长城汽车拖车钩断裂的原因还是在于没有进行合理的操作。

越野作为一种新型的冒险方式为大众所喜爱，有很多新人不断地加入这个圈子，但更多的是，由于对这个圈子不够了解而造成了失误，虽然无伤大雅，但也是值得警惕的，如果要尝试一个全新的领域，还是要储备一些相关领域基础的知识，好在你遭遇相关问题时得到好的解决，甚至在危急时刻会救你一命。

此次并没有造成人员伤亡，只是车锁断裂，十分庆幸的同时，也为官方在第一时间作出反应而感到宽慰，为了杜绝这个问题，官方也承诺进行专门的拖车锁优化升级，并协助顾客处理受损车辆。

现在经济发展快速，人们对生活质量和追求都不断提高，爱玩是好事，但是安全同样也很重要，越野能给人带来不一样的刺激和感受，我相信如果这条产业链的发展成熟的话，会有越来越多的人们加入越野这项活动中来，越野的安全性能也将会得到很大提高。

长城炮拖车钩断裂后，消费者该如何选择？

会碰到车。如果没撞到前车后保险杠，只是撞到前车非法加装的拖车钩，前车全责。事故发生之后，日产途乐车尾加装了拖车钩，直接避免了自己的尾部受损，而沃尔沃的车头直接撞毁了，这样的车损情况让不少人都不敢相信。

车型

该款日系车是一辆2017款的日产途乐 标准型，国内指导价为89.80万，第一年车险3万多，定位大型SUV，2016年09月份上市，落地98万上下，车身搭载的是一台5.6L V8自然吸气发动机。

最大马力398匹，最大扭矩为555牛米，最大功率为293kw，车身匹配7挡手自一体变速箱，最高车速为210时速，动力不弱。

使用拖车钩时突然断裂，会造成什么后果？

说起长城炮，最近也是备受关注，一是因为这样帅气好看的越野皮卡在国内并不多见，成都车展上还发布了柴油定制款，二是因为不久前发生了两起长城炮“拖车钩断裂”的事情，一时引起消费者和越野爱好者们的关注。

（截图）

两起都发生在拖车救援时，一辆哈弗H9，一辆丰田SUV，救援拖拽长城炮时拖车钩断裂，砸向了救援车辆，所幸只是车辆被损坏，没有造成人员伤亡。但这个事故的危险性很大，著名的拉力赛车手徐浪，就是因为在救援时拖车钩断裂，砸中头部重伤不治，不幸去世。

对于长城炮拖车钩断裂，长城回应也很及时，声明表示，已积极协助用户对受损车辆进行妥善处理，并将对已售、在售、在产车辆的拖车钩制定强化升级方案，在升级的同时承诺拖车钩终身免费保修。?

对于这一回应，在笔者看来厂家还是能直面问题，并妥善解决问题，这一点值得肯定。作为中国皮卡市场最重要的自主品牌，长城的品牌号召力很强，长城炮的销量也一直不错，今年6月的销量达到15003辆，稳居皮卡销量榜榜首。对于拖车钩的重视，既是责任，也是必要之举。

再回头来看此次事故发生的原因，网上已经给出了分析。一方面，长城炮的拖车钩设计不合理，拖车钩主体为梯形桶状，中间为空心，最关键的是与大梁成90度直角，用焊接的方式连在大梁上，强度和抗拉性能都不足。

学过物理的都知道，90度的力矩最大，而拖车的力量本来就很大了，当拖车绳与大梁不在一条直线上，垂直的拖车钩将受到极大的扭力。再加上当时的长城炮在斜坡上，哈弗H9在平地上进行拖拽，两车的运动方向不在一条线上，势必产生极大的阻力，几种极端情况的汇集，终于导致拖车钩不堪重负而断裂。

另一方面，作为越野爱好者，必要的专业知识还是应该具备的，例如在拖车绳上放置缆旗，或者衣服之类，一旦拖车钩或者拖车绳断裂，可以起到一定的防护作用。此外，拖车时两车的运动方向最好能调节成一致，或者使用杠杆或滑轮使其受力与运动方向保持一致。

写在最后：对于驾车的人来说，安全是最重要的，一方面要选择安全性高的产品，一方面自身也要有安全意识，才能最大限度的减少事故的发生，而对于厂家来说，安全的产品才能获得消费者的认可，才能赢得市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车做这种改装，追尾全责

安全问题是人们常说的，也是人们非常重视的一个问题。"人最宝贵的就是生命，生命对每个人来说只有一次。"这句话是大家常听到的人，这句话也充分说明了生命的珍贵。我们的生命，从平凡再到不平凡;我们的安全，从别人再到自己。自从我们来的这个世界上，我们就和安全紧密联系在一起了，就像老夫老妻一样啦。我们的生命只有一次，所以我们要好好珍惜它，好好爱护它。别像有些人搞了对象之后，爱护对象比爱护自己的生命都重要，我们要记住:自己的生命是最最最重要的。对象啥都不是，哈哈哈。安全就是我们的生命线，悲欢离合往往就在那一瞬间。就像对象和你分手，也是在那么一瞬间。所以我们要珍惜自己的生命，因为我们有了生命才能有能力去干其他的事，才能有能力去找对象呀，你们说是吧？所以，我们要时时刻刻把安全放在第一位，让安全记在我们的心中，让安全永远与我们为伴!

最近就发生了这么一件拖车钩断裂的事情，我们就凭空想一下那得多危险呀。据了解，长城皮卡在行驶到一个沙地土坡路段陷进去了，就像我们谈恋爱陷进去一样，需要人往出拽一下。于是车主就找朋友，让朋友的哈弗H9车帮忙拽一下自己的车。但在拽车的过程中却发生了一件意外的事情，那就是长城皮卡上的拖车钩给拽下来了，但是拖车绳没有断。由于惯性的原因，拖车钩直直的砸向了正在向自己施救的哈弗H9。连自己的"救命恩人"都给砸了。并且这辆哈弗H9造成了后挡风玻璃、后备胎、右后车门玻璃、车顶天窗以及前挡风玻璃都有不同程度的损伤。但值得庆幸的是，没有造成人员伤亡。这个想想都可怕，所以我们一定要把安全记心间。

安全这两个字从出生再到上学再到出社会再到老，耳边不知道重复了有几千遍几万遍。"孩子，走路看着点，小心前面的石头。"这是母亲对我们的指点。"在外面注意安全，过马路时，当心路上的汽车啊!"这是父亲对我们的叮咛。在我们人生的旅途上，安全伴我行，安全也伴随你我他。

流氓钩为何沦为拖车钩的新代名词, 加装后真能防追尾

多汽车发烧友特别热衷于改装车子，新车可能不够潮，颜色不够炫酷。在一定程度上的改装是可以被接受的，比如换个颜色，喷个漆之类。但很多改装是不被允许的。

举例来说，你可以改变轮毂的样式，但不能改变其大小尺寸；还有车标的颜色也不可以更换；发动机更是有严格的改装限制。

很多改装是直接受到交通管制的，一旦发现，恢复原貌，还可能导致危险。

1、越野车尾装防撞钢钩

这个配件一般是越野车主比较喜欢用，他们会在车尾安装防撞钢钩。起初的用心是在越野过程中使用，许多SUV和大型越野车，经常去泥泞不堪的道路或者是山路上奔跑。由于车主对地形的陌生，很可能会导致车辆陷入泥潭中。此时钢钩就派上了用场，需要用同伴的车把陷入泥潭的车拉起来。

但事实上，防撞钢钩属非法改装。在正常的道路上行驶，基本用不到这个防撞钢钩，而且拖车钩又被称为“流氓钩”，因为有些车主加装拖车钩是为了防止追尾，这块铁疙瘩就像伸出的拳头，会对后方追尾的车辆造成极大的伤害。

通常情况下，汽车追尾是后车的责任，但如果你的车尾安装了防撞钢钩，你需要担全责。

2、在车牌边框上安装一排LED灯组

通常有两类人喜欢做这样的改装，一是想在车牌上做手脚的人，因为传言安装这个可以影响违章抓拍探头的拍摄，所以有人铤而走险购买和安装这类产品；二是为了报复那些开远光灯的人，这样的灯组安装在车辆尾部，亮度高，可以直射后车。

安装了LED灯组交警按照遮挡号牌来处理一点不为过，其次，灯光直射后车，大大增加了被追尾的几率。

行车过程中，追尾是很难避免的，反应速度慢，路况太坏没有保持车距，或是连环等都容易造成追尾。追尾是很危险的，很可能导致人员受伤，所以一定不要对车辆做过火的改装。

拖车钩又叫拖车球，是连接在车辆后防撞梁上牵引设备，主要是安装在普通的家用车辆上面以及自行式房车上面。安装拖车钩，可以牵引小拖车、拖挂式房车，当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等，增加了车辆的载物空间。那为什么好好的“拖车钩”会被叫成“流氓钩”呢？因为有些车主喜欢开快车，在路上车开车总喜欢随意变道，强行加塞等等。但这种车主自己也知道，这样很容易被别人给追尾，于是就在车尾装上拖车钩来把它它当成了防追尾神器，或者说在被追尾的时候更多的保护自己的爱车.不过这也给后车造成更加严重的后果，一旦追尾到拖车钩，后车一定是重伤，尤其是一些小轿车，带来的损伤让人直呼“前车简直是耍流氓”，完全就是用心不良！而且在不少汽车论坛上，网友们也对“流氓钩”吐槽不断。因此，拖车钩有了新名字—“流氓钩”。正常情况下，如果车子被追尾了的话那么后保险杠基本就废了，但是安装了这个拖车钩后情况就完全不同了。从中可以看出，由于前车车尾装有坚固的“流氓钩”，凸出于车身，所以发在生追尾时不会撞击到车体本身，一定程度上减轻了后车对前车的撞击毁坏程度。而结果也显而易见，拖车钩虽然防止了自己的车辆受到损害，但对于后车的破坏却大幅增加。轻则把后车的前保险杠、大灯撞的稀碎，重则直接把后车的水箱报废。并且在不少车友和淘宝卖家的宣传下，拖车钩的防追尾功效被大幅夸张，因此，很多人将其称之为“流氓钩”。虽然有些硬派越野车在出厂时就自带拖车钩，但大多数带有拖车钩的私家车都是车主私自加装的。那拖车钩可以加装吗？是不是属于非法改装行为？《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的第五十六条中明确规定：1、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引一辆挂车，挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；2、小型载客汽车只允许旅居挂车或者总质量700kg以下的挂车，并且挂车不得载人；3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量；4、大型，中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车；可见，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，并且挂车不得载人。所以，车主私自加装拖车钩并不完全属于非法改装，只是车辆外形必须与机动车行驶证保持完全一致。并且拖车钩也只能安装那些在不用时可以折叠至一侧，或是可以手动拆卸下来的，能在需要时在进行安装的拖车钩，否则车辆在机动车定期检验中，会因为改变了车辆的长度等参数而外检就不能通过，交警还会要求车主立即恢复车辆的原状。由此可见，拖车钩只要在规定要求内使用，还是合法的。在我这里也提醒各位已经加装了拖车钩的车主，如果没有外出越野需求或者牵引拖挂车的需求，仅仅是因为听信了防追尾的谣言而安装拖车钩的话，还是趁早拆掉吧，这样的流氓钩确实太过自私了，并且被执勤的交警发现也会进行查处。