1.2018款宝马X1和2016款宝马X1有什么区别

2.宝马x1和宝马x3哪个好

宝马x118年款售价_宝马x12018款价格

sDrive 18Li 尊享型

尊享型是2018款宝马X1里1.5T的顶配车型，对比低一级的时尚型，价格上要加多2万，换来的配置主要体现在外观和内饰上，首先前大灯变成了照射能力更强的LED前大灯，并且轮毂尺寸更大，带来更强的视觉效果，接着座椅皮质质感变得更好。最好还增加了倒车影像和电动后备厢。

sDrive 20Li 领先型

sDrive 20Li领先型是这次18款宝马X1新增的2.0T车型，价格上对比sDrive 18Li 尊享型要多1.3万，动力变得更强，不过座椅面料不如sDrive 18Li 尊享型，另外在安全配置方面，增加内后视镜自动防眩目功能。

xDrive 20Li 尊享型

xDrive 20Li 尊享型是18款宝马X1新增的四驱车型，价格上对比sDrive 20Li 领先型要贵3万左右，除了驱动形式变成了四驱系统，还增加了X设计套装，外观和内饰配置得到了提升，另外多媒体配置同样比sDrive 20Li领先型丰富不少。

xDrive 20Li 豪华型

xDrive 20Li 豪华型是2.0T低功率版本的顶配车型，价格上对比xDrive 20Li 尊享型多了3.6万，增加了部分内饰配置，如电动座椅腰撑和舒适进入功能，另外前倒车雷达和自动泊车功能对于一些新手朋友们也是个很实用的配置。然后配置提升最明显的地方还是多媒体配置，不仅换装了尺寸更大中控屏幕，还带来拥有手写功能的iDrive功能，输入更加便捷。

xDrive 25Le 豪华型

xDrive 25Le 豪华型是宝马X1插电式混动车型，它的动力组合是一台1.5T+电动机组合，价格上对比xDrive 20Li 豪华型要多1.38万，除了动力系统有所区别，就是个别配置不如xDrive 25Le 豪华型，适合那些对配置要求不高，但又喜欢混动车型的朋友。

xDrive 25Li 豪华型

来到18款宝马X1的顶配车型，对比xDrive 20Li 豪华型它们之间的差价是5.4万，这两款车型最明显的差别就是xDrive 25Li 豪华型换装2.0T高功率发动机，另外还增加一些操控配置，以满足追控的朋友。

2018款宝马X1和2016款宝马X1有什么区别

在竞争激烈的SUV车型中，豪华品牌BBA一直占领这国内的高端市场，在这些豪华品牌中车型的更新也非常快，今天看看这辆刚刚上市不久的2018款全新宝马X1能给消费者带来多大惊喜呢？售价区间为28.60-43.90万（经销商优惠五万左右）。

在外观造型上全新宝马X1用了更为宽大的标志性双肾型进气格栅，车头灯也是用了宝马全系车型新一代的样式，除了转向灯外，其他都为全LED大灯，从侧面看，新车加长了车身，整个车身显得非常修长，就如同是一台被压扁的宝马X5，车门下添加了黑色的塑料大包围，18英寸的树杈型轮圈在阳光的照耀下也是显得格外亮眼，非常具有运动感。

车尾方面，新车的尾灯依然用了宝马家族式的设计，和X3、X5似乎没什么区别，宝马X1的车身长宽高为4565×1821×1624mm，轴距2780mm，内饰方面相对于前一款的变化不是很大，而档把依然没有改回早前的大鸡腿，很多人说吐槽说，没有大鸡腿的宝马不是好宝马。

动力方面，全新X1提供1.5T、2.0T两款发动机，其中1.5T发动机（18Li）最大功率输出136马力，匹配6速自动变速箱；而2.0T发动机具有低功率（20Li）和高功率（25Li）两个版本，最大功率输出分别为192马力和231马力，传动系统均匹配爱信8速自动变速箱。

对于宝马X1更换鸡腿的事也是被逼无赖，曾经宝马车型全部用纵置后驱平台，高昂的造车成本令旗下入门车型在价格定位上一直处于被动局面，而回归ULK前驱平台，模块化的布局让宝马入门车型大幅降低研发和造车成本，横置变速箱体积相比纵置也要小的太多，令全新X1轴距尺寸媲美中型SUV，碾压同级对手，但平台的变化意味着原本全系标配的纵置ZF 8AT变速箱就要彻底放弃，而爱信变速箱与电子档杆又存在兼容性问题，不得已只有用机械档杆。

对于绝大多数中国消费者来说，无论前驱后驱，谁家变速箱，几缸发动机意义差别并不大，换来更大的空间表现和更有"面子"的身材尺寸似乎更有价值，但宝马除开蓝天白云车标外，内部最为装叉的就是鸡腿是档把了，这一改后让大多消费者更加失望。

宝马x1和宝马x3哪个好

以2018款sDrive18Li时尚型和2016款sDrive18Li时尚型为例，两者在外观、配置、价格以及中控室等四方面存在区别。

一、外观

2018款：前脸部位的保险柜处进行了新的设计变化，这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状，标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。

2016款：雾灯的位置用了靠外侧的低矮设计，这样可以将雾灯位置提高，为下部原本雾灯的的位置则空了出来，为了保证前脸的整体性。

二、配置

2018款：有大灯延时关闭、行李箱电源接口等功能。

2016款：除了没有大灯延时关闭和行李箱电源接口，其他的与2018款相同。

三、价格

2018款：厂商指导价为28.38万。

2016款：厂商指导价为28.6万。

2018款宝马X1

2016款宝马X1

四、中控室

2018款：中控台用的是悬浮式的设计，全新的三辐式多功能方向盘，集成了加速/减速/限速、蓝牙、多媒体控制等功能。

2016款：中控台上根据配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸显示屏，搭载第三代的iDrive系统。

宝马x3售价39.98-58.58万元，宝马x1售价28.38-43.900元。两款豪华SUV的价格刚好重合，从而形成一定的竞争关系。宝马x3的入门价正好是宝马X1的顶价。那么，2018款宝马X3和宝马X1有什么区别呢？我们来对比一下宝马x3和宝马x1，看看谁更值得。

设计方面，2018款宝马x3的前格栅面积较大，而宝马X1的双肾格栅面积略小。两者均用双肾格栅设计，两款SUV的下进气口造型不同。宝马X3的下进气口为多边形，宝马X1的下进气口为梯形，前保险杠用镀铬装饰。宝马X3大灯更大气，用双C设计。LED日间行车灯精致，而宝马X1大灯更加圆润。两辆豪华SUV配备了自动大灯和前雾灯。两个SUV大灯的高度可以调节。宝马X3配备了自适应远近光灯和随动转向大灯。

车身尺寸方面，2018款宝马x3长4，717mm，宽1，891mm，高1，689mm，轴距2，864mm。宝马X1的长度为4565mm，宽度为1821mm，高度为1624mm，轴距为2780mm，2018款宝马x3和宝马X1的尾部造型都充满了立体感，都用了悬浮式车顶设计，宝马X3的尾灯用了熏黑处理，宝马X1的尾灯用了白色灯带装饰，两款豪华SUV的两侧都设计了镀铬排气管。2018款宝马x3和宝马X1都配备了无钥匙进入功能。宝马X3由按钮控制，宝马X1由触摸控制。2018款宝马x3搭载的是245/50R18规格的固特异车轮，宝马X1搭载的是225/50R18规格的马牌轮胎。

内饰设计方面，2018款宝马x3的内饰设计精致，做工和品质都有了很大的提升。用三辐式多功能方向盘设计，按键盘镀铬功能，双圆形机械板，中控台用悬浮式液晶屏设计。宝马X1的内饰设计与宝马X3相似，但做工和用料不如宝马X3。三辐式多功能方向盘的设计也是如此，配备了双圆形机械仪表盘，中控台配备了浮动式液晶屏，还加入了木纹装饰。08宝马x3和X1均配备了浮动液晶屏，并配备了宝马独家的IDrive系统，并支持蓝牙电话、音乐和导航功能。

动力方面，2018款宝马x3搭载了2.0TL4涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩290牛·米，以及8速自动手动变速箱。宝马X1搭载了2.0TL4涡轮增压四缸发动机，最大输出功率231马力，最大扭矩350牛·米，以及8速自动手动变速箱。

底盘方面，2018款宝马x3和宝马X1均用前置四驱模式，均配备多个离合器，2018款宝马x3用双球关节减振悬架，宝马X1用麦弗逊式独立悬架，两款SUV均用多连杆独立悬架，均配备电动助力和承载式车身。

总的来说，2018款宝马x3虽然是入门级车型，但其配置不属于宝马X1的功能，但做工和设计感都比宝马X1高很多。

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