劳斯莱斯背景图片无水印_劳斯莱斯背景

1.劳斯莱斯车标的背景故事是什么？

可以开，不过，劳斯莱斯也是有购买条件的。

劳斯莱斯车型还针对不同的身份，制定有不同的购买条件。

第一档“银灵”系列：要求是国家的顶尖群体——如：各国的首脑、政要以及皇室成员。

第二档“银羽”系列：要求是国家的中流砥柱或社会精英——如有影响力的企业/集团或社会知名人士。

第三档“银影”系列：要求的是要有钱，而且没有犯罪记录和背景。

扩展资料；

劳斯莱斯在国内属于进口豪车，旗下价格最低的劳斯莱斯古斯特的价格在400万元左右，加上保险以及各项费用，落地价在500万左右。

在车辆后期的使用过程中，车子需要每7500公里一次小保养，15000公里一次中保养，30000公里一次大保养，每次保养得价格也是从1万起步，因此在车辆度过免保期后，每年花费的保养费至少需要5万元左右。

再加上劳斯莱斯喝的是98，一年光油钱就要几万，算上全保年险，各项费用加起来一年最少也得十几万。

劳斯莱斯车标的背景故事是什么？

2002年劳斯莱斯归属宝马后就取消了所有限制。

在劳斯莱斯被收购以前的确如此，霍华德在《劳斯莱斯》一书中说的很清楚，劳斯莱斯在当时不是有钱就能买到的，要提供资产证明，前提还要有至少一所自己的企业、两处以上的房产，三辆以上的豪华轿车才有资格购买劳斯莱斯。但也不是你想买哪款买哪款，而是劳斯莱斯通过你的资质来决定卖你哪款，当年的猫王都没买到顶级车型。而且劳斯莱斯不收支票，只收现金。再有当时劳斯莱斯的黑色车是不对外销售的，因为黑色车是英国皇室专用。今天的劳斯莱斯门槛低多了，但是EX101，就是幻影Coupe是有限制的，车主必须拥有至少一辆幻影才有资格购买，当然，同时买这两款应该也可以的。

劳斯莱斯的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事。

“双R”标志

查理·劳斯（Charles Stewartrolls Rolles）和亨利·莱斯（Henry Royce）第一次握手距今已超过100年，根据两人于1904年签订的协议，Royce先生负责造车，而Rolles先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。 劳斯莱斯Ghost

在此之前，出身贫寒的电气工程师罗尔斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔（Decauville）起步，但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下，他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处：1.8升的双缸发动机，三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动。罗尔斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯先生的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。

“飞天女神”标志

这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯（Charles Sykes）。 劳斯莱斯

20世纪初，经朋友蒙塔古介绍，赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。当时，已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿，恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以，赛克斯的最初设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上，象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。　这个恋爱故事历经重重磨难，桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎，所以两人根本无法在一起生活，在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后，两人最终可以走到一起，不幸的是，一战期间，蒙塔古被派往印度考察机动化部队，他与桑顿于1915年12月13日登船，后来船被德军鱼雷击中，蒙塔古生还，而桑顿却随轮船葬身海底。后来，他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上，Rolls和Royce二人也是蒙塔古的好友，他们得知这件事之后非常感动。后来，他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飞天女神”。1911年，它正式成为劳斯莱斯车的车标。从此，劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了。　每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物：带翅膀的欢乐女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。　这尊女神像的制作过程也极为复杂。它用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型，然后再经过至少8遍的手工打磨，再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。