1.奥迪a4l45容易爆胎吗

2.奥迪A4L标准版16寸轮毂改17寸个运轮毂影响大吗

3.奥迪A4L四个轮胎需要一起更换吗?

奥迪a4l汽车轮胎鼓包还能开吗_奥迪A4L汽车轮胎鼓包

奥迪A4L B8 原地打方向抖动有以下几种解决方法:

1、可能是发动机支撑脚垫损坏,没有起到减震的效果,需要检查一下节气门和火花塞是否存在积碳。如果积碳要及时更换火花塞。

2、可能是由于轮胎老化或者鼓包出了毛病导致的。大家需要先检查一下自己的轮胎,如果轮胎有问题就要及时更换。

3、可能是由于车子的轮毂发生了变形,也有可能是车辆的传动系统出了故障大家可以先检查一下车子的轮毂,如果没有问题的话就开去4s店做四轮定位。

4、要检查一下车子的转向杆,有可能是由于转向杆松了,或者球头胶套出现了问题,如果有损坏的情况,只要及时更换就可以了。

扩展资料:

避免出现这种状况的方法:

1、善待车辆:不要让车辆通过一些不正常的物体,比如路肩,如果非过不可的话,要慢慢的通过,不要“横冲直撞”。

2、定期检查胎压:在标准载重或者满载的时候适当的按照厂家标准调整轮胎的气压。另外再次检查轮毂内侧(粘贴式平衡块)或轮毂边缘上的(镶嵌式平衡块)平衡块有没有脱落。

3、换胎补胎之后做四轮定位,保证汽车上路的时候是最佳的状态。

4、定期检查轮胎磨损:如果轮胎有不正常的磨损,应该考虑是更换轮胎或者是四轮定位。

5、轮胎和轮毂的轻重搭配要合理:轮胎的重量分配并不是重量都是一样,而轮毂也是如此,为此,我们需要把两者之间的“重点”与“轻点”放在一起。轮胎最轻点有标示,轮毂最重点在于轮毂上面的气门。所以,要把轮胎最轻点与轮毂最重点放置在一起,达到一个最佳的平衡点。

6、定期检查半轴和万向节是否出现松动或者变形。

奥迪a4l45容易爆胎吗

发动机抖动有以下几种原因:

1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;

2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;

3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;

4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法:

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法;

最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

奥迪A4L标准版16寸轮毂改17寸个运轮毂影响大吗

注意坑洼,正常行驶没事。

胎壁薄了,正常,压个坎就很容易鼓包,日常开车小心点。

很多轮胎鼓包的好像都有过大坑不减速的情况,另外经常上马路牙子也会导致轮胎提前损坏。

爆胎是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。

有关统计数据显示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

奥迪A4L四个轮胎需要一起更换吗?

改18也没事,17更没事,轮胎也需要跟着改。

路况差就17,路况好,没大坑大洼就18。

轮毂越大高速越稳,操控越好,但越大轮胎厚度越薄,越容易鼓包。

我改的17寸,最佳数据如下:

J值7.5J、ET值35~45、螺钉数xPCD5*112、中心孔66.6mm;轮胎225 50R17。

小4胸,拿去不谢!!

开了一年多,17的已经鼓包一次。

条件允许的情况下,建议汽车换轮胎四个一起换,因为四个轮胎都是一样的花纹,一样的磨损程度,可以让汽车四个车轮的抓地力都是一致,如果不同轮胎花纹和磨损程度一起使用,也需要让相同花纹和磨损程度的轮胎在同一个车轴上,避免因为轮胎抓地力不同影响性能。

如果条件不允许的话,轮胎更换同轴的两个也是可以的,但是要保证轮胎的花纹、结构、品牌、规格、载重指数、速度级别等都是一致的。从安全角度考虑,新轮胎最好放前面,旧的放后轮,至少要保持同轴轮胎是一致的,这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

不过,大部分的汽车换轮胎都是四个一起换的,因为同一台车的轮胎只要定期进行轮胎换位,磨损程度都是差不多的,如果有一个不能用了其余的也都差不多了。而且轮胎是有使用年限的,轮胎最多可以用5年,超过五年以后轮胎爆胎的几率会大大增加,所以及时有的轮胎花纹还很好,到了5年也需要全部换掉了。

而有的时候因轮胎磕碰造成的鼓包,常行驶于路况较为恶劣的地方造成的扎钉次数过多或扎孔较大,轮胎胎侧被严重划伤时,并且轮胎的花纹还很新的情况下,视具体情况更换一个或两个轮胎。