比亚迪f3汽车音响_比亚迪f3汽车音响怎么调节

1.比亚迪f3发动机启动后音响有干扰音

2.比亚迪f3做发动机隔音怎么做(比亚迪f3音响改装)

我来回答楼主的这个问题吧，因为我前两天刚装完你说的后置喇叭，我的车也是比亚迪标准。

第一，喇叭的尺寸是6*9寸的。一定要买这个尺寸的，因为标准型的车后置喇叭口已留好，只需在后备箱上面板打好相应的孔即可。

第二，安装简便，标准版已留好喇叭音频线的接口了，就在后备箱侧面。

第三，不用考虑最大输出功率、阻抗等。我一开始也是顾虑25W*4能不能再带起来另外的2个喇叭，而且我买的后置喇叭最大输出240W，事实证明，安装使用完全没有问题，只是没有发挥出新买喇叭的极致。

第四，要想发挥新买的喇叭的极致，还需加装车载低音炮！这个是必须得，我也只装了后置喇叭，但是完全没有发挥新的喇叭的效果，问了专业人员，不装低音炮等于装了一对和原厂一样级别的低端喇叭。

第五，至于什么牌子的比较好，我觉得不必过分追求。因为现在名牌子的喇叭仿冒的太多太多。买喇叭只需注重自己的心理价位，只要花到自己觉得能够接受的价位，牌子不是问题。建议楼主选择200-400之间的喇叭，淘宝上很多，而且质量过关，记得要买信誉高的卖家的。

祝您安装顺利。不知道能不能帮的上你。

接楼主的补充问题：

1.不知道你所说的主机是什么？CD机头：完全可以带起来，如果要想效果好的话，换一个不错的CD也是可以的，但是不推荐。毕竟在车里玩儿音乐发烧友我个人觉得不值得。

2.我加的两个后置的喇叭，我已经说了，效果没有发挥到极致！只是感觉坐在后排座听起音乐感觉好了很多，并没有想象的那么完美，（我的喇叭210买的）但是我个人感觉，装上低音炮，后排的喇叭才能更加震撼吧。所以最近在选低音炮。

比亚迪f3发动机启动后音响有干扰音

音响改装的价位各个档次都有，做下隔音效果提升就非常不错的，至于详细的配置就要根据你的听音风格来进行选择了，最好是搭配进口的器材，效果会比较好一些。几百，1千，2千等，甚至10W上百万，还有就是定位好自己喜欢听的音乐风格，不同的喇叭音乐风格不同，推荐你到“悦声汽车音响”了解改装知识

比亚迪f3做发动机隔音怎么做(比亚迪f3音响改装)

一、 噪音的检查方法与噪音：　1、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的聆听位置；　2、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分， 听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。　3、 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。　4、 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一起响。　5、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。　6、 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。　7、 发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。　8、 发动机没有启动时，打开汽车音响，一切正常，发动机一启动，汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。　9、 新车改完音响后，一切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。　10、 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。　11、 开、关车门时有卜卜声。　12、 踩刹车时有嘎嘎的声音。　13、 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。　14、 开车门下车，脚踩到地时有哒的一声。　15、 新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。　16、 噪音解决后一个多星期，又出现原来的噪音。　17、 噪音时有时无。　18、 宝马740改装音响，过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。 19、新宝来车加装新音源，出现轻微与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。　20、广州本田再不换原车音源的前提下，使用高转低输入功放，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。　21、国产红旗轿车改装DVD音响系统后，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。　22、最新发现一种新的噪音，桑塔纳2000音响改装后（采用Audio Control电子分音系统+EQ+来福功放），在行驶中出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来，其他的喇叭没有。（奇怪的很）不过还是解决了。 二、 噪音的跟踪与排除：　　把所有的功放讯号输入（即RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。　　把功放的输出喇叭线解除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是否有噪音。　　1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）；　　2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好；　　3、 检查功放的外壳是否有接地现象。　　4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。　　5、 分音器是否与大电流的电源线并行。　　6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。　　7、 讯号线的屏蔽是否良好；　　8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。　　9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。　　10、 CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路）　　11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好；　12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。　　13、 喇叭线是否有搭铁的现象。　　14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行；　　15、 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的作用，会用才是真工夫。

比亚迪F3的车内隔音改装，不仅可以降低车内行驶时的噪音，还可以提高车内音响的声压和音色。

比亚迪F3的隔音工程一般分减振、降噪、密封三步完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的，所以车门和后备箱在基础隔音工程中是不能忽视的。当然，车主朋友要注意的是，所有隔音材料必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。

比亚迪F3在实际驾驶中也能体验到这款发动机带来的良好动力，尤其是发动机达到2500转以上时，能明显感受到发动机带来的充沛能量，速度迅速提升。配备5速手动变速箱，可以说恰到好处，可以完美的将动力传递到整车全身，充分展现了F3白金版的实用主义。白金版F3在控制发动机噪音和隔音方面做了很多工作。它的NVH静音项目和车内多重隔音层，让你在嘈杂的交通状况下下车时，享受到一个相对安静的空房间。

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