1.名爵最小的微型车名爵两厢车有哪几款?

2.名爵3怎么样?值得买吗?

3.名爵3的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?

4.名爵3的质量值得信赖吗?它的配置高吗?

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优点:长的不丑,很漂亮

缺点:尾箱空间太小了

外观::外观很喜欢,不然也不会买这个车子的,无论从前面,侧面还是后面看都喜欢,从正面看感觉车子很有神,好像有生命一样,车子很精神,所有见我开着车子的人都说这车子好看,目前在徐州大街上这个车子很多...

内饰:我本来就是一个喜欢简单的人,所以小三的内饰深得我心,简单中不失美观,做工也非常精致。内饰也是小三胜出其他车型的原因之一

空间:空间足够大,自己坐着头部有一拳多的空间。183的胖子坐着都说它大。

动力:动力够用了 1.5的市区和省道跑跑够了 加速也OK 油门延时不大。

操控:操控我也说不来,由于是新手,没开过其它车,没法比较,就说说自己的感受吧。刚开始的时候,由于小三离合位置比较高,新手特别容易熄火,离合稍微放快了点,就会熄火。现在习惯了,也就不觉得。其它嘛,都挺OK,转向什么的都很不错!高速上140码以下方向盘都不觉得飘,上到150以后就有些了。

油耗:油耗的经济性是同类车里面的佼佼者,在市区综合路况,基本8个油左右。车主群里5个油的油耗都有人开出来。好吧,光说没用,真的是“谁用谁知道”。

舒适:整车车顶很高,这样就大幅提高了乘坐舒适性,坐在前排挺舒服的,避震有点硬,过路坎的时候前排没有啥大的感觉,但是后排就有点难受了,另外噪音的控制需要加强哦,走沙路、石子路那个地动山摇之音啊...可以忍受..

优点:空间大,外观不错,安全性高,配置高,性价比高

缺点:手动车离合器踏板偏高,有些累脚(当然习惯就好了吧)前两个档位车子加速还是感觉动力不够强劲,要想超车必须狠踩啊!

外观:漂亮的外观,当初选择就是看起来很有个性,特别适合咱们这种搞艺术的,呵呵。

内饰:美观上还不错,不俗气!而且做工比较精致,比我开始看的XXD、X豪等做工好。这个也是我选择小三的原因之一。

空间:空间算比较大的。

配置:这车皮实耐用,对同级车来说,比如晶锐,宝来,POLO都要好,这点合资企业做的比较不错的,但是价格嘛,稍高了点,后期好像有偷工减料的嫌疑,不知道是不是真的,不过我能买到第一款车,2011款,现在来说虽然是老款,但是对我来说很不错了。性价比对同级车来说比较不错,如果价格能够实惠,或者能加装配件,我相信MG3有足够的竞争力,很多年轻消费者都会选MG3的。

动力:1.5L感觉刚刚够用,超车和急加速也可以。高速140公里/小时动力尚可,140公里/小时以后乏力,最高时速达到190公里/小时。

操控:因为是第一辆车,也没有开过别人的车,感觉小三很容易上手,开的很舒服,感情是咱技术好?哈哈

油耗:油耗不算高,可以接受。目前我的油耗在6个左右!但其他车友有的油耗也在10个左右。我觉得油耗还是得看技术的!不能一味的去问别人。

舒适:除了避震稍硬以外,没啥不好的地方,储物空间多,坐的也舒适。

名爵最小的微型车名爵两厢车有哪几款?

Mg

1问:新出的MG3,有哪些型号?

答:目前 普通版有 1.3MT STD 1.3AMT STD 1.5MT COM 1.5AMT COM

越野版有 1.5MT LUX 1.5A MT LUX

2问:新出mg3有哪些优缺点?

答:内饰完全是年轻化的设计主线。动力方面,1.5VTi发动机与荣威350完全一样,八十千瓦的功率推动1.1顿MG3足够了。不足之处有几点,AMT的制约,不论是在模拟D 挡或者S挡,要想达到手动变速箱换挡的随心所欲是不可能的,2 内饰的白色油漆显得较为薄,如果经常摩擦会掉色。3 由于车身设计形式是“线条主义”因此在A柱位置的风噪有些显著

3问:MG3是不是很省油?

答:MG3的发动机配VTI技术以及e-shift变速器,具有省油功能

4问:MG3评价如何?

答:优点: 外观没得说,超漂亮,最喜欢车子的两个前大灯,很迷人。

缺点: 内饰做工不错,简洁大方。

综述: 前脸的大嘴有点儿夸张,中控台按钮手感都很不错,功能一目了然,简约到了极至.宽敞的后排空间是我们家里共同的大爱!

5问:MG3给力的“蠕动”功能好用吗?

答:这个功能还是很好用的,虽然说不是什么大功能但是体现了厂家的人性化,大大提高了驾驶员应对城市拥堵路况的行驶技能,也缓解了驾驶员在拥堵路况中的疲劳程度。另外对车辆起步平顺性能起到明显作用。同时,也因为MG3 AMT具有的“蠕动”功能,当我把车开到具有坡度的路面时,MG3的这项给力功能依然能在略加油门的情况下稳稳上坡,相比较以前我所试驾的其他AMT车型来说要轻松的多!

6问:MG3是多少排量的?

答:MG3 分为1.3和1.5两种排量

MG3SW 分为1.4和1.8两种排量

7问:MG3出了外观还有什么卖点?

答:变速箱不错,有调教过。

AMT的英文全称为“Automatic Manual Transmission”,在某些高档跑车的说明书上,AMT还被叫做“序列式变速箱”。其实,AMT的实质是电控机械式的自动变速箱。从结构而言,AMT属于普通手排变速箱的衍生物,和传统意义上的自动变速箱则有着天壤之别。

开过手排变速箱的朋友都知道,换挡时需要先松开油门,将离合器踏板踩下,将挡杆换入期望的挡位,再松开离合器踏板踩下油门,这么一个过程即为一个完整的换挡动作。AMT变速箱不过是将这个繁琐的过程让换挡控制系统代劳了而已。驾驶配备AMT变速箱的MG3,行驶在拥堵的城市中,左脚就不会“踩离合器踩到发酸”;此外,新手再也不用担心起步熄火现象频繁出现了。

如此一来就有人会问了,这和普通的手自一体变速箱又有什么区别?只要将挡杆拨到“手动”挡位,同样可以做到AMT变速箱的“前升后减”式的序列式换挡变速效果。实际上AMT和MAT――也就是常说的“手自一体变速箱”在结构上完全不同。所谓的手自一体变速箱说到底还是属于自动变速箱的范畴,动力传输靠的不是离合器,而是变扭器。因此,有无离合器,便是分别AMT和MAT的最好办法。“手自一体变速箱”所谓的手动换挡模式,都是通过电子控制系统模拟出来的,不可能做到机械式的换挡效果。例如,变速箱控制芯片中设定的自动换挡转速是4000rpm,现在驾车者在2500rpm的转速下选择“手动换挡”,于是变速箱控制芯片就会将换挡转速“暂时”设定为2500rpm,从而实现在此转速下的即时换挡。

8问:MG3改装会好看吗?

答:如果MG3改装的话应该会很不错的,它本来就很范,超有型。要是我的话就把她改成我喜欢的英伦风顶部喷成英国国旗哈哈! MG3这款车的性能配置什么的都挺不错的,空间也够大,它的空间足够家用了,还有一点就是我最中意的啦,就是它的苹果风的内饰,满赶潮流的,虽然很简单,却别有一番风味。

名爵3怎么样?值得买吗?

名爵最小的微型车名爵两厢车有哪几款?

浏览量:2820

时间:2022-03-2211:08:56

名爵最小的微型车

13年手动两厢名爵3怎么样?

名爵两厢车有哪几款?

一般来说,13款手动两厢名爵三款还是不错的,是一款值得入手的车。

因为MG3的整体销量还算不错,很多车主对这款车的评价也比较好。最大的优点是省油,基本保持在6.5油耗上升,所以特别适合家用。其次,手动变速箱整体降低,整车故障率值得入手。当然,以车况为准。

近两年,伴随着SUV随着市场的日益火爆,家用轿车市场正在衰落。以掀背车为例,活跃品牌似乎只有大众。Polo,丰田致炫和威驰。

然而,自今年6月以来,掀背车的销量已经停止下降,增长。可以看出,这个市场并不沉默,但现在许多年轻人坚持缺乏而不是过度,不愿妥协。然而,市场上的许多车型已经不能满足他们对高质量汽车的需求。

特别是对许多女性车主来说,买车不仅是为了方便旅行,也是为了展示她们的个性。就像**《蒂凡尼早餐》中的经典场景一样:霍莉在黎明时分下了出租车,来到蒂凡尼珠宝店,拿出牛皮纸袋里的面包和咖啡,在窗户前享用早餐。对于女性车主来说,选择汽车也是一件非常仪式化的事情。

氛围和质量感是年轻人精品生活的重要标签。赫本穿着小黑裙走在第五大道上,不是所有女性梦想精致生活的缩影吗?

当然,汽车市场期待着在这一领域取得突破,所以在成都车展上,快评君等待了这款全新的MG3。与掀背车市场的老兵相比,Polo,新名爵3如何赢得青睐?

大多数女车主一定有一些颜控属性,而全新MG3精致的颜值给人的第一印象就是眼前一亮,侧线和侧线C柱子延续了MG3的聪明俏皮,前脸换成了MG3ZS成功的感性力设计,开眼角的大灯充满了神气,让整车看起来有点可爱。

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名爵3的质量值得信赖吗?它有哪些小毛病和优点?

作为一个晕车人士告诉你名爵车值得购买。就是单单冲着名爵优秀的底盘、减轻震感的设计也值!

想必晕车的人都知道我们最害怕坐那种容易晃的车吧,简直能让人怀疑人生。尤其是学车的时候或者刚拿到驾驶证之后,对新手来说如果车本身设计不好不够稳妥的话开起来无疑很痛苦。

而大多开起来很舒服、性能出众的车都要几十万吧,一般人支付不起。而作为价格只有七万到十几万的车——名爵,就可以帮助经济能力一般的人解决这个困扰。

如果你能看到名爵车的底盘、底板,你就会发现上面遍布的强筋,纵横捭阖,方向、形状各异。但其实这都是为了遵循结构学的原理来最大程度上减轻车的震动,即使走坑坑洼洼的小路这种地方也能让坐的人更舒服一些。

而且名爵的隔音处理也很棒。不仅是车身特别设置、使用了吸音的材料,玻璃也是隔音的设计,特别加厚了。努力的降低噪音,在车内的乘坐感觉会更好。比如发动机的声音就几乎听不到。

所以虽然名爵不是多么名贵的suv,也不那么流行被大众喜爱,但我还是觉得它值得购买。因为对于震动、噪音这种小细节它很用心。

名爵3的质量值得信赖吗?它的配置高吗?

优点:外观漂亮,内饰精致.MG3继承了MG系列车型的许多特征,前脸的造型十分运动,感觉很好,很是喜欢啊

外观:个性十足

空间:绝对是宽敞,空间可以媲美紧凑级小车,同级车中算是老大。我朋友1.82M.体重80KG,坐上我车也觉得宽敞。比起其他同价格的车来说算是很厚道!

配置:性价比还是很高的

动力:1.3起步肉点

操控:操控挺好的,转个弯速度50左右很稳定

油耗:市外6左右,室内7.5左右,觉得很不错

舒适:综合情况还是很满意的,就是轮胎噪音过大了,佳通轮胎实在不敢恭维,

优点:空间比较大,内饰苹果风,简单大方,非常喜爱,外观时尚,像个小胖墩

缺点:驾驶位安全带无调节,我个矮,有勒脖风险!!!这点太不厚道!!!

外观:个性十足

内饰:苹果风格,我个人比较喜欢,说实话,我是看在设计风格和内饰不错的情况下才选折小三的,没让我失望

空间:这车空间是我很看重的一点,同级车这个算最大了

空间:这车空间是我很看重的一点,同级车这个算最大了

配置:比较高

动力:1.3相对动力还是小了点,但是只是代步使用,高速性能尚可,表现可圈可点,不比1.5的差到哪去。

操控:操控的话还算不错 这车重 底盘低 方向盘的转向感还是很准确的 就是离合确实比一般车要高一点 像我这种老驾驶都好几天才适应

油耗:综合油耗8.6

舒适:有待提高。减震偏硬,中控有微弱异响。

优点:外形酷 做工不错小型车里面空间很不错 方向感不错 底盘 减震结实没有开过多少车 个人感觉

缺点:没有什么特别不满意的,只是由于我买车的时候优惠不给力,加上经销商各种伎俩,导致我买车的价格比同样的配置高出近8000元,4s店的服务态度也不好,这点让我不满意。还有就是,副驾驶车门如果不用力关的话,行驶过程中中控台下面右侧a柱会发出类似打转向灯的声音,不知道是不是个例。a柱的确有点挡视线,不过多动动脑袋,也不是大问题,至于离合高,习惯了也就好了,离合高不容易熄火嘛。

外观:这个也是我比较认同的,最终选车就是因为它俺个性的外观紧紧的吸引了我的内心世界让我无法自拔,必须买到手的欲望,这个值得一赞

内饰:内饰在这个价位就没什么好说的了 一分价钱一分货 自己的选择

空间:最满意的就是空间 后排坐过4个人 同级别下这个车的空间是最大的

配置:性价比2014年买还是不错的,我的13款现在售价6万左右,14款的估计也贵不到哪里去,适合家用

动力:肉 有时候油门踩到底还要降一档才能顺利完成超车

操控:方向盘指那打那,路感反馈强烈,悬挂调校偏硬,过减速带需要慢慢过

油耗:说实话前两天真害怕,200公里时油耗11.9,真吓人!400公里时油耗10.4左右,老婆都不让我加油了, 然后跑了趟老婆家来回差不多300公里,到现在720公里左右,油耗7.4,终于看到点希望了,有决心降到7一下!!!

舒适:一分钱一分货吧,呵呵;把座椅调到最后,有开跑车的感觉;

优点:外形内饰精美回头率高

缺点:底盘太低

外观:外观不多说,两字“满意“,三字“很满意“,四字“非常满意“O(∩_∩)O哈哈~

内饰:我本来就是一个喜欢简单的人,所以小三的内饰深得我心,简单中不失美观,做工也非常精致。内饰也是小三胜出其他车型的原因之一

空间:作为一个车身长度只有4米的小车来说,这个车子的内部空间绝对在同等车长的车里面的佼佼者。坐后排并不觉得压抑。我去看过雨燕和新奥拓,包括GOLF在内。我都觉得这个车的空间绝对称得上对得起它的价格。

动力:1.5L加手动排挡,车市穿梭足够了!碰见个红绿灯什么的,起步比那些B级车有时候还快,完全可以让他们吃灰去,美中不足的就是油耗会瞬间提高啊!

操控:方向盘比较轻,在日常驾驶中转向比较精准。MG3的变速箱一直是众所周知的诟病,实际使用中偶尔会出现倒档挂不上的情况,需要重新踩离合后才能解决。档位相对来说比较清晰,对于吸入感,个人觉得这个价位的车子,谈不上。

油耗:因为乡下路开的比较多,市区开的比较少,加上个人驾驶习惯,油耗是我可以接受的范围,温柔点的话还有下降的空间

舒适:整车车顶很高,这样就大幅提高了乘坐舒适性,坐在前排挺舒服的,避震有点硬,过路坎的时候前排没有啥大的感觉,但是后排就有点难受了,另外噪音的控制需要加强哦,走沙路、石子路那个地动山摇之音啊...可以忍受..

优点:外形超级拉风,很多mm看到车子的时候都是只看车不看人,让身为帅哥的我有一种淡淡的落寞和莫名的妒忌,特别是在拉花以后,简直是夺人眼球。个人觉得这款车非常适合年轻人,并且白色非常非常适合拉花和做黑顶,帅呆了。遗憾的是贴顶的适合忘记后备箱和c柱一起贴了,有点不协调,后来的朋友一定注意啊。

缺点:动力

外观:不愧是大师的杰作,前脸的鹰眼大灯和前脸的线条设计很吸引我,还有饱满的屁股和长长尾灯也是吸引人的地方!

内饰:苹果风格年轻人的选择

空间:车子内部空间比较宽敞,比polo等小车的空间要大许多,做里面也比较舒服。

配置:性价比就要看自己当地4S店的政策,价格高低在于自己怎么去买这个车,最后成交价就看你自己的口才了。

动力:1.3L排量对于上下班代步的我是足够了,偶尔也喜欢二,三档超车,也足够用了

操控:转向轻,指向清晰!刹车不错,有一次差点撞上一个高速横穿马路的老头,吓得哥一身冷汗,60码车速哥踩刹车车都熄火了,最后离老头50cm距离,说多了晚上做噩梦。避震有点硬,跟这车的气质挺搭配的。

油耗:现在的百公里油耗控制在8个以下,平均7.3-7.9之间徘徊,磨完缸还有降下来的余地!过了1000公里 适当跑跑高速,发动机会有劲很多。

舒适:前面说操控的是后说到了,因为小三卓越的操控性能带来小三避震系统校调趋于硬朗,因此也就对乘坐者带来一点点稍微的不舒适,仅仅是对于乘坐者哦!驾驶者享受无穷的乐趣吧!呵呵..