丰田纯牌机油sn 5w20_sl5w30机油丰田

1.丰田汽车采用的机油是什么型号

2.2011年丰田花冠用什么机油好

3.丰田花冠用什么机油最好

4.本田和丰田的机油能否互用？

5.花冠用什么机油？如何选择合适的机油？

使用丰田的“Toyota丰田纯正机油“或符合下列等级和粘度的同等产品。

机油等级 :0W-20、 5W-20、 5W-30和 10W-30:API SL等级 “Energy-Conserving”、 SM等级“Energy-Conserving”或 SN等级“Resource-Conserving”或 ILSAC 多级发动机机油15W-40和 20W-50:API SL等级、SM 等级或SN等级多级发动机机油。

推荐粘度 (SAE):如果在温度极低的条件下使用SAE 10W-30或粘度更高的发动机机油，则发动机可能难以起动，因此推荐使用 SAE 0W-20、5W-20或5W-30的发动机机油。 使用0W-20可以确保良好的燃油经济性。所以不建议使用5w40的机油。

扩展资料：

机油粘度 (此处使用 0W-20 作为示例 ):0W-20中的 0W 表示机油冷起动性能。使用W 前面数值较低的机油，在冷天更容易起动发动机。0W-20中的20表示机油在高温下的粘度特性。如果车辆高速行驶或处于重载条件下，则适合使用粘度较高 ( 数值更大 ) 的机油。

参考资料：

百度百科——机油

丰田汽车采用的机油是什么型号

一．提醒大家只要看到桶和盖的颜色不同就能知道4s店技师给加的是什么样的机油。金桶金盖全合机油5w40价格是3xx元，金桶黑盖全合机油5w20价格是23x元，黑桶金盖半合机油5w30价格是19x元，黑桶黑盖矿物机油10w30价格是9x元，这样不会被4s店忽悠了。（大桶除外）

二．对花冠ex用丰田纯牌全合机油5w20论谈上大家有很多疑问，对此再谈点看法，一汽丰田公司提示：该机油最适宜于全新节能型发动机，还提示注意：该机油对发动机型号为“s系列”，“a系列”，“rz系列”，“fz系列”的车不推荐5w20。一旦使用有可能会烧坏发动机。对1999年以前生产的车型，也不要推荐5w20。

首先，为什么推荐5w20，可以说节省燃油是第一位，还有是环保。机油越稀曲轴等机件运动阻力越小燃油越省，这很好理解。节能一定环保，毫无疑问。当然，机油价格与利润是对应的，5w20目前专业机油厂不生产，保养车辆不会流失。

为什么有的车型和老车型不推荐5w20，一旦使用有可能会烧坏发动机。因为5w20实在太稀了，抗磨性和密封性不良。丰田用5w20是有准备的。第一，用这种机油的发动机缸体和活塞环要有良好的耐磨性，因此全新节能型发动机的缸体和活塞环材料都用了新型材料。第二，增加缸径尺寸，减小行程，降低活塞环线速度。例如：花冠ex1.6的zr发动机(zr发动机缸径80.8mm)比3sz

1.5发动机(sz发动机缸径72mm)的工作环境要好一些：根据计算同样6000转/分种的情况下1.6的zr发动机发动机的活塞环在缸体内的相对最高线速度约为24.6米/秒（1zr1.6的的zr发动机行程是78.5

mm），

3sz

1.5的发动机活塞环在缸体内的相对最高线速度为28.8米/秒（3sz

1.5的发动机行程是91.8

mm），相同转速行程越大最高线速度越高，最高线速度是在联杆轴过0度和180度的时候。线速度越高工作环境越恶劣。以上两项做到后就能用5w20，可见要节能代价是很大的。这样就可以理解其它型号的发动机，一旦使用有可能会烧坏发动机。

为什么其它型号的纯牌机油都没有提示不能用在丰田的任何发动机上？很简单的回答都好用，因为丰田纯牌机油的api等级都达到sl。回头看看我们的使用说明书，上面无非是推荐使用5w20，能够达到节约燃油。不是说一定要用5w20。丰田公司没有任何提示5w40、5w30、10w30的机油用在全新节能型发动机上有可能会烧坏发动机。

为什么其它型号的纯牌机油都好用，因为九代花冠1.8一直用的是10w30的矿物机油，花冠ex1.6(dual)

vvt-i发动机结构上只增加了一个进气正时调节齿轮，行程78.5

mm比九代花冠1.8的行程91.5

mm短，工作环境好得多。再说，已经有好多朋友在用半合成5w30，都用得很好，无非是用了半合成5w30后油耗可能会微微高一点。而面对省油不省钱，发动机又要承受较大磨损的情况下，用户只有自己作决择了。

当然论谈中也有提出难道说半合成5w30比全合成5w20的好吗？

zr系列发动机能用5w20达到节能目的，但代价太大。s系列等不能用5w20但用10w30的矿物机油不会烧坏发动机。这说明了什么？10w

30的机油以稠度保润滑抗磨损，5w

20的机油以合成性能保润滑抗磨损。从丰田的提示中好象发现5w20的保润滑抗磨损性能不比其它三种机油的好。

还有一点要说明的：机油除了要保证发动机的保润滑抗磨损性能之外还有一点是要保证活塞环在缸体内的密封性，这一点5w

30一定比5w20的要胜一筹，因为稠度高密封性好。密封性好机油减少的现象就会改善。

以上建议不一定成熟,尽供参考。

2011年丰田花冠用什么机油好

太平洋汽车网丰田汽车采用的机油是5W-30型号的，采用该型号的机油是由于该型号的机油具有良好的润滑性、抗氧化性和温度稳定性，应急情况下能适应各种恶劣车况，缓解摩擦与高温，合理润滑各机体部件，防止水、空气、酸性有害气体与零部件的接触，缓冲发动机气缸口压力上升，冲洗零件工作面上产生的脏物。

丰田专用机油型号有0W20、5W20、5W30、5W40、10W30这几种，丰田原厂机油是丰田纯牌机油。

丰田有多种车型，每种车型以及不同的发动机型号使用的机油也不一样。如2014款丰田卡罗拉，可更换SL级10W30的原厂矿物机油和SM级5W20的原厂半合成机油。卡罗拉1.6L或1.8L发动机更换机油的容量均为4L左右。2012款的皇冠使用的是SM级5W20的全合成机油。

雷凌车则使用SM级5W30原厂合成机油，每桶为4L装，价格为228元。

丰田车不止以上这几种车型，还有很多，而每一款车适用的机油型号或等级也有所不同，应紧密结合车型以及车辆行驶环境、车主驾驶习惯等方面进行综合考虑，合适的机油才能更好保护发动机。

至于丰田纯牌机油好还是美孚机油好，美孚机油的油品是相对较好的，但重点的还是机油粘度值。

如果使用粘度过低的机油，容易造成发动机内部零部件润滑不充分，加剧了零件的磨损程度，甚至会出现烧机油的现象，由于粘度过低，机油容易渗透到燃烧室内参与燃烧，会使车辆氧传感器过快损坏，出现怠速不稳、加速无力、油耗上升等现象。

如果使用粘度较高的机油，会增大发动机的运行，发动机动力不足，油耗也同样会增加。因此，粘度合适的机油才能更好保护发动机。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田花冠用什么机油最好

丰田花冠用的机油：5w30的蓝壳或嘉实多磁护。

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE） 适用的环境温度（°C）?

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

机油的分级：

（1）"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

（2）从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

本田和丰田的机油能否互用？

丰田花冠用什么机油最好丰田 花冠 （ 查成交价 | 车型详解 ）用什么机油最好 丰田花冠适合哪种机油丰田卡罗拉机油:5w30蓝壳或嘉实多。机油标准:润滑油的粘度通常采用SAE等级，是美国汽车工程师学会的简称。“W”代表冬天。前面数字越小，油品低温流动性越好，可用环境温度越低，发动机冷启动时的保护能力越强。“w”(横线)后的数字表示油品的耐高温性，数值越高，油品在高温下的防护性能越好。油品等级:(1)“S”起动系列是指SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL规格的汽油机油产品。本产品的起始油号为CC，规格为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-。如果S和C同时存在，说明油是汽/柴通用的。从“SA”到“SL”的每一个字都加进去，机油的性能比以前更好，因为机油中含有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，质量等级越高，国际品牌油品等级高于SF等级。 @2019

花冠用什么机油？如何选择合适的机油？

丰田原厂的纯牌5W40，是全合成的，效果还不错，我的车就用这个的。至于机油互用的问题，当然是可以的。壳牌和美孚，这些专业机油品牌还不是什么车都可以用。车只认机油的等级和规格和你喜欢的品牌，其它无所谓。

花冠最适合用5W-20机油

选择合适的机油的方法按以下方法选择：

1.经济性车一般选用矿物油就能满足性能要求

刚才说了那么多，全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......

几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机((长安奔奔 ?面包车,也包括例如吉利远景 金刚之类的在7 ?8万以下的车型)。

2.增压发动机如何选机油--刷电脑了建议你最好使用全合成机油

如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果你刷电脑了，请把下面这段看完：

涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。

问题就出在这里，仍然以大众1.8T发动机车型为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候第一个扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是顶级全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。

全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

3.高端车机油的选择

高端车一般都用全合成机油，甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，好处前面说过很多，还有一个不好的地方就是因为比较稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。

高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗量。

注意事项

光换机油，不换机滤行不行？

机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。

2.机油的分级：

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

3.不同品牌机油能不能混用？

每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。

7.不同地域使用机油有啥讲究？

新疆、西藏、东北地区，一般建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如漠河等地，发动机机油甚至回事0W系列的。华东、华北、华南地区，一般建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油； 海南这种热带的地区，一般建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。