君越汽车新款_君越最新款

1.别克新君越车的尺寸？

2.君越什么时候推出新款

3.平衡时尚与豪华 解读新款君越Avenir艾维亚

4.2021款别克君越实车进店！外观升级，2.0T提速7.2s，配主动降噪

5.新款别克君越现身，外观变化不大，换装1.3T三缸发动机，油耗5.9L

现在中级车市场里可以说竞争十分激烈，为了能够吸引更多消费者，各大厂商采取各种措施，比如说降低排量。不过，对于?君越而言，最能够拉低中级车门槛的措施还是给出最优惠的价格。君越最近推出2021款命名为552T的1.5T版本，官方给出的指导价为21.98万，但是还有3万左右的优惠空间。

那么君越552T到底值不值得入手？还是要分析一下。首先是外观，虽然市场定位不一样，但是君越552T的设计风格还是最常见的模样，没有太大的变化。不过从细节可以看出，这款车主要强调运动感，而且车身也是偏向层次分明。

作为一款中级车，君越552T的尺寸也是十分够格。根据官方数据显示，它的长宽高分别为5026*1866*1459mm，而且还拥有尺寸为2905mm的轴距。这样的数据让君越552T侧面看起来十分的气派跟大气。值得一提的是，君越552T拥有其他版本所没有的17英寸轮圈。

虽然这款车的价格不贵，但是在内部配置上依然十分有诚意。特意加入了电子档把，能够吸引不少消费者的喜爱。虽然名义上君越552T是入门级车，但是配置却可以跟其他品牌的高配相比。不仅拥有并线辅助，后驻车雷达等功能，甚至还拥有语音识别控制系统，车联网等其他品牌高配才能够享受到的配置，18万左右的价格能够拥有这样的配置可以说是物超所值。

而在动力方面，君越552T装配的是型号为LFV的1.5T发动机，功率最高能够达到169马力，匹配的是九速手自一体变速箱。九速手自一体变速箱对于别克车主而言并不是陌生，因为别克旗下很多型号的车辆都是应用这套动力组合。这样的配置虽然不能跟其他动力优越的车型相比，但是考虑到它的价位，还是十分合理了。

君越552T宣布上市之前就吸引了不少人的关注，大家都想知道君越到底能不能通过降低价格这样的方式吸引到更多的消费者，而从目前的销售情况来看，君越552T表现确实不错。不过也有不少朋友对这样的配置不是很满意，毕竟动力配置在不少人眼中还是十分重要的，对于一些不考虑价格的朋友而言，君越552T确实不是最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克新君越车的尺寸？

在整个汽车市场中，美系车具有一种别样的魅力，尤其是别克品牌，旗下的各款车型都有不俗的吸引力。作为别克轿车系列中的旗舰车型，君越在B级车市场一直都有极佳的口碑，其出色的空间表现、配置水平以及强劲的动力都深得各阶层，各年龄段消费者的欢心。如今2021款别克君越正式上市，新车在各个方面都做了诸多的升级，今天我们就一起来了解一下这款全新的车型。

新车的官方指导价为21.98-28.98万元，全系共有两种动力配置，4款配置的车型。新车刚上市，经销商就给出了4万的终端优惠，可谓是诚意满满，入门版的售价仅为18万多，对于大多数的家庭来说，这都不是一个很大的负担。

在外观设计上，全新一代的别克君越与2020款的车型相比变化并不是很明显，与现款车型相同，全系分为普通版和艾维亚两种设计风格。普通版车型使用了大面积的六边形进气格栅，搭配上四周粗壮的镀铬饰条和内部鳞片式的装饰营造出极强的运动感。中网内有一条贯穿式的镀铬饰条，与两侧的大灯在视觉上很好的相连，配合上整个较扁平的车头造型，极大的拉伸了车头的视觉宽度，营造出一种豪华大气的氛围。

车身侧面的造型十分修长，车辆的后尾箱相比车头要高出不少，整体上营造出一种向前俯冲的姿态。车身侧面仍然使用了很多镀铬元素，比如车辆的侧裙位置以及车窗的边缘，衬托出很强的商务豪华氛围。而尾部使用了溜背的造型设计，搭配上修长的车身，衬托出极强的运动感。

尾部的造型则比较简单，整个尾部从视觉上看有一种向上翘的感觉，营造出极强的运动风格。车尾贯穿式的镀铬饰条与车头形成了很好的呼应，同样拉伸了尾部的视觉宽度。而车尾箱边缘微微凸起，形成小鸭尾的造型，衬托出很强的运动感。由于新款车型新增了552T的动力版本，此版本的尾部使用了隐藏式排气的设计，与其余车型很好的区分开来，但是运动感有一定程度的下降。不过其余版本的车型依旧是双边双出的镀铬排气，具有很强的运动氛围。

与往常一样，君越依旧有艾维亚版本的配备，艾维亚版本与普通版最大的不同一个是专属的梅洛酒红配色，再有就是前脸中网内镀铬网状装饰以及全车随处可见的艾维亚车标，营造出更加豪华高端的氛围。

坐进车内，依旧是熟悉的感觉，新款车型依旧使用了与2020款完全相同的设计风格。环抱式的设计包围让人很有驾驶欲望，而大量的真皮和实木装饰营造出极强的豪华氛围。车内配备了8英寸的液晶仪表盘、8英寸的触控液晶屏以及四辐式的多功能方向盘，营造出极强的内饰科技感。值得一提的是，新款君越的车机系统做了不小的升级，装配了最新版本的别克eConnect智能互联系统，具有账号管理、语音控制、Apple?CarPlay和百度CarLife手机互联以及安吉星和OTA在线升级等功能，实用性有很大程度的提升。

作为一款家用和商务属性都比较强的车，君越的空间表现自然不会差。2021款君越的尺寸数据为5026*1866*1459mm，轴距为2905mm，相比同级别的帕萨特、雅阁等车型来说，君越在尺寸和空间上有绝对的优势。前后排都有非常充裕的头部和腿部空间，尤其是后排，2905mm的轴距给到了后排乘客近乎于C级轿车的空间享受。此外，君越的座椅舒适度表现也十分突出，柔软度舒适度表现都是同级别领先的水平，尤其是艾维亚版本，座椅的舒适性甚至可以赶超宝马5系、奔驰E级等C级轿车。在储物空间上，君越的表现同样突出，车内的空间表现足够日常的使用，而后尾箱523L的容积也足以满足日常大部分的使用需求。此外，除艾维亚版本之外，其余车型的后排座椅都支持比例放倒，有更强的空间拓展性。

在配置上，新车仍旧在整个B级车市场处于十分领先的地位。君越全系搭载8安全气囊，并且有被动行人保护、并线辅助，中高配车型还搭载了主动刹车以及车道偏离/保持系统。在辅助驾驶配置上，全系均配备了倒车雷达、倒车影像、车侧预警、定速巡航等功能，实用性极强。

在动力配置上，新款车型新增1.5T版本，同样匹配9AT变速箱，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，在整个B级车市场，君越的动力水平绝对处于十分领先的地位。

综合来讲，君越的产品力十分突出，不管是外观设计、内饰用料、空间表现、配置水平还是动力输出，君越的表现相比帕萨特、凯美瑞等大家耳熟能详的B级车都有不小的优势，再加上新车的优惠幅度也比较大，如今正是购车的最佳时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

君越什么时候推出新款

别克新君越尺寸为长5000mm，宽1858mm，高1497mm。

别克新君越是别克汽车品牌类型，是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直换代车型。

其相关参数数据为：

采用3.0L排量的V6 SIDI直喷发动机，最大功率为190 kW /6800rpm，最大扭矩为296 .N.m /5600 rpm，全系标配6档手自一体变速器。

发动机可输出最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m /5600rpm，升功率高达63kW/L，官方数据显示新车能够在8.1秒内就能完成0～100km/h加速，最高时速可达215km。

扩展资料：

别克新君越的外观特点。

与上一代君越相比，这次的新款君越可谓是完全的脱胎换骨，在外观上丝毫没有上一代君越的踪影。新君越长达5米的车身，让人看上去却很紧凑。起初看到新君越，你会发现其在车头部分与新君威(报价 图库 点评)有着惊人的相似度。

同样的别克家族式直瀑格栅，同样的大灯造型，只不过由于细节处的变化，新君越的前脸显得更加稳重宽厚，引擎盖两侧类似肌肉线条的饱满线条将车头的力量感充分展现。

比较容易区别二者的是新君越在引擎盖两侧各点缀了一个进气口，有些像是昂科雷(报价 图库 点评)的设计思路，可惜这两个进气口是封死的，仅仅起到装饰作用。

从前脸中央隆起的一条中轴线一直贯穿到尾部，形成新君越独有的“脊梁”；立体式前格栅，体现出新君越纯正的别克血统；

鹰眼式大灯分布在格栅两侧；而大灯眼角正好与侧腰线相连，勾勒出流线造型；传承别克品牌传统。高高的腰线，使得两侧门窗显得较小，也让搭配的18寸轮毂丝毫不显大。

尾部大气且富有立体感。由14颗LED灯泡组成的展翼式尾灯与前大灯相呼应。特别是两个排气管，采用内嵌一体式镀铬双排气尾管设计，这种排气管往往在高端车中才会使用，大大提升了新君越的档次。

百度百科--别克新君越

平衡时尚与豪华 解读新款君越Avenir艾维亚

君越发上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款中级轿车，现阶段市场上可以购买的最新款车型为2020年7月份发售的2021款。依照这新款车的改款发展趋势，2022款车系可能做为本年度改款发布，新汽车预估会在2021年年末发布。

新汽车的外形大部分沿用了现款车系的设计，前脸选用别克汽车家族化的宽体式格珊设计，配搭上细长出众的车灯看起来具有视觉效果撞击力。车身侧边轮廓清晰炫酷，刻画出纤长的车身造型设计，后尾在上翘的小鸭子尾及其多边双出排气管的带动下也颇具炫酷。

内饰层面，别克君越的内饰造型设计一向给人一种落伍、年久的觉得，尽管车子的奢华感构建得十分非常好，但总体设计早已无法跟上时尚潮流了。因此新款车型很有可能会对内饰触动刀，车里很有可能选用类似GL6的那类双连屏设计，促使整车具备更强悍的高新科技气场。

做为一款中小型家用小汽车，现款别克君越的规格各自为5026*1866*1459MM，车身轮距为2905MM，那样的规格主要表现具备很大的核心竞争力，因而新款车型的规格数据信息大概率维持不会改变。

最终是驱动力层面，新汽车将全系列配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，传动系统层面配对9挡手自一体变速器，车子的至大功率174KW，最大马力237匹，最高值扭距350Nm。在其中官方网0-100KM加快仅需7.2秒，国家工信部一百公里_合耗油为6.9L。

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百万购车补贴

2021款别克君越实车进店！外观升级，2.0T提速7.2s，配主动降噪

君越作为别克品牌旗下轿车中的旗舰车型，产品力自然不必多言， 其自2006年诞生以来一直都是中大型市场里举足轻重的一款车，如今新款君越不仅由内而外大幅度的升级，还带来了一款更高级别的别克君越 Avenir艾维亚车型。

2020款君越 Avenir艾维亚于今年4月30日正式上市，官方指导售价28.98万元，相比入门款的君越652T精英型也仅仅贵了6万元，通过对比表我们能看到这6万款钱带来旗舰的车型身份、不一样的乘坐体验以及抢眼外观的视觉冲击力，就我个人而言还是挺值的。

外观方面，君越Avenir艾维亚汲取了别克Avenir与Avista概念车的动感设计语言，整体造型流畅且充满张力，前进气格栅采用了标志性的菱形编织符号，设计灵感来自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲，家族式的飞翼式格栅尺寸颇大，横向延展至两端与LED大灯并融为一体，显著提升了新车整体的视觉宽度。

此外，艾维亚车型还有其专属的梅洛酒红车身颜色，以及特别徽标，19英寸的双五辐铝合金轮圈也可以让你一眼辨别出它顶配车型的身份。

侧面看去君越Avenir艾维亚的车身线条简洁且流畅，修长的视觉效果真实地展现其应有的豪华气质。美观的同时还保证了空气动力学上的优势，这得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型。新车的长宽高车身尺寸分别为5030/1866/1467mm，轴距则为2905mm，较普通版君越车型在长度与高度方面略有提升，与同级别的对手丰田亚洲龙、大众迈腾等相比也有着很明显的优势。

内饰部分君越依旧采用了家族式的360°环抱设计，而Avenir艾维亚作为顶配版本则彰显了豪华二字，在乘客身体易触碰的地方都被真皮材质包裹，实木纹络的装饰板及Avenir标徽、随处可见的菱形格装饰都在告诉你这不是一辆普通的君越。

车内的舒适、科技配置在君越Avenir艾维亚上也是一应俱全，诸如前排座椅加热/通风/按摩、双层隔音玻璃、BOSE品牌音响等等均有所体现，值得一提的是新车还搭载了别克品牌最新的eConnect互联系统，8英寸的中控台触控屏幕内支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，此外还有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

君越Avenir艾维亚作为一台可以媲美行政级别的座驾，它的前排一定不是设计核心的全部，设计师还会把注意力集中在对后排乘客的照顾上。保证奢侈空间的同时，赋予它更多的功能性，例如可电动调节的后排靠背角度，从而提升老板位置的乘坐空间；通过增设后排中央扶手显示屏幕对车辆的多媒体系统、后排独立空调、遮阳帘以及座椅通风/加热等进行相应操作。这些都是追求极致的做法，目的就是为后排乘客提供更好的乘坐感受。座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑，音响系统和一系列的调节系统均很得体，让人很难挑出毛病。此外2020款君越Avenir艾维亚在乘坐舒适性方面相比老款车型也有升级，后排座椅经过优化之后，能为乘客的头部、背部、腰部及腿部提供更为理想的贴合度与支撑性，并新增纳米级防PM2.5空调滤芯，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统，打造健康清新座舱。

动力方面，君越Avenir艾维亚搭载了一台2.0T发动机，其最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。传动系统与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，底盘方面则是采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的组合。全系满足国六b的排放标准，官方给出的百公里油耗为6.9L。值得一提的是，君越Avenir艾维亚的用户还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，大幅提升使用体验。

最后值得一提则是与同级别竞争对手相比，君越Avenir艾维亚还提供私人定制化服务，车主享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外 GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务也是买同级别竞争对手享受不到的增值服务。

作为一款B+级轿车，君越一直以来都处于攻上打下的双面格局中。新款君越的问世，对自身实力的增强无疑是有利的，对于售价20万出头的竞争对手而言，新君越的全面提升对他们构成了不小的威胁。而君越Avenir艾维亚的到来则对于30-40万元的竞争对手们形成了显著威胁，毕竟同样价格它的各方面配置指标都做到了优秀，更何况还有连BBA都做不到的私人订制增值服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款别克君越现身，外观变化不大，换装1.3T三缸发动机，油耗5.9L

汽车工业的发展是十分迅速的，车企之间也都加快了发展的速度，当前市场颇有“百家争鸣”的气势，随着竞争的愈发激烈，在细分处理上也更加详细起来，生活水平的提高，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，可带来出行时的舒适感，目前市场中B级车所占据的市场份额也是十分稳固的，同时，所存在的竞争也是不可避免的，别克这个品牌在市场中是非常有关注度的，旗下车型矩阵也是相当完善的。

近两年，市场中的B级车可谓是一涌而至，像凯美瑞、雅阁和迈腾等车型也都通过一次次的更新换代来博得消费者的眼球，?君越这款车自推出市场以来得到了较理想的成绩，在今年的7月份，我们也迎来了2021款的别克君越，该车售价为21.98--28.98万元，在动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，目前新车已在潍坊地区的青州骏宝别克4s店现身，外观升级。

2021款别克君越作为一款中期的改款车型，外观改变还是较小的，据了解，该车的尺寸为5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距达到了2905mm，外观的整体表现还是十分大气的，多边形进气格栅采用了细长的银色饰条修饰，与犀利的大灯进行了一定的连接，在视觉上还是非常宽大的，中网护板成镂空式存在，在汽车行驶时有利于减少空气中的阻力，汽车LOGO的标志性设计还是非常有家族气息的。

底部进气口线条的设计是比较圆润的，内部填充的多层次护板进行了黑色涂装，是非常稳重的，两侧线条呈隆起状存在，具有较强的力量感，镶嵌的L形饰条提升加强的时尚感，引擎盖的肌肉感还是非常明显的，隆起的线条呈“贝壳状”存在，是非常美观的。侧面腰身的设计十分修长，前后腰线的线条进行了一定的加深，是比较有力量感的，车外后视镜底部加入了银色的饰条点缀，车窗尾部进行了一定的上扬，是非常修长的，汽车轮毂底部进行了加宽，增加较强的稳重感，溜背式的线条也是十分顺畅的。

“小鸭尾式”的后备厢盖呈上翘状存在，增加了较强的美观性，尾灯与前大灯的设计相呼应，中间区域镶嵌的汽车LOGO与之相连接，是非常大气的，底部勾勒的线条呈“凸字形”存在，底部是配备了刹车灯存在的，“点状式”的设计在点亮后是十分美观的。

空间表现还是非常有质感的，中控台上侧线条的描述具有较强的层次感，嵌入的银色饰条起到了一定的修饰效果，嵌入的木质板是非常大气的，多功能方向盘采用了四幅式的设计，是十分稳重的，拼接式的换挡杆在操作时还是非常便捷的，车门内侧嵌入的饰条是比较精致的，多功能汽车座椅采用了真皮包裹，是比较有质感的。

该车配备了膝部气囊、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、主动降噪、OTA升级和车载空气净化器等是都有配备的。

2021款君越动力上搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T，最大输出功率分别是124千瓦（169马力）和174千瓦（237马力），传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，2.0T发动机零百提速仅需7.2s。

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“别克君越在很长的一段时间内都是别克汽车旗下的中坚力量”

前不久别克汽车升级了新款别克君越来竞争市场，这次新车的改款不是很大，主要是小改款，并且还换装了652T尾标，如果说三缸发动机的先行者，别克汽车确实可以算是其中之一，旗下的别克英朗、威朗都推出了搭载三缸发动机的车型，但是三缸发发动机车型上市之后的成绩并不是很理想，为此别克汽车也在近期上市了四缸的别克英朗，旗下的车型也将回归四缸发动机时代，不过最近有网友却意外的发现了三缸的新款别克君越，这波操作显然是有点看不懂了，新车能否在近期上市还是未知数，不过新车的实车已经现身了，近期改款的可能性不是很大，话又说回来，新车能否上市还真的是未知数，但是别克汽车确实也发力了，开启了产品大年。

新款别克君越的外观上和现款车型基本上是保持一致的，新车的进气格栅是飞翼式的风格，多横幅式的黑色中网质感十足并且还装饰了单横幅式的饰条，进气格栅的周边也装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组棱角分明，L型的LED日间行车灯强调了视觉效果，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边也装饰了镀铬饰条，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠相当的扎实。

新车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，并且在C柱位置有个较大角度的变化，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，车门底部的防撞条提升了细节上的处理，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组棱角分明，中间还装饰了加粗的饰条，小鸭尾的后备箱盖还是很时尚的，尾部的辨识灯带较为修长，双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格也没有变化，环抱式的座舱较为大气，中控台相当的宽大，部分区域还是软质材料包裹的，四幅式多功能方向盘还是很扎实的，圆筒式的仪表盘也有配备，新车还配备了电子换挡杆，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，主动刹车、驻车雷达、胎压监测、360度全景影像、悬架软硬调节、主动降噪、定速巡航应该都有配备。

现款车型的尺寸为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，新车的动力上搭载的是1.3T三缸发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是CVT变速箱，最大净功率为116kW，综合百公里油耗5.9L，油耗上控制的还是很不错的。

别克汽车葫芦里装的什么药？

总结：其实全新别克君越是存在着错位竞争的可能性的，不过目前新车的成绩并没有达到预期值，目前看来三缸发动机上市的可能性其实并不大，因为在市场迟迟没有得到认可的情况下，别克汽车是没有必要冒这个风险的，这款车型的推出，很有可能是为了刺激其他车型的销量，毕竟如果不选择三缸发动机车型，相比较而言，四缸发动机就会有更强的竞争力了，当然新车也有上市的可能性。（来自 智选车）

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