13款丰田花冠轮胎型号_13款丰田花冠

1.老司机都来谈谈13款花冠手动的驾驶感受？

2.13款花冠通病

3.13款丰田花冠安全气囊位置

4.丰田花冠10款和13款方向盘通用吗

5.13款丰田花冠开8年还能卖多少钱?

6.13款自动挡丰田花冠120时速用力加油就有共震动声音

13款花冠是国五标准。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

老司机都来谈谈13款花冠手动的驾驶感受？

舒适度：

静音做的非常的好。不得不说，丰田车里，无论是几万块钱的家轿，还是几十万的雷克萨斯，对于静音都非常到位。这一点也体现了丰田世界第一大厂的应有品质

空间：

我身高185.5，开车时如果不把座椅靠背向后调整，头部空间局促。以我的身高坐在后排，腿部尚余1拳两指。

外观：

13款花冠经过了全新的设计，前脸变得很有张力，整车流线型协调。

内饰：

中控硬塑料太多，一点没有软质塑料！新车副驾驶座椅底座卡子折了，颠簸路段异响，4S重新订件换了新的，目前有所改善，但是异响仍然存在，可以忽略不计了。这个价位的车，完全无异响才不正常！内饰储物空间充裕，三个储物格加一个中央扶手。这点体现了丰田车一贯的品质特点——重视细节！

综合：

花冠作为天津的地产车，保值率高，保有量大，维修保养便宜方便，省油，机器有劲，做工好。

买车时很多人问我为什么不买卡罗拉。首先，这俩车发动机一样。其他的，就1.6L这个排量来说，花冠没有的，卡罗拉一样没有，比如ESP。所以买卡罗拉没必要！样子货而已~最后选择花冠，还是因为它良好的口碑，省油，机器好，皮实。因为天津的出租车就是花冠，和出租司机们聊天发动机60万，80万无大修的很正常。我就没听过花冠的出租车有发动机做过大修的。最不满意的就是音响差，不如同事的12款锋范。机头做的也很丑，大连松下的，25W4路，功率太小。好在有一个USB接口。不打算改装导航。手机导航已经做的非常成熟，且地图更新频繁。而主机导航除了有倒车影像，基本意义不大。现已无损改装兰德酷路泽的机头。45W4路。并且将全车喇叭换了阿尔派的套装，外加A柱预留位置两个高音头，也是阿尔派。现在音质提升非常明显。

买车时丰田4S在结手续时未向我交付保养手册，三包凭证及购置税多退部分，点烟器也没给我。经私下询问，一汽丰田的4S都不会在首保时向客户交付保养手册等。因为首保免费，对于4S来说，首保是厂家给4S钱。一旦保养手册在客户手中，那么全国500多家，客户有权去任何一家做首保。但是如果不给客户保养手册，那么客户只能去买车的这家4S做保养。经过向一汽丰田客服及12315投诉，4S最终把保养手册，三包凭证及购置税应退的530多元及点烟器交付给我。在这里要说句题外话，很多人黑日本车，说让日本人多么简配，多么不是东西！首先，我要说，大众简配同样严重，否则速腾为什么断轴？DSG为什么会上315晚会？其次，从我保养手册这个事看出，这种恶心人的事，日本人是想不出的！干这种事的都是中国人！我希望那些黑日系的人，先想想自己！

总之，抛开一些难以避免的缺点，花冠还是非常有性价比的家用车，很值得入手！

13款花冠通病

作为一款紧凑车型丰田花冠当年是火遍全国，它以稳定、省油而得到消费者认可，至于说手动版本的花冠我觉得不是很难驾驶，我以前开过别人的手动档花冠，没觉得有多难驾驶，只是你不太习惯驾驶新换车型，开一段时间就会熟练。

13款丰田花冠安全气囊位置

根据网友反馈，卡罗拉的13个常见故障如下：1.因为底盘高，车身重量轻，悬架调教不好，导致过减速带时震动很大，伴随着左右摇晃的感觉。2.如果车身以40km/h的速度90度转弯，车身侧倾严重，外观不时尚。避震调教比较软，过弯会滚的很重。希望厂家能改进一下。卡罗拉是丰田汽车公司的老牌产品，1966年在日本下线，意为“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年、2000年分别推出了新一代卡罗拉，现在是第9代车型。全球累计销量突破3600万辆，达到单一品牌总销量。第九代卡罗拉EX，由一汽丰田生产，是首款采用VVT-i发动机的国产丰田车型。丰田第十代卡罗拉将中文名由“卡罗拉”改为“卡罗拉”。

丰田花冠10款和13款方向盘通用吗

13款丰田花冠安全气囊位置是档杆下面。根据查询相关公开信息显示：13款丰田花冠安全气囊位置是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊，用电脑进气囊糸统检测，再根据提示意思进行气囊系统，在档杆下面的位置可以看到气囊的位置，故13款丰田花冠安全气囊位置是档杆下面。

13款丰田花冠开8年还能卖多少钱?

不能。根据查询汽车之家官网显示：丰田花冠10款和丰田花冠13款的设计尺寸不同，2013款花冠方向盘由四股改进为3股，且直径变小，操作起来运动型明显增强，所以方向盘不能通用。花冠是丰田汽车的旗下产品，国产花冠已经是其第九代产品，尤其值得称道的是其VVT-i发动机，这是丰田国产车型中首款采用此发动机的车型。

13款自动挡丰田花冠120时速用力加油就有共震动声音

13款丰田花冠开8年还能卖6.1万元。丰田花冠保值率还是很不错的，花冠是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意"花中之冠"。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型，丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。

第九代花冠（CorollaEX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从"花冠"改为"卡罗拉"。为力求达到感性与理性的完美结合，第九代COROLLA花冠是基于开创性的"在看似冲突的各种性能要素间找到最佳平衡点"的设计理念打造的，在开发中发挥了丰田的团队优势，在丰田欧洲设计中心共同参与下，反复推敲与修改而成的。对于这款新车，丰田人自豪地用4句话来概括：外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，安全预防可靠且撞击保护出色。

13款自动挡丰田花冠120时速用力加油有共震动声音可能是天冷引起的汽车共振，这属于正常现象，悬挂出现问题如螺丝松动、变速箱脱档也即档位和速度不匹配、燃油质量不好导致的发动机爆震等都可能造成加油门时出现嗡嗡共振声。

油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。