1.长安汽车股票停牌后是好是坏

2.长安汽车的股价多少

3.长安汽车股票还会涨吗

4.股票长安汽车000625,为什么7月6日收盘9元,7日开盘5元?目前长安汽车的总股本是多少股?

5.蒸发3147亿,一次熔断让美股车企损失了一个上汽外加一个长安

长安汽车股价是多少_长安汽车股价现在多少

在汽车市场之上,长安汽车无疑是汽车中相对比较低调的一家公司,然而就是这家公司却在两个月的时间内实现了股价182%的高增长,面对着股价再创新高,很多人都很好奇,长安汽车到底做了什么?为啥会引发资本市场的如此热捧?

长安汽车股价再创新高?

长安汽车旗下阿维塔科技有限公司与华为签署了全面战略合作协议。阿维塔科技与华为在风险共担、收益共享、华为HI商标授权等领域达成共识,双方将基于CHN智能电动车技术平台,合力打造系列高端智能电动汽车产品,至2025年将推出4款全新车型。据悉,基于CHN平台的首款车型阿维塔11已开启预订,并将于今年8月8日正式上市,年内实现交付。

在投资者调研活动中,长安汽车多次表示,阿维塔是“唯一一个全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的品牌”。不过,HI其实并不是车企与华为绑定最深的合作模式。据悉,目前华为与车企的合作方式共有三种:最浅层的就是以普通零部件供应商身份参与,售卖鸿蒙操作系统、域控制器等零配件。

长安汽车到底该怎么看?

之所以长安汽车仍有如此好的表现,最核心的原因实际上就是因为华为,虽然华为没有自己亲自下场去造汽车,但是华为凭借自己在技术层面,特别是软件以及人工智能等领域的强势优势,让华为能够有非常强的能力去参与汽车产业链的生产,而对于各家车企来说,如果能够得到华为的青睐,往往就能够有一飞冲天的可能性。

所以对于长安汽车来说,长安汽车看到了自身和华为一起对于阿维塔品牌的共创,实际上对于长安汽车而言将会有更多的可能性。阿维塔这个品牌实际上帮助长安汽车有了更多的市场想象空间,由于阿维塔受到了华为宁德时代等众多巨头的帮助,从而进一步向市场带来了更多的空间,这才是当前长安汽车股市表现非常好的原因。

结语

对于当前整个市场来说,阿维塔有如此好的表现,也帮助长安汽车实现了有效的发展,毕竟长安汽车本身是一个相对比较传统的老牌汽车公司,在这样的发展过程之中,其本身对于市场的想象空间是非常有限的,虽然长安汽车本身的利润水平还是不错,我们看到长安汽车一季度的利润表现也非常好。

但是这仅仅是长安汽车目前的一个状态,从长期市场发展的角度来看,长安汽车面临的市场压力依然比较巨大,阿维塔这个品牌到底能够给长安汽车带来多少的优势,现在还是一个未知数。

长安汽车股票停牌后是好是坏

12月3日,蔚来、小鹏、理想三家头部新造车企业的股价又一次全线下滑,跌幅分别达到5.48%、7.46%、7.02%。

就在两天前的12月1日,这三家企业才经历过一次集体跳水,彼时,蔚来、小鹏、理想的股价分别大幅下滑10.23%、10.89%、3.14%。

截至3日收盘,在本周的四个交易日内,三家造车新势力的市值合计蒸发了265.09亿美元,折合人民币1736.4亿元。

若从11月25日开始计算,三家企业在六个交易日内的市值已经蒸发了2184亿元,目前总市值只剩下8215.5亿元(1254.24亿美元)。

这过山车般的大起大落,让人始料不及。

让资本市场疯狂的万亿市值,为何仅仅过了六天就缩水五分之一?

这是万亿泡沫破裂的先兆吗?

新势力三强4天缩水1736亿

最近一个月涨势惊人的三家头部新势力正式告别阶段性巅峰时期,进入震荡下行通道。

12月3日,蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车股价再一次出现集体下挫,小鹏和理想跌幅超过7%,蔚来也有5.48%的跌幅。

在过去六个交易日内,理想已经连续下挫了六天,蔚来和小鹏也分别出现三次和四次下滑。

其中,蔚来股价从53.51美元跌至45.35美元,累计下滑15.3%;理想从42.96美元跌至32.31美元,累计下滑24.8%;股价最高的小鹏则从70.63美元的高位跌至51.82美元,跌幅高达26.6%。

从11月25日至12月3日的六个交易日,三家企业的市值整整缩水333.4亿美元,折合人民币2183.84亿元。仅最近的四个交易日,即本周一至本周四,就缩水了265.09亿美元,即1736.4亿元人民币。

2183.84亿元是什么概念?

当前国内市值最高的车企比亚迪是4688.59亿元,长安汽车是1330.12亿元,北汽蓝谷、江淮汽车、福田汽车、东风汽车分别为320.72亿元、199.37亿元、220.93亿元、127.00亿元。

也就是说,六天时间里,蔚来、小鹏、理想的市值总共蒸发掉了“长安汽车+北汽蓝谷+江淮汽车+福田汽车+东风汽车”五家传统车企。

这绝对是一个天文数字。

如此大起大落的变化,简直有比特币的潜质。

销量齐上涨,估值仍不配位

蔚来、小鹏、理想近期股价为何出现回调?

首先,这与销量无关。事实上,这三家头部新势力11月的交付量都取得了较大的增长。

12月1日,蔚来率先宣布11月共交付新车5291辆,同比增长109.3%,环比10月交付量增加236辆;今年前11个月累计交付36721辆,同比上涨111.1%。以目前趋势来看,蔚来全年交付量大概率可以超过4万辆。

同日,小鹏汽车也宣布11月总交付量达到4224台,同比增长342%;1-11月累计交付21341台,同比增长87%。

次日,旗下仅有一款车型的理想汽车也发布了11月的销量成绩:理想ONE共交付4646辆,创单月交付量新高;1-11月累计交付26498辆。

最近几个月销量的持续增长,证明三家头部企业获得市场的认可,发展前景可期。按照正常的逻辑,三家企业的股价应该看涨。

但事实上,除了蔚来和小鹏在12月2日当天股价上涨之外,本月的三个交易日,三家企业的股价都在下跌?这是为什么?

原因可能只有一个,那就是此前近一个月股价的疯狂增长,让这三家企业的市值已经脱离理性范围,超出其应有的行业地位,也就是说,“市值”不配位。

11月23日是这三家企业最疯狂的一天。截至当天收盘,蔚来总市值747亿美元,超越奔驰母公司戴姆勒,在全球车企排名第5;小鹏汽车市值达到519.7亿美元,超越本田;理想则以365亿美元的市值超越福特汽车。

这一天,三家新势力的市值总计达到1631.7亿美元,折合人民币10688亿元。

而前11个月三家企业的交付量总计为84560辆,各自距离年销10万辆才能活下去的标准还很遥远,也远未达到盈利水平,即使不是以汽车企业的身份,而是以科技公司来衡量,万亿估值也过分了。

为万亿泡沫破裂敲响警钟

蔚来、小鹏、理想三家头部新势力股价的回调,与其说是资本市场的游戏,不如说是理性的回归。

早在11月13日,做空机构香椽就表示面临特斯拉竞争的蔚来汽车估值过高,目标价应该在25美元/股。只不过,此次做空并未对蔚来股价产生多少影响,蔚来的股价经过短暂回调后仍然一路拔高。

截至12月3日收盘,蔚来汽车股价今年累计涨幅高达11.2倍;上市仅三四个月的理想和小鹏,股价累计涨幅分别也为96.3%和144%。虽然这三家头部新势力都存在较强的互联网基因,在科技和商业模式方面也比传统车企有明显的创新,未来还有很大的发展空间,加上新能源汽车市场近期回暖,因此它们的估值势必还将获得进一步提升,但是,这些因素都指向长期利好,不足以支撑股价短期内大幅飙升。

万亿估值显然是存在泡沫的。

是泡沫,就一定会破裂。

值得一提的,三家头部新势力有两家是高端电动车品牌,这虽然是中国新能源汽车市场的增长点之一,但蔚来、理想要面临来自特斯拉和BBA们的竞争,另外还有东风“岚图”、上汽“智己”蠢蠢欲动,未来能否实现销量稳定增长并朝着盈利目标稳步迈进,还是一个未知数。

也就是说,蔚来们发展前景相对看好,但绝对不会一帆风顺。它们能否挺到最后,还要等待时间验证。

在时间给出答案之前,万亿泡沫终将会破裂。

蔚来们最近几日股价的震荡下调,其实就已经为狂热的投资者们敲响警钟了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车的股价多少

1、长安汽车股票停牌是好事还是坏事,每个人的看法都不同,要分析停牌的原因。然后再分析停牌原因导致的是利好还是利空,从而判断好坏。但目前长安汽车股票没有停牌,最新的股价为16.88元。

2、股票停牌是指某一种上市证券临时停止交易的行为。对上市公司的股票进行停牌,是证券为了维护广大投资者的利益和市场信息披露的公平、公正以及对上市公司行为进行监管约束而取的必要措施。

《证券法》第一百一十四条 因突发件而影响证券交易的正常进行时,证券可以取技术性停牌的措施;因不可抗力的突发件或者为维护证券交易的正常秩序,证券可以决定临时停市。

3、一般来说,股票停牌的原因有以下几个:

(1) 由于连续涨停或跌停引发的临时停牌,有的连续三天,也有两天,停牌时间为一小时,十点半后复牌。

(2) 由于重大事项引发的停牌,时间长短一不,一般最长不超过20个交易日。

(3)由于上市公司合并引发的停牌,如目前尚在停牌期的济钢和莱钢,这时间就不好说了,两公司已经停牌了两个多月了,经常会拖相当长的时间。

(4)由于澄清媒体报道引发的停牌,时间不会很长,短的第二天停一个小时,长的也就几个交易日。

(5)由于公司重组引发的停牌,这可能是停牌时间最长的,如广发证券借壳延边公路,停了三年左右的时间。

(6)由于召开股东大会的停牌,最为常见,就是一个交易日。

长安汽车股票还会涨吗

根据长安汽车公司发布的公告,公司实际控制人及一致行动人最近累计减持1.41%的公司股份,一共21亿元。根据目前公司的实际情况,决定提前终止本轮的股份减持。 根据长安汽车公司发布的公告,公司的实际控制人兵装集团、中国长安、南方资产等,实施了这次的股份减持。由于公司的减持,导致了公司的股价一路下跌,也带动了其它汽车板块的股价下跌。所以公司的股份减持,造成了利空的影响,打击了股民和一些投资机构的信心,造成了公司股价的大幅度下跌。虽然,公司发布公告终止股份减持,但是依然很难扭转股价的下跌。 对于长安汽车来说,公司实际控制人及一致行动人取减持行动,原因是多方面的。首先,长安汽车的股价近两年时间已经涨了3倍,股东已经很满意。在股价的高位减持一部分股份,可以获取不少的现金,收益也会大一些。其次,公司的股价可能会受到利空的影响,很难再有上升的空间,在这个时候比较合适。再者,由于美国不断加息,造成股市的泡沫破解风险加大,可能会影响A股市场,股价大幅度的下跌。 对于长安公司的股份减持,是属于公司正常的操作行为。虽然影响了公司股价的下跌,但是对于公司本身来说是符合长期发展的。对于普通的股民和一些投资机构来说,可能会造成一些不利的影响。不管怎么说,股市作为一种资本市场,肯定有一定的风险。在面对不稳定的资本市场时,还是要谨慎操作,尽最大的可能保护自己的利益。尤其还是目前全球股市震荡不断的时期,需要把握自己的投资方向。

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股票长安汽车000625,为什么7月6日收盘9元,7日开盘5元?目前长安汽车的总股本是多少股?

00625(长安汽车),股价从4月底开始出现V型反转,涨幅超过170%。首先,4月底的这波上涨,明显是老庄的卷土重来,并没有给便宜的上车机会。因为新庄需要芯片,带X的芯片越便宜越好。所以股价会在底部反复震荡很长一段时间,以此来消化套牢盘和套牢盘。这是这一波长安汽车显然不是。4月29日一字板后,股价暴涨,期间少有回报,基本上沿着5日线强势上行。盘整期间相对萎缩,反应筹码高度套牢,基本没给什么犹豫。最近股价一路高歌猛进,突破了历史高点。总的来说,股价突破历史高点,说明价值被重新发现,是市场共同努力的结果。短期上涨角度陡峭,乖离率过高。股价需要减速消化获利盘后才能上行。不建议再次短线上车。车可以逢高减负,然后择机进场。 另外,这是不言而喻的。首先我去科普一下什么是“五位一体”:一位一体是指万一股票佣金,相当于买一万元股票佣金是1元。五合一是免除双边佣金5元起步价(因为券商最低五元手续费,不足五元的单笔手续费五元)。这个6647我收了66美分,显然省了不少。 目前能在五免(万一五免)情况下的券商不多。毕竟这确实是微利。

蒸发3147亿,一次熔断让美股车企损失了一个上汽外加一个长安

1. 7月6日收盘9元,而7月7日开盘5元的原因是由于7月6日是股权登记日,7月7日是除权、除息日,在7月6日持有长安汽车股票,并在收盘前没有卖出的股东,在7月7日按公布的除权、除息消息进行分红派息和送股。每十股送8股,每十股红利0.8元(税前)。

2. 目前长安汽车的总股本是483448.25万股,流通盘446110.70万股。

文/白杨

还有比炒美股更刺激的事儿吗?从跌到熔断到千股飘红,上周美股用实力变身“变色龙”。

受疫情和原油价格暴跌的恐慌情绪影响,时隔多年,美股再次出现恐怖的熔断,而且一来就是两次,美股爆发了史无前例的资本大逃杀!

而仅仅一天时间,由于美国的救市政策及其他利好,周四跌下去的,周五基本又“原路返回”了。

美股熔断机制和此轮暴跌的原因,不是我们AutoLab?关注的重点,我们在意的是这轮熔断下,几大美股上市车企惨到吐血!

仅美国时间3月12日单个交易日,特斯拉、蔚来、通用汽车、福特、丰田、本田、法拉利、FCA多个车企便蒸发掉了450.846亿美元!

450.846亿美元是什么概念呢?按照今天的汇率换算,约等于3146.81亿人民币,这相当于柳州、中山、湖州这种级别地级市2019年一整年的GDP!

在换句话说,上汽集团的市值是2589.06亿人民币,长安汽车的市值是562.39亿人民币,也就是说,美股上市的这几家车企,一晚上蒸发掉了一整个上汽外加一整个长安汽车!

而经过周五一天的暴涨,几家美股上市的车企股价,基本又都回到了两天前的模样。除特斯拉外,全线飘红,一众兄弟只能对特斯拉吟一句“遍插茱萸少一人”,不过特斯拉的跌幅较上个交易日而言也是大幅收窄。

此轮“过山车”中,FCA的股价最为过瘾,先是暴跌15.19%,真实上演了,一场突如其来的灾难,让本不富裕的家庭雪上加霜!次日,FCA又上演暴涨11.57%,堪称此轮表现最抢眼的选手。

舒服哥:后悔昨天没出手!

同样,由于基数较大,特斯拉和丰田在周四的亏损也是最大的,不过周五丰田已经飘红,而特斯拉依旧在跌。单个交易日,特斯拉市值便蒸发了135.57亿美元。

以Model?3北美的3.5万美元起售价计算,约等于38.73万辆Model?3白卖了!而38万辆,比特斯拉上海超级工厂2020年一整年的产能还要多!马斯克哭晕在厕所!

随着周五的股价小幅下跌,特斯拉市值继续缩水25亿美元,又是7万辆Model?3白买了!

不过得益于美股的暴跌,马斯克还曾站上了人生巅峰。由于波音公司股价的暴跌,特斯拉成功晋级为美国市值最高的工业公司!

即便周五特斯拉继续暴跌,波音略有回升,截止目前波音市值依然低于特斯拉,这使得特斯拉暂时保住了“美国市值最高工业公司”的桂冠。而关于波音公司有多惨,下面这张图足以说明!

美股的两次熔断,引国内散户跃跃欲试去美股抄底,不过这种人生的起起落落落落落落......可不是一般人能够承受的。

美股资本外逃,A股和B股的上市车企却没有如期迎来一片红,有理由怀疑,连夜从美国逃离的资本似乎并没有选择来中国避难,至少没有选择中国的汽车股。

国内上市车企中,除广汽集团、长城汽车、吉利汽车外,其余上市乘用车企业受疫情对业绩影响,以及外盘大跌的负面信息,股价均呈现萎靡调整态势。

全球市场一盘棋,美股惨淡至此,A股也难于独善其身,正如2019年大家调侃道,“今年是有史以来最惨的一年,但是未来十年最好的一年”,一语成谶,2020果不其然。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。