杭州沃尔沃c30报价_杭州沃尔沃xc90的价格

1.7万多欧洲小坦克 轴距约2.7米 配全景后备箱 沃尔沃C30

2.沃尔沃C30汽车怎么样？

3.C30的沃尔沃

2011款C30 2.0智尚版

指导价：25.80万

2011款C30 2.0智雅版

指导价：28.80万

2011款C30 2.0个性运动版

指导价：29.90万

7万多欧洲小坦克 轴距约2.7米 配全景后备箱 沃尔沃C30

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2010年 在售 C30 2010款 2.0个性运动版 35.8万 2.0L 6挡双离合 2010年 在售 C30 2010款 2.0智尚版 29.8万 2.0L 6挡双离合 2010年 在售 C30 2010款 2.0智雅版 32.8万 2.0L 6挡双离合 2010年 在售 C30 2010款 2.4i 36.8万 2.4L 5挡手自一体 2010年 在售 C30 2010款 2.4i个性运动版 39.8万 2.4L 5挡手自一体 2010年 在售 C30 2010款 全新改款2.0智尚版 29.8万 2.0L 6挡双离合 2010年 在售 C30 2010款 全新改款2.0智雅版 32.8万 2.0L 6挡双离合 2010年 在售 C30 2010款 全新改款2.4i 36.8万 2.4L 5挡手自一体 2010年 在售 C30 2010款 全新改款2.4i个性运动版 39.8万 2.4L 5挡手自一体 2008年 停产 C30 2008款 2.4i 36.8万 2.4L 5挡手自一体 2008年 停产 C30 2008款 2.4i Rdesign 34.8万 2.4L 5挡手自一体 2008年 停产 C30 2008款 2.4i 个性运动版 39.8万 2.4L 5挡手自一体 2006年 停产 C30 2006款 2.4i 33.8万 2.4L 5挡手自一体 2006年 停产 C30 2006款 2.5 T5 40.0万 2.5L 5挡手自一体 2011款 报价 车型名称 变速器 指导价/万 2.0L排量 2011款 沃尔沃C30 2.0 智尚版 双离合变速箱(DCT) 25.8万 2011款 沃尔沃C30 2.0 智雅版 双离合变速箱(DCT) 28.8万 2011款 沃尔沃C30 2.0 R-Design 双离合变速箱(DCT) 29.9万 2012款 报价 2.0L排量 变速箱 指导价 商家报价 2012款 沃尔沃C30(进口) 2.0 Aktiv版 双离合 22.5万 19.50万-22.50万 2012款 沃尔沃C30(进口) 2.0 Aktiv版+乐动选装包 双离合 23.38万 20.00万-24.80万 2012款 沃尔沃C30(进口) 2.0 Aktiv版+炫动选装包 双离合 24.98万 21.98万-25.98万 2013款 报价 2.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价 2013款 2013款 2.0 炫动版24.99万 24.99-24.99万

沃尔沃C30汽车怎么样？

一提到豪华车国人首先想到的总是奔驰、宝马、奥迪，它的主销产品定价高不可攀，门槛级产品虽然价格亲民却因为配置较低被实用主义者们亲切的称为“智商鉴定器”。其实我认为“智商鉴定器”本身就是一个伪命题，自己的座驾能够带给自己快乐就足够了。作为小型车、紧凑级车爱好者的我今天又要给大家带来一款市场热度较低的小众两厢豪车-沃尔沃C30。

沃尔沃C30诞生在2006年，2013年因销量原因选择停产。在国内市场看来它的定位比较清奇，?是一款双门四座两厢车。它的竞争对手主要是大众的甲壳虫、尚酷、奥迪A3之类的豪华品牌入门级个性车型。

外观

有许多人会说沃尔沃车造型统一性太强，怎么还能说个性？别看C30车头拥有比较强烈的套娃痕迹，但是笔直的腰线从机舱盖一直延伸到车尾营造出了一种特有的。车长4.266米、轴距2.64米碾压同级别竞争对手，双门的设计更在视觉上显得它无比的宽敞。弧线式车顶外加车底的黑色防刮条让不了解它的人误认为它是一款拥有一定越野能力的小钢炮。C30最具特色的还要说属它的车尾，h形尾灯点亮后拥有极高辨识度，而后备箱盖居然是一整块玻璃！据说这种设计是为了致敬沃尔沃的P1800旅行款，而最初用全景后备箱的原因居然是因为北欧人希望自己家的狗子在旅途中也可以不费力的欣赏美景！（看来北欧人都是铲屎官！）

内饰

现在写新车车评最怕讲内饰，大屏当道的今天，车辆内饰设计趋同化严重。介绍老车同样怕讲沃尔沃的内饰，因为沃尔沃旗下全部车型内饰造型几十年如一日，变化甚微。C30停产前最后一批2013款车仍然没有搭载液晶仪表，更没有中控多媒体屏幕！对称造型的机械仪表盘左侧为速度表，右侧为转速表，数字清晰便于观察，两块机械表中间是两款单色显示器用来显示里程数，车辆基本信息。

中控台与副驾驶扶手台真的是将北欧极简主义设计理念表现到了极致！副驾驶扶手台前除了矩形样式的空调出风口外空空如也。而中控台选择了与车辆内饰不同的银色作为底色，同样用对称造型，上方是一个单色显示屏，下方密集排列着一部拥有19个物理按键的车载电话！不知道为什么沃尔沃会在这样一款入门级小车的中控台上安装一部车载电话！电话下方是空调控制按钮，两侧的四个旋钮分别控制空调与多媒体系统。或许是为了配合海外2.5T手动版车型，所以它的手刹与档杆的位置非常接近，中控扶手箱位置较高，并取了一个俯冲式的造型让驾驶员的右手可以非常轻松的搭载上面。讲真觉得C30的内饰设计太富有年代感，无论是粗壮的方向盘、还是密密麻麻的实体按键都会让想要购买它的年轻人望而却步，一点也不精致！内饰上唯一让我觉得比较欣慰的就是沃尔沃将中控台后方掏空预留了一个比较隐蔽的储物格，这种设计在近几年比较流行，但是十年前就有这样巧妙的构思值得表扬。

乘坐与空间

C30除了拥有4.266米的车长外，还拥有1.78米的车宽、车高也达到了1.447米，比大众车系里同样双门四座的尚酷在账面数上要大的多！实际上沃尔沃也竭尽全力，想方设法的提升乘客的乘坐体验！例如考虑到后排乘客上下车需要调整前排座椅，所以前排座椅用带记忆的电动调节设计。两侧车门尺寸做的异常巨大！后排用独立双座设计保证了肩部空间。尽管有天窗，但后排乘客头顶依旧进行了掏空式构造，沃尔沃最大限度的保障了后排乘客的乘坐空间。不过前排乘客座椅位置较高遮挡后排乘客视线，两侧安全带直接固定在地板上在后排乘客进出时容易发生意外也是事实。

官方给出的行李箱容积为433升，虽然沃尔沃为C30选用了后扭力梁悬架试图节约空间，不过较高的地台与较高的门槛都非常影响它的实际空间表现。两个后排座椅放平之后C30勉强可以称为双人旅行车，放得下大件行李，但是想要把重物搬到后备箱里绝非易事，另外我总是担心玻璃尾门会不会被磕碎！

驾乘

C30拥有许多不同版本的车型，最强大的2.5T版本拥有304匹马力，百公里加速时间仅需要5.2秒，不过咱们介绍的都是车龄比较短的2010年后的车款，选择余地就非常的小了！国内的C30仅提供2.0升四缸自吸发动机+6速双离合变速箱车型，最大马力145匹，百公里加速时间也只是刚刚突破十秒大关，大约9.7秒。并且需要注意的是，这套来自通用的双离合变速箱的故障率确实不低！

C30的底盘与第二代福克斯基本相同，但是C30可没有福克斯那样的灵活，反而更强调家用舒适感。在高速巡航时C30可以带给你非常沉稳的感觉，你可以感受到整台车牢牢抓住地面，但是如果你快速扭动方向，你就会感受到整台车反应略微延后，车身变动幅度也比较大。在高速过弯时前段较软的设定会让你觉得它的极限非常低，但如果你愿意不断尝试，你会发现它强大的抓地力，同时电子系统也在竭尽全力帮助你克服转向不足，中段减震偏硬的设定让它在弯中更是爆发出了惊人的支撑性，短小的车身甚至可以让驾驶员更早的加油出弯。比美系车运动，比欧系车舒适或许正是C30赢得海外市场的关键。

总结

年代久远，我们已经无法确认C30在中国市场的总计销量，可以确认的是C30的市场保有量不算稀少，沃尔沃与福特双车企加持下C30的备件数量也绝对充足，对于中产小资精英人群来讲拥有诸多安全配置，小巧而舒适的C30绝对是安全度过实习期的备选座驾。

如果将时间驳回到十多年前，C30的确不是一台适合国人的座驾！小资定位的双门两厢车，让C30的空间表现并不出众，25-30万的价格大把的B级车更适合家庭第一台车，富家小哥哥、**姐们更可以选择主流豪华品牌A级车，或是更讨人换新的大众甲壳虫。如果把它放在钢炮阵营中，动力较差，比较低的改装空间让他没办法跟宝马1系甚至是福克斯、尚酷竞争。所以它的销量才会比较惨淡。

查找海外消费者评论，结合近两年的海外车评，?沃尔沃C30反而成为了二手入门级座驾的首选，较短小车型便于驾驶，沃尔沃产品代表着业界顶尖安全，相对舒适的调教比起强调运动的欧洲两厢车更适合上下班通勤，最重要的是它的价格实惠！

目前二手车市场上2013年车的价格在7-8万元，而2011-12年的车款价格普遍在6-7万元，并且有一定下降空间，沃尔沃车主是有名素质型成功人士，对车辆保养相对较好，相信整备费用不会很高，对于那些希望有一台个性小车过度的朋友们C30还是比较划算的！

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C30的沃尔沃

沃尔沃曾经在全球豪华汽车的地位是仅次于奔驰和宝马的，比现在风光无限的奥迪还要好，但是这些年就不怎么具有强大竞争力了，于是开始朝着低价车领域金发，这款沃尔沃最便宜的轿车C30却停产停售了，新款来袭的沃尔沃C30还带来了新汽油版和电动版，外形更为小巧精致。

沃尔沃这款已经在华停售的车型，也就是沃尔沃最便宜也是销量最大的车型：沃尔沃C30轿车，外形更像是一款旅行车，但是因为当时的沃尔沃经营失败，导致这款外形极富有优势感的C30瞬间就失去了很大市场，那么这款车到底产品力如何？

24.99万的要价，该车算是你可以买得到的沃尔沃最便宜的轿车，但是其侧面视野极为狭窄，尾部大灯呈现的则是立柱式，后排的也是因为该车的头顶造型，也显得极为狭隘，视线受阻，尾翼也显得很突出足足可见其优秀的设计感。

一直就是主打安全招牌的这款沃尔沃，因为排量不低，达到了2.0升，因为没有用涡轮增压技术，所以该车的进口关税可真行不低的，于是该车在北欧瑞典以及欧洲，北美市场卖价仅仅只是国内的一半而已。

4266mm1782mm1447mm分别就是该车的长宽高，前置前驱的布局和运动化的造型，成就了该车的优秀的机械质感，开起来的确是安全性能普遍高于同级车，前置的这款最大才仅仅107千瓦的发动机，排量仅2.0升，这么低的动力输出可见沃尔沃真心不想在低端车型上发力了。

15英寸的简单的轻量化的这款五辐式轮毂，显得异常具有简约化的感觉，薄薄的轮胎厚度也仅仅225mm，但用的则是米其林的运动性轮胎，足足可见其优秀的运动定位，强势化的运动特性也足够称得上优秀。

内饰异常得简约化，再加上其三幅真皮的这款方向盘，内饰的设计还是停留在10年前，最近沃尔沃在华已经全球的战略就是要做好高端车型，例如全新加长版的沃尔沃S60L，以及百万级豪华全尺寸SUV之XC90车型，内饰的基本基调都是和这款C30的内饰几乎一样的。

沃尔沃其实是世界上最早使用双离合变速箱企业，该车C30用的则是6档位双离合变速箱，远远没有大众DSG的匹配完善，但该车依然还是有着出色的驾驶操控性，新车买来的车厢异味极小，这点非常值得称赞。

车身较重，别看这款车小小的，也仅仅才是一款紧凑型轿车的定位，但是其重达1.38吨，坐上几个人也就超过了惊人的1.7吨了，该车的百公里油耗高达9.5升，令人感觉不怎么满意，该车用的是偏硬的悬挂，开起来竟然可以随着车身的摇摆晃动得很厉害，因为车子很重，重心很低，导致该车高速稳定性很好，但是其三幅式的方向盘和其6档位的双离合变速箱，踏板都很偏重，开起来质感很差，过颠簸土路的时候就可以看得出其低级之处。

该车并非沃尔沃的发展方向，而是朝着更高利润空间的豪华大尺寸轿车发展，毕竟每个企业的注重点不同。最近沃尔沃推出了电动版的C30，外形更年轻，但是价格非常昂贵，不切合实际。希望沃尔沃能国产新一代的C30冲量还是非常具有发展前景的。

C30与沃尔沃以前车型稳重的风格相比，C30外观更加时尚，充满与活力，但又不失沃尔沃所固有的古典韵味。前脸保持沃尔沃原有的稳重风格，但是较以往又有所突破。

用双门与四座设计的沃尔沃C30展现了运动型轿车特有的灵动感，加上取自多款沃尔沃概念车的车身与大面积玻璃尾门等设计元素，使沃尔沃C30让驾驶者拥有最佳路况视野，搭配闪亮的金属双排气管后，整体设计更显示出高科技前卫感。 沃尔沃一向注重的安全性也得到了体现。除了安全气囊和预紧式安全带外，还配备了沃尔沃头颈部保护系统（WHI），附加侧面安全气囊和IC智能气帘的SI侧面碰撞保护系统。

C30的目标客户主要是单身或无子女的年轻家庭，这一类人群富有活力，他们通常对生活有着极高的热情，并且注重事物内在的品质与细节。虽然C30差不多是沃尔沃旗下最为强调驾驶乐趣的车型，但这并不意味着其他方面的缺失。去年北京车展露面以后，今年的上海国际车展再次闪亮登场，据业内人士透露，该车很可能在不久的将来引进中国，以回馈广大车迷的厚爱。 全新沃尔沃C30是国内第一款掀背式双门四座豪华轿跑车，它带有十分明显的运动感设计风格。取自SCC与YCC等多款沃尔沃安全概念车的车身和大面积玻璃尾门设计，搭配闪亮的金属排气管后，让C30整体设计凸现出高科技前卫感，同时也为驾乘者提供了最佳路况视野。在设计理念上，全新沃尔沃C30不拘一格，实现了全面创新。前脸保持原有概念车的活力风格，并配以动感头灯及加宽格栅。侧面看去的轮胎外包围清晰分明，用不同材质，倾斜式的车顶结构，使全车充满动感。加上侧窗用的船体形状设计，车顶显得更紧凑，双厢车身显得更宽大。后厢线条的圆润舒展，并由钢琴形的尾灯及玻璃尾门加以突出，越发可爱、活泼。此外，C30还提供了独特的双色调设计，可让车主选择不同的车身颜色和车身包围组合，充分体现了车主的个性需求和时尚品位。车身包围和运动型排气尾管作为附件提供，车主还可选装17运动型轮毂和后扰流板等非标准配置。这些附件和选装配置充分满足了不同车主的个性喜好。

全新沃尔沃C30在内饰设计上注重细节、彰显个性。悬浮式中控台用铝金属面板，配以运动型的方向盘和换档手柄、可提供运动模式的变速器以及作为附件提供的运动型铝制脚踏板，使全新沃尔沃C30变得更加富有运动气息。而在内饰颜色的选择上，C30提供三种不同颜色的内饰，再搭配各种真皮座椅，构成6种不同的内饰组合，其中的黑色内饰组合还可提供全红地毯及脚垫，对比十分鲜明。 沃尔沃C30 2010款 2.0智雅版(图1)

世界一流的安全品质是沃尔沃家族的光荣血统。在安全性能上，全新沃尔沃C30表现出众，顺利通过了多达130余项的安全测试试验，是市场上同级别车型中最为安全的产品之一。在欧洲NCAP碰撞测试中，C30获得了5星的评价。C30在高速行驶的时候，驾驶者感受无与伦比的驾驶快感的同时，也体现了沃尔沃C30的安全特性。易于掌控的车身动作、快速转向响应和可预见的行为，都让驾驶更加得心应手，即使在不可预期的环境中都会倍加安全。除此以外，沃尔沃C30拥有非常良好的视野。它用了一些特殊设计，比如侧窗高度适宜，所有乘员都有全景视野；向内弯曲的后窗和独特的玻璃后门使后部视野更开阔；渐细的B柱设计让后排乘客通过前排车窗获得较好的视野等。而为解决车身侧面的盲点问题，沃尔沃C30还可以选装盲点信息系统（BLIS），方便驾驶员了解行驶过程中位于盲点处的其他车辆信息。而沃尔沃C30的智能驾驶信息系统（IDIS）则作为标准配置出现。从而尽量减少在关键时刻过多信息分散驾驶员注意力的情况，持续监测车辆的特定功能，例如方向盘的运动、油门踏板运动、转向灯控制器和制动等。IDIS系统会对这些信息进行分析处理。

沃尔沃C30 2010款 2.0智雅版(图2)

被动安全方面，全新沃尔沃C30配备了头颈部保护系统（WHIPS），附加侧面安全气囊和IC充气帘的侧面碰撞保护系统（SIPS）。同时，沃尔沃C30用了非常先进的车身结构设计和材料，在碰撞中对乘员提供最全面而有效的保护。沃尔沃汽车强调汽车在真实交通环境中对驾乘人员的保护，这也全面体现了沃尔沃汽车一贯的高安全性能标准。

体验不受任何空间约束的滋味是人们的感情需要和内心深处的一种强烈渴望。驾驶着一款舒适、安全、前卫的掀背式轿跑车去引领时尚，玩转潮流，这给人带来的享受是无法用语言来形容的。全新沃尔沃C30的车主经常穿梭于住宅，办公室，体育健身房，和他们经常出没的场所之间，他们注重跑车的设计和驾驶感受。而这代表了一种生活方式，无关年龄，无关性别。不论是谁，都将有机会享受全新沃尔沃C30带来的这样一种更积极、更快乐的斯堪的纳维亚生活感受。 全新沃尔沃C30是一款由紧凑型、横置发动机驱动的沃尔沃轿跑车，动感十足，随心所欲。紧凑横置发动机在节省空间及提高安全性方面的同时，也配合全新的动力系统，底盘和悬挂系统，为C30提供了超越同级别车的卓越性能。它所装备的五缸发动机，排量为2.4升。最大功率为125kW、最大扭矩为230Nm，强劲的动力表现足以在同级别车中傲视群雄。该款发动机用了4气门和双顶置凸轮轴结构，响应迅速，反应极快。这就保证了无论是起步还是中途加速均能保持强劲动力及快速反应，让驾驶者在驾驭过程中感受极致的澎湃动力。而2.4升排量的C30综合油耗仅为9.0L/百公里，这一点在同级别车型中处于领先位置。

由于体积小，设计细腻，全新沃尔沃C30操控非常敏捷。车身紧凑、结实，宽轮距以及相对较长的轴距提供了动感且稳定的驾驶性能。而C30的底盘，用前轮麦弗逊式（MacPherson）悬架和后轮多连杆式悬架的组合，增强了驾驶愉悦感。良好的车身控制能力和精确的响应也是全新沃尔沃C30的关键特征。较低的运动型底盘是选装配置。稳定和牵引力控制系统（STC）是标准配置。而全新沃尔沃C30为酷爱运动的车主准备的16英寸铝合金轮毂以及可选装的17英寸铝合金轮毂，更能使驾驶者体验到不同以往的强劲感受。 2010年3月18日，沃尔沃汽车中国正式宣布新款沃尔沃C30在中国上市，四款车型C302.0智尚版、C302.0智雅版、C302.4i及C302.4iR-design个性运动版售价分别为29.8万、32.8万、36.8万和39.8万。而且新款C30刚上市便可享受全新的购车金融理财，消费者只需首付25%，享受为期一年的专案，并减免25%尾款的利息。融合了沃尔沃全新设计理念、出色驾驶乐趣及安全性和环保性能的新款沃尔沃C30彰显出与众不同的时尚品位和非凡个性，表达了沃尔沃汽车年轻、动感、引领创新及精于品味的品牌形象，是追求创新、表达自我的年轻新贵的不二之选。

全新外观及内饰设计创领潮流

沃尔沃的设计师们在新款C30的设计中从音乐、艺术和生活中汲取灵感，对C30进行了大量的设计更新。包括前后保险杠设计，时尚前大灯，新沃尔沃隔栅和运动型排气尾管及动感后扰流板。显现出浓厚的运动气息，更富，更加时尚，塑造出C30的鲜明个性。新款C30通过全新的设计语言，增进了前部的活力和表现力。前保险杠棱角分明的线条和向侧上方延伸的新大灯一起，形成了更强烈的速度和运动感。

新款沃尔沃C30拥有充满的外观设计

整体外观(5张)

以及绚丽多彩的内饰配置，多达13种颜色的组合，从内敛深邃到澎湃，从温和宁静到炫目多彩，应有尽有；织物和真皮两种材质系列总共有24种不同的内饰选择，年轻多彩，最大限度的提供了选择空间。这款车可提供超过两千种个性搭配组合的选择，以满足多种用户的需求。

先进底盘系统带来顺畅驾驶乐趣及灵活操控

新款沃尔沃 C30内饰(图2)

除了时尚动感的设计，要表现C30和沃尔沃品牌的运动基因，还必须具备高标准的驾驶乐趣。沃尔沃特有Powershift双离合变速器使换档在瞬间就可完成，扭矩传递没有中断，挡位衔接快速柔顺，行驶也更为流畅；具有高度舒适性的动态型底盘提高了平稳操作性和高水平的舒适度。辅以标准配备的DSTC动态稳定和牵引力控制系统，增加了车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性；车顶扰流板进一步增强了车身的运动感和空气动力学特性，在高速时可增加后部下压力，从而改善了车辆出色的操控特性。综合如此众多的科技配备，新款C30的驾驶者能够在带前排座椅记忆和加热功能的驾驶座上随心所欲，惬意驰骋。

实至名归的安全与环保引领者

新款C30是同级别市场中最安全的车型，配备了WHIPS头颈部保护系统、IDIS智能驾驶信息系统、SIPS侧面碰撞保护系统、并可选装BLIS盲点系统等配备。C30顺利通过了多达130余项的安全碰撞试验，在欧洲NCAP碰撞测试中，荣膺5星。在环保方面，新款C30座椅面料和内饰纺织品都符合严格的Oeko-Tex100标准。同时针对内饰金属材料进行了有关接触过敏测试，符合高质量珠宝镍泄露的相同标准；新款C30配备ECC电子气候控制系统，确保随时都能享有怡人的车内气候环境；在年初的北

细节外观(8张)

美国际车展上，沃尔沃汽车推出了续航里程达150公里的全电池电动车沃尔沃C30。

进入2010年，沃尔沃汽车在中国市场依然保持高速增长，1-2月份销售同比增长140%，如此成功的销售业绩大大增强了沃尔沃汽车大力发展中国市场的信心。2010年，沃尔沃汽车中国将延续积极的发展策略，而引入新款C30便是这一策略的重要部分之一。

全新改款的亮点都在前脸，新车的车头造型一改老款C30的方正、成熟风格，设计师赋予了它更为丰富的线条，使之更显圆滑和时尚。中网的样式不再是正梯形，下方被设计的有了曲率，而老车略显朴实的横条格栅被更为动感的蜂窝状所替代，大号的沃尔沃标志镶嵌在车头，让C30看上去就很张扬，一改往日低调的风格。造型在头灯与引擎盖的线条更加活泼，在遵循沃尔沃所共通的设计语汇之后，通过前机盖的重新设计与线条勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一样的立体感与肌肉感。

新款C30在前部另一亮点就是前大灯的改变，这次厂家为C30挑选了上挑式花生状的前大灯，这样的设计是最近比较流行的设计风格。比如宝马3系、新明锐。这样的改动为新款C30注入很多活力，如此一来，车头不言而喻的变得愈加活泼、动感。新款C30的雾灯造型也随着前脸的变化进行

空间座椅(10张)

了重新设计，变得更加年轻有活力。 厂家为沃尔沃C30提供的整车质保周期是2年或10万公里，并享有2年或10万公里的全球免费道路救援。建议以后每1万公里做一次常规保养，新车行驶2500公里时到4S店做免费的检查。该车不分小保养和大保养，跟据实际情况决定，保养的大概价格在1400-2400元不等。

负责保险的工作人员介绍，C30的第一年全险在1.1万元左右，包含交强、车损、三责和不计免赔，店内有人保和太平洋两家保险公司提供车险服务。购车的朋友可以选择中信银行的购车服务，首付30%，最长期限为5年。以购买C30 2.4i为例，首付30%,期限为3 其他(2张)

年，粗略计算月供在7500元左右。