现代汽车途胜改装_现代汽车途胜改装图片

1.现代将推途胜N Line，高性能系列用来拔高品牌形象？

2.颜值升级 性价比更高 2020款现代途胜静态解析

3.现代汽车的“翻身之作”？新一代途胜实车，颜值进入巅峰期！

4.19款现代途胜安装360环影使用原车机车屏可以吗

5.全新途胜发布，整体得到了一次进化，现代汽车的“翻身之作”

从前，拥有隐藏式大灯，一般会意味着当车辆启动时，灯光会从引擎盖或前保险杠的位置发身射出来，也有一些车辆会把车大灯隐藏在匹配灯罩后的格栅中。1968?-?10年生产的经典道奇Charger可以说是这其中最著名的例子。而现在，现代汽车表示，新途胜也将配置隐藏的大灯，不过它们会是这款SUV车型参数化格栅的一部分，隐藏在的起来设计很平淡的外观之下。

正面看新途胜，在关闭车灯后，不难把车灯与格栅的其他部分区分开来。不过，从技术上讲，它们仍然是格栅的一部分。简而言之，用了半镜技术，在外部透镜的内侧涂上了一层薄薄的金属表面涂层。再配合熏黑的镀铬格栅，整体效果就是一种融合又分裂的奇特存在。另外，现代汽车的车尾灯也有巧妙的照明设计，但却没有真正的隐藏起来。

当然，事情并没有那么简单。如上图所示，途胜的车灯装配相当复杂。将所有的东西都切入格栅，需要众多的组件，而设计的性质也要求给LED提供更多的电力，让它们通过参数化的格栅发出耀眼的光芒。反过来，这又需要传感器来确保温度不会在透镜中变得太热，所以设计上的技巧肯定会增加复杂性。而且这个车灯总成中的所有部件，一旦发生意外，更换起来可能价格不斐。

不过，现在这款现代汽车因特独的大灯设计而显得外观造型很独特，这的确无可争议。SUV领域充斥着千篇一律的造型，新途胜绝对是在人群中脱颖而出。它将在2021年春天在美国推出，届时它将作为2022款车型上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代将推途胜N Line，高性能系列用来拔高品牌形象？

9月3日，现代汽车发布了全新第五代途胜的效果图。科技感超强的第五代途胜给我们留下了非常好的印象。外观酷似飞船的第五代途胜如此惊艳的设计，能否打动消费者的心。

鲶鱼嘴的现款途胜成绩一般

今年3月份，现款途胜改款上市，改款后的途胜用了现代汽车家族式的设计风格，“鲶鱼嘴”的中网设计，真的很难让消费者买单，毕竟鲶鱼嘴的设计给人的印象似乎不太好。虽然现款途胜的大灯灯组以及整体外观设计都很好的体现了运动化和科技感，但是这个鲶鱼嘴还是脱了销量的后腿。

丢掉鲶鱼嘴的第五代途胜能否重获新生

从上看，第五代途胜的设计丢掉了鲶鱼嘴的设计风格，更加科幻的设计充斥着整个第五代途胜的前脸。本次前脸的设计最有吸引力的是标志性的大灯结构，现代取名为“参数化灯”。与传统的车灯不同，第五代途胜的大灯更有吸引力。

第五代途胜整体上看，外观设计用了Parametric?Dynamics（参数化动力学）设计理念，设计非常前卫、大胆。与现款途胜不同的是，第五代途胜外观设计棱角分明。加上Sensuous?Sportiness（感性运动）设计理念的碰撞，整体外观给消费者的直观感受非常有冲击力。

从官方的渲染图上我们还能看出。内饰的设计也是第五代途胜非常有吸引力的部分。全液晶仪表的尺寸非常大，中控屏幕设计成镂空的突起，扶手箱和挡杆的位置可以看出，第五代途胜应该用的是电子挡杆的设计。整个内饰在科技感的营造上做得很满。

更加令人惊奇的是，第五代途胜用了短轴距和长轴距两种不同轴距版本车型。根据不同汽车市场消费者的不同需求，提供不同轴距的车型。这是在C-SUV车型范围内第一个吃螃蟹的人。只能说现代汽车想做市场的弄潮儿。

写在最后：第五代途胜虽然只是曝光了几张，但是从中不难看出现代汽车对途胜的期望值很高，设计上的改变会引起消费者的共鸣吗？待其正式改款上市后，再见分晓。

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颜值升级 性价比更高 2020款现代途胜静态解析

现代途胜在中国可谓是一款命途多舛的车型，曾经连续月销破万的上游产品如今月销量仅有几千，但在世界范围内来说，途胜依旧拥有很高的地位，据悉，截止目前为止途胜系列车型在全球的销量累计已达700万辆，而最近，现代发布了具有更高性能表现的全新途胜N?Line版预告图。据悉，新车或将上市于2021年春季。

通过现代发布的全新途胜N?Line的预告图我们可以看出，比之常规款产品，N?Line的外观还是进行了一些差异化设计。全新途胜N?Line的前脸用了大尺寸进气格栅，前大灯很有设计感，与中网融合呈现羽翼状，如同天使的翅膀，新车前保险杠比之常规版车型有所不同。

侧面看，新车的轮廓线条大致与常规版车型保持了一致，但轮毂、轮眉的的设计有所不同，其中花瓣式五辐轮毂的造型显得更加复杂，据悉轮毂将为19英寸，挡泥板处还设计了N?Line车型专属标识，D柱则用了熏黑处理，更具运动气息。此外，新车的后保险杠式比之常规版车型也有所改动，显得更加立体，如獠牙般的贯穿式尾灯造型一如既往的令人印象深刻，排气口则用了单边共两出式布局。

内饰与动力方面，目前官方尚且没有公布具体的信息，但有消息称全新途胜N?Line的座椅可能会用高级绒布材质，仪表盘尺寸可能为10.2英寸。有海外媒体称新车可能会搭载一台2.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为290Ps。此外，新车还可能会推出混动版本，而混动版车型或将用最大马力为230Ps的混动系统。当然，目前这些信息还有待考证，需要等待官方进一步的露出。

事实上，全新途胜N?Line只是现代汽车“N”与、“N?Line”高性能产品线规划中的其中一款产品。而两者的区别在于，“N”更多的强调的是性能表现，而“N?Line”则是将会在外观上加装运动套件以增强产品的运动气息，像大众、丰田这些世界一流的企业同样拥有系列的高性能产品。其实早在2015年的法兰克福车展上，现代就正式发布了高性能品牌N系列，为此还挖来了曾在宝马“M”部门任职了30年的工程师Albert?Biermann，结合同年现代在美国发布高端品牌捷恩斯，不难看出，现代汽车的的目的在于提升形象，想要往更加高端化的方向靠拢。

而按照现代汽车的，截止到2022年，现代汽车将会推出7款“N”、“N?Line”高性能系列产品。就在近日，现代已经在对全新索纳塔N?Line进行了发布，新车比之常规版在外观上更加动感，同时动力也有所增强。据悉，目前确定会推出的“N”、“N?Line”系列产品还有Veloster飞思N、全新伊兰特N?Line、全新伊兰特N等。

可能令现代汽车意想不到的是，当其风风火火的忙于拔高品牌形象时，会在中国市场由于某些因素导致其不得不选择降价自救，某些产品还与自主品牌对标，作为合资品牌的现代调性无疑被拉低了很多。而为了提升在华的形象，有消息称现代不仅将引进捷恩斯（?捷尼赛思）、重启在华进口车业务，多次亮相于中国各大车展的“N”品牌产品也意味着，现代旗下这些高性能系列产品存在入华的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代汽车的“翻身之作”？新一代途胜实车，颜值进入巅峰期！

途胜作为现代旗下的紧凑级SUV，它的定位相对于ix35更高，也算是一款全球化车型。全系1.6T动力以及更加年轻化的外观，整体的驾驶性能也有着不俗的表现。本代车型自2015年推出以来，一直有着不错的市场表现，而2019年的那次改款，前脸镀铬过多的使用，使得人们对其褒贬不一。而时隔一年，2020款车型终于上市，前脸做了小幅改变，但视觉上看起来清新了很多，下面我就来详细的为大家解读这款新车。

外观方面，2020款途胜用了现代汽车最新的“感性运动”设计语言，六边形的进气格栅代替了原来粗线条的镀铬“大嘴”看起来既显硬朗，更突出动感。格栅上部用了黑色边框，下部用了相对更细的镀铬条，并且与大灯的造型相互穿插，整体感更强。

长宽高：4545/1850/1670mm，轴距2670mm。全新的前脸与动感的车身线条相搭配，看起来更加协调。

车身侧面线条并无变化，依然保持了经典的造型。C柱尾窗向上挑起的线条让整车看起来更加动感。

尾部造型相对于2019款并无变化，连体式LED灯带两侧用双L造型，其科技感与当今时尚潮流更加接轨。

大灯用了LED光源，而日行灯为上下分体设计，视觉上也更具有战斗气息。

全景天窗覆盖前后排，开启面积更大，并且营造出了双色车顶的视觉效果，也进一步的提升了整车的颜值。

轮毂用了五辐花瓣形设计，带棱带角的线条相互交错，具有很强的几何美感。轮胎尺寸为225/55 R18，用了锦湖7系列。

内饰方面，2020款车型延续了2019款改款时的设计，用了更大尺寸的中控屏幕，内饰的整体布局看起来也更加运动，简约，功能布局也更加清晰。

仪表的中间的车速部分用了电子模拟显示，并且带有行车电脑等多项功能调节。除了蓝色的普通模式，当你切换经济模式或运动模式，表盘的颜色会变为绿色与红色。

多功能方向盘用了真皮包裹，手感不错，造型依然维持2019款的设计。

10.25英寸中控大屏用了模块化的设计，功能更加简约清晰。其搭载了百度智能网联2.0系统，也可以下载使用更多的。同时屏幕也拥有360度全景影像。

前排座椅用了电动调节，并且带有腰部支撑。新款车型的椅背增加了网格缝线，看起来更有档次。而副驾驶仍然用手动调节，而更高配置的车型中也有可电动调节的车型。

后排座椅的靠背角度带有多向调节，并且空间充足，后排总体的舒适性也十分优秀。座椅带有中央扶手、空调出风口以及一个USB充电口。不过途胜旗下有四驱车型，因此中部的地台相对较高。但本身后排空间充足，对于舒适性的影响不大。

行李厢容积为488L，后备厢非常平整。座椅可4：6放倒，可以有效的扩充装载能力，空间的灵活度更高。

动力方面，2020款途胜依然用了1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。

悬挂结构依然是前麦弗逊后多连杆式，全系5款配置中顶配为四驱车型，用了多片离合器式中央差速器，越野性能也得到了一定的提升。

总结：2020款现代途胜在外观设计上的小幅修改，可以说让颜值得到了有效的提升，更加年轻运动化的设计，而告别了古怪的“鱼嘴”型镀铬格栅。而新车的配置上有所升级，18.99万元的280TGDi双离合两驱智享版增加了主动刹车、车道偏离等几项重要的安全配置，产品力得到了进一步提升，使得2020款途胜在紧凑级SUV市场中的性价比更为突出。

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19款现代途胜安装360环影使用原车机车屏可以吗

对于现代途胜较为深刻的记忆，还停留在2013年。第二代途胜刚刚上市的时候，身边的许多人都在关注它。在之后的两年，它作为紧凑级SUV在国内市场中占有了一席之地。但如今的途胜销量却是大不如前，即便起步价只有15.59万，也没能使销量起死回生，反而一跌再跌。或许是为了挽回途胜的销量表现，现代推出全新一代途胜，和在售的现款相比起来，新车有了很大的升级。那么这款新车的表现到底如何？是否能够成为现代汽车的“翻身之作”？今天咱们就来聊一聊。

外观方面，新一代途胜用了全新家族式设计语言，巨大的梯形中网与新款伊兰特有着异曲同工之妙，两侧前大灯用了与中网一体化的设计，弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。同时，新车的头灯组也使用了当下较为流行的分体式设计，其中隐藏于格栅内部的LED日间行车灯颇具前卫和科幻感。如此看来，这款车第一眼看上去还是挺招人喜欢的，整体颜值进入巅峰期。

车身侧面，新一代途胜使用了更多复杂的线条进行勾勒，两段式的腰线设计让侧面看起来更加饱满。而长头短尾的设计和花瓣式双色轮毂配备，也为其增添了一些运动感。此外，D柱处还增加了银色的饰板装饰，视觉效果十分独特。

新一代途胜尾部设计看上去比车头还要激进，圆润的车尾设计搭配大量的折线营造出了强烈的运动感。不过车尾最大的亮点依然在于贯穿式尾灯，这种设计在点亮效果和辨识度上都有很好的裨益。并且左右两边的灯组设计有点类似于獠牙的设计，点亮后看起来很有趣。

值得一提的是，新一代途胜会针对不同国家和地区的用户提供短轴距及长轴距版本，据了解，国内市场应该会投放车型为长轴距版本。

内饰部分，新一代途胜同样亮点不小，大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表盘以及触控式空调操作区营造出了强烈的科技氛围。此外，按键式换挡机构的设计也为前排中央通道腾出更多储物空间。而在做工和用料方面，新一代途胜也有着不小的进步，大量的软性材质和钢琴烤漆装饰板的运用，使得档次感有着明显的提升。

乘坐空间方面，新一代途胜的表现还是很让人满意的，虽然车身造型上更偏向运动化风格设计，但对于后排头部空间的影响基本可以忽略，储物空间在这个级别的车型中也能打个平手，而且后排座椅支持放倒，当后排不乘坐人员的情况下，放倒座椅，可以放更多的大件行李。

动力部分，新一代途胜海外版提供了多种动力系统，其中包括汽油、柴油、混合动力车型和插电混动车型，并搭载现代最新的HTRAC智能四驱系统。而国内市场预计将会搭载1.5T和2.0T两款动力系统。据悉，新一代途胜将于2021年上半年投放中国市场。

总的来说，新一代途胜相比之前的第四代车型有着颠覆性的改变，新车不仅在配置和技术上进行了升级，而且外观也有着很大的变化，毕竟国人买车很多人还是看脸的。您如何看待下一代途胜的全新外观呢？我们评论区见！

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全新途胜发布，整体得到了一次进化，现代汽车的“翻身之作”

不能。

360度全景监控系统功能有四路摄像头监控，行车记录仪，熄火震动防盗监控，全景监控系统可通过位于车头、两侧、车后四个摄像头来实现无盲区可视，原车屏不能装360全景系统，需要换屏。

途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。

想当年国内刚流行SUV的时候，本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、现代ix35、起亚智跑、现代途胜等车型都是其中的佼佼者，可以说是神仙打架，每一款都有着自己庞大的粉丝群体，都是正儿八经的实力派选手！

而今天就给大家说说现代途胜，近日现代推出了全新途胜，新车可以说是经过了一次进化，竞争力更强！

新车外观使用了最新的家族式设计，前脸跟现代索纳塔、现代伊兰特有些神似，辨识度极高。盾型进气格栅内部加入了多线条镀铬饰条进行装饰点缀，精致感十足。而分体式大灯组已经成为了标志性设计，看上去十分犀利，活力四射！

侧面使用了大量凌厉线条进行勾勒，有种光影立体效果，档次感十足。而双色花瓣式轮圈的加入，更是增添了几分动感时尚气息。

尾部设计得更加夸张，獠牙造型的尾灯组用了贯穿式设计，内部加入了多条LED灯带，点亮后辨识度极高。值得一提的是现代汽车为了迎合国内消费者的需求，针对国内推出长轴版车型，这一点必须赞一个！

一进入车内，就被这个全液晶仪表盘跟中控大屏深深吸引，搭配上按键式电子档杆，科技感十足。而用料方面也是可圈可点，使用了大量真皮材质跟软质材料进行包裹，质感十足。细节方面还加入了钢琴烤漆饰板跟金属饰条进行装饰点缀，豪华气息十分浓郁。

动力方面预计会使用1.5T和2.0T两种动力组合，未来还将加入新能源版本，高配车型将使用HTRAC智能四驱系统，轻中度越野完全不在话下。新车预计2021年正式上市，让我们期待它的到来吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。