第一汽车_第一汽车制造厂奠基时间是

1.中国第一个汽车

2.汽车发展的历史是从什么时候开始的？第一辆汽车的诞生地在哪里？

3.世界上第一辆汽车，究竟是怎样被发明出来的？

4.大众第一，现代第五，这份汽车品牌影响力榜单有多少人认可？

5.关于汽车的冷知识，你又知道多少？

6.世界上第一辆汽车的发明者是谁？

7.汽车冷知识了解下，这5个汽车界世界第一

如果询问一个对汽车行业比较了解的人——究竟是谁发明了“第一辆汽车”？他们给出的答案可能是奔驰。虽然这家德国巨头以生产首款“量产车”而闻名，但发明“第一辆汽车”的还真不是它。对于这个问题，我们并不想钻牛角尖，但是探寻汽车的发展是一件很有意思的事情，在不断地追溯中，我们意外发现“第一辆汽车”最早可追溯到清朝时期。现在，来探寻世界上的“第一辆汽车”吧。

第一款大批量生产的汽车-1901年

许多人都将福特Model T视为世界上第一款量产车，但事实并非如此，它是第一款在生产线上生产的汽车，使用生产线制造汽车，大大减少了生产时间和成本，也使福特Model T成为了普罗大众可以消费得起的汽车，它的产量也非常惊人，从1908-1927年，亨利·福特亲眼目睹了第1500万辆Model T离开工厂的生产线。

尽管福特Model T在历史上占有一席之地，但第一款大批量生产的汽车实际上是1901年的奥兹莫比尔Curved Dash，它搭载了功率为4kW的1.6升单缸发动机，可达到32km/h的最高时速，总共制造了大约1.9万辆。

第一款混合动力汽车-1900年

随着全球汽车制造商争相削减排放，促进经济发展并提倡环保，混合动力已经成为了热门话题，几乎所有主流品牌现在都提供了混合动力系统。然而，了解混合动力汽车的发展仍然足以让人们感到惊讶。实际上，早在一个世纪以前，第一款混合动力汽车就被费迪南德·保时捷创造了出来。

这款车名为保时捷Lohner，它的电池重1.8吨，最高可以15km/h的速度行驶，纯电动续航里程约为10km，但是通过汽油发动机可以延长续航里程，还配备了极为先进且前卫的轮毂电机，堪称传世之作。

第一款量产车-1888年

卡尔·奔驰通常被视为当今汽车的创造者，1885年，他研发的第一款车型“奔驰专利1号”诞生了，并且如愿以偿地获得了专利。不过，最重要的是在1888年，奔驰开始销售这款车型，将这款车从只有1辆模型的状态转换为一个商品。虽然最终只生产了25辆，但这足以使“奔驰专利1号”获得“第一款量产车”的头衔。

紧随其后的是戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫，他们也同时开发了自己的汽车并于1889年推出，仅比奔驰晚了1年。时至今日，戴姆勒、奔驰、迈巴赫已经成为了一个密不可分的整体。

第一款汽油动力车-1870年

这项成就几乎也被授予了奔驰，但鲜为人知的事实是，一位名叫齐格弗里德·马库斯的犹太工程师早在1870年就成功地制造出了燃烧汽油的“汽车”，当时被称为“汽油驱动手推车”，并申请了专利，遗憾的是，马库斯的成就在后来的第二次世界大战中被纳粹完全摧毁并舍弃了（源于纳粹的“反犹主义”）。虽然奔驰被誉为当今汽车的创造者，但马库斯可以说是教父，却几乎没有得到认可。

第一款电动汽车-1828年

匈牙利物理学家耶德里克在发明了世界上第一台电动机后不久，便将它安装在了一辆卡车上，而这辆车就成为了世界上第一款电动汽车。不过，最早生产电动汽车的是托马斯·帕克，他在1884年开始使用大容量电池制造“电动4轮车”。1902年，斯蒂庞克公司成为第一家量产电动汽车的制造商。然而，汽油动力汽车卓越的续航、大规模量产的能力和较低的成本，迫使电动汽车进入了漫长的休眠期，直到近几年才开始复苏。

世界上第一辆汽车-1770年（可追溯到1672年）

我们还要继续向前追溯，以尽可能地探寻汽车的起源。让我们来到1770年，尼古拉斯·约瑟夫·库格诺特制造了一款名为Steam Dray的试验性军用4轮车，由蒸汽机提供动力，具备汽车最基本的构造，但由于只是一辆试验性的产品，最终没有实现量产，因此很少有人将它视为真正的“汽车”。

紧接着，让我们再穿越回1672年，那时的中国正处在“清康熙11年”，一位名叫Ferdinand Verbiest的传教士为康熙皇帝创造了一件“玩具”，很多人对这位传教士的英文名并不熟悉，他还有一个非常响亮的中文名叫“南怀仁”。这个“玩具”是一个65cm长的4轮车，使用一个小型的蒸汽锅炉连接到轮轴以提供动力，只需要装1小块煤，这辆“小汽车”就可以行驶约1个小时。

时至今日，已经没有确切的证据证明这辆“汽车”玩具的存在，但精通机械制造、天文历法和兵器的南怀仁造出这样一件物事并不困难。在这篇文章里，我们探寻了各种各样的“第一辆汽车”，并不是为了否定奔驰的地位，因为“探寻与追溯”本身就是一件有意思且有意义的事情，也能够加深我们对汽车行业发展的认知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国第一个汽车

近日，特斯拉市值超越丰田，成为全球车企第一的引起了整个汽车界的关注。作为一个成立不到20年的年轻车企，特斯拉为何能够在短短的时间内成为全球车企老大?让我们先来简单了解一下特斯拉的发展历程。

2003年7月1日，特斯拉汽车公司在美国成立，总部位于帕洛阿托;2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克，成为第一家在美国上市的纯电动汽车制造商;2017年2月1日，特斯拉汽车公司正式改名为特斯拉;同年4月13日，特斯拉首席执行官马斯克表示特斯拉将对外展示中的商用卡车;2018年10月17日，对于特斯拉来说是一个值得纪念的日子。因为在这一天，特斯拉上海超级工厂项目得到了实质性的进展;2018年12月，特斯拉入围2018世界品牌500强，排在第81位;2019年9月27日，特斯拉汽车香港有限公司的全资子公司特斯拉建设(上海)有限公司成立;同年11月13日，特斯拉创始人马斯克宣布特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林，生产范围包括电池、动力系统和整车。

早在2017年6月30日，彭博网站公布的数据就显示特斯拉市值为580亿美元，位居车企市值排行榜第5名。同时，特斯拉市值也超越了同样来自美国的通用汽车和福特汽车。而排在第1名的是来自日本的丰田汽车，市值为1839亿美元。需要说明的是，虽然特斯拉的市值达到了580亿美元，但是它的销售额只有100亿美元。即便是相比排在第12位的铃木汽车的301亿美元，差距也是很大的。

到了2020年初，特斯拉股价一路飙升，市值也达到了1400亿美元，超越了市值910亿美元的大众。到了6月份，特斯拉市值更是升至1901亿美元，超越丰田的1812亿美元，成为全球市值最高的车企。与此同时，特斯拉创始人马斯克身价一夜之间上涨了32.62亿美元。

特斯拉之所以市值能够飙升，首先与特斯拉销量的不断上升有着最直接的关系。刚刚过去的5月份，特斯拉在国内的销量突破万辆，达到了11565辆。相比4月份的4633辆，环比增长了150%。

除了销量之外，另外一个更加重要的原因就是特斯拉怎样生产电动半挂式卡车了。根据特斯拉的规划，2021年特斯拉旗下首款电动半挂式卡车Semi将会正式交付。而特斯拉的创始人马斯克曾公开表示，要加大力度量产Semi。

实际上不只是特斯拉，另外一家电动卡车制造商尼古拉，也是一家初创公司。虽然截止到目前还没有卖出一辆汽车，市值便超越了福特汽车，最高曾突破了340亿美元。

由此可以看出，特斯拉市值的上升从根本上来说就是顺应了时代的发展。这也应了那句话：站在风口上，猪都能飞。

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汽车发展的历史是从什么时候开始的？第一辆汽车的诞生地在哪里？

新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生的。其过程之艰难无法想象：它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。在此之前，我们“除了会造桌子椅子，一辆汽车也造不出来”。《焦点访谈》通过对当年第一汽车制造厂见证第一辆汽车诞生、开着第一辆汽车上路的职工的访，再现了那段艰苦而难忘的创业历程。

“解放牌”汽车出世

1954年10月，中央人民委员会第30次会议上，说：我们会造什么？除了桌子椅子，连一辆汽车都造不出来。

旧中国工业基础实在是太薄弱了。1953年，国家开始了第一个五年，确定以156项重大工业项目为中心的工业化进程。1956年党的八大召开前夕，一辆墨绿色的汽车从总装配线上开了下来，她被命名为“解放牌”。

1956年7月13日，汽车厂建厂三周年的前两天，第一辆汽车诞生了。从这一天起，中国不能制造汽车的历史结束了，我们自己的汽车源源不断地一天比一天更多地从这里开出去。

汽车下线后的第一件事是到吉林省委报捷。在当年报捷车队12名司机的合影上，照片中有一位女司机叫王立忠。说起1956年7月15日，第一次开上国产汽车的那一天，笑意仍然写在她的脸上。

王立忠：我们早早就到厂子里来了。到的时候，就看见厂内相当热闹了———锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，到处都是彩旗，人简直是里三层外三层的，都没办法走了，都想上跟前去摸一摸，看一看，大家激动得简直是不得了了。

圈定“解放”

生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂被人们称为共和国工业的长子，这位日后新中国工业的巨人是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。

几十年过去了，中央新影厂的纪录片中的声音依旧清晰：新厂址旁边是日本帝国主义的细菌工厂的废墟，地下监狱的墙壁上染过我们同胞的鲜血，炼人炉的烟囱是的残酷罪证。

在这样的地方建成新中国民族工业的第一排厂房，其意义不仅在于工业生产本身，在这里，矗立起的是民族自强与尊严的丰碑。1953年7月15日，第一汽车制造厂正式奠基，奠基石上面是亲笔题写的“第一汽车制造厂奠基纪念”。从此，新中国有了自己的汽车工业。那么，产品的品牌叫什么合适呢？大家又不约而同地想到了。

一汽厂史编纂者王第兰女士：说，是不是先请他们———就指着(一机)部里的领导———先拿个意见。一机部里边的领导讨论了很长时间，有的提出了叫“前进”，有的提出叫“胜利”，还有的提出来叫“解放”，这几个名字写成了报告，专门送给，当时看了这个报告以后，沉思了一会儿就说，还是叫“解放”吧，然后拿起笔来，在“解放”两个字上画了个圈，从此我们厂生产的国产卡车就有了自己的名字叫“解放牌”。

女“三哥”开起汽车

有了自己的工厂，有了自己的品牌，来自祖国四面八方的建设者建设新中国汽车工业的热情空前高涨。当时年仅19岁的女司机王立忠有个绰号，叫“三哥”。

王立忠笑道：我那时候特别有劲，一只手拎一桶水都不费劲，就和男的一样，和小伙子一样，冬天也跟他们一起，像男的似的，戴个大帽子，穿个大棉袄，就这样干活，所以他们就给我起这个外号。

恶劣的自然环境，没能消磨建设者们的意志，他们用乐观主义的态度对待这一切。黄赵銮当时从广东到长春参加一汽建设，他给我们讲述了他们当所谓的团长、旅长、排长的故事：

黄赵銮：我们说晚上睡觉当“团长”，就是冻得蜷起身来(的意思)，上班走路当“旅长”，得自己旅行式的去走；吃饭当“排长”，建设工地人太多了，食堂供不应求，因此大家都排着队去吃饭……

民族工业的骄子

在一汽建设者顶烈日战严寒艰苦创业的时候，全国人民给一汽建设以大力的支援。

经过三年的紧张建设，第一汽车制造厂建成投产，第一辆印有“中国”字样的汽车就要驶下生产线了，那么谁来开这个样车，向党和人民报捷呢？厂里决定，先由群众推荐，再由组织确定，这样，包括王立忠、于丰年在内的12人成为新中国第一批国产汽车的驾驶员。

王立忠：我当时没想到选我，我想那么多人，不可能选我当。选上以后，就特别高兴。

后来驾驶过第一批解放牌汽车的驾驶员，在一汽成立了一个解放汽车班，不久之后，王立忠在这个光荣的集体中加入了中国***。

此后，王立忠和一汽其他的创业者们一道，为中国汽车工业的腾飞不断地做着自己的努力。

参考资料：

://yxk.cn.yahoo/articles/20090828/mb6.html

世界上第一辆汽车，究竟是怎样被发明出来的？

十九世纪的一八八五年为汽车开始发展的历史；第一辆汽车的诞生地在德国；卡尔-弗里德里奇-本茨为世界上第一辆汽车的发明人……

一八八五年，在德国巴登-符腾堡州曼海姆的实验室中，人类第一辆汽车的原始样车出现了：研发者卡尔-弗里德里奇-本茨研制成功了火花塞点火的内燃发动机，并将内燃发动机改进成单缸二冲程汽油发动机，安装在呈前三角布局的三个三个实心橡胶轮胎的车架上：这是世界上首辆以汽油为燃料动力的单缸二冲程汽油发动机汽车：‘’奔驰发动机‘’由此而得名。卡尔-弗里德里奇-本茨因而被誉为现代汽车工业之先驱、“汽车之父”、“汽车之鼻祖”……

该车卧置式单缸二冲程活塞汽油发动机汽缸工作容积为785cc；0.89匹马力的驱动力。虽然其时速仅为十六公里，但在当时以马车代步的时代，这样的速度已经足够让人惊喜了。这辆车前轮小后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链条和齿轮的传递，继而驱动后轮前进，行驶方向靠操纵杆控制。

为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间还装有钢板弹簧悬架。当时该车已具备了现代汽车的一些基本技术特征，如电点火式启动、水冷式循环系统、钢管车架、悬挂式钢板弹簧、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，尤其是齿轮齿条式转向器堪称现代汽车转向器之鼻祖。

一八八六年一月二十九日，卡尔-弗里德里奇-本茨向德国专利局申报专利并获得批准：取得了世界上第一个“汽车制造专利权”。因此，每年的一月二十九日被认为是世界汽车诞生日；一八八六年为世界汽车诞生年；这辆时速为十六公里的三轮汽车被命名为“奔驰一号”。

十九世纪末，德国另一汽车品牌制造商戴姆勒汽车公司与本茨汽车公司合并，成立了“戴姆勒--本茨”汽车公司，所生产的汽车品牌也就成为“梅赛德斯—奔驰”了。 二战时期德军肆虐欧洲，行使在欧洲公路上的军官座驾，以及机械摩托化部队中牵引火炮、运输、载运士兵的卡车，就有梅赛德斯—奔驰系列。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌，戴姆勒-奔驰汽车公司旗下还有smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。

大众第一，现代第五，这份汽车品牌影响力榜单有多少人认可？

从100年前开始，汽车在第一世界的价值已超过1亿美元，汽车的使用提高了人类的生产力和生活质量。那么，谁是世界上第一辆汽车的发明者？

让我们回顾100年前。

1883年10月1日，1883年10月1883年10月，1886年1月29日，由汽油发动机驱动的三轮车终于获得了专利。大多数人认为这是世界上第一辆汽车。

卡尔·本茨（Karl Benz）发明了1886年发明的带有汽油发动机的三轮车。

现在，这辆梅赛德斯模型存放在德国博物馆中。

但是，在同一时出伟大创新的不仅是德国人戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），他们一直在努力改进大型，低功率和低速发动机，但最终，在1885年，迈巴赫的合伙人和合伙人获得了第一速内燃汽油发动机。该内燃机提供机械力，该机械力提供机械力以提供多种车辆驱动力。它于1885年发明了摩托车，方法是将发动机成功地安装在木制西服轮车上。

1886年3月8日，戴姆勒在妻子43岁生日的车厢上安装了发动机，从而发明了世界上第一辆四轮汽车。

1890年，戴姆勒和他的合伙人在斯图加特成立了——戴姆勒汽车公司。

1894年，梅赛德斯·奔驰开始生产世界上第一辆量产的汽车“ Velo”。

那么，谁和哪个公司发明了世界上第一辆汽车？是戴姆勒（Daimler）或梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）做出了更大的贡献？

从1926年6月28日起，随着戴姆勒和梅赛德斯-奔驰合并，这个问题似乎不再引起争议。这是当前梅赛德斯-奔驰品牌的诞生。

关于汽车的冷知识，你又知道多少？

在中国，汽车不仅仅是一个出行代步工具，它还会根据品牌的不同而被赋予了更多的含义。因此，国内消费者在购买汽车的时候，往往也会考虑新车所属品牌的影响力，最后再结合自己的预算、日常出行需求等做出抉择。

那么，各大主流汽车品牌经过这么多年的发展，其影响力在中国又如何了呢？或许J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布的主流车细分市场的2020品牌影响力排名能给你答案。

第一名：一汽-大众

1991年2月，一汽-大众汽车有限公司正式成立。由于成立时间较早，且推出了十分适合中国当时国情的捷达轿车，一汽-大众迅速成为中国家喻户晓的合资品牌，并且单凭销售轿车，就一直维持着别人艳羡的厂商榜单排名。

如今，一汽-大众开始引入SUV车型，其中探岳在极短的时间便成为了SUV榜单TOP10中的常客，品牌影响力可见一斑。

第二名：上汽大众

上汽大众于年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。2019年，上汽大众累计销售2,001,777辆。其中，大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一，全年销售172.3万辆，领先第二名单一品牌超34万辆。

上汽大众能有如此成绩，主要因为它拥有着众多符合中国消费者胃口的车型。在轿车中，上汽大众有轿车销量榜前三的朗逸家族，中型车霸主帕萨特；在SUV中，上汽大众更是有着途观L、途岳、途铠等多款备受市场追捧的SUV产品坐镇。

第三名：一汽丰田

虽然一汽丰田的年销量比不上“南北大众”，但是在中国消费者心中，它旗下车型的耐用度却要更胜一筹。坊间传出的“修不好的大众，开不坏的丰田”这种话就是最好的例证。也许这是营销的结果，但终归要有点本事才能受得起这样的赞许。另外，这种良好的产品口碑也进一步促进了一汽丰田的销量。

2019年，一汽丰田累计销量为729,233辆，同比增长1.8%。其中，能与朗逸抗衡的卡罗拉、刚换代不久的RAV4荣放，还有中型车新星亚洲龙，它们都为品牌销量贡献良多。

第四名：广汽丰田

在2019年的厂商累计销量榜单中，广汽丰田的排名稍逊一汽丰田一筹，累计销量只有682,008辆，但因为都挂着丰田牌子，所以两家的品牌影响力都差不多，与此次品牌影响力榜单正好相符。

另外，由于广汽正好地处广东，而当地人又比较青睐日系车，所以广汽丰田旗下也诞生了几款实力强悍的车型，例如雷凌、凯美瑞，还有中型SUV霸主汉兰达等。其中凯美瑞进入中国已有30个年头，其销量表现依然坚挺，实力可见一斑。

第五名：北京现代

说实话，北京现代排第五着实有点出人意料，但要论合资品牌谁有着超高的性价比，那就非北京现代莫属了。具体到车型的话，那就是领动，这款售价实惠程度堪比自主品牌的紧凑型家轿，其月销量动辄一两万辆，这样的表现很好地稳固了北京现代的市场地位。

虽然北京现代的品牌影响力不俗，但是如何转化成具体的销量，依旧是厂家亟待解决的难题。据悉，全新一代索纳塔即将上市，不知道这是不是一颗足够重磅的“”呢？

第六名：广汽本田

其实，品牌影响力不单单从销量来比对，还有车型的市场口碑以及保值率也可以窥见一二。例如广汽本田的飞度，它的存在，对于提升广汽本田的影响力起到了不可磨灭的作用。当然，在中国市场驰骋二十多年的雅阁，也是大幅改变了大家对于广汽本田的印象。

当一个品牌有着足够强大的影响力，它后续推出的车型也能获得巨大的收益，比如2019年11月才正式上市的皓影，它在2020年1月份就交出了1.27万辆的成绩单，这一成绩绝对有着本田品牌的功劳。

第七名：东风本田

与丰田一样，本田在华的两家合资车企的品牌影响力也是相差无几。不过东风本田2019年的销量倒是比广汽本田更高些。而之所以会这样，估计与东风本田有着更多的热销车型有关。

除了“秒天秒地”的思域，东风本田还有CR-V、XR-V等车型，而且每一款都在各自的细分领域混到了霸主的地位。更难能可贵的是，CR-V这款车型还经历过低谷，不过最终还是回到了原本属于它的位置，这无疑也是品牌影响力的又一体现。

第八名：进口大众

或许是因为一汽-大众和上汽大众的影响力足够大，所以国内不少消费者都带有“大众情怀”，购车时非大众品牌不选，更有甚者，非要“原汁原味”的进口版本不可。有了这些消费者的存在，进口大众在品牌影响力榜中出现也就不足为奇了。

第九名：上汽通用别克

作为唯一上榜的美系品牌，别克在华经营得相当不错，旗下既有热销的英朗、君威等轿车，也有热度不亚于汉兰达的中型SUV昂科威，甚至在MPV领域，别克也有GL8这等重磅选手。这些各细分领域的重磅车型为别克在中国市场立足贡献颇多。

不过，近两年别克相当喜欢搭载三缸发动机，从市场反馈来看，这等举措并非明智之举。如果别克不想消耗自己的品牌影响力，还是迎合市场的潮流会比较好。

第十名：东风日产

作为2019年累计销量突破一百万辆的存在，东风日产上榜实属意料之中。毕竟很少有品牌能在紧凑型车、中型车、紧凑级SUV等细分领域都拥有能挤进年度销量榜前十的车型。另外，这些车大家都耳熟能详，比如“家轿之王”轩逸、天籁，以及逍客、奇骏等SUV。

总体来看，这份品牌影响力榜单的上榜品牌大多在销量上有着十分亮眼的表现，而且旗下也拥有诸多市场表现强势的车型，整体可信度还不错。只是这可能与你心中的名次不大相符。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上第一辆汽车的发明者是谁？

关于汽车的冷知识?

你又知道多少

1.世界的第一台汽车诞生于1886年，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世，这可比汽车早了18年呢。

2.第一个使用牌照和驾照的国家是法国，虽然德国人发明汽车，但首先使用汽车牌照和驾照的国家却是法国。

3.俄罗斯几乎没有高速公路，大家看到这句话是不是有点意外，在世界上国土面积最大的国家却几乎没有高速公路。

截止2012年俄罗斯全境只有一条真正意义上的位于圣彼得堡的高速，全程也只有46公里，按车型不同收费从10-100卢布（约1-10元人民币）。

4. 方向盘真的不是圆的，很多车主由于视觉的原因一直都以为方向盘是圆的，但其实真正从意义上来说它并不是圆形的。而且现在已经很多汽车使用了三幅式方向盘，底部是平的。

5. 奥迪刚创立的时候并不叫奥迪，而是有一个非常难听的名字，叫“霍希”奥迪是其词义拉丁语发音。而后来为什么更名为奥迪以及四个圈，故事有点长，有兴趣的朋友可以百度一下。

汽车冷知识了解下，这5个汽车界世界第一

公认的第一辆汽车发明者是德国人卡尔·弗里德里希·本茨，不过世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车法国人N·J·居纽在1769年制造的。

其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车，法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。

扩展资料：

1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发 动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。

本茨的车为三轮汽车，此车具备了现代汽车的一些特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动把手。但该车的性能并不十分完善，行使速度、装载能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行使中经常出故障。

卡尔·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

参考资料：

百度百科-汽车发展史

这5个汽车界世界第一

如今汽车这一交通工具可以说已经完全融入到了人们的生活之中，但实际上大多数人开着车，对于汽车的了解却并不多，别的不说，懂得对汽车进行简单维修的车主估计都只占很少一部分了吧？

尤其是现在不少年轻人，买了车后也只懂开，其他的一概不知，至于那些汽车界的一些冷知识，就更没多少人知道了，而下面咱们要说的这五个汽车界世界第一，估计能知道超过3个的，几乎没有！

一、世界上第一辆汽车只有3个轮子

其实不少人应该都知道，汽车这一交通工具的发明人，其实就是奔驰公司的创始人，卡尔本茨先生，因此卡尔本茨也被誉为“世界汽车之父”，但有意思的是，世界上第一辆汽车其实是辆“三轮车”，而且这辆车十分简陋，就是一辆马车加上了一个发动机。

三、世界上第一位驾驶汽车的是个女人

早在一百多年前，世界上第一辆汽车被制造出来后，因为这辆车确实存在不少问题，再加上当时的人们也觉得汽车就是个很不靠谱的东西，所以没人敢尝试乘坐他的汽车。

但卡尔本茨的妻子却很支持他，于是其妻子就称为了世界上第一辆汽车的第一位试车员，这也使得卡尔本茨的妻子成为了世界上第一位女司机以及世界上第一位驾驶汽车的人。

四、世界上最长的汽车

相信大家都觉得，一辆车越长，看起来就越大气，而一般的豪车，也确实尺寸要比普通车大上不少，不少豪车的加长版车型甚至售价都要昂贵不少，那么世界上最长的轿车有多长呢？

说出来怕吓到你，因为这辆车长达30.5米！比咱们平时可以见到的大型半挂货车还要长上十几米！这辆车美国人Jay Ohrberg，光是车轮就多达26个，有意思的是，这辆车上还配备了一个停机坪，可供小型直升机停靠.....

五、世界上第一个汽车比赛

说到汽车比赛，相信大家首先就会想到“速度与”，但实际上世界上的一个汽车比赛却主要是为了宣传汽车的安全性和可靠性，因为这场比赛举办在1894年的法国，当时的汽车技术确实太过简陋。

那时的汽车普遍只有个位数的马力，而如今即使是几万块钱的便宜面包车，都能达到一百多匹的最大马力，所以那时候的比赛简单来说，就只是证明汽车这玩意儿确实不用马来拉就能跑。