1.全新一代东风A9颜值高，配置好，为什么销量不好

2.爱车东风A9不仅面子上过得去，开着坐着都很舒服！

3.东风a9质量怎么样

4.6G01发动机负压是多少

东风a9发动机怎么样_东风a91.8t怎么样

东风A9是搭载法国PSA集团公司的1.8T发动机，有缸内直喷、轻量化缸体及活塞组件、CVVT连续可变进气正时等技术，最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米，并延续PSA集团的底盘调教，与PSA共享技术，可以说是一款跨合资自主大中型车。

全新一代东风A9颜值高，配置好，为什么销量不好

通常我们说的汽车三大件就是发动机、变速箱、底盘，那么下面我们就来推荐几款下国产车使用合资三大件儿的车辆。

奔腾B50。一汽奔腾事业部利用一汽集团的合资背景和技术全力打造的一汽奔腾B50,可谓是三大件儿为合资技术的车辆的典型代表。1.6l和1.6t发动机都是利用大众的技术打造的。地盘是按照马自达6的地盘打造的，其独有的特点就是前后独立悬挂。

宝骏630。宝骏是基于上海通用的别克凯越平台打造的一款紫自主品牌的家用轿车，发动机搭载的是上海通用的L2B1.5L发动机。该发动机在上海通用装机量达到了300万台，质量稳定可靠。其外观相比凯越更为时尚，售价比凯越低了一大截。

东风A9。东风集团与东风本田有着密切的合作，东风A9是依据雪铁龙平台打造的，其搭载的1.8t发动机是宝马研制的，搭配的6AT变速箱是产自爱信的。这样的搭配不可谓不强大，该车被形象的称为国产的奥迪A6,按车身和配置已经达到了C级车的标准，而且其售价还不到20万元。不过销量不是很高，市场认知度较低。

大家对于合资汽车厂商的三大件更为信赖，可为什么国产汽车在使用合资的三大件之后依然卖的不火不热呢？看看上述几款汽车的销量可见一般。国内厂家凭借十多年的努力，在造车技术上有了质的飞跃，各方面的工艺都已经达到了成熟稳定的水平，但是，大家仍然不懈。宁可花高价买合资车，也不愿意买性价比更高的国产车，我觉得这个是我们国产汽车企业的悲哀。值得大家深思。

爱车东风A9不仅面子上过得去，开着坐着都很舒服！

东风A9是东风自主开发的首款高端乘用车，是基于雪铁龙新一代C6使用的EMP2平台进行打造的。B级车的价格C级车的配置。长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距2900mm的超大空间，造型大气、并用LED前大灯，稳重、儒雅，其整体外观造型较为沉稳。内饰方面，东风A9配备电子手刹、360°影像、Na真皮、一键启动、带/加热/通风功能的前后排座椅、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调、12个扬声器的Infinity环绕音响等配置。动力方面，东风A9搭载与C6同款的法国PSA品牌的1.8THP涡轮增压发动机和爱信6AT自动变速箱的组合，发动机的最大输出功率为204Ps，最大扭矩为280N·m。0-100km/h的加速时间为8.5秒，百公里综合油耗为6.6L，该车还用与新一代雪铁龙C6相同的PSA EMP2平台。东风风神A9还为消费者提供专享的“专+快”服务：专属上门取送车、代步车服务；30分钟的快速反馈、1天内专家现场服务，让尊荣渗透至每个细节。5年12万公里的行业最长质保期，性价比高配置好。作为第一款东风自主品牌的高端轿车，在众多的合资品牌的打压下，东风公司主要是展示其研发的能力和超值的配置，在定价上的高性价比，实际上在生产和销售的环节都没有利润的空间，所以在产品的宣传上也没有投入，整个销售渠道也没有把这款车作为销售的主要目标，所以一直保持着不温不火的状态。

东风a9质量怎么样

A9给人的第一感觉就是大，沉稳的前脸，再加上经典的双飞燕标志，看着就舒服。

摆在路边妥妥的吸引眼球。这种中大型车天生就该配黑色，沉稳大气。

东风A9长宽高分别为5066mm/1858mm/1470mm，轴距为2900mm。妥妥的C级车尺寸。这敦实的车尾，让人看上去就很放心。

动力方面，东风A9搭载1.8THP发动机，技术由PSA与宝马联合研发，用全铝合金缸体。

自己把发动机舱擦干净，发动机点燃的声音听着更舒服了。

顺便抽出来看看机油情况，还蛮清亮。

前不久换了个电池，请教下车友然后自己动手，很方便。

前几天晚上开出去参加朋友的孩子生日宴，又被他们围着我的车说了一下，哈哈。看来A9真不多见。

趁着办生日宴的机会咱们哥几个聚一聚。

这家的菜味道还行，消费不高。

出了门他们送我的时候又夸了几句我的A9，也是醉了。

当天把车子洗干净了。

轮毂看上去也很新，他们都说这车开了这么久还很新，[嘻嘻]

车漆很亮很舒服，特别是晚上，灯光一打，非常ok。

这几年跟着A9走南闯北它都不错。不仅面子上过得去，开着坐着都舒服。还有后备箱也很大，能拉能装，很方便。

辛苦了我的大9，一定会善待你的。

6G01发动机负压是多少

好。

1、东风A9在研发和生产过程中遵循了严格的质量控制标准，用了高品质的原材料和零部件，保证了车辆的品质和可靠性。

2、东风A9用了多项先进的汽车技术，如发动机启停技术、车身稳定控制系统、胎压监测系统等，提高了车辆的性能和安全性。

发动机负压正常就是90左右的

代号为10UF51 6G01的1.8T发动机（东风A9），这与东风标致5008上的1.8T发动机是同一型号。这个系列的发动机主要有两大特点，一个是搭载了双涡管的涡轮增压器，双涡管的设计能够加快压缩气体的效率，降低涡轮迟滞；另一个特点就是高压直喷，高压力的缸内直喷能达到更好的雾化喷油效果，使燃料燃烧得更充分。用了 Twin Scroll 双涡管涡轮增压技术、CVVT 连续可变进气正时系统、高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计等技术，东风A9上的1.8T发动机在的调教也比标致5008来得保守，前者的最大马力为204PS，后者为211PS，初次以外，东风A9的变速箱也是比标致5008规格稍低的6AT,而非8AT。虽然与标致的在售车型搭载同样型号的发动机，但是在调教匹配上却不尽相同。