法拉利未来和法拉利_法拉利未来和法拉利哪个好

1.贾跃亭造车又拿到钱了！法拉第未来首款车何时能交付？

引言：随着社会生活水平的不断提高，越来越多的人对于汽车的要求越来越高。由于汽车非常的普遍，汽车的生产商不仅需要不断的进行创新，而且需要具有自己的特色。关注汽车行业的网友们可能注意到了这样一则新闻，贾跃亭旗下的法拉第未来将推迟推出电动汽车。这则新闻一经发布，就引起了很多关注汽车的网友们的讨论。随着汽车行业进行不断的改革，越来越多的汽车生产商推出电动汽车。

虽然电动汽车有很大的优势，但是电动汽车也存在着一些不足之处。之所以法拉利未来要推迟推出电动汽车，主要是因为现金流短缺和供应链方面的问题。如果想要启动FF91的销售，那么就必须筹集到更多的资金。无论是供应商方面还是制造厂方面，都会导致汽车上市需要更多的资金。虽然法拉第未来在和潜在的投资者进行商谈，但是目前并没有取得非常有效的成果。

由于这家公司有相应的供应链，如果不能和好的解决供应链方面的问题，那么生产方面就会出现很大的问题。虽然电动汽车是很多汽车行业都会选择投资的项目，但是对于电动汽车的设计和研发需要巨额的资金。如果想要从事电动汽车的设计和研发，那么就必须筹集资金。如果想要筹集到更多的资金的话，那么最好就是和一些投资家进行合作。如果有投资大佬进行投资，那么企业就可能会迎来展。

FF91电动SUV不仅是该公司想要推出的汽车，而且将会被进行相关的技术升级。在2017年以后，法拉第未来不仅多次推迟电动汽车的投产，而且提出了很多问题。虽然这些问题确实需要得到解决，但是多次的推迟也消耗了很多消费者的耐心。除了这一家公司，还有很多汽车公司会推出电动汽车。虽然人们都很期待这家公司推出的FF91，但是人们也可能会选择其他的电动汽车。

贾跃亭造车又拿到钱了！法拉第未来首款车何时能交付？

北京时间2月25日，法拉第未来在其官微宣布，将于美国西部时间3月2日星期四下午5点至晚8点在汉福德市市政厅礼堂举行工厂招聘会。法拉第未来通过此次活动加大招聘力度，并在2023年3月底开始生产旗舰电动车产品FF 91 Futurist，可以预期的是首批车型将于4月初正式下线，此条消息一出便引起了国内外极大的关注，难道难产6年的法拉第未来这次终于能如期兑现承诺了吗？

除了法拉第未来本身令人关注之外，贾跃亭这一人物的动向也备受关注，很长一段时间“贾跃亭到底什么时候回国”成为业界最为犯难纠结的悬案。今年1月，法拉第未来和湖北黄冈正式签订了战略合作协议，未来将在黄冈重点进行产业布局，并将中国区的总部迁至黄冈，此次法拉第官宣扩大招聘，并预计3月开始量产、4月开始交付，不过贾跃亭唯一不变的是，在预计量产的时间后面又加上了依据“一切基础都是建立在融资到账的情况下”，也就是说，如果后期融资不到账，此次FF91 Futurist车型的量产时间还会延长。

为了增强大众的信心，在此次扩大招聘之前，法拉第未来还在全员会上终极冲刺SOP的员工激励，按照该，一旦公司在2023年3月31日或之前开始生产FF 91 Futurist以及在2023年4月30日或之前开始交付FF 91 Futurist，公司可以向所有在职员工及高管发放现金奖励和股权激励。

而从融资角度来看，法拉第未来在2月6日官宣，已达成1.35亿美元的融资，再加上去年FF全球投资者业务更新大会后收到的3340万美元的投资款项，现已拥有足够启动FF 91 Futurist的基础，不过这些融资款项能否及时到账也充满了变数。

作为唯一一款下一代极智科技奢华的智能互联网电动车产品，FF 91 Futurist将竞争对手瞄准了法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利等。这也是大众对其不信任的重要原因，就算是特斯拉目前也老老实实地将竞争对手放在了相对亲民的家用品牌上，同时依此基础再向高端拓展，而法拉第未来如此高调地出场，未来有几分胜算还不得而知，接下来我们就来看看这台车本身的产品实力到底如何吧。

FF 91 Futurist已在当地时间1月5日开幕的CES展览上正式亮相，其真实的面貌已经展现在大家面前，从外观上来看，FF 91 Futurist用了明显的跨界设计风格，车身整体加入了更多前卫的科幻元素来继续设计，车头部分依然为封闭式前脸造型，环绕式的前大灯点亮后造型犀利并充满未来感，法拉第未来的车标也可同步点亮，前包围两侧的导流槽造型格外运动，通过熏黑组件的包覆让其多了一些战斗感。

车柱与车顶都用了熏黑处理，使其具有了更强的悬浮效果，车身侧面并没有加入过多锋利的腰线和夸张的型面凹凸来提振肌肉感，简洁的分段式腰线组合分别对前后轮拱上方进行了平整勾勒，值得一提的是后视镜的尺寸进一步减少，宽扁的造型带有更强的未来感，预计后期将搭载流媒体后视镜搭配，同时我们并没有看到门把手的设计，还需后期具体车型出来之后进行讲解。

车尾部分通过厚重的组合和夸张的线面造型增强了敦实感，外扩的后包围和肩部区域让车身从尾部看具有了梨形结构，贯穿式的尾灯绝对算得上车型的祖达亮点，内部密密麻麻排列着形似法拉第未来车标的灯带结构，点亮后能带来极高的辨识度，后包围两侧则搭配有呼应车头导流槽的结构，通过黑色饰边的拐角勾勒保证了运动气息，车底也为大面积的黑化组件覆盖，同时略带提拉的设计让尾部更显紧致。

另外，FF 91 Futurist海将搭载Innovusion的Falcon激光雷达系统，超远距离的识别能力和高角度超高分辨率能为车内的驾驶系统提供更精准的感知数据，系统可探测最远500米外的其他车辆和200米外的小型障碍。根据当前的官方信息来看，FF 91 Futurist的最大功率将达到1050马力，零百加速2.5秒之内，并可提供613km的续航表现。

总结：

如果单从产品本身而言，FF 91 Futurist确实有叫板龙头企业的实力，不过当前最大的问题并非产品本身，而是这辆叫好的车型如何实现落地，虽然当前法拉第未来已有融资款项，但能否顺利按时到账仍为未知数。

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贾跃亭造车又拿到钱了！法拉第未来首款汽车应该在今年第三季度或者第四季度的时候交付，但这只是贾跃亭对外公告的消息而已，真实时间也许最早都要到明年。

一、奇迹：贾跃亭造车又拿到钱了！

法拉利未来是贾跃亭一手创造的电动汽车品牌，早在前几年就已经亏了不少，这几年陆陆续续又亏了32亿美元，但随着账户仅剩下20万美元，贾跃亭竟然对外公布获得了5,200万的新融资，这也就意味着该公司目前余额已经超过了5,000万。这不仅意味着法拉利未来又可以续杯，而且法拉利未来真的可以凭借着投资者不断注入更多的资金来获得不一样的成功。

二、法拉第未来首款汽车也许能够实现明年交付

按照目前法拉第未来对外公告的消息来看，他们明年就能够把这个车给推出来，尽管说的是今年年底，但很明显明年肯定是能够投入商用的，目前法拉第未来在美股市场的股价又上涨了三个点多，这也就意味着投资者竟然对贾跃亭又是看好的。总的来说，要不就今年年底能够交付汽车，要不就明年才能交付汽车，这是法拉第未来首款汽车的交付时间。

三、贾跃亭也许真能回国

按照贾跃亭的忽悠能力来看，除了他本身就是一个大忽悠，客观上法拉第未来应该也拿出了令投资者心动的技术，否则投资者也不会高高兴兴的把钱融进去。贾跃亭总是对外宣称下周回国，但这个下周回国已经过去了那么多周了，但现在依然没有能够成功回国，但这并不意味着贾跃亭就一定会失败，我们必须清晰认识到这一点现实。言归正传，随着法拉第未来首款汽车交付，也许贾跃亭真的能把钱还清。