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各位新老朋友们,大家好。《一周汽车圈》又在新的一年与大家见面了~都说新年新气象,来看看2020年的第一周汽车圈内都有哪些值得关注吧~

本周汽车圈值得关注:

①戈恩逃离日本;②商务部:进一步稳定汽车消费;③国产特斯拉Model?3降价到30万以内,选配全面降价;④理想汽车发布交付首月成绩单:交付超1000辆;⑤东风成立H事业部,今年4月推高端品牌;⑥宝能16.3亿元接手长安汽车所持长安PSA?50%股权……

下周汽车圈值得关注:

2020?CES(国际消费类电子产品展览会)下周将在美国拉开帷幕,将有不少汽车科技亮相值得期待……

①前日产汽车董事长戈恩逃离日本

2019年12月31日,据CNBC报道,被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos?Ghosn)证实了多家媒体的报道,称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。戈恩在一份声明中表示,“我现在黎巴嫩,将不再在一个受人操纵的日本司法系统中作为人质,那里实行有罪推定、歧视猖獗、基本被剥夺,公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”

日本法务大臣森雅子5日认定,日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩保释期间离境“明显违法”,日方将强化出境检查。

另外,据法国广播电台报道,与戈恩关系颇为亲近的记者里卡多·卡拉姆(Ricardo?Karam)透露到:2020年1月8日,戈恩将在贝鲁特举行一场新闻发布会。

车界观点:戈恩本应在2020年因四项罪名在日本受审,但这个曾挽救了濒临破产的日产汽车的男人此前先是成为了全日本最著名的犯罪嫌疑人,如今潜逃后又成了一名国际逃犯。这场2019年年末的一出惊心动魄的大逃亡显然也吸引了很多人的兴趣,至今人们还在不断搜寻其逃离日本的方法。由于日本与黎巴嫩之间没有引渡条款,这意味着戈恩在未来的审讯将充满不确定性,其将在几天后举行的发布会又会透露出哪些细节呢?

②商务部:进一步稳定汽车消费

2019年12月30日,商务部市场运行司副司长王斌表示,要进一步稳定汽车消费,进一步推动传统汽车向新能源汽车方向转变,进一步改善汽车的用车环境,增加停车设施,合理规划道路等其他与汽车相配套的设施建设。他说,未来中国汽车仍然有非常大的发展前景。

车界观点:继2018年国内汽车28年首次销量下滑,刚刚过去的2019年同样没能实现正增长,对于汽车企业来说都要面对不小的压力。2020年7月1日开始,国内剩下的其他省份也将实行国六排放标准,汽车产商还有相对长的时间升级产品线满足国家相关政策,既是压力也是机遇。国内汽车市场的前景依然不小,在国家的支持和引导下有广阔的前景。

③国产特斯拉Model?3降价到30万以内

1月3日,特斯拉中国宣布国产Model3基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版驾驶功能)。此外,由于该车享受免征购置税及国家补贴政策,补贴金额将达到2.475万元,因此该车补贴后售价将降低至29.905万元。据悉,国产Model3将于2020年1月7日开始正式交付。

除此之外还全面下调了选配价格,在车漆颜色方面,纯黑色车漆从9500元调整为免费提供,珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元,中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面,19英寸运动轮毂,从14200元下调至6000元。

同时,由于特斯拉超充站网络不断完善,特斯拉将原本购车必选的家庭充电桩调整为可选配置,家庭充电服务包定价8000元,包含一个充电桩与80米线缆的基础安装费用,用户可在购车前后自行选择购买。

车界观点:特斯拉的价格下探,再一次拨动着自主品牌新能源汽车的神经。对于蔚来、小鹏等对标特斯拉的新造车势力来说压力更大,面对国产特斯拉的来势汹汹,国内的新造车势力更要加大新能源汽车的研发力度,提高产品力。而在春节前的降价,则又会引发一波购车潮。

④理想汽车发布成绩单:首月交付超1000辆

2019年12月30日,理想汽车CEO李想在官方App上发文称,该品牌旗下首款产品理想ONE在2019年12月正式量产后,首月产量达到1530辆,其中完成交付1000辆。此外,李想还在文中感谢了用户们对理想汽车的包容,并表示公司在2020年第一季度的核心任务仍然是把控产品质量和新车交付。并称,理想汽车将在2020年3月份推出的OTA中给用户提供“一些实实在在的小欢喜”。

车界观点:虽然理想汽车在交付首月交出了一份还算不错的成绩单,但回顾2019年12月其首批理想ONE开始交付的日子,并不太顺利,出现了首发车型交付与银行合作中断、交付车辆系统疑似故障等一系列问题。显然对新造车企来说,交付并不意味着困难的结束,一切才刚开始。而随着国产特斯拉降价,这些车企又将面对不小的压力,希望后续的成绩单更加出色。

⑤东风汽车成立H事业部,今年4月推高端品牌

2019年12月30日,东风汽车集团有限公司(简称东风公司)党委常委、副总经理尤峥向媒体透露,东风品牌在2020北京车展上发布一个高端品牌,内部代号为“H”,该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。

车界观点:据了解,当前东风汽车公司旗下共有4个自主品牌,包括风神、风光、风行和启辰,大多集中于15万元以下的价格区间。而随着中国汽车市场消费升级,中高端车型的销量占比在逐步提高,以长城汽车WEY品牌和吉利旗下的领克品牌为代表的国内品牌都在尝试突破自主品牌的高度。另一方面,合资品牌正集体下探,东风汽车H事业部的高端品牌未来发展如何还需观望。

⑥宝能16.3亿元接手长安汽车所持长安PSA?50%股权

2019年12月31日,长安汽车发布晚间公告称,长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》,将所持有的长安PSA?50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司,实控人为姚振华。完成此次转让后,长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计,此次出售股权事项对合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。

车界观点:尽管长安PSA负债累累,但仍有不少核心资产,其深圳工厂具备成熟的20万辆整车及相匹配发动机的生产能力。据了解,宝能汽车方面购入的是长安PSA资产,并非是DS品牌。这一点与宝能入主观致汽车并不相同。对于宝能汽车来说,其最为看重的也许是其深圳制造研发基地拥有的研发、技术、人才和,以及长安PSA已十分成熟的生产线,这对总部位于深圳的宝能来说将拥有很好的协同效应。

以上就是本周汽车圈内值得关注的全部内容了,你最感兴趣那一条呢?而下周虽然目前还没有新车消息,但是2020年1月7日至1月10日,被誉为未来科技风向标的国际消费类电子产品展览会(International?Consumer?Electronics?Show)将在美国举行,届时还会有很多汽车厂商在展会上发布其最新的科技成果,据说有不少“黑科技”值得期待。我们下周同一时间再见啦~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

轩闻联播威马起火召回;?捷豹路虎或被罚8亿;PSA营收1220亿

2019年的最后一月,车市并未平淡收场。越到年关越热闹,几件重大新闻的轰动效应,几乎可以上到全行业的热搜级别,为全年汽车行业热度曲线拉出波峰。

月初,奇瑞混改的“靴子”终于落地,青岛五道口持有奇瑞控股和奇瑞汽车各51%股权,投资金额共计约144.5亿元,其背后是青岛即墨市。作为中国汽车自主品牌曾经的老大,这几年奇瑞四面出击,总让人感觉有些飘。销量王座不保,子品牌众多,合资有得有失,缺乏核心产品,人员变动频繁。渐渐远离了中国汽车品牌志林的C位。尹同跃作为中国汽车人自立自强的代表,勤勉如昔。毕竟岁月不饶人,也有些力不从心之感。这次混改,从积极因素看,奇瑞成功引入了外部资金,缓解了债务压力。青岛五道口和此前参与混改竞标的腾兴长三角,背后都有地方的身影,显然,即墨对汽车产业布局的渴求和,也是其胜出的重要因素。

此次混改的重要目标是助力奇瑞上市,成功与否,将成为国企混改的重要样本。尹同跃称,奇瑞增资扩股秉持“同股不同权”原则;青岛五道口实际控制人周建明也表示,青岛五道口入股后的原则是“帮忙不添乱”。作为奇瑞发展史上最大一次“折腾”,此次混改,关键在于“改”的尺度,民营资本和国资在战略上的一致性,青岛和芜湖在产业链上的协调,外来的管理层能否恰到好处的调整改进企业现存的问题,种种问题,不容有失。

奇瑞的混改,引入外部资本,是行业寒冬之下求生存求发展的一条道路。车企之间的协作与融合,同样是抱团取暖的好办法。12月23日,广汽集团与上汽集团分别发布公告,正式签订《战略合作框架协议》。双方将在技术研发、协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域积极探索开展合作。虽然还没有到形成“CP”的阶段,但两家合作的官宣,无疑给行业带来不少积极的联想。。

在传统意义上的“四大四小”中,上汽和广汽是公认的思路比较开放,敢于积极创新的两家。双方在自主领域的发展都走在了国企前列。而且他们又分别位于长三角和大湾区,区域联手做强的价值明显。可以说,两家的合作,具备了政治正确和市场机遇的双重价值。这和两年前一汽、东风、长安签署的《战略合作框架协议》相比,更让人期待。其中,最受人关注的领域就是核心技术的联合研发,尤其是在新四化领域。有意思的是,这两大集团的自主品牌,背后分别有阿里和腾讯的深度支持,是否可以通过上述合作,实现用户和数据的深度打通呢?

早在10年前,《汽车产业调整振兴规划细则》就指出,鼓励汽车集团兼并重组。然而,行政命令不能取代市场,到了产能过剩,行业下行的时候,大家自然会想办法,即便是高高在上的央企也不得不放下身段。上汽与广汽的合作,一定会是车企之间更多深度合作的开始。此前一汽、东风、长安的合作,曾被认为是三家央企合并的征兆,如今已经有了移动出行公司T3这个实验田的诞生。但规模数字的加总,并不一定代表强大。真正做到技术互补,共享,降低成本,对任何一家都有利,更需要企业家的胆识和心胸。PSA和FCA都合并了,中国汽车市场同样也需要这样的整合。

就在上汽和广汽示爱的第二天,就在洋溢着节日气氛的平安夜,又一则重要新闻诞生!此前不太显山露水的中保研发布了一批CIASI车型碰撞测试结果,其中上汽大众帕萨特因为整体为P(较差)的成绩而垫底。与此前公众广为人知的C-NCAP碰撞测试相比,中保研的测试偏重于“低速维修经济性”,即出险后如何降低维修成本,节约保费。因此评分的维度不同,但是测试标准更为严格。其实成绩较差的并非只有帕萨特,但是此事给公众带来的冲击在于,首先是德系车安全的形象广为人知,这次的结果,某种程度上证明了合资车型在安全方面简配情况存在;其次是影响了对汽车安全标准的看法,以往那么多“五星安全”车型是不是“应试教育”的产物?

当然,一款车型的结果,还不能大众车的安全问题轻易下结论。中保研也表示,问题不只出在一款车,在“耐撞性和维修经济性”被评价为“较差”的车型很多;而且,同品牌同型号的车型,在国内外测试的成绩,也存在较大差异。确实证明了汽车安全并不像想象的那么简单。这一,同时影响了B端和C端,说明国内汽车产品技术法规与标准的制定还远落后于发达国家。

新能源车市场在惨淡中迸发亮点。12月30日,特斯拉上海超级工厂生产的Model?3正式交付。这家工厂从开工到交付车辆,用时不到1年;与此同时,国产Model?3已被纳入免征车辆购置税的新能源车车型目录。美国科技和中国速度的高效结合,将进一步冲击中国新能源车市。据悉,特斯拉上海超级工厂日产能已达到280辆,下一步还将继续提升;国产特斯拉零部件也将在2020年底逐渐提升到完全国产化。28日,蔚来在深圳举行一年一度的NIO?DAY,李斌和车主们以幽默的方式回应种种负面,蔚来第三款量产车电动轿跑SUV?EC6和全新ES8亮相。本月,爱驰的首款车型EU5也正式上市。但中汽协本月表示,新能源汽车销量已经连续5个月同比下滑,预计全年或呈现负增长。随着更多产品的上市,2020年新能源车市竞争将更加惨烈。

年前的最后一天,前海锐致以16.3亿元收购了长安汽车所持有的长安PSA?50%股权,其背后就是宝能和姚振华。宝能要收购深圳DS工厂的事,早有传闻,虽然宝能造车的过程并不算顺畅,但姚振华的这一波抄底,接手长安PSA的产能还有地皮,至少对DS的员工不是坏事。

还有一条有关民生的信息,和用车生活息息相关。《人民日报》发文,就多地推广ETC引发的种种争议,进行了批评。19年5月,交通运输部印发通知,希望年底前完成80%的汽车ETC安装率,使高速通行车辆达到90%的ETC使用率。在这一过程中,银行为加快推广,违规操作屡见不鲜;ETC用户投诉多,官方解决渠道不畅;很多地区摊派任务,制造无ETC车辆的人为拥堵等等。ETC无疑是通过科技手段提高通行效率的好办法,但是如果在服务的过程中变了味,利民就会变成扰民。

大调整后的日产风波不断,已经在日产效力30年的关润,刚刚被任命为副COO就宣布辞职,可见内部问题远未平息。就在31日,深陷官司,处在保释状态的卡洛斯?戈恩,藏身乐器盒,以谍战**一般的情节,从日本逃亡到老家黎巴嫩,这真是汽车行业最精彩的年终大戏。虽然和中国不直接相关,但惊爆的情节,也预示着2020年的车市会更加精彩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有哪些充电桩概念股票龙头呢?

神州优车将所持部分宝沃汽车股权出质?质权人为福田汽车

据新京报报道,企查查App显示,近日,北京宝沃汽车股份有限公司新增一条股权出质信息,出质人为该公司控股股东神州优车(厦门)信息科技有限公司,质权人为福田汽车。

红旗E-HS9荣膺2020年CEVC大赛年度推荐车型

从中国一汽官微获悉,近日,2020年CEVC大赛在深圳落下帷幕。?红旗E-HS9不负众望,与中国一汽研发总院试验所景猛完美配合,在本赛站斩获3项单项赛冠军,综合东海站的超高积分,毫无悬念地将2020年度推荐车型收归囊中。

银隆新能源成被执行人?执行标的超300万

据证券时报网报道,企查查APP显示,近日,银隆新能源股份有限公司被珠海市金湾区人民法院列入被执行人,案号为(2020)粤0404执3743号,执行标的3132371元。

小鹏超充免费充电服务又下7城

从小鹏汽车官微获悉,从10月30日起,小鹏超充将再新增保定、常州、合肥、南昌、金华、济南、徐州7个免费充电城市!

奇瑞全球首创新能源“短流程铝框架技术”?再摘中国汽车工业科技进步奖一等奖

从奇瑞控股官微获悉,10月28日下午,从上海传来喜讯,奇瑞新能源高立新团队牵头完成的“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目,获得中国汽车工业最高级别奖项——2020年度“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。这是奇瑞继2013年CVT无级变速器项目之后再次摘得该奖项。在安徽20多年历史上,仅有3次作为牵头单位获得“中国汽车工业科技进步奖”一等奖,其中两次花落奇瑞。

全球六大基地布局完成?吉利商用车上饶基地正式投产

从吉利商用车官微获悉,近日,以“聚势向上,共启新程”为主题的吉利商用车上饶基地投产仪式正式拉开帷幕。上饶基地作为吉利商用车年内启用的第二座现代化工业园区,标志着吉利商用车完成全球六大基地战略布局,进入加速发展阶段。

长安UNI-K官图发布

据汽车之家报道,日前,从长安汽车官方获取到了旗下高端序列UNI的第二款车型——UNI-K新车官图。该车作为Vision-V概念车的量产版,整体视觉效果更加科幻、时尚。

凯翼汽车与宜宾农商行签署战略合作协议

从凯翼汽车官微获悉,近日,凯翼汽车与宜宾农村商业银行战略合作签约仪式在凯翼宜宾智慧工厂举行。仪式现场,凯翼汽车有限公司副总经理刘宏伟和宜宾农商银行副行长曹华勇分别代表企银签署战略合作协议。在现场嘉宾的共同见证下,宜宾农商银行翠屏支行行长张建为宜宾三丰汽车销售服务有限公司进行了授牌,为宜宾三丰提供3亿元的授信,便于宜宾三丰更好地服务于宜宾用户。

威马EX5在北京起火爆炸?隔天发布召回公告

从飞灵汽车获悉,10月27日晚,北京北四环力学所内一辆威马电动汽车发生起火爆炸。周围居民称听到剧烈的爆炸声,且有明显震感,现场弥漫着刺鼻的味道。10月28日上午9点,威马汽车在官方微博确认了这一事实,并强调未造成人员受伤及其他财产损失。“目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查,后续结果将第一时间公布。”威马汽车方面表示。10月28日下午,威马汽车发布召回公告,公司决定自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马电动汽车,共计1282辆。本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。

博世中国与阿里巴巴集团达成战略合作

从博世资讯小助手获悉,近日,博世中国与阿里巴巴集团宣布达成全方位战略合作关系。双方将在数字化零售和营销、创新运营模式、全链路消费者运营和企业数字化管理等方面开展全面合作。通过阿里巴巴商业操作系统及相应的阿里巴巴数字经济体的数字化运营能力,博世将进一步推动在华业务的数字化转型和升级,以实现降本增效。博世将成为首个接入阿里巴巴商业操作系统的国际领先汽车技术和家电企业。

安凯无人驾驶客车进驻澳门特别行政区?将在澳门大学试运行

据EV视界报道,近日,中华人民共和国澳门特别行政区自动驾驶巴士测试平台启动仪式在澳门大学隆重举行,标志着澳门首辆自动驾驶巴士正式启用,来自安凯客车的无人驾驶巴士将在澳门大学进行试运行。作为澳门公共交通运输领域的又一突破性成果,安凯无人驾驶客车的引入将有效助推科研成果转化,并通过开展大数据与城市交通规划方面的研究,加快推进澳门智慧城市建设。

上汽红岩全驱重卡批量发往土库曼斯坦

从上汽红岩官微获悉,近日,上汽红岩多款全驱重卡批量发往土库曼斯坦,标志着上汽红岩在中亚的市场版图又进一步扩大。本次发往土库曼斯坦首批出口车订单,是上汽红岩技术团队以市场为导向,为满足用户实际需求,定制化生产的一批全驱重卡。

11月28日首发?新款日产Frontier预告图

据汽车之家报道,日前,日产发布了新款Frontier车型的预告图,其中展现了头灯组和前脸设计的部分细节。据悉,这款车将于11月28日在泰国进行全球首发。

因未实现减排目标?捷豹路虎或被欧盟罚款8亿

据汽车新闻网报道,因为未能实现二氧化碳减排目标,捷豹路虎已经拨备9000万英镑(约合人民币8亿元),为可能面临的欧盟罚款做好了准备。

汽车业务回暖?PSA集团公布第三季度业绩

从PSA集团官微获悉,10月28日,PSA集团公布了第三季度业绩。数据显示,PSA集团2020年第三季度整体营业收入为154.53亿欧元(约合人民币1220亿元),2019年同期该数据为155.79亿欧元,同比下降0.8%。其中,集团汽车业务(包括5个汽车品牌:标致、雪铁龙、DS、及沃克斯豪尔)营业收入119.64亿欧元,同比增长1.2%。

Waymo合作戴姆勒?联手研发部署L4自动驾驶卡车

据Autolab报道,自动驾驶公司Waymo在一份新闻稿中宣布,其与戴姆勒公司签署了一份合作协议,将联手研发和部署L4自动驾驶卡车。在未来几年内,由Waymo无人驾驶技术驱动的戴姆勒Freightliner?Cascadia卡车车型将向美国客户推出,戴姆勒其他品牌的无人驾驶卡车车型也将随后在其他市场中推出。

特斯拉Model?Y或于2021年初交付欧洲消费者

据IT之家报道,一些预定了特斯拉?Model?Y?的欧洲消费者表示,该公司可能有望比预期更早地在欧洲交付新车。一位来自荷兰的消息人士表示,特斯拉员工给他打了电话,表示?Model?Y?的交付时间在?2021?年第一季度或第二季度,且车辆将在德国超级工厂内生产。

中车国际公司与阿根廷国铁公司签订机车车辆维保合作备忘录

据驻阿根廷共和国大使馆经济商务处报道,近日,中车国际公司与阿根廷国铁公司举行签字仪式,签订机车车辆维保合作备忘录,阿根廷交通部长梅奥尼出席。

本田NSX退出澳洲市场

据MOTO报道,本田日前宣布,旗下油电跑车NSX由于销量不佳,即日起将正式退出澳洲市场。

法拉利Portofino?M南非价格公布

据carmag报道,法拉利Portofino?M南非价格公布,更新后的可伸缩硬顶车型目前的价格为5033000兰特,预计可在2021年上半年到达南非。新车由涡轮增压3.9升V8发动机提供动力,最大功率为456?kW,峰值扭矩为760?N·m,从静止状态加速到100?km?/?h?仅需3.45秒,最高时速超过320?km?/?h。

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有哪些充电桩概念股票龙头呢?

充电桩概念股新能源汽车市场的快速发展,充电桩需求将不断增长,相关概念股有望受益。下面小编带来有哪些充电桩概念股票龙头,对于各位来说大有好处,一起看看吧。

有哪些充电桩概念股票龙头?

有哪些充电桩概念股票龙头,我给你讲解一下吧,中能电气、永福股份、捷捷微电、和顺电气、合康新能、易事特。

华为充电桩龙头概念股

1.伊戈尔(002922)公司为华为提供的高频变压器主要用于光伏逆变器UPS充电桩。公司的高频磁性设备产品可使用于华为最新一代HiCharger充电桩模块。

2.作为国际知名的通信设备和终端制造商,易事特(300376)华为的业务兼容互补。双方在储能、充电桩等多个业务领域保持了良好的沟通与合作。

3.在充电桩方面,公司积极与华为沟通,用华为数字能源开发的充电桩系统集成方案。公司充电桩涉及高压快速充电领域。

2020年5月,特瑞德(300001)与华为签订了充电桩合作协议。

5.永贵电器(300351)与华为的合作主要以充电枪为主。去年交流枪落地,三年交付。预计今年充电枪数十万,共100万。

以上是对华为充电桩龙头概念股的回答,希望对遇到这类问题的小伙伴有所帮助。

充电桩概念龙头股有哪些?

刚才我关注过充电桩概念板块,目前在A股市场中涉及的个股非常多,其中属于龙头股票有电子、中恒电气、中电鑫龙等等。

新能源汽车充电桩龙头股有哪些

1.奥特迅公司

奥特迅公司主要产品是微机控制高频开关直流电源系统、电力专用UPS电源与电力专用逆变电源系统、电力用直流和交流一体化不间断电源设备、新能源电动汽车充电、核电厂1E级(核安全级)高频开关直流充电装置、电力监测设备、智能微网系统、通信用高压直流电源系统、电能质量治理设备等产品以及提供运行设备维护服务。公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。“奥特迅”已成为行业主导品牌。公司是电力自动化电源细分行业的龙头企业。

2.远东股份

“远东电缆”是全国规模最大和最具核心竞争力的智能电缆生产企业之一,是行业首家全国质量奖获得者,并获得全国质量标杆重合同守信用企业、全国电缆行业质量领军企业、全国质量信得过产品、全国电线电缆行业质量领先品牌、中国质量诚信AAAAA级企业、全国用户满意企业,“3.15全国质量诚信品牌优秀示范企业”、全国质量诚信标杆典型企业、全国机械工业质量奖等荣誉。

3.比亚迪

比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善,销量依旧位列全球前列。

4.长高集团

湖南长高高压开关集团股份公司主营业务是提供高压隔离开关(DS),组合电器(GIS),断路器(CB),成套开关柜,环网柜,柱上断路器,配电自动化终端等产品,以及电力设计和工程服务。公司主要产品为输变电设备产品、电力设计与服务、电力工程施工、新能源发电。公司先后为我国的第一条1100kV特高压交流输电工程、世界首条±800kV特高压直流输电工程、世界上首个±600kV电压等级直流输电工程、我国第一条“疆电外送”的特高压直流线路、全国首个跨区直流联网输电工程、“西电东送”及世界首个柔性直流电网工程等国家重点工程项目提供设备,产品销售网络辐射全国。

5.合康新能

北京合康新能科技股份有限公司主营业务为工业自动化领域相关产品的研发、生产和销售以及节能环保相关产业运营。公司主要产品为高压变频器和低压变频器等核心部件及自动化系统解决方案。公司是我国最早一批挂牌上市的变频器企业之一,也是高压变频器国家标准的主要参与制定单位之一。

充电桩概念股票龙头有哪些

科陆公司是由国家科技部认定的国家火炬重点高新技术企业,成立于1996年,专业从事用电管理系统、电子式电能表、标准仪器仪表及软件产品的研发、生产和销售。

经过十年的努力,公司已成为中国高科技电力设备的领先企业之一,用最先进的技术铸就最稳定的品质、将最具价值的电力设备带给全球电力用户是科陆电子不懈的追求。2007年3月,公司在深圳证券挂牌上市,A股股票代码002121。

公司是国内同行业中唯一一家产品面覆盖了从高压到低压、从谐波治理到无功补偿并且全部实现动态治理和补偿的企业。公司主要致力于高低压电器成套设备、电工器材、电力滤波装置、无功补偿装置、电力储存装置以及其它电力电子类环保节电装置的研发和制造。公司研发的ZJ系列和DJ系列节电装置,消除了常规节电产品在电路切换时产生的闪烁和熄火现象,填补了国内空白。

公司产品完全替代进口同类产品,在应用方面走在国内同行前列。公司生产的动态消谐补偿综合电力设备已经在唐山站、扬州站和大连站等10多个已建成的电动汽车充电站中投入使用。

长沙市雨花区万家丽中路。根据查询百度地图得知,位于长沙市雨花区万家丽中路的长沙天诺汽车销售4S店,主营宝能汽车ds9的销售和售后业务。宝能汽车集团有限公司(简称“宝能汽车集团”)成立于2017年3月,总部位于深圳,是宝能集团旗下整车聚合和业务发展的平台。