大众迈腾有混动版吗_迈腾汽车价格表中有没有混动车型吗

大众迈腾没有混动车型，但后期大众会推出混动车型。帕萨特混动版上市了，迈腾混动版也快出来了。迈腾是大众旗下的中型车。全新迈腾用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发

大众迈腾有混动版吗

大众迈腾没有混动车型，但后期大众会推出混动车型。

帕萨特混动版上市了，迈腾混动版也快出来了。

迈腾是大众旗下的中型车。全新迈腾用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。

三款发动机均匹配7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

迈腾的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

迈腾的空车厢很大，这款车的驾驶品质和乘坐舒适性都很棒。

迈腾的内饰设计也很漂亮，这车做工和用料都不错。

迈腾受到了很多国内消费者的欢迎。迈腾是大众旗下销量比较好的一款车。

迈腾的外观设计更倾向于沉稳大气，这款车的内饰设计风格也是如此。

如果想买混动车型，还是需要等一段时间，迈腾的混动车型过一段时间就上市了。

迈腾的混动车型为插电式混动车，使用的动力总成预计与帕萨特混动相同。

大众迈腾油耗高吗

大众迈腾的油耗在5.5L-9.6L之间，因为这款车有三个不同的动力版本，不同排量的发动机油耗不一样。

迈腾是一汽-大众推出的一款中型车，可以说是一汽-大众家族中的明星车型，该车销量位列中型车前三。

迈腾作为家族中的第八代车型，上市后取得了非常不错的成绩。该车外观与海外车型相似，但部分细节有所变化。

值得一提的是，中期改款的前脸变化非常大。与老款相比，新款的前脸看起来更加精致。该车前脸除了原有的横向镀铬装饰外，还增加了点阵式镀铬装饰，配合矩阵式大灯，使得该车前脸看起来更加精致。

动力方面，这款车依然用1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。

大众迈腾有混动版吗 @2019

2019年年底，一汽-大众迈腾发布了2020款车型?，新车不论是在外形、配置以及动力表现上都在同级别脱颖而出，新迈腾提供了三款燃油发动机（售价区间18.69万——30.99万）和一款混合动力系统（售价区间25.39万——26.89万），总共10款车型，如此多的车型让一些意向车主犯了“选择困难症”，而本片内容主要将一汽-大众迈腾进行外观、配置以及动力与硬件进行解析，并进行车型推荐与导购。

购车手册：

一汽-大众迈腾?目前全系综合优惠4万元

280TSI系列推荐车型：

280TSI领先型（指导价：20.99万，优惠后价格：16.99万）

推荐原因：领先型在配置方面要比舒适型丰富了许多，基本配置如下：

全景天窗、无钥匙进入、三区自动空调、定速巡航、前排电动座椅

前排座椅加热、感应雨刷、感应后备箱、电动折叠后视镜、自动防炫目内后视镜等功能，优惠后的价格可以用不到20万的价格买一台中高级轿车，性价比满满！

330TSI系列推荐车型：

330TSI豪华型（指导价：23.39万，优惠后价格：19.39万）

推荐原因：既然已经把目光投向这个价位，那同系列的领先型在配置上就差点意思了，而尊贵型的价格甚至超过了动力更强的380入门版，所以在迈腾330这个车系上选择豪华型在合适不过了。对比领先型贵出了14000元，同时较领先型增加配置：10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、电动行李厢、无线充电、“众行家”车联网。

380TSI系列推荐车型：

380TSI豪华型（指导价：24.99万，优惠后价格：20.99万）

推荐原因：380豪华型在330豪华型的配置基础上增添了并线、车道保持系统、方向盘加热、全速自适应巡航、交通标志识别等功能，配置方面以及足够全面，家庭使用体验和商务接待足够了。

车型解析：

外观：

外形方面，一汽-大众迈腾的设计依然有着满满的商务气息，2020款在高配车型在中网上加入的点缀式中网成为点睛之笔，用成熟稳重四个字来形容大众迈腾恐怕在合适不过了。

前脸部分依然是大众的“家族式脸谱”，高配车型在前灯组上用了全LED式矩阵式大灯，并配有随动转向功能，而低配车型仅有单透镜大灯，前灯组与中网用连贯式设计，下方的包围以及雾灯的设计让整个前脸层次感分明。

迈腾的车身侧面依然是熟悉的大众风格，车身线条较为锋利，前脸与车尾比较精悍，车厢部位较长，这样的设计让空间部分成为迈腾的卖点之一，车尾部分与旧款车型变化不大，大众车标下面的一排字母提升了档次感，尾灯在夜间点亮时辨识度极高。三维尺寸方面，迈腾的长宽高分别为：长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距也达到了2871mm，这样的成绩在目前的中型车市场处于中等偏上的位置。

内饰：

迈腾的内饰依然充满了商务与高级气息，MQB平台的招牌贯穿式空调出风口增加了视觉冲击，全液晶仪表配合上配合上大尺寸中控屏在科技感上也毫不逊色，中控上方的那块石英钟表成为整个内饰的点睛之笔，豪华感不言而喻。10.3英寸全液晶仪表与9.2英寸中控屏几乎可以控制车内的所有功能，此外大众的只能系统“众行家”功能也出现在了迈腾上面。

空间：

在前后排的乘坐空间上笔者专门进行了实车体验（本人身高180CM），国内的迈腾作为一个特供版本在轴距上进行了加长，迈腾的轴距达到了2871mm，这是一个比较大的数据了，但唯一的不足是迈腾的座椅像其他德系车一样都会偏硬，后排的座椅靠背角度也稍稍有些直，不过整体感受是优秀的。

迈腾的行李箱容积达到了533L，行李箱的开口也比较大，内部非常规整，此外还配备了感应开启关闭电动尾门，便利性极强。

动力：

动力方面，迈腾提供了三种燃油版本和一种混动版本供选择，分别为1.4T、2.0T低、2.0T高以及1.4T插电混动版，其中燃油版车型配备7速双离合变速箱，混动车型配备6速双离合变速箱。

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