长城h5报价及图片2020款评车_长城汽车h5报价

1.长城h5汽车怎么样

2.长城汽车越野车新款上市

说起硬派越野车，热门的莫过于奔驰大G、JEEP牧马人、丰田普拉多、日产途乐等车型。但在其动辄几十上百万的售价前，这些优秀选手只能成为普通人的谈资了。而说到10万元左右的入门越野车，我们几乎只有一个选择，那就是早期于2010上市的哈弗H5。

说到哈弗H5，其实大家对这款车并不陌生，它的前身是哈弗CUV。早在2005年的时候就已经上市，当时也是长城汽车进军乘用车非常标志化的一款车型。搭载了非承载式的车身，而且搭载电控分时四驱系统，是一款标准的硬派越野车。只不过在后期，长城就将哈弗CUV正式更名为H3，直到最后演变成如今停产已有10年左右时间的H5。虽然车名更换多次，外观大大小小也调整了不少，但是底子完全没有变。

其次当你对比许多美系、日系、欧系等越野级SUV，不难发现它们经常都是8年不更新，一旦面临更新就属于面目全非的节奏。所以这样看来哈弗H5并非像之前网上所说的停产，实则是很多地区基本都已经无货的状态而已。

近日里，国内各大汽车网站上，也曝光了全新一代哈弗H5的信息。看来众多网友们的梦想也终于要照进现实。从曝光的来看，新一代哈弗H5进行了大刀阔斧的改变，跟目前哈弗品牌家族式的设计都完全不同，整体更加硬朗、更具特色，甚至有点像卫士、大G这些车型的外观风格靠拢。

前脸中间的格栅造型用多边形样式，内部三条横向镂空式镀铬装饰，中间哈弗的LOGO用熏黑样式。不过要说此次变化最大且最吸引人的地方，应属两侧圆形的LED车灯设计了，不仅看起来很复古，还颇有几番大G的既视感。另外可以看到车头底部带有十分凸出的越野护杠以及红色拖车钩，能在紧急时刻助你脱困。

内饰部分完全大变样，座椅用了皮革与白色缝线搭配。仪表盘与中控屏甚至都用了悬浮式大屏处理，方向盘造型、以及遥控钥匙的造型，显得内饰非常具有质感和科技感。除此之外，我们从它的中控屏幕上，还能看见整车侧面腰线设计得非常粗犷，并且还配备了侧踏板以及车顶行李架、全景天窗。对比老款H5，全新一代车型无论是外观、内饰足够吸引人了。

曾经的哈弗H5虽然实力与性价比都不错。如今新一代车型里里外外都得到了极大的升级，不仅能满足越野爱好者"豁沙"的需求，还能解决日常代步的情况。同时如果你是一名不折不扣的改装车玩家，在面对这台完美的新H5，定会打造出一款独一无二的它。其次，如果能把目前长城H9搭载的3把差速锁，坦克掉头、蠕行模式等功能，照搬到这台H5上来，其越野性更是锦上添花。总的来说，对未来H5的市场表现小编非常看好它。

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长城h5汽车怎么样

哈弗H5L（代号P04）确定车身尺寸和发动机的基础参数，以这些参数来看哈弗H5L应当可以给出好评；当然这是基于预测价格给出的评价，个人观点是其售价应当在15-20万区间，起售价有可能会低于15万但可能性不大。

关于价格的预测是基于哈弗全新产品线的规划方向，以及坦克品牌和长城皮卡的产品矩阵；简而言之，哈弗H9的现状很是尴尬，在长城汽车五大品牌里也不需要哈弗去打造高端车，所以将哈弗H5L定位于中端价格段里会比较合适，也不会造成多品牌的内部竞争。

这个观点是大多数读者都认可的，现在主要的争议点是“宽度”。

该车的车身尺寸为5190*1905*1835mm，轴距3140mm，属于准大型美式SUV（实际为越野车）。

标准的大型美式SUV有雪佛兰萨博班，林肯领航员，凯迪拉克凯雷德等；这些车的宽度基本都超过两米，似乎只有一米九的哈弗H5L显得有些窄了，可是注意细节你会发现哈弗H5L其实比这三台车短了不少。不论是萨博班还是领航员，其车身长度都是在5.3-5.7米之间的；车身的宽度和高度要相匹配，一寸长则要一寸宽，5.1米级别的SUV不需要太宽，否则车身反而会显得臃肿。

当然也有人认为宽一些的车更霸气，但是车身每宽一厘米，车身材料的成本投入就会高出很多；如果哈弗H5L的宽度真的达到两米，那这台车就不会是定位于20万以内的“平民大型越野车”了。

车身加宽还会增加整备质量，因为要用更多的钢板；越野车的特点是有高强度的独立底盘，也就是非承载式车身，这种车身本就比SUV的承载式框架车身重很多。哈弗H5L的整备质量（空车重量）达到了2020KG，如果再加宽到两米的话，整备质量就会过于高了；这台车使用的是2.0T发动机、包括柴油机，它也只能用2.0T的发动机，因为发动机也要考虑制造成本和使用成本。

排量过大的发动机即便制造成本提升不多，可是耗油量势必会更高，大排量发动机加上笨重的车身，其耗油量必然能轻松达到15~20L/100km；这样的车即便卖15万也不会有多少人能接受，一公里一块多的使用成本过于高了。

综上所述，哈弗H5L的车身宽度不宜太宽，实际车身长度都可以适当缩减一些；但由于该车使用的是长城金刚炮的设计方案，所以在车身设计时很难有足够大的修改空间，这也是哈弗H5L还是“皮里皮气”的原因。但上述美式大型SUV也都是皮卡底盘打造，包括日产途达也是纳瓦拉的底子，五十铃牧游侠和D-MAX一样，福特Ranger和撼路者相同，非承载式车身总能够衍生出这两种车型。

至于有人说哈弗H5的老款更好看，哈弗H5老款的车身尺寸只是4645*1800*1775mm，新款比老款宽了十多厘米；而且老款的哈弗H5实际是一台“山寨车”，只是其模仿的车型没有在国内市场销售，所以很多哈弗H5的车主都不知道其模仿的五十铃Axiom，这样的设计方案不适合继续用下去了。

哈弗H5L应当会是一台性价比很高的越野车，宽度足够了，这台车想要体现出美式SUV的粗犷感，落地后换上负值轮毂配合全地形轮胎（AT），底盘再升高一到两厘米即可；想要有让视觉效果变得更宽，可以在D柱位置加上装饰用的工具箱或侧梯，其实给车头加上一道金属保险杠最能提升视觉效果，只不过这样的保险杠无法保证行人碰撞安全。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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长城汽车越野车新款上市

熟悉长城的朋友对哈弗H5汽车不会陌生。作为长城汽车旗下的哈弗品牌，第一代哈弗H5于2010年正式发布。2010年，“硬派”的定位——SUV“大多数人都能买得到”，使得它非常受欢迎。然而，随着哈沃德品牌产品系列的不断增加，哈沃德H5已经脱离主流SUV阵列多年而没有更新换代。

近日来，该“停车场”已从相关渠道获得。新一代H5哈沃德效果图。从来看，新车的外观风格变化较大。与现有车型以及市区现有的城市SUV风格相比，新H5的整体风格更为硬朗，中央的大型互黑发网，圆形大灯，都有一种走向路虎卫士的感觉。

从另一张图来看，新车整体造型与现有H系车型不同，用了更加偏向越野的设计。除了越野周边，还配备了车顶行李架和全景天窗等配置..对于BJ40实用程序，更高。

作为一款10万级别的车型，可以说非承载式四驱系统的车型是细分市场的“独苗”。应该是销量不错的车型，至少在越野方面，玩家应该很高。但也许是因为H6“神”太厉害了，整个长城的重心都放在了城市的SUV城，所以H5的“光环”被遮住了，销量始终难以实现突破。

但即便如此，长城也没有选择放弃，而是选择了新一代车型。在“汽车圈”，可能有以下两个原因:首先，长城的产品阵容，无车身的SUV只有两个，除了旗舰车型H9，另一个就是哈瓦H5。虽然H9销量不是想象中的，但是哈弗一直坚持认为这是主要原因，因为长城品牌很高。

哈弗H5推出新一代车型的原因，或许是市场的潜力。这个级别的硬核SUV市场，其实可选车型并不太多。除了BJ40，盛S350还是可以与之抗衡的，但是由于这两款的价格都超过了15万元，所以如果推出新的哈瓦的话，还是要继续107.8-13.68万元，竞争力还是非常明显的。

第二，去年长城推出了一款长城枪的车型，价格区间为9.78-15.98万，实际上与哈弗H5的现价重叠。从节约成本的角度来说，长城直接把拣货平台放到H5，是一件省钱省力的事情。主倾斜卡市场，掌握敏锐的SUV市场，互相干扰。你一定会发现这一代哈弗H5会有很大的变化。除了外观变化，可能还会有所调整，预计不会太大。当然，更多关于新车的信息还会继续关注。

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长城汽车越野车新款上市，长城越野车有几款

众所周知长城汽车在SUV领域算是国内的领头人，如今以哈弗品牌为核心的长城汽车，有几款越野车呢？

1、哈弗H9

报价：21.98-27.28万

作为长城哈弗的旗舰车型，哈弗H9和传统越野车一样，现在了硬朗的造型，整体视觉效果非常粗旷。

内饰同样用硬派风格，比较规矩的对称中控设计。车内乘坐空间非常充裕，除了第三排以外，第三排座椅空间不适合长时间乘坐。动力提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，汽油发动机会是主流选择，虽然柴油发动机有着更强劲的低扭和更低的油耗，毕竟柴油发动机在一些城市有限制。另外传动系统匹配ZF的8速手自一体变速器。

非承载车身以及来自博格华纳的双速TOD适时四驱系统，再加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等，哈弗H9显示出不错的越野实力。

2、哈弗H8

报价：18.38-23.18万

相比哈弗H9的粗旷形象，哈弗H8看起来要更城市化一些，前脸盾型中网内集虚线的设计也是哈弗家族里惯用方式。

内饰设计相对居家实用，布局传统。动力方面，哈弗H8同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T双涡轮增压柴油发动机，匹配ZF的8速手自一体变速器。哈弗H8并没有用刚性大梁的非承载式车身，四驱系统也仅搭载在中高配车型上。总的来说，哈弗H8是一款介于城市和越野的SUV车型。

3、哈弗H5

报价：10.78-13.68万

如果追求低成本玩越野，哈弗H5会是一个不错的选择。造型上哈弗H5延续了长城硬派越野车风格，车身线条平直硬朗。

内饰风格用硬派实用风格，没有什么花俏的设计。动力同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，传动系统全系均匹配6速手动变速箱。车身用非承载式车身设计，并搭载分时四驱、伊顿差速锁等齐全的越野装备，可应对某些特殊路况，保证车辆紧急情况下脱困。