大众桑塔纳2020款优缺点_新款大众桑塔纳怎么样

1.新桑塔纳口碑怎么样

2.曾经的大众神车，2021款配置提升，新款的桑塔纳还能一战否？

3.新桑塔纳怎么样，价格多少

4.大众新桑塔纳和福特福睿斯，我该买哪一款好啊，好纠结。。。。

5.桑塔纳怎么样值得买吗

6.新桑塔纳底盘怎么样

上汽大众桑塔纳质量还是非常不错的。

1、上汽大众桑塔纳在外观做工方面很细腻，线条清晰，格调布局协调，不失年轻时尚感，前方大灯凝视前方显得炯炯有神，眼神中多少夹带着少许霸气。

2、车的顶部配有天窗，平时开车感觉闷的时候还可以打开天窗透透气，有了它感觉设计更人性化了些。不过天窗打开后要记得及时关上，遇上雨雪天气可就不好了。

3、它的动力和油耗，也让人很满意。起步时动力特足，开起来也不费力。加速时基本不会感觉到顿挫感，它动力平顺性换挡时自己可以体会下。

4、跑高速超车时对车身来讲还是很稳的，不用担心它会打飘，但是也需注意行车安全。油耗相对于同类型的车型来说大致都差不多，不算多费油，走市区的朋友能明显看出来，跑高速的朋友它的油耗也不会让你很失望的。

5、动力足，操控起来特别轻松。方向盘很灵活，操控起来容易掌握。跑高速的朋友应该能体会到，方向盘不用太用力抓着也特别稳。刹车也不错，行驶中踩一下就能得到反馈。

桑塔纳简介

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国沃尔夫斯堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

新桑塔纳口碑怎么样

优点：新桑塔纳外观很大气尤其侧面看，省油，空间大比较适合家用车首选，大众车真的很坚实，门比较厚重，关的时候那声音闷很好听，后备箱空间很大，真的很大，可以放个小冰箱没问题，出去的时候后备箱装的满满的，可以放很多东西，打开发动机舱给人感觉很舒服，提车的时候轮胎是邓禄普我很喜欢，我看论坛上说邓禄普的轮胎还不错，大众的空调很给力，风力大。

缺点：倒挡的时候能听到发动机舱换挡声音，换挡的时候有顿挫感，上高速的时候开到120以上风噪很大，隔音不好，后排座位不能放倒。

外观：白色的车看上去很大气，前脸很好看，尤其从侧面看很大气，后屁股看上去像帕萨特。

内饰：内饰做工很好，感觉给人看的很舒服，尤其中控台设计的很人性化。

空间：后排空间很大，3个成年人坐在后排不挤，后备箱很大，家用足够了。

配置：EA211发动机不错，舒适版的配置够用喜欢。

动力：换到3档以上加油门感觉很爽，超车挂3档很快。

操控：档位清晰，换挡很流畅，转弯的时候很省力。

油耗：百公里大概5.6L左右，很省油，跑高速更省油平均百公里5L。

舒适：座椅很舒服，设计的很好，空间大。

曾经的大众神车，2021款配置提升，新款的桑塔纳还能一战否？

新款桑塔纳在国内的口碑相当高，尤其是在家用车市场。

新桑塔纳虽然动力不够，但作为家用车，还是够用的，燃油经济性也比较高。

大众桑塔纳的操控性一直都很好，桑塔纳的底盘很结实。

大众桑塔纳的空表现也不错。作为一款紧凑型车，无论是长度还是轴距都足以满足日常家用需求。

大众桑塔纳的保值率还是比较高的。开了两三年车，损失率不会太高。

大众桑塔纳从外观到内饰，再到动力，最后到配置，各方面都不是最好的，但为什么中国人这么爱桑塔纳，还是要归功于大众的品质。

大众进入国内市场已经30多年了，从最初的87款桑塔纳车型，到后来的桑塔纳2000、桑塔纳3000，再到后来的全新桑塔纳车型。这样的发展历程造就了桑塔纳的良好口碑。

在国产紧凑型轿车中，朗逸、西尔菲、卡罗拉、速腾和桑塔纳排名较高。当然，桑塔纳应该排在其他四位之后。

但这也说明，三十年后的今天，桑塔纳依然是亮点。

新桑塔纳怎么样，价格多少

作为一个在享誉国内的车名，?大众桑塔纳几乎是陪着80-90年代国内私家车市场的初一起长大的，而如今除了名字，如今的桑塔纳已经跟原先那台"老三样"的前辈没有什么直接关系，不过售价也没有过去那么高昂。

新款桑塔纳的前脸设计仍然是大众家族化的设计，中网加入了镀铬饰条，看上去整车的档次感有所提升，整个前脸外观看上去有一点老款帕萨特B4的感觉。车身侧面的话和一汽大众的捷达几乎一模一样，毕竟都是同平台下的产物，21款新增加的多幅条轮毂还是略微提升了整车侧面的颜值。

内饰设计也非常的"大众"，设计简单而且功能区间分布合理，但是没有配备时下流行的LED大屏幕，而且用料上也实属一般，整个中控台上都是硬邦邦的塑料，摸上去的手感比较廉价，和高尔夫7一样的平底方向盘看起来造型还可以，但是手感确实不怎么样。座椅虽然也是织物材质，但设计上有点像高尔夫GTI经典的的格子布，只是颜色的选择上过于朴素，让内饰看起来稍显沉闷，而且在新车状态下，进入车内还是有着明显的味道。

桑塔纳在配置方面就不如这个价格区间的自主品牌，特别是中低配车型的舒适性配置上非常少，高配车型增加了座椅加热和胎压警报等功能。不过好在小改款之后全系标配了ESP，在这个级别的小车里，ESP确实是非常重要的一项配置。

作为一台小车，虽然桑塔纳轴距只要2603mm，但后排腿部空间还算可以，只是中间凸起太高了，后排适合坐2个人，如果坐3个人加上长途旅行的话，中间那位可能会受一点累。桑塔纳的避震器还是偏硬，加上后悬挂用的扭力梁，加上隔音比较一般，整体的乘坐舒适度还有待提高。

而说到动力的话，这台最大马力112PS的1.5升自然吸气引擎，来自爱信的6AT也是偏向经济性的调校，不过升降档还算平顺。这套动力总成偏向日常代步，自然吸气发动机低扭不如涡轮发动机那么充足，起步稍微有点吃力，需要踩深一点油门，才能获得较好的动力，不过这套动力总成平顺性和可靠性还算不错，加上桑塔纳车身较轻，也能带来不错的燃油经济性，日常在城里上下班驾驶还是相当轻松。

整体来看，桑塔纳作为一台满足日常代步的家用车问题不大，知名度高，保有量大，加上维修保养也比较低廉，但是舒适性配置和动态表现已经逊色于同价位的部分自主品牌。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新桑塔纳和福特福睿斯，我该买哪一款好啊，好纠结。。。。

口碑报告最大优点外观造型时尚漂亮，整车线条流畅；内饰实用，布局合理，操控方便；空间宽敞够用；整体性能表现不错；维修方便，配件供给快，且费用较低，口碑好。最大缺点动力够用，起步较肉；内饰用料一般，整体工艺有待提升；使用过程中有跑偏现象，噪音、异响等小问题较多。厂商指导价：8.49-13.68万

桑塔纳怎么样值得买吗

大众新桑塔纳和福特福睿斯，我该买哪一款好啊，好纠结。。。。

都是各个品牌旗下的入门级紧凑型家用车，既然是入门车型用的肯定也都是现成的技术，质量都不会有太大的问题！在外观上，福睿斯相对要年轻动感一些，不那么呆板！在配置上呢，就最低配的车型而言，福睿斯的基础配置也是要比桑塔纳高的，前排侧气囊、合金轮毂、四轮盘刹、遥控钥匙、倒车雷达、前排扶手、主驾驶座椅高低可调、前雾灯等等，这些都是桑塔纳低配车型所没有的！就价效比来说，个人推荐福睿斯！

福特福睿斯与新桑塔纳哪个好

新桑塔纳好

网友对此车的印象

4.8分

综合评分（基于47篇口碑）

优点：

耐用省油老百姓的车修理方便老牌子提速快

缺点：

小毛病多油耗高单薄噪音大配置较低维修保养贵

福睿斯怎么样和桑塔纳哪个好？

两车的配置，空间等条件差不错，福睿斯外观内饰更漂亮，更显年轻，科技感强，但是保有量和保值率差点，桑塔纳外观内饰感觉老气，没有活力，不过大众的车皮实耐用，售后保养方便便宜。

福特福睿斯和大众桑塔纳那个好

新桑塔纳好 网友对此车的印象 4.8分 综合评分（基于47篇口碑） 优点： 耐用省油老百姓的车修理方便老牌子提速快 缺点： 小毛病多油耗高单薄噪音大配置较低维修保养贵

新款捷达，新款桑塔纳，新款福睿斯对比，优点与缺点，哪个好一些？

捷达是1 桑塔纳是2 福瑞斯是3

1比2，,2比3用料好做工好

3比2, 2比1 功能多 样子好

注重电子胎压检测、车载导航等等等等功能买3

注重防抱死系统、安全驾驶功能，使用寿命买1

都参考买2

福睿斯中配和新桑塔纳中配哪个好

。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，效能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国宾士都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，义大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。

》》》》》》》总的来说，德国宾士造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。

》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

桑塔纳和福睿斯哪个更耐用且小毛病少

都差不多，大众和美系车，漏点油是很正常

福睿斯和新桑塔纳买哪个好？ 5分

没买之前我也在纠结，现在买的是桑塔纳，当然是桑塔纳好啦

福睿斯和桑塔纳，都是低配，买哪个？家用

选桑塔纳，两车的配置，空间等条件差不错，福睿斯外观内饰更漂亮，更显年轻，科技感强，但是保有量和保值率差点，桑塔纳外观内饰感觉老气，没有活力，不过大众的车皮实耐用，售后保养方便便宜。

福睿斯和桑塔纳浩纳哪个好

福睿斯外观内饰更漂亮，更显年轻，科技感强，但是保有量和保值率差点，桑塔纳外观内饰感觉老气，没有活力，不过大众的车皮实耐用，售后保养方便便宜，空间更大。自己到店里看看车就知道喜欢哪个了。

新桑塔纳底盘怎么样

桑塔纳值得买。

大众桑塔纳的给人印象是一个棱角分明的方方正正的盒子，不美观，但是结实耐用。现在很多出租车公司买车都会首先选择桑塔纳，他们很喜欢它的1.5l5mt动力系统。在出租车司机手里，桑塔纳的行驶里程可以超过百万公里，发动机和变速箱永远不会大修。大家都知道驾校的学生是怎么开车的，但即便如此，桑塔纳还是一点问题都没有。

目前，桑塔纳的外观有了明显的改善。这款车型注重流体造型，整车看起来稳重大方，没有任何轻浮之处。车头和车位的布局非常均衡。所以这款车的面值非常符合现在的趋势。整车尺寸太小，车身轴距只有2603 mm，不得不说桑塔纳真的是入门级车型。

除了营运车，大众桑塔纳还推出了家用车型，比如1.5l6at，也就是爱信变速箱。所以与自动变速箱匹配的桑塔纳还是继承了皮实硬派的风格。

桑塔纳5mt变速器现在市场反响很好。变速箱换挡节奏感非常好，每个档位都有很强的吸合感。开车时，档位的感觉不是车主自己挂的。当档位到达对应位置时，变速箱会自动吸合，没有挂档的迹象。因此，如果车主不讨厌手动变速箱，强烈建议购买捷达的5mt变速箱。

一般来说，桑塔纳的稳定性和耐久性都很出色，而且续航里程很长。况且大众对这款车也给予了很高的优惠，性价比还算不错，但只有车空小，内饰低，车主可以根据自己的需求购买。

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。