逸动汽车排名_逸动属于哪个品牌

1.车市｜6月车企销量前十自主仅剩两席，2020车市上半场不易！

2.质量好的小车销售排行榜前十名(2021年轿车销量排行榜前十名品牌)

3.10万以下自动挡女士汽车推荐

4.纯电动汽车排名

5.官宣！2019年汽车质量排行出炉，百辆车系，等你来看

近日，乘联会发布最新数据显示，2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆，同比增长8.0%；2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆，同比下滑8.3%。

根据乘联会公布的厂商零售销量排名来看，今年11月份入围的汽车厂商品牌并没有出现较大的变化。

从发布数据榜单来看，上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长，令人意外的是吉利汽车在11月份出现了下滑的情况，上汽大众则延续两位数下滑的态势。

排名前两位的车企依旧是一汽-大众和上汽大众，只是去年的冠亚军今年换了个位置，不过可以看到，一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示，一汽-大众11月份零售量为22.3万辆，同比增长7.9%；而上汽大众再次下滑两位数，11月零售量同比下滑23.4%至15.1万辆，这是上汽大众连续11个月同比下滑，也是榜单中跌幅最大的车企。

在市场进入持续增长的快车道，处于头部车企的上汽大众却明显失速，与市场整体形成较大反差。至于上汽大众为什么销量持续下滑，涉及的原因很多，但重要原因还是上汽大众旗下产品口碑下滑以及新投产产品、改款产品竞争力疲软有关。

上汽通用依旧排名第三，11月狭义乘用车零售量为14.5万辆，同比增长13.2%。从数据来看，其与上汽大众之间的差距正在不断缩小，如果上汽大众无法改善销量持续下滑的态势，不排除后期被上汽通用反超的可能。

据官方数据显示，别克品牌在11月份销售了11.03万辆，同比增长54.6%；豪华品牌凯迪拉克在11月份的销量为2.43万辆，同比增长45%。

别克和雪佛兰品牌主流车型在搭载四缸机后销量都出现较大幅度的增长，而部分三缸机车型销量依旧低迷。国内消费者对三缸机的接受程度并不高，导致三缸机车型销量持续下滑，但是即便在这种市场环境下，上汽通用也不打算放弃三缸机，而是采用三缸机与四缸机协同发展的方式。至于豪华品牌凯迪拉克，近几个月销量也出现较大幅度的增长，主要还是因为终端市场“以价换量”销售策略带来的成果，这是该品牌销量持续增长的重要途径之一。

再看看自主汽车品牌，除了吉利汽车外，长城、长安、上汽通用五菱均实现增长。

具体来看，吉利汽车依旧是自主品牌的头部车企。在狭义乘用车销量方面，11月吉利零售量为13.9万辆，同比微跌0.9%。在最后的冲刺进程上，吉利汽车出现下滑属实让人有些意外。根据官方数据，吉利汽车1-11月累计销量为116.6万辆，完成132万辆年销量目标的88%，意味着吉利需要在最后一个月销售15.4万辆汽车，而吉利自今年来还尚未出现高的销量成果，因此要完成销量目标还是很有压力的。当然，12月份是传统冬季旺销期，再加上星瑞的热销，不排除吉利完成目标的可能。据了解，吉利星瑞在11月份销量为7,071辆。

长城汽车11月零售量为11.6万辆，同比增长24.3%。据官方数据显示，哈弗H6和哈弗F7当月销量分别为55,001辆和12,087辆，哈弗大狗为8,555辆，另外欧拉黑猫在11月销售了9,463辆。在加快产品投放的同时，长城汽车也将带来销量增长。据了解，哈弗初恋将于本月上市。

长安汽车表现也十分亮眼，11月零售量为11.0万辆，同比增长36.8%，为前十车企中涨幅最高。目前，长安汽车乘用车板块有长安和长安欧尚两个品牌，主要销量还是来源于长安品牌，11月份长安CS75系列销量为32,759辆，长安逸动11月销量为21,148辆，CS55系列和CS35系列分别为14,295辆和10,578辆，UNI-T则为10,016辆，月销持续破万。

上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏和新宝骏三个品牌，11月狭义乘用车零售量增长18.5%至10.0万辆，五菱宏光以及宏光MINI的持续热销是其销量增长的主要来源，五菱宏光MINI在11月售出37,070辆，最新推出的五菱凯捷销量也达到了7,049辆。

最后三个席位均为日系品牌，东风日产11月零售销量13.6万辆，同比增长8.2%。东风日产销量增长的来源依旧是轩逸、天籁、逍客和奇骏，其中轩逸11月共销售65,098辆，天籁为13,3辆，奇骏和逍客分别为17,932辆和17,263辆。

本田在华合资公司广汽本田和东风本田分别位居第九和第十，11月零售量分别为8.6万辆和8.5万辆，其中雅阁、思域、CR-V车型销量均破2万辆。据最新消息，东风本田LIFE将于12月15日上市，为广汽本田飞度的姊妹车型。

继10月跌出前十后，丰田两家合资公司再次无缘进入榜单中。官方数据显示，广汽丰田销量为77,400辆，凯美瑞、雷凌、威兰达和汉兰达持续畅销，而一汽丰田11月销量为8.3万辆，同比增长18%。

12月份我国进入乘用车市的冬季旺销期，多数汽车促销费政策时效到期会对12月车市起到一定推动。另外，年底冲量及营销活动的展开也将促进汽车销量，预计12月份销量环比上升，同比跌幅进一步收窄。国家及地方政府提出了要扩大汽车消费，鼓励汽车下乡报废更新等新一轮促消费政策，需要一定的时间落实和释放，汽车市场未来逐步提振。

下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车市｜6月车企销量前十自主仅剩两席，2020车市上半场不易！

近年来，随着国内GDP的节节攀升，居民的收入也是随之一再增长，以前只有有钱人才买得起的小轿车现在已经进入了寻常百姓家。到了这两年，家用的小汽车似乎成了每个家庭的刚需产品。在刚刚结束的3月，中汽协也是非常准时地发布了每个月的汽车品牌销量排名，斩获前十的分别是：五菱宏光mini、轩逸、凯美瑞、朗逸、Model3、卡罗拉、秦PLUS、逸动、雷凌和雅阁。与2月份相比，日系性价比代表的轩逸和朗逸销量有所下降，其他品牌呈不同程度增长。

?车神?五菱宏光mini

这款车型从上市伊始就饱受期待，其可爱娇小的外形、环保的新能源形式以及亲民的价格成了不少大学生的代步首选。虽然在动力方面的表现略有些拉跨而且安全方面还有点小问题，但这对于没有长途需要的大学生来说完全够用了。而且几万块的价格很难让人不心动。

日系代表轩逸、凯美瑞、卡罗拉、雷凌和雅阁

轩逸、凯美瑞、卡罗拉、雷凌和雅阁都是出自日系品牌丰田和本田旗下的经典车型，日系车以省油和不错的家用表现一直饱受国内车主的喜爱。虽然日系品牌在新能源车方面的表现有些乏力，但其传统的燃油车一直是有家庭的用户的首选之一。

国产荣光秦plus、逸动

秦plus和逸动是出了五菱宏光mini之外上榜的另外两款国产车，分别所属比亚迪和长安。其实在这两年间，国产车的发展尤为迅速，尤其是在新能源车领域，大有超过原霸主特斯拉之势。相信随着国产车越做越好，越来越多的人会更倾向于购买国产车，使得国内的汽车制造行业进入良性发展序列。

质量好的小车销售排行榜前十名(2021年轿车销量排行榜前十名品牌)

2020年上半年，受蔓延全球疫情等因素的影响，全球汽车市场受到较大冲击。“汽车”是具有全球化特性的产品，受到疫情的影响，难免出现了工厂停产、销售停滞、销量下滑等问题。

晃眼之间，今年已过一半进入7月，各家车企也是相继亮出上半年成绩单，各有所得。从乘联会发布的6月乘用车销售报告综合销量TOP10排名来看，一汽-大众、上汽大众、上海通用占据了前三名，进入前十的吉利、长安汽车都实现同比双位数的增长。

乘联会数据显示，6月我国乘用车批发销量为170.0万辆，同比增长0.9%，环比增长3.7%。这也是持续两个月的批发正增长。1-6月累计批发销量766.0万辆，同比下降22.9%，同比减少了222万辆。

由于受到疫情的影响，上半年乘用车累计零售770.4万辆，同比下滑22.5%。

从汽车厂商排名来看，前三名的一汽-大众、上汽大众、上海通用中上汽大众、上海通用出现了销量的下滑。可见一场突然来的疫情对于各行各业的打击有多大，在汽车市场方面，连强势品牌也受到了波及。

吉利、长安汽车作为6月入围综合销量排名前十的中国车企，均实现同比双位数增长。

其中吉利汽车6月国内乘用车销量为10.6万辆，同比增长25.3%。吉利汽车发布6月份销量数据，吉利汽车6月销量为11.01万辆，较去年同期增长21%，此外，6月份吉利汽车新能源及电气化汽车销量为4109辆。6月吉利汽车出口量为4109辆，同比下降34%，中国市场总销量为10.6万辆，较去年同期增长25%。自4月以来，吉利汽车销量持续正增长，1-6月总销量为53万辆。

长安汽车品牌6月销量为8.1万辆，同比增长29.3%。官方数据显示，CS75车系6月销量为21070辆，长安逸动销量18247辆，CS35与CS55当月销量分别为8374辆和7436辆。

长安UNI-T于6月份上市，这款车型在造型和智能驾驶方面都很有看点，主要针对年轻消费群体的推出的智能座驾。据长安汽车官方提供的数据，UNI-T自6月21日上市以来，短短十天销量达到了7414台。UNI-T或许会助力长安汽车下半年的增量。

虽然，此次长城汽车没有进入综合销量TOP10，不过从长城汽车发布的2020年产销数据来看，6月也取得不错的成绩。长城汽车在下半年推出全新一代哈弗H6、哈弗大狗这些车型后，相信会取得更好的成绩。

疫情后，多家车企均实现了月底销量增长，但是敌不过整体市场环境的影响，上半年累计销量仍有较大的降幅。

对于上半年，德系和日系品牌作为主流车企中的两大巨头，表现亮眼；中国品牌头部车企也取得不俗的成绩。

若要说什么因素对2020车市上半场最大，相信大家都觉得是疫情。由于疫情的关系，社会停摆，收入降低及不稳定性等各种问题就出现了。

一、汽车厂商停产。2020年年初，国内疫情在湖北爆发，作为国内疫情最严重地区同时又是汽车产业的重镇，大量的汽车工业集群位于湖北，疫情导致的供应商停工，直接传导到全国的整车生产制造，对整车生产率产生冲击，进一步对销量产生影响。

二、车市整体下滑。近年来，车市出现低速增长的趋势，所以就算没有疫情，2020年车市大概率延续低增长模式，而疫情的出现加速了这一趋势。

三、收入降低。2020全国暂停的两个月，随之而来的是有的行业降薪裁员，大多数人收入降低，使得大部分人觉手里有钱才是真香（更安心）。

车市上半场已然结束，但随之而来的便是竞争更为激烈的下半场。不过国家和地方政府层面的刺激消费政策已经陆续出台，将在下半年发挥作用，相信中国汽车行业会出现新一轮的契机。（数据来源：乘联会）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万以下自动挡女士汽车推荐

2021年轿车销量排行榜前十名品牌：1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万。2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万。3东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。4上汽通用五菱的五菱宏光S，5长城汽车的哈弗H6，6一汽丰田的卡罗拉，7比亚迪的秦PLUS，8东风本田的思域，9特斯拉中国的ModelY，10特斯拉中国的Model3，希望我解答的内容能帮助到有需要的朋友们谢谢！

1、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

级别：紧凑型轿车

轩逸车是东风日产下面的一款A级轿车，在目前家用车市场上简直供不应求。

这款车的优点不少，外观设计老少咸宜，车内非常广阔，坐起来舒适，常用配置都有售价很亲民，大家都叫它家轿之王，连卡罗拉也相距甚远。

另一方面是找遍全车，家轿王根本找不到突出的劣势，结论就是，十四代轩逸绝对是君临天下的姿态。

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2、骐达

官方指导价：9.99-13.59万

级别：紧凑型轿车

骐达这款车属于A级两厢车，比飞度好一点，又比高尔夫低端半点，是用来接送小孩的最佳工具，尤其对女性的胃口。

骐达最大的优点是座椅比较舒服、发动机省油，空间的表现也很好。

但是骐达容易给人无聊的感觉，如果你是一个追求体验的年轻人，这款车就不是最佳选择。

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3、劲炫ASX

官方指导价：9.98-15.58万

级别：紧凑型SUV

三菱劲炫ASX算是家用SUV领域里的一名老将，与对手相比最吸引人的应该是价格便宜。

劲炫前脸风格跟奕歌非常雷同，延续家族式设计元素以外，还引入了更多新颖的设计，很有视觉冲击效果。

这款车内饰中规中矩，在某些功能和座椅舒适性上做得不够理想。

空间方面对于后排乘客而言会稍显急促，主要是乘客脑袋和车顶的距离没有优势。

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4、蓝鸟

官方指导价：9.59-14.39万

级别：紧凑型轿车

蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车，由于在这个级别里面实力强劲的对手有很多，再加上多数人欣赏不来，交出的成绩也就难让人满意。

蓝鸟给人的感觉如同异类，对得上眼就爱不释手，看不懂的人嗤之以鼻。

内饰的设计非常具有运动气息，功能很齐全，后排的表现还可以，假如你的风格是古灵精怪，这款车就会很适合你。

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5、悦动

官方指导价：7.99-11.59万

级别：紧凑型轿车

悦动是夹在介于悦纳和领动之间的入门紧凑型车，不管是在定价还是后期用车开销都很实惠。

不到10万便能买到实用又厚道的配置，另外再有3年或10万公里的保修政策，还是很有保障的。

如果你不在意动力性，又想以较低价格买到合资品牌车型，现代悦动也是不错的选择。

1.6自然吸气的轿车排名前十名？

第一逸动

官方指导价：6.99-10.39万

级别：紧凑型轿车

逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观俘获买人生第一辆车的90后们，内饰的观感触感很优秀，还有各种常用功能以及亲民的定价，在同级别当中很有优势。

同时在驾乘感受方面，底盘给人的感觉偏软，能很好地过滤震动但支撑力不够，发动机输出表现还可以，不过平顺性一般。

综合优缺点来看，逸动是一款性价比非常高的家用车。

1.6自吸发动机排名

轩逸官方指导价:9.98-16.15万级别:紧凑型轿车轩逸车是东风日

骐达官方指导价:9.99-13.59万级别:紧凑型轿车骐达这款车属于A

劲炫ASX官方指导价:9.98-15.58万级别:紧凑型SUV三菱劲炫A

蓝鸟官方指导价:9.59-14.39万级别:紧凑型轿车蓝鸟是东风日产

2021年10月份轿车销量1-191名完整版排名情况！从数据上看，本月日产轩逸和大众朗逸都没能登顶，冠军被别克英朗以37739辆的成绩摘得，自从几年前换代并搭载三缸发动机之后，英朗便掉出了轿车销量榜的

第一梯队，虽然后期重新推出四缸版本，但仍然很难回到巅峰时期的状态，本月能够爆冷夺冠实属不易！五菱宏光MINIEV如今已经稳坐“千年老二”，9月份再次售出35176辆获得亚军，作为“神车制造厂”，五菱深知老百姓需求，大家需要什么它就造什么，宏光MINIEV不到3万起，外观精致小巧，非常适合日常通勤代表，如今它已经成为了一种潮流的风向标。

日产轩逸和大众朗逸本月分别卖出34111和31881辆，排在第三、第四位，两台车曾经都是“销量王”，实力无需多说。

其余热门紧凑型家轿中，大众宝来卖出17483辆排在第八位，本田思域近期虽然赶上换代，但老款车型并未停售，因此成绩并未出现任何波动，本月依然卖出14679辆，此外，大众速腾、丰田雷凌、丰田卡罗拉分别有13839、11397和10661辆进账，值得一提的是，马自达3昂克赛拉本月突然崛起，一举拿下11998辆，也算是久旱逢甘霖了。

国产车方面，本月有10款车型成绩达到了一万台以上，除五菱宏光MINIEV以外，比亚迪秦PLUS表现最佳，单月卖出23560辆排名

第五，荣威i5、吉利帝豪和长安逸动这几位老将分别收获了13979、13344和13271辆，成绩都比较稳定，另外名爵5售出11651辆，奇瑞艾瑞泽5售出10948辆，比亚迪汉卖出10248辆，东风风神奕炫拿下10207辆，而“家轿颠覆者”吉利星瑞则有10173辆进账。

普通品牌中型车方面，本田雅阁状态依旧神勇，单月卖出19907辆排名

第七，它的老对手日产天籁和丰田凯美瑞分别收获了15176和14244辆，大众双雄中帕萨特近期改款后成绩有所回升，9月份卖出了13238辆，但迈腾销量却大幅下滑本月只有4216台进账。

豪华品牌中，由于近期受到芯片短缺的影响，BBA几款主力车型成绩都有所下滑，其中宝马5系相对坚挺，单月卖出14704辆搭上了前十名的末班车，奔驰E级卖出9030辆，奥迪A4L卖出8879辆，刚刚完成换代的奔驰C级卖出7566辆，一直顺风顺水的宝马3系状态不佳只收获7351辆，不过最惨的当属奥迪A6L，以往轻轻松松销量过万的奥迪A6L在9月份仅仅售出2159台。

纯电动汽车排名

10万以下自动挡女士汽车推荐

为您推荐一下车型：

1. 吉利远景X3

2. 长安CS15

3. 奇瑞瑞虎3X

4. 长安欧诺S

5. 比亚迪元

6. 众泰T300

7. 东风风行景逸X5

8. 海马福美来

9. 长安逸动Plus

10. 长城哈弗M6

官宣！2019年汽车质量排行出炉，百辆车系，等你来看

纯电动汽车排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日产的纯电动汽车、捷豹I-PACE、新款逸动EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考虑预算，那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择，虽然它不是特斯拉续航最高的车型，但是造型和实用性都是相对较好的。

Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计，类似设计经常出现在超跑上，为鸥翼门，不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂，实用性也不错，后排乘客上下车提供了极大便利。

2、北汽EU系列

北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。动力方面，EU系列有丰富的选择，不同车型的续航里程也不一样，分别为300、416以及460Km。

3、日产的纯电动汽车

日产的纯电动汽车在全球销量非常不错，其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型，不过聆风没有引进到国内，但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似，同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面，轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机，综合工况续航里程为338Km。

4、捷豹I-PACE

如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车，捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后分别有一台电动机，以此实现四驱功能，最大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

5、新款逸动EV?

新款逸动EV?是基于全新逸动来打造，整体造型和燃油版保持一致，同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面，逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机，综合工况续航里程为405Km。

购车技巧

1、明确付款方式

购车渠道多样化催生出各种购车付款方式，我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等，新手买车前要综合考虑，看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款，预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。

2、确定购车预算

现在的汽车市场竞争如火如荼，推陈出新速度越来越快，新旧品牌不胜枚举，价格从几万到上百万都有，所以买车的第一步要明确自己的消费能力，就是自己口袋里有多少钱可以用来买车，10万、15万还是25万，在确定好预算之后，再开始选择车型。

3、明确用途与喜好

针对不同的消费人群和用途，汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型，所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择，这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了，是偏重乘坐舒适的轿车，还是驾驶视野更好的SUV，如果是商用则可以选择MPV和皮卡了。

不知不觉2019年已经接近了尾声，而回顾整个2019年，国内汽车行业可谓是表现乏力，而在细分市场方面，SUV的表现还不错，但轿车的销量却是“跌跌不休”。据分析，轿车的销量出现明显下滑，一方面是跟汽车行业不景气有关，而另一方面则是轿车产品混乱繁杂，而质量又是良莠不齐，所以消费者的复购率不高。而在近日公布的2019年国内轿车质量排名中，轿车的整体表现还不错，行业平均PPH值在205个左右，要比往年稍好一些。数据显示，轿车排名前五的全部是中高端车型，而在我们国内非常畅销的丰田卡罗拉和丰田雷凌，意料之外的事情是卡罗拉的故障率高于雷凌，朗逸的故障率也尤为之高。

综合分析：从数据上来看，2019年轿车质量水平处在平均值之上的车型共有35款，其中合资轿车的占比依然很高，像丰田RAV4,亚洲龙，凯美瑞，雅阁日系等车型，都是排名比较靠前。而国产轿车的整体表现一般，其中领克03和比亚迪秦Pro新能源车型位居前二十，而奇瑞艾瑞泽GX也是表现不错，还有长安逸动、启辰D60、吉利缤瑞等国产车型上榜。

排名分析1：2019年汽车质量排名1-20（SUV?轿车）

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es实至名归

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凯美瑞

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开头也提到了，今年轿车质量排名前十的，多为中高端车型，像雷克萨斯Es、马自达阿特兹、丰田凯美瑞、奥迪A3、本田雅阁等。其中马自达CX_-5昂克赛拉排名第5位，马自达CX_-5拉的质量表现还不错，但其销量却表现平平。另外两款都是丰田旗下的主打车型，丰田凯美瑞排名第9位，整体表现要好于去年，而今年丰田凯美瑞也是升级改款成功，目前丰田凯美瑞的销量也是回归轿车榜前三。而丰田旗下的车型丰田雷凌，排名第8位，质量表现比较可靠，雷凌的销量也是稳居轿车榜前十。

排名分析2：2019年汽车质量排名20~50（SUV?轿车）

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此次排名出奇的是凯迪拉克的xt4也在其中，也算是实至名归，凯迪拉克的品控方面要强于同是美系的林肯好的太多，此外这次日系的中的天籁，在日系三剑客中，可能能要比凯美瑞和雅阁稍逊一筹，国产的领克03，02，也是实至名归，不负所望，吉利旗下打造的产品也是越来越强，不仅仅在车市冷淡中，以优廉的价格获取百姓的青睐，并且在质量上力压大众合资系类品牌，缤瑞，缤越，也算是为激励争光,但是还是稍显一般。

排名分析3：2019年汽车质量排名（SUV?轿车）

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这次没想到的是，卡罗拉，和朗逸，故障率如此之多，宝马三系也是排名相当的靠后，19年最热门的几款车型，似乎在质量把握方面有丝不从心。

结语

19年的车市竞争已让强烈，但是竞争强烈的同时，各车系也是百花齐放，为消费者带来更多全新的产品，但是车企要做的不仅仅要是车的数量，更是要牢牢的把握车况的质量，此次百车的大数据显示，从头到尾想必大家也是一目了然，日系要远远的胜过于德系，中国制造，对于他人做的好的方面，广大车企应该引以为鉴，全方位学习，为广大消费带来更好的产品，我想一定是消费愿意，车企骄傲的一件事情，在19年的最后一天，也提前祝愿大家在2020年内，心想事成！

-LZW

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。