北京汽车b70高低音咋调最好_北京汽车b70高低音咋调最好呢

1.奔腾B70买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

麦博成名作 1、麦博FC260十周年纪念版：这款是麦博梵高260系列的有源2.0的HiF i音箱， 信噪比高达85dB， 额定功率为80W； 音箱单元5寸加1寸。

2、麦博FC280音箱：FC280HIFI音箱具有6.5寸的低音单元 ，具有出色的低音表现。信噪比为85dB,额定功率为100W，在中端HIFI 音箱用户中比较受欢 3、麦博雅皮士（H20蓝牙）音箱：雅皮士音箱具有3英寸的低音单元，支持蓝牙无线传输，可以方便与手机、笔记本配对。音箱功放部分用数字放大电路，并用皮革外观设计，定位中高端。 4、H21是雅皮士H20的后续版本，H21是一款蓝牙音箱，配合iPhone、android手机以及平板电脑使用。共有四个颜色：白色、黑色、红色及咖啡色。

5、FC30：低音单元为3.5英寸，高音为1英寸丝膜高音单元，功率为36W，频率响应为80Hz~20KHz，信噪比为65dB，分离度为45dB。

6、麦博电脑音箱：音箱系统2.0声道，扬声器单元3.5英寸+1英寸，频率响应为80Hz-20KHz，灵敏度为500mV，调节方式为旋钮。

7、麦博B77：音箱类型电脑音箱，音箱尺寸400×248×299，灵敏度360mV，音频接口3.5mm音频接口，质保备注：7日内包退，3个月包换，1年内免费保修。

8、麦博Solo7：2.0声道，额定功率110W，频率响应55Hz~20KHZ，木质箱体，有源音箱，信噪比为85dB，电源为220V，带遥控。

9、麦博B70：2.0声道，额定功率20W，扬声器单元：4英寸+1英寸，调节方式：旋钮，频率响应：40Hz-20KHz，供电方式：电源：220V/50Hz，防磁功能：支持，信噪比：75dB，分离度：45dB。

10、麦博H11：2.0声道，额定功率40W，扬声器单元：4英寸+1英寸，调节方式：旋钮、线控，音频接口：3.5MM接口、RCA接口，信噪比：80dB，灵敏度：370mV，音箱尺寸：145×254×230mm，音箱重量：6.9kg，音箱材质：木质。

11、麦博B73 08版：2.0声道，额定功率20W，扬声器单元4英寸，频率响应35Hz~20KHz，灵敏度360mV，信噪比78dB，音箱尺寸163X191X220MM。 1.麦博M-200铂金版：这款音箱是为了纪念第一款M200诞生十五周年，而推出纪念版，并因为其做工出色、外观时尚、在电脑音箱比较受欢迎。

2、麦博M-200 十周年纪念版：这款音箱是为了纪念第一款M200的出生，而出的十周年纪念版，并因为其做工出色、外观时尚、在电脑音箱比较受欢迎。 3、麦博梵高FC361W音箱：用2.4G无线控制，独立的功放，喇叭单元：6.5+2.5X2的设计。低音外观上用的是皮革工艺制作，高挑的高音箱。表现的时尚、简约。 4、麦博A6352：用金字塔式外形，共有黑白两种颜色，低音炮四个角均设计了一个金属网罩，用4寸低音喇叭，卫星箱用2英寸的全频单元，线控具备主音量调节、高低音调节、3D声效、复位功能。

5、麦博FC50：用麦博净听技术，卫星箱为无箱体设计，高音单元用了20mm的丝膜高音，5寸低音单元，配备360°无线遥控，有白色与黑色可选。

6、麦博FC20：用大功率数字功放及DSP均衡技术，360°无线遥控，高音单元为2.5英寸，低音单元为5英寸，功率为40W，输入为3.5MM立体声接口，输出为RCA接口。

7、麦博M700U：额定功率46W，具备U盘播放、SD插卡播放、FM收音功能，低音炮面板液晶显示屏，并有遥控方便使用。

8、麦博M500U：音频出口RCA音频输出插孔和耳机，扬声器单元低音5“高音2.5”x2（防磁），颜色 黑色/酒红色/蓝色/粉红色，体积(含包装): 5KG ，重量(含包装): 5KG，箱体材质: 木质。

9、麦博A6351：2.1声道，频响范围：30Hz~20KHz，额定功率44W，信噪比65dB,扬声器单元5.25英寸，低音箱尺寸230×230×260mm，卫星箱尺寸100×100×100mm，音箱重量：5.25kG。 麦博FC10音箱，上市于2012年6月，是一款小巧的音箱，造型比较独特。用迷宫式倒相管和紧凑型喇叭，用了了美国TI的DSP数字信号处理技术，配合麦博专研发的喇叭。两分频喇叭系统，低音单元用2.25寸纸盘低音，高音用0.5寸丝膜球顶高音。音箱还配备了自动等响度控制，整体防磁设计。 MD112，上市于2011年下旬，也称乐天派，是麦博第一款上市的低价位随身小音箱，主打中低端市场，这款音箱还有个特别型号ULIX112，叫乐界。这款音箱外观用飞碟外型，时尚简约的外观风格适合年轻人用户群。

MD312：2.1声道蓝牙音箱，扬声器单元为3英寸中低音单元+2X2英寸高音单元，额定功率为4W，频率响应为40Hz~18KHz，信噪比65dB，音箱尺寸为175×178×109mm，重量为1Kg，有黑色、白色与红色三种颜色箱体。

奔腾B70买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

奔腾B70音响是一款以性价比为主旨的产品，拥有优质的质量，在低价格的同时提供出色的音质。B70有两个版本，一个是普通版本，用普通电路，另一个是加强版本，用最新的技术，它们的外观没有太大的差别，但是在性能上却有很大的不同。B70音响在多种类型的音乐上都能表现出色，在低频音乐表现尤为出色，无论是把它放在家庭里还是派对环境里，它都能提供清晰的声音，令人耳目一新。

一、全频音质的体现

B70音响用了最新的线路设计，声音更加清晰，低音更加浑厚，拥有极佳的质量，令人耳目一新。它用了专业级的硬件，能够把声音发挥到极致，拥有出色的性能，而且在低频音乐上表现尤为出色，无论是把它放在家庭里还是派对环境里，它都能提供清晰的声音，令人耳目一新。

二、多功能性的体现

B70音响用了最新的科技，具备多种功能，拥有高品质的音质，它具有蓝牙连接功能，支持多种播放器，支持多种音频格式，拥有音质，令人耳目一新。它自带了自动均衡功能，可以自动调节音量，让声音变得更加清晰，更加浑厚，令人耳目一新。此外，B70音响还拥有超低音的输出，让声音更加沉稳，更加有力，更加生动，让人耳目一新。

三、便携性的体现

B70音响体积小巧，外形精致，拥有便携性，可以轻松携带，可以随时随地欣赏音乐，使用更加方便。它拥有可拆卸的电池，可以让你随时随地欣赏音乐，而且它的电池续航时间也可以达到12小时，可以让你在旅途中享受音乐，令人耳目一新。

四、价格优惠的体现

B70音响价格实惠，是一款性价比较高的产品，拥有优质的质量，在低价格的同时提供出色的音质，使消费者可以在不负担过重财务压力的情况下享受最优质的音乐，令人耳目一新。

五、服务保障的体现

B70音响拥有完善的服务体系，在售后方面有着贴心的服务，如果出现质量问题，可以随时联系客服进行处理，让消费者可以安心的使用，令人耳目一新。

总的来说，奔腾B70音响是一款性价比较高的产品，拥有优质的音质，可以满足大多数消费者的需求，它的价格实惠，而且还拥有完善的服务保障，受到了消费者的一致好评，值得购买。

优点：做工差的不行！买了三年不到！离合器泵换了2个！玻璃窗胶条四个窗换了2个！内门扶手副驾驶换了一个！后门密封条经常掉！受不了！

缺点：太好看了！回头率太高了！

外观：外观沉稳大气，尤其是前脸，特别喜欢前脸，但是总感觉前脸缝隙挺大的，机盖和大灯之间的空隙就挺大的， 后门C柱地方如果设计在线性一点就更完美了应该比现在这种直接拐回来的要好看些吧

内饰：一个人一个口味，在我看来除了塑料感有点强之外没啥缺点 缝隙，对缝隙，缝隙要是小点就好了 细节成就完美，同样细节也打败完美，方向盘略感有点细，如果再粗点握感会更好，纯属个人观点，

空间：大，前后上下左右，几乎都沟通了，对于一般老百姓来说足矣

动力：只能说够用，自然吸气4缸发动机也只能这样了，不能有太高要求。1-4档2500转以上才有力，5-6挡白费，不过大部分车都这样。

操控：操控性也挺好，但我觉得方向盘略重，开时间长了容易累，

油耗：目前油耗9.3 平均时速27 ， 我感觉稍微高点，我家邻居买的 一样的车 平均油耗7.8 很羡慕

舒适：舒适度也还不错，音响低音会有共振，不过不严重，座椅很舒服，撞过一次车，（刮蹭） 再加上现在我们这里查安全带差得很严知道系安全带了，以前从没系过安全带，有一个月时间了 每次开车都系安全带，也不敢光脚 感觉这车离合踏板制动踏板油门踏板 我很喜欢，踩着很有感觉

缺点：就是论坛里大家公认的，车的小毛病不少，雨刷在车上跳着走，现在摇臂还严重生锈。空调膨胀阀在车辆怠速的时候有共振，就像高频率的敲击金属的声音，现在长时间用空调车辆就不制冷了，在坛子了久了看别人修车就知道了，这是蒸发箱长时间工作，冻住了，需要停用空调让蒸发箱解冻才能继续制冷，感谢一汽让我成了修车达人。

外观：不错

内饰：内饰上黑下米，层次分明，就是米色的部位容易脏。按键手感不错，回馈力度适中。中控版用了软质塑料，手感很好。中央扶手是两层的，可以规划物品摆放。手套箱的空间很不错，而且带阻尼。天窗的尺寸算不上大，但也足够用了。

空间：：最满意的就是空间。

动力：有一个理论是这样说“舍不得给油什么车也没有推背感”，所以相对来说动力还可以，刚买车的时候总是舍不得给油，现在想通了，车就是用来开的，不是用来省的，咱现在可是3000转以上才加档的主，想超车还是很轻松的。当然现在T占据了半壁江山，给带T的比是差点，可是价格也差点啊，何况咱买车的时候很少有带T的。

操控：方向指向精确，过弯支撑力足。

油耗：刚买车的第一年能开到7-8，现在不行了，总是大脚油门，综合能在9个，冬天还多。

舒适：舒适性一般，座椅的包裹性还有腰部支撑很一般，有时候开车路程远了 腰部明显会不适，悬挂调校偏硬，这一点跟家用车的定位还是有分歧的，过个减速带或者坑带来的感觉还是很直接的。