汽车的语音识别功能_汽车语音识别控制系统

1.比亚迪宋Pro燃油版亮点解析，值得购买的是自动豪华型

2.汽车也能语音控制，对此你了解多少？

3.汽车电子控制系统有哪些类型

4.汽车智能声控有哪些车

5.21款宝来语音控制怎么用

2016年，首款搭载斑马智行的汽车荣威RX5上市。四年过去，越来越多的品牌选择搭载斑马智行，这其中包括荣威、名爵、大通、宝骏、观致、福特、东风标致、东风雪铁龙以及斯柯达。这么多自主品牌、合资品牌选择使用斑马智行系统，这之中一定有它的“过人之处”。

传统车机甘拜下风

近些年来，传统车机也开始搭载了语音控制系统，但识别率与可操作的项目也仅限在导航、播放歌曲与拨打电话。斑马智行搭载了智能语音控制系统，无需进行点按操作，通过“你好，斑马”的唤醒语便能控制车机，并且定向麦克风还可以识别发声位置（主、副驾驶），为之后的操作设定前提。

下达指令时也摆脱了传统的固定语句，你可以更随心地与它进行“交谈”，例如“我要抽烟”“下雨了”，这也让操作更具趣味。在功能的实现上，斑马智行除了传统的控制项目，还可以升降车窗、开合天窗、调节空调，在智能化上有着显著的提升。此外，高德地图、考拉FM、喜马拉雅FM等APP上的内容也比传统车机更丰富。

这些是传统车机做不到的

斑马智行支持系统的空中OTA升级，无需前往4S店、不用插U盘，在车辆点火、网络信号良好的情况下就可以进行升级，并且不收取任何费用。截止2018年12月28日已推送了6次OTA升级，每次均会进行系统优化及增加功能项目。例如最新的主副驾驶定向语音就是在第六OTA升级中实现的。

远程控制系统也是智能网联系统的一大优势，借助手机上的APP，车主远离车辆也可以对其进行控制，包括上锁、解锁、打开后备箱，甚至打开空调系统和座椅加热都不在话下。具体的使用场景其实在生活中使用概率还是比较高的，比如动冬天开车前先准备好“温室”、忘记携带车钥匙时也可以作为备用开锁方案、回到家发现忘记关车窗也可以进行操作。

你还应该知道这些

虽然目前传统车机向智能网联系统转变时，消费者多数的使用体验主要集中在语音控制系统、更好用的导航、多媒体以及系统操作上，但实际上斑马智行系统还有一个方面不容忽略，那就是“生态”。虽然目前的功能不多，但在登陆支付宝账号后你可以用它查询手机里的订单，例如刚买**票，并且在上车之后车机也会提醒你。当车机与手机进行同步，你便能得到iPhone与iPad上那种交互体验，这一点相信在日后的OTA升级中会不断进化。

虽然OTA不需要付费，但流量却是智能网联的收费项目。斑马智行系统的流量使用包括基础流量、音频流量和Wi-Fi流量，大多数汽车品牌会赠送终身基础流量，而其它两种流量则需要自己进行购买或者品牌活动时进行免费领取部分流量。

写在最后

不知为何传统汽车品牌在车机系统的进化上一直举步维艰，反而不如一些造车新势力来的高歌猛进。从产品层面，斑马智行的智能化程度已是传统车机的几倍，主机厂的车机系统研发能力有限，未来主机厂直接与外包公司进行合作定会成为一种趋势，就如上汽与阿里巴巴一般。

比亚迪宋Pro燃油版亮点解析，值得购买的是自动豪华型

几何C在市场上一共有5款车型，分别是C，C+，C+Pro，C++和C++?pro，指导价位也分别从12.98万元至18.28万元不等。

咱们今天以C和C+，这两款车型来对比一下，看看售价12.98万元的C和售价13.98万元的C+到底都差异在什么地方，这些地方是否值得消费者多花1万块钱。

双方的第一个差异就在轮胎上，几何C配置的是215/60R16的轮胎，几何C+配套的是225/50R17的轮胎规格，同样不能忽视的就是轮毂也随之更换了。

如果我们以佳通品牌来看（几何C+的配套轮胎就是佳通的），其实16寸和17寸的价格差距空间并不太大。而且轮胎这部分是车主可以通过后期自己轻易升级改动的。（按照现有的检车规定，严格的来讲，C的车主是不能把轮胎尺寸从16升级到17的。）

第二点的差异出现在几何C比C+车型少了前后的驻车雷达，另外还少了一个定速巡航。前后的驻车雷达是个非常实用的配置，能够在倒车的时候给到我们很大的帮助，如果你的原车没有，这也很简单，网上单独的倒车雷达有很多，选择一个自己喜欢的就好，只不过安装驻车雷达的时候，要在车体上开孔（对车体有一定损伤），这一点可能不适合对车身外观有强迫症的人。

定速巡航针对经常在高速上驾驶的车主们就特别有的帮助，可以让车保持一个设定好的速度行驶。有的车型只要在后台开通一下行车电脑上的记录就可以了，几何C刚上市我不确定是否可以通过后台在行者电脑里开启这个定速巡航的功能。

第三点是C?和C+?之间差了一个远程启动的功能，这个功能属于一个锦上添花的功能，实际上就是你可以通过手机APP连上汽车，可以做到提前将车内空调开启进行降温，或者是在没有带车钥匙的情况下，通过手机APP进行开门这样的活动设置。这个估计车主是没有办法自己后期添加的。

第四点这几个部分是关于人机交互部分的内容，低配版本的C，根本就没有语音识别控制系统，所以涉及到“你好，几何”的全能AI语音系统都在低配的C上没有体现；

OTA的升级也做不了，OTA升级就好像我们给手机升级系统一样。到了一定时间，车载系统就会出现新的版本，这个时候升级一下OTA车载电脑，就可以提高车的性能。我觉得这些内容是C和C+车型上最大的区别，没有了OTA升级，语音识别系统，就好像这个车没有灵魂，体验不到后期人机交互带来的便捷性和乐趣。比如说，你在开车过程中，完全可以通过语音来控制空调的开关等功能，这样也是对行车安全的一个提高。这个也是无法后期加装的。

还有这个小细节别忽视了，低配的C后排竟然没有USB接口，这种情况下只能靠数据延长线来解决问题了。

灯光部分的差异还是比较大的，C的远近灯光全是卤素灯泡，而且缺少了大灯延时关闭（follow?me?home）和大灯自动感光开启的功能。

C+?是全车四门一键升降功能，而C只有主驾驶的位置是一键升窗。

C配置的是手动空调，而且取消了温度分区控制功能，也把后排的空调出风口取消了。

总体看来，优选续航版的C+和C有15项配置的差异，价格也相差了1万元；

我个人觉得，多出的这15项配置还都是比较偏实用的。而且最关键的是很多功能是后期无法自己添加的，比如我个人非常看好的OTA?升级功能和Super?E能量电站这样的功能，都是非常实用的。如果预算允许，强烈推荐C+的车型。

下一期我们还会继续对几何的C+和C+pro配置进行分析。欢迎持续关注我。

（文章作者：氢氪出行深度试驾官——“单程巴士”）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车也能语音控制，对此你了解多少？

近年来，汽车厂商都开始注重SUV，让各个品牌车型SUV都有了一定的热潮。SUV是多用途运动型车，它空间大，底盘高，有着优越的通过性等特点得到了人们的喜爱。比亚迪最近几年的知名度大增，从新能源车型再到王朝系列，得到了人们的熟知，王朝系列推出了唐、宋、元、秦等车型，宋Pro旗下有燃油版、DM混动版和EV电动版。本次要说的是宋Pro燃油版，于2019年7月上市，定位紧凑型SUV，厂商指导价格8.98万-11.98万。

时尚外观

宋Pro是首款使用Dragon?Face?2.0的设计语言的车型，这一设计理念未来会延伸到比亚迪旗下的各款新车上。前脸造型看上去年轻时尚，富有活力，粗壮的银色镀铬装饰穿过中间的LOGO，并向两侧延伸，看上去非常得体，精神。头灯的样式简洁，内部的层次感分明，看上去给人一种很清爽的感受，值得一提的是全系配备LED远/近光灯。宋Pro长4650mm、宽1860mm，高1700mm，轴距2712mm在同级别车型中可以说很突出了。车尾的设计让人眼前一亮，贯穿式的镀铬装饰条和尾灯进一步拉伸了该车的横向视觉效果。

科技内饰

走进车内最直观的感受就是简约风格，最显眼的就是中控那块犹如Pad一般的大屏幕了。中控台向主驾驶有一定角度倾斜，这样的设计更方便驾驶员对中控进行操作。8英寸的仪表盘功能齐全，根据驾驶模式的不同，仪表盘背景颜色还会相应做出改变。方向盘粗细适中，皮质细腻，并支持四向调节，平底的样式在一定程度上烘托出了运动氛围。中控屏幕支持横/竖两种模式，多媒体支持导航、蓝牙电话/音乐等一系列功能。

宽敞空间

座椅用了皮质包裹，座椅包裹性和支持性都不错，且内部的填充物也很柔软。轴距2712mm，前排/后排均有不错的乘坐空间。备厢的内部规整，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的地台可以接近平面，正常使用下容积520升，座椅放倒后能扩展到1340升，完全满足日常用车需求。

动力悬架

搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率：161马力/5200rpm，最大扭矩：245牛·米/1600-4000rpm，传动方面匹配6挡双离合变速箱。前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

宋Pro突出配置

其实对于驾车来说安全舒适可以说是很多品牌车型都会注重的问题，宋Pro同级独有L2?Plus智能驾驶技术，涵盖了约20项功能。有自适应巡航系统、盲区监测系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等功能，更配备有AEB-CCR自动紧急制动系统、PCW预测性碰撞报警系统、TJA交通拥堵系统、VRU行人识别/保护系统、HMA智能远近光灯系统等先进配置，有了L2?Plus智能驾驶技术可实现主动刹车、交通标志识别、车道保持、自动跟车等功能。

宋Pro燃油版配置差异

目前在售的车型共有四个配置，分别是自动舒适型、自动精英型、自动豪华型和自动尊贵型。

自动舒适型8.98万

自动精英型9.98万一般推荐

自动豪华型10.98万主要推荐

自动尊贵型11.98万

自动舒适型

售价8.98万起，作为一款紧凑型SUV来说这个价格比较亲民，从配置上来说，一些日常实用的配置均是标配。包括主/副驾驶气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式切换、自动驻车、上坡、远程启动功能、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶6向角度调节、前/后中央扶手、8英寸触控显示屏、蓝牙电话、LED远/近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、车窗防夹手功能、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等，这些配置对于代步来说只能说够用来形容。

自动精英型（一般推荐）

精英型比舒适型价格上来说贵1万元，在配置上比舒适型多了陡坡缓降、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、蓝牙钥匙、中控液晶屏尺寸支持10.1英寸选装、GPS导航系统和导航路况信息显示选装、语音控制识别系统选装、车辆网和OTA升级选装、后视镜加热等，精英型适合预算有限而又追求一定配置的人群，全景天窗可以进行通风，还能起到较好的通风效果，定速巡航系统可以在跑高速的时候释放双脚，驾车更加舒适。

自动豪华型?（主要推荐）

豪华型可以说是高配车型，整体而言配置比较丰富，在精英型基础上多了18英寸轮毂、前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统选装、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、10.1英寸中控液晶屏幕、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭、自适应远近光、后视镜电动折叠和锁车自动折叠等配置，它的价格10.98万，比精英型贵了1万，多出很多实用配置，很多人买车都是工薪族，换车的频率周期会长，买这个价位的车大多数是家庭代步使用，更追求的是实用性，豪华型总的来说在主动安全和被动安全包括驾驶来说做的比较全面，所以对于家庭使用来说我主要推荐自动豪华型。

自动尊贵型

尊贵型相比豪华型又多了前/后排头部气帘、并线、倒车车侧预警系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电功能、全车车窗一键升降、内置行车记录仪选装、主驾驶高低4向调节选装、主驾驶座椅电动调节/副驾驶座椅电动调节选装、前排座椅加热/通风选装、12.8英寸中控屏选装、道路救援呼叫选装、车载净化器选装等，尊贵型的配置很丰富，但裸车价格，加上购置税、保险和上牌费用，全部落地接近14万了。

宋Pro燃油版选装

通过对价格和配置的分析，我们了解了宋Pro燃油版的四款车型，每一款配置拉开价格，相差1万元，在我们预算有限的同时又追求高配置，可以通过选装来实现。舒适型是入门车型无选装，精英型可以选装10.1英寸中控液晶触摸屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音控制识别系统、车辆网和OTA升级选装。顶配尊贵型可以选装12.8英寸中控触摸液晶屏、主驾驶高低4向调节、副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风道路救援呼叫、车载净化器等配置选装。豪华型和尊贵型可以选择加选装包，名称为比亚迪黑科技包，费用5000元，全息透明影像系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车电子控制系统有哪些类型

技术已经渗透到生活的方方面面，无论是智能家居还是智能移动设备，都成为了消费者追捧的对象。不得不说，智力已经悄悄地改变了我们的生活。在汽车领域，随着科技的发展，很多车辆都拥有了具有互联网功能的人机交互系统，互联网已经进入我们的汽车生活。虽然智能互联已经进入了人们的生活，但似乎这种智能来得太快了，以至于消费者对智能车和智能车能做什么没有具体的理解。是鸡肋还是神话？为了得到以上问题的答案。我说你最近明白了吗？以智力测试为主题的测评活动在北京798园区一号车间举行，众多媒体参与了汽车行业首次汽车智力测试。

通过这次智能语言测试，我们可以看到在当今智能互联网时代，哪些智能语音交互系统更有用。哪些比较实用？使用方便吗？了解这些内容不仅可以充分利用各种功能，还有助于选车。除了媒体，智能语音大厅级别的专家也参加了活动。中国语音产业联盟技术工作组组长吴吉，国家语音与语言信息处理工程实验室副主任戴，见证了该智能语音交互系统的首次PK！我们通过了考验，向最了解你的消费者证明。在活动现场，选出了市场上具有代表性的四款车，包括最畅销的合资轿车、互联SUV的独立旗舰、新推出的自有品牌在线名人和豪华品牌轿车。除了新线上名人全新SicBoD50，其他三款车都被蒙面。显然，这不是一次以PK为中心的活动，但活动的重点是验证智能语音交互系统在不同场景下的实际应用能力。

在活动环节的设置上充分模拟了实际的汽车环境，测试了场景测试和极限测试两大项，39个小项。场景测试模拟三种典型的汽车环境：上班路上、找派对餐厅、开车旅行，用31个语音命令测试四辆车的实际识别能力。在这个活动中，不仅有一些常规的语音命令输入，还有一些人性化的自然语句，比如我要去大裤、望京堵车了吗？以及其他非常规问题。这些问题，即使我们平时在实践中聊天，也未必能准确回答。但在测试中，四款车型的3号车不仅能充分了解，还能准确地把司机带到目的地或告诉他实际路况，足以看出语音智能在我们生活中的便利性。

为了提高智能语音交互系统的难度和测试其实用性，测试不仅在安静状态下在活动现场进行，还模拟了在风干燥等声音干扰下的语音识别能力。实际测量表明，三辆测试车在80分贝以上的噪声下仍能识别简单的语音命令。要知道这个环境相当于酒吧的噪音强度。通过测试，它向我们证明了3号车不仅在安静的条件下，而且在极端的环境下都能理解你的指令。

汽车智能声控有哪些车

汽车电子控制系统可分为动力性，经济性，排放性，安全性和舒适性，操控性，通过性和信息控制系统七种类型。汽车电子控制系统包括：1、发动机和动力集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统；2、底盘综合控制和安全系统：车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统；3、智能车身电子系统：自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、防盗系统；4、通讯与信息系统：智能汽车导航系统、语音识别系统、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统。汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时就已经定好了，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。ECU工作时接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号，它把这些输入信息与存储器中的标准参数进行比较，根据结果控制执行器取相应的动作。

21款宝来语音控制怎么用

有智能声控的汽车：

长安in-Call

近年来长安一直致力于推进汽车智能化，在车载智能语音控制系统方面也取得了不小的成就。“in-Call”是长安与腾讯合作推出的智能车机系统，操作这套系统仅需对着空气说一声“小安你好”，不需要任何按键操作，避免了驾驶分神。

“InCall”智能行车系统是结合即时通讯技术、蓝牙及在线交互等最新的智能车载无线终端技术。它可以实现行车导航、车载通讯、影音、天气情况、生活服务、资讯服务、安全保障等七大项、二十六种功能。就类似于安吉星和G-BOOK。

它通过与联通“沃”3G的合作实现拨打电话、交换数据等功能，其拥有行车导航、安全保障、影音等七大项、共二十六种功能。并且其配备的SD卡卡槽和USB接口，更方便了多媒体功能的进一步拓展。

上汽斑马智行

斑马智行是上汽集团与互联网巨头阿里巴巴基于AliOS操作系统联手打造的车机系统，荣威等大多数上汽旗下的自主品牌均才用斑马智行2.0系统，一块大屏包含了丰富的功能，可以为消费者带来非同一般的智能体验。

斑马网络技术有限公司简称斑马网络，是中华人民共和国一家智能汽车操作系统软件以及其他相关软件研发公司。斑马智行是斑马网络基于AliOS设计的智联网汽车开放平台，前身为2010年成立的阿里YunOS平台。

2015年，阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的智联网汽车基金投资成立斑马网络。2021年7月14日，阿里巴巴集团、上汽集团、国投招商投资管理有限公司、云锋基金等四大股东联合向斑马智行增资30亿元人民币。截至2021年，斑马智行已经覆盖上汽、一汽、大众等车企的近百车型。

吉利GKUI吉客智能生态系统

吉利GKUI吉客智能生态系统是吉利自主研发的车机系统，“GKUI”是“Geek User Interaction”的缩写，“Geek”代表“极客”， 象征吉利在各方面都力图做到极致。GKUI最早应用在吉利博瑞上，有不错的用户体验。

亿咖通科技（ECARX）是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业，产品吉客智能生态系统GKUI已拥有超过100万用户，搭载在22款吉利车型上，全年语音交互次数超过7.2亿。

新发布的GKUI 19主要进行了4项升级，包括在云盘中加入了AI能力；桌面设计实现了控件交互，场景化推荐；账户ID升级为互联网生态账户；生态系统升级为开放者平台系统。

科大讯飞是语音识别行业内的佼佼者，吉利早在2015年展开合作，合作内容主要针对人工智能技术、智能车联网等等方面，GKUI系统可以对导航、收音机、空调等中控台功能进行操控。同时还能对开闭车窗、天窗、后备箱盖、控制座椅通风等车身部件进行控制。

北汽绅宝AI智能网联系统

北汽绅宝AI智能网联系统是基于车联网发展而来，是北汽绅宝根据当前安卓环境自主开发的一套车载系统，目前这套系统仅有智行搭载。北汽绅宝AI智能网联系统的语音控制功能可以通过“你好，小绅”，或者通过系统界面上的智能语音助理来激活。

汽车语音控制就是开车者开启语音控制功能，汽车就会识别开车者说的话，并执行开车者命令。汽车上的语音控制系统就是当你按下按键后，车辆会识别你的话，然后执行你的命令。这项功能解放驾驶员的双手，开车时候想设定导航或者更换调频就不用分心，去看中控台的按键了。

汽车语音控制就是开车者开启语音控制功能，汽车就会识别开车者说的话，并执行开车者命令。

汽车上的语音控制系统就是当你按下按键后，车辆会识别你的话，然后执行你的命令。这项功能解放驾驶员的双手，开车时候想设定导航或者更换调频就不用分心，去看中控台的按键了。听起来是个很不错的配置吧，汽车都能听懂你说的话，很智能很实用。但是实际上使用上仍然会有问题。

1.这个功能只有只有花钱选装才有，而且并不实用，只能用来调节一下音乐，导航。

2.语音识别度有待提高，因为各地区方言不一样，所以语音辨识度不够精确，即使得偶尔小伙伴将普通话说的很准确，但还是会出疑问。

3.操作慢，并不是一句话就能明白小伙伴的含义，比如导航，先说菜单，在说目的地，在说城市，在说坐标线这样很麻烦，不如直接用手操作。

1.在驾车时，通过语音指示播放音乐，可以提高开车体验，小伙伴也可以给乘客炫耀。

2.语音控制的有可以让开车者双手不用离开方向盘，视线不用离开路面，提升了安全性。

1、车载功能这是个比较基础的功能，除了调节音量外，用户可以通过语音搜索音乐名，播放音乐；也可以简单地说出感兴趣的收音频道，系统就能调出相应的频道。

2、语音导航功能语音说出目的地进行导航，也可以把常用目的地设为场景。比如设置回家路线。只需要发出语音指令“回家”，系统就会自动规划路线。语音导航的确很实用的信息，尤其是在市内车多、路杂时，效果更为显著。

3、电话通讯功能提供语音拨打电话、发短信、读短信等功能。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019