朗逸汽车4s店_大众朗逸4s店电话号码

1.宝来和朗逸哪个好?

2.上海大众的朗逸车，最近4S店里怎么订个车怎么都要3个月左右？具体是什么原因啊？

3.大众朗逸汽车4s店保养完以后为什么感觉刹车踏板变高了？

4.大众凌渡和朗逸哪个好?

5.大众朗逸上海行情：2018款国五车型最高优惠3.95万

说起朗逸在中国可谓无人不知道无人不晓，作为中国的汽车销量冠军，朗逸个一个车型的销售顶住有些车企全部的销量，可见朗逸在我国的体量是非常巨大的。朗逸从诞生至今已经有8年历史，这款被广大网友戏称为“德原朗”的车型在8年时间里卖出了220多万辆。当然人红是非多，朗逸也由此被人们称为神车，朗逸就像个传说一样被广大人民迷恋。

朗逸的底盘及悬架扎实是大众的命脉，后非独立悬挂调校的和一些车的独立悬挂的差不多，大众确实做的很不错还。说下雨雪泥泞路面我要特别说一下，手自一体的好处我有一次过水路，家里暴雨水已经将近到达引擎盖的前顶盖，会车的时候车都是飘一个大浪打过来，我就换成手动模式一档4000转冲过去了，大众朗逸没有在关键的时候丢下我我很欣慰。

当然神车也有不足的地方就是轮胎噪音过大，但也不值当的换了，朗逸的舒适性水准其实还可以。整体水平在这个价位比硬实力应该是没有对手，整体外观做的很棒，比老款的更宽更低，而且这个车从二十七八岁到四十多岁我感觉都可能是车主，这就是大众厉害的地方。朗逸在起步的时候油门要踩得深才不会显得肉，买菜家用车不要有太大的奢求和期望我只能说动力问题不大。

当初买车的时候没有再看其它车型，从新款上市后观察了一段时间，刚上市的价格没有优惠政策。等到十月才决定买的，付款后等了三天就提到车了，买的黑色，4s店里黑色车型全部加装了真皮座椅，加价2000这一点不满意，个人不喜欢真皮座椅。又花了2200加装的大屏导航，购置税没有优惠，按厂家指导价交税，保险惊人的七千左右，上牌费1000，这都是4s店强制性的标准。

宝来和朗逸哪个好?

大众朗逸还能买吗？现在优惠幅度大吗？

在经历了一系列的风波之后，上汽大众也遭遇了前所未有的库存压力。我们在走访4S店的时候，看到了销售办公室“进门之前，先想想库存车”的口号标语。而店内目前在售的车型也都纷纷给出了十分诱惑的优惠，以常年称霸紧凑级销量榜首的朗逸为例，9月低刚上市的2021款就给出了3.2万元的优惠。如此一来紧凑级的朗逸优惠后8.29起售价，甚至比昨天上市的小型车LIFE来福酱还要便宜不少，你确定还要用10万去买一台A0级？

全新扁平化车标

2021款的朗逸和之前的版本区别并不大，但比较明显的地方是用了大众全新的扁平化车标。中网的镀铬横条更大，并且全系都有LED大灯、尾灯，全系标配天窗。我们的实拍车是1.4T

7DCT 舒适版，优惠后的价格是11.49万。

侧面同样在B柱上出现了大众的英文字母，次顶配车型配备16英寸多条幅的轮毂，配备韩泰轮胎，规格为205/55

R16，如果是顶配则有17英寸。尾灯依旧是LED光源，下方有双边单出的排气管装饰。

塑料方向盘略显寒酸

到了次顶配车型，售价也到了11万多这个水平，但是朗逸依然只配备了塑料方向盘，质感上有所欠缺。中控被高亮饰板拉长，大屏几乎与之融为一体，8英寸车载智联交互系统支持云服务，可以实现远程控制。空调面板为传统手动旋钮，到了顶配车型则有触控面板。

座椅除了顶配有皮质座椅，其余配置均为织物拼接，并且点缀金色的线条。调节方式为全手动，顶配主驾驶有电动调节和加热。乘坐感受同其他大众车型一致，都是支撑度很好，柔软度稍逊的感觉。后备箱是朗逸的优势项目，开盖的阻尼感很好，内部的空间也比较宽敞，510L同级难觅对手。

动力保持不变

因为是小改款车型，动力不是升级终端，依然搭载1.4T发动机和1.5L发动机，最大功率分别为150马力和113马力。与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。底盘为前麦弗逊后扭力梁，也是MQB平台常用的一套组合。

升级不加价，诚意有了

新款朗逸整体看下来，配置和外观相比现款确实有所升级。同时厂家指导价格也延续了现款，由于你我都知道的原因，终端目前给出3万多的优惠也是前所未有的。对于一款10万元的车型来讲，这一下就相当于打了7折，性价比可以说是大幅提升了。

感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！

上海大众的朗逸车，最近4S店里怎么订个车怎么都要3个月左右？具体是什么原因啊？

比起三厢版的大众朗逸，我更喜欢两厢版的大众朗逸，而大众宝来是没有两厢车型的，所以就根本不需要进行考虑了，两厢版的大众朗逸应该是属于旅行车，外观方面要比三厢版的轿车更加个性，可能是路上的朗逸和宝来都太多了，所以有些审美疲劳，所以去4S店看到两厢的大众朗逸之后，就决定要购买这款车了。

我选择的是2018款大众朗逸两厢280TSI DSG豪华版，裸车价是15万左右，其实价格是有些贵了，因为新款大众朗逸才刚刚上市，所以优惠幅度没有老款那么大，不过早买早享受，最满意的就是这款车的外观，新款朗逸的风格非常大气，两厢的版本又多了个性和运动感，虽然朗逸是一款紧凑型车，不过新款的轴距已经加长了不少，2688的轴距完全可以满足家用的需求了。

配置更不用多说了，因为买的是豪华版，该有的配置都有了，动力方面对我来说也完全够用了，超车和跑高速都是没问题的，最惊喜的就是油耗了，以前以为德系车油耗比较高，因为没有日系车轻，而且感觉比较厚重和沉稳，没想到油耗这么低，平均油耗才6升左右。

在提车之前比较顾虑的一个问题就是后悬架，因为是扭力梁非独立悬架，所以比较担心滤震的问题，好在实际的驾驶和乘坐体验都没有受到比较大的影响，也可能是因为我都是在市区开的关系。

如果你也跟我一样厌倦了大众三厢车的造型，那么我觉得两厢版的朗逸是非常值得考虑的。

大众朗逸汽车4s店保养完以后为什么感觉刹车踏板变高了？

因为大众的车太好卖了供不应求啊！生产出一台有十个人来抢，朋友！你把你们当地的4s店都跑个遍，应该有现车，我们上月买朗逸也是，看你买什么颜色，黑色貌似货源充足，我们提的银色就货源紧，先去的两家没有现车，还是叫我们等3个月，可以多优惠5000，我们又到处看，发现有一家4s刚好有辆银色朗逸在运来的路上，我们就定了，结果他们销售查汽车库存知道当地4s只有他们这有这一台车，所以不优惠也不送装潢，我说其他4s还多送5000呢，你们什么都不送，太抠门了吧，他说如果你们不急等三个月我们一样也可以送5000，我们就无语了，我们也是急着要，所以3月优惠5000元也不等了，结果还是等了半个月才提到车，不过车非常不错，很好开，值得购买，希望对你有帮助！

大众凌渡和朗逸哪个好?

感谢回答你的问题。

首先是你感觉刹车踏板变高了。

1、在汽车保养的过程中，维修人员只会根据保养项目去维修，因为做每一个项目都有相对应的工时，所以你没有要求调节刹车踏板。维修人员绝对不会条件你的刹车踏板，因为即使他干了，也没有工时，所以请100个放心。

2、第二种情况，就是你的维修项目里面有调节刹车踏板或者更换刹车油，会影响刹车踏板的高低。

希望可以帮到你。

大众朗逸上海行情：2018款国五车型最高优惠3.95万

如果要是问身边的人，预算15万之内想买一个家用轿车自己代步开，10个里面绝对会有8个给你推荐买大众，稳定，省心，舒适度，配置各方面都够用，关键是保值。而我购车的时候也是出于这样的考虑，在网上比较来比较去选择先去上海大众4s店看看。到店的时候，就被这辆酷似CC的凌渡吸引了，我以为这是一辆跑车。

凌渡这款车外观从前到后无不彰显着它凌厉的气度，极具辨识度的日间行车灯，明亮且有灵性。修长的车身腰线，把这辆车时尚动感的气息诠释的淋漓尽致，让我有一种想立刻刷卡就要它的冲动，不是我还是控制住自己了。往车身后面走了走，车身尾部双排气管设计就更像极了跑车，这样的车开出去回头率才高。

相比较之下，朗逸的外观就显得低调了一点，新款在时尚性方面做了一些功课，精心加上镀铬装饰条，作为一款家用车提升它的颜值很重要。

再喜欢一款车的外表也不能只看脸就交钱，还是好好的坐进两款车内试乘了一下，全新朗逸的内饰坐进去档次还是可以的，渐变式的拉丝设计使得整体效果简约而有档次，风格上依旧是一款家用轿车，但视觉上却完全可以跟上时代的脚步。

凌渡内饰在布局方面简约，但在细节上为了配合上运动气息十足的外观，在内饰方面也点缀了一些亮条设计，用大尺寸触摸显示屏，不过单纯的比较看来毕竟价位区间上下差不了太多，朗逸和凌渡的内饰都是符合我的要求的。

凌渡的一出场拥有极高的关注度，被深深打上明星宽体轿跑座驾的标签，动力方面同为大众旗下车型，凌渡和朗逸都有搭载1.4T发动机的车型，而我也是比较钟情于购买一款1.4T的车型。1.4T配上双离合，虽然价位上凌渡是稍高一点，不过最终我还是选择了它，因为买车一定要买自己喜欢的，而不是别人告诉你好的车型。

朗逸是上汽大众一款经典的紧凑型家轿，虽然名义上是一款特供车，但凭借着优异的产品品控一直都是这个细分市场的佼佼者。不过今年的势头已经完全被竞品日产轩逸盖住，想要拿到年度销量冠军压力不少。为完成既定目标，神车也开启了大幅的终端优惠，以笔者所在的上海为例，各大4S店都给出了至少2万元的优惠，2018款?1.5L?手动风尚版?国V车型优惠更是高达3.95万，优惠完后起步价仅需7.34万，现车销售颜色齐全，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

优惠政策

1：首付低至20%起；可享2年0利息2-5年低利息。?详细政策请到店咨询?

2：车辆厂家整车质保可延长4年12万公里或5年14万公里。?

3：购任意车型可享2000元装饰代金券。?

4：置换可享2000元维修保养工时代金券。

简单回顾一下大众朗逸。在售车款为2019款车型，于2019年1月上市，较竞品车型来说更新相对滞后。外观方面新车用了大众最新的家族式设计语言，其倒梯形的中网内部辅以横向的镀铬饰条，并和两侧锐利的大灯组连为一体，配合底部贯穿式的进气口，凸显质感的同时有效拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面新车略带溜背的车顶弧线和硬朗的双肩腰线进一步提升了整个侧面的层次感。这样的设计风格再过5年也不会过时。

车身尾部新车横向布局的分体式尾灯组之间用折线形的线条进行连接，上翘的小鸭尾式扰流板和底部双边共两出的镀铬排气饰罩则营造出不错的运动感。尺寸方面新车的长宽高分别为4670/1806/1474毫米，轴距为2688毫米。

内饰方面新车也用了大众最新的设计风格，中间贯穿的金属拉丝面板有效拓宽了整个内饰的视野，同时也提升了层次感，谈不上有多亮眼，但胜在简洁耐看。配置方面新车全系标配电子手刹、胎压报警、后倒车雷达、自动启停、自动驻车、全LED大灯、LED日行灯、电动后视镜等。

动力方面2019款三厢版搭载1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机，其最大功率为113马力和150马力，最大扭矩为145牛米和250牛米，传动系统方面，1.5L发动机匹配5速手动和6速手自一体变速箱；1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱，两款发动机均满足国六排放标准。

推荐车型：1.5L?自动舒适版?国VI

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