赛那sienna怎么读_赛那SIENNA

1.MPV界的操控小能手&空间魔术师 试驾广汽丰田赛那

2.都在玩降价，丰田却不为所动，新款赛那不降反涨是什么操作？

3.同门兄弟之争！一汽丰田格瑞维亚VS广汽丰田赛那

4.赛那SIENNA2021款国VI落地要多少钱？赛那SIENNA提车价

5.塞纳哪款性价比最高

如今有很多车型被称为奶爸专车，大家对于该类产品的一贯定义是够大能装并且舒适。实际上随着近几年我国生育政策的逐渐放开，大空间的7座车型开始受到越来越多用户的关注，各大车企纷纷剑指MPV市场，同时也有许多早已成名的海外车型开始引入，而广汽丰田赛那Sienna便是其中的典型代表。

近期，2023款赛那SIENNA正式上市，新车共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元。新款车型本次主要针对配置和售价进行小幅调整，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款赛那SIENNA依旧维持现款车型的造型设计，其中该车应用丰田品牌的家族式设计，整车的观感比较简洁干练。具体来看，该车的前格栅造型较为简洁，中间部位仅采用熏黑饰板作为装饰，底部则是大嘴式的下包围结构，其内部以横幅饰条作为填充，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。同时，左右两侧前大灯组的造型非常犀利，内部应用LED光源，功能方面提供自动大灯，自适应远近光等，实用性方面没有问题。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5165×1995×1765/1785 mm，轴距为3060mm。该款车型的车侧线条较为丰富，后方线条凸显了后翼子板外扩的倾向，第2排配备电动侧滑门，并且滑轨为隐藏式设计，没有破坏型面的完整性。

赛那SIENNA车尾的造型设计层次感比较丰富，线条运用也相当锐利，底部后保险杠采用黑色涂装，与车身也呈现出比较强烈的对比。两侧尾灯有着浓浓的家族气息，边缘部位延展而出的黑色饰板造型别致，辨识度极高。

内饰设计

新款赛那SIENNA的内饰设计同样维持原样，其中国产版本车型的内饰造型和布局与海外版本车型相同，整体的观感比较年轻时尚化。主驾驶正前方的方向盘造型似曾相识，不过与现款的凯美瑞和亚洲龙等车型相比，还是有着一定的区别，功能按键排列整齐，同时两侧皮革也经过了打孔处理，握感比较充实。中控台上匹配12.3英寸的触控液晶屏，内置功能比较丰富，支持语音识别控制，4G网络，车联网，蓝牙车载电话等，满足日常用车需求不成问题。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物，仿皮+真皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物较软，靠背贴合人体背部，同时两侧护翼突出，包裹性和舒适性不错。

新车依旧采用2+2+3的7座布局，第2排座椅设置扶手，座椅造型与前排比较类似，地板为完全平整的设计，腿部空间足够宽裕，同时第2排车门的开启幅度较大，上下车很是方便。

动力系统

新款赛那SIENNA搭载由2.5L自然吸气四缸发动机与电动机所组成的混合动力系统，发动机的最大输出功率为139千瓦，峰值扭矩236牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

新款赛那SIENNA本次的主要调整重点放在了配置和售价方面，其中新车新增了紧急救援，道路救援，车道偏离警示系统，丰田智能空气管家，语音识别控制，免唤醒导航等功能。部分车型相比老款价格稍有上调，其中尊贵版价格上涨7000元，至尊版价格上涨8000元，铂金版价格上涨6000元。除此之外，新车的发动机参数有着小幅下调。新车本次共推出6款配置，售价区间30.98~41.18万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比稍高一些？

2023款2.5L混动舒适版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置完善

指导价格30.98万元，功能表现方面提供车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，电动天窗，双侧电动侧滑门，无钥匙启动，方向盘四向调节，主副驾驶座椅电动调节，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等。基础配置足够全面。

2023款2.5L混动豪华版

推荐指数：★★★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比高

指导价格33.38万元，功能方面多出电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，真皮方向盘，仿皮+真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目等，提升幅度可观，性价比高。

2023款2.5L混动尊贵版

推荐指数：★★★★

配置点评：舒适性配置增加

指导价格35.98万元，功能方面增加360度全景影像，前排座椅通风，第2排座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，大灯延时关闭，车内环境氛围灯等，舒适性配置进一步增加，性价比不错。

2021款2.5L混动豪华福祉版

推荐指数：★

配置点评：适用于特殊人群

指导价格37.38万元，该版本为无障碍车型，主要是为了方便老年人或者残疾人无障碍乘车。其中福祉版的第2排右侧座椅可以电动匀速升降，直接从车内伸至车外，并下降至最低位置，比较适合特殊人群。

2023款2.5L混动至尊版

推荐指数：★★

配置点评：提升幅度有限

指导价格38.78万元，增加并线辅助，倒车车侧预警，分段式电动天窗，车顶行李架，12.3英寸全液晶仪表盘，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等功能，提升幅度较为有限。

2023款2.5L混动铂金版

推荐指数：★

配置点评：价格提升

指导价格41.18万元，功能方面增加方向盘电动四向调节，方向盘加热，方向盘记忆，抬头数字显示，主动降噪，手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，后排液晶屏幕，流媒体后视镜等，豪华配置明显增加，价格同步提升。

车叔总结

作为一台宜商宜家的大空间7座MPV车型，赛那SIENNA的实力表现足够强劲，它具备舒适的车内座舱和平顺的动力体验，能够满足家庭用户和商务人士的用车所需，同时征战沙场多年的它，在中国消费者心中也有着极高的地位，远超同级产品的销量数据足以说明它的影响力。作为常规年度改款，2023款赛那SIENNA主要的调整体现在配置和售价方面，属于一次增价增配，而在该车本次所推出的6款配置中，属于次低配的2023款 2.5L 混动 豪华版在售价适中的前提下，具备较为完善的基础功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的消费者可以重点考虑。

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MPV界的操控小能手&空间魔术师 试驾广汽丰田赛那

三四十万元的车已经可以满足大部分消费者，整体来说，它们的水平可以令人满意。作为丰田旗下车型中的一份子，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。

这款车车身长宽高5165/1995/1785mm，轴距3060mm，车侧采用年轻的线条，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

配置方面，赛那SIENNA配备前/后排侧气囊、并线辅助、车道保持辅助系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了前排手机无线充电、手动后排侧遮阳帘、远程启动等二十一项舒适便利配置。

动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为405800元，目前大连没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在457533元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要121740元才可落地，月供为8614元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

都在玩降价，丰田却不为所动，新款赛那不降反涨是什么操作？

在北美市场，丰田Sienna自从诞生以来一直受到了众多消费者的好评，这些年来引入国内的呼声也很高。国产化后，广汽丰田赛那Sienna凭借不俗的产品力和口碑力，成为混动MPV市场的一哥。今年上半年，广汽丰田赛那的累计销量超过34000台，足可见其火爆程度。日前，小编试驾了这台新车，下面就和大家说说小编对这台车的感受。

广汽丰田赛那Sienna基于TNGA-K平台打造而来，外观沿用了海外版车型设计语言。拿到车的第一眼，就觉得该车很大，车身的三围尺寸分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm，接近两米的车宽几乎占据了整个停车位。不过该车的造型和常见的方盒子造型的MPV来讲还是有着很大的区别。该车的整体外观更像一台SUV车型，车身线条多为柔和曲线，深刻的腰线以及外扩的轮眉，在光影效果下很有立体感，有种美式肌肉车的感觉。

前脸部分，大面积进气格栅配合横向镀铬饰条装饰，增加了前脸视觉冲击力。造型运动的18英寸高光铝合金轮圈很动感，搭配的是235/60 R18固特异EFFICIENT GRIP系列轮胎，该轮胎在静音性方面表现出色，也符合MPV的定位。当然，外观方面纯属个人喜好，小编是觉得赛那这种MPV造型在霸气的同时也更时尚，更符合消费者对家用MPV的审美。

内饰部分更是充分证明了这台车的家用属性，到处都是大大小小的储物空间，杯架和各类充电口更是遍布全车，这也许是小编从业至今见到拥有最大杯架和充电口的新车了，一切都是为了便利。

内饰的整体造型很普通，同样沿用了海外版车型设计语言，中控台采用了分层式设计并采用大量软质材料包裹，整体向驾驶员一侧偏移，常用的空调也采用了实体按键操控，方便驾驶员日常操控。MPV除了空间，最看重的还是座椅。该车座椅均采用皮质包裹，同时前排以及第二排座椅均支持加热以及通风功能。第二排的航空座椅前后移动的幅度很大，能轻松地满足第三排乘坐的空间。得益于该车同级最宽的车身，第二排座椅中间通道很宽，通往第三排很方便。双天窗的设计能给内部带来出色的采光效果。另外，作为一台豪华MPV，电动侧滑门当然不能少。该车提供了双侧电滑门，同时还支持脚踢感应开启和关闭功能。

小编最喜欢的是它第三排的收纳方式，可以完全藏入地板之下，而且它在第三排座椅立起时，后备厢还有525L的容积，根本不用担心满座时行李没地方放。而当第三排座椅向下翻折收起后，车身后部差不多一半车身的容积就完全变成了一个平整的储物空间，整车容积达到了2112L，真的是用来搬家都没问题。

配置方面，这台新车基本也做到了应有尽有。仪表采用12.3英寸液晶仪表，不仅显示清晰且还提供三种主题模式，UI设计界面非常简洁，可提供多媒体、导航以及多种车辆信息。中控采用12.3英寸悬浮式大屏配备了丰田智行互联系统，整体UI同样简洁，操作也很流畅，语音反应稍微慢点，但识别率很不错。在功能方面，除了常见的导航、收音机、还支持面部ID识别功能和车家互联功能。另外，该系统还支持常用的QQ音乐、爱奇艺等超过50个APP，可以说也算赶上了时代。

奶爸车最受欢迎的配置，后排11.6英寸吸顶液晶电视该车也有配备。乘客可通过HDMI、DLNA和Miracast外接媒体输出设备，观看自己喜欢的节目。12扬声器的JBL音响系统，整体音质和环绕效果突出。另外针对北方用户，实用的方向盘加热功能该车也有配备。当然该车的配置也不是没有槽点，作为一台体型巨大的MPV车型，该车虽然也配备了360度全景影像，但输出的画质还是上个世纪的，这个真的需要丰田改进一下。

动力方面，说实话，有点出乎意料的好，动力强劲的完全不像一台奶爸神车。目前上市的新车全系搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，该动力系统由2.5L四缸阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成，其中发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，匹配E-CVT变速箱，拥有绝佳的燃油经济性。得益于电机系统，车辆起步时动力响应较为出色、静谧性良好，完全没有拖沓的感觉。深踩油门，发动机和电机会为车辆一起发力，加速能力非常好，甚至油门踩大了还会有瞬间的响胎，同时发动机介入过程较为顺畅，没有任何突兀感。不过海外版的四驱车型这次并没有导入国内，有点小遗憾。

至于操控方面那真的就比那些盒子造型的对手强太多了。得益于TNGA-K平台的优势，加之电池组的布局，该车的底盘重心得到明显降低，使得该车行驶时较为沉稳，特别是快速过弯时候，该车除了因为车身较长的原因，车尾跟进较慢之外，整体车身姿态控制的相当不俗，车头指向清晰，反应迅速，侧倾也几乎感受不到，基本就是一台中大型轿车的驾驶感受。前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架的组合，在经过桥梁接缝等略微颠簸的路面时，整体表现较为扎实，对于细碎的震动可有效过滤，而在经过较大减速带等路面时，也尽可能地化解路面上的冲击，整体底盘表现很紧实，很有高级感。

另外在MPV较为重视的NVH效果方面，该车也做得很出色。80公里时速匀速行驶时，得益于大量隔音材料的运用，无论是风噪还是路噪都基本被隔绝在车外。而低速行驶时由于采用纯电动模式，表现更为静谧。仅仅在急加速过程中，发动机瞬间的噪音会略微大一些。

写在最后：

目前市场上有着诸多MPV产品，近期更是上市了一大波采用纯电和插电混动的国产MPV，从这一方面也进一步印证了MPV市场的火爆。这么多产品同台竞技，赛那Sienna竞争压力无疑也是巨大的。不过凭借赛那Sienna多年来累积的口碑，相信还是占据一定优势的。而此次小编试驾过后，也确实感受到了它出色的产品实力和成熟的市场定位。作为一个有一定品位的合格奶爸，那我相信赛那Sienna这台车一定能满足你的需求。

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同门兄弟之争！一汽丰田格瑞维亚VS广汽丰田赛那

近期的价格战正在迅速蔓延，从湖北到全国，从合资到自主，从低端到高端，很多车企和车型都被卷入其中。不过，在这波降价潮面前，像比亚迪、丰田等车企似乎并不为所动，尤其是丰田汽车还来了个神操作，新车不降反涨，配置还有下调。

近日，广汽丰田官方发布，新款赛那Sienna正式上市，新车提供6种配置可选，售价区间30.98-41.18万元。相比老款车型来说，新车的部分车型售价进行了上调，其中尊贵版车型价格上涨7000元，至尊版版车型价格上涨8000元，铂金版车型价格上涨6000元。此外，动力上搭载2.5L混动系统，不过参数有所下降。

外观方面，新车依旧采用丰田家族化设计语言，封闭式格栅两侧配备有镀铬条，中间搭配丰田logo，有着不错的辨识度。两侧开眼角设计的大灯组也和前脸相连，视觉一体感比较强，整体风格也颇为犀利。

下包围部分造型宽大醒目，也是丰田家族化的大嘴式设计，内部还加入横幅式饰条进行点缀。此外，下方还配备有贯穿式镀铬条，两侧配备有雾灯，不仅拉伸了前脸横向视觉宽度，也提升了整个前脸的质感。

车身侧面，新车采用了相对年轻时尚的设计，车顶线条比较平直，也能够最大程度保证后排乘客的头部空间。中侧面线条比较多变，勾勒出不错的肌肉感和力量感。此外，新车还标配了后排隐私玻璃，双侧电动侧滑门也没有缺席，尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈，比较符合其高端定位。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5165/1995/1785（1765）mm，轴距达到3060mm，定位中大型MPV，与别克GL8相比，赛那除了车身比较宽之外，其余都没有太大优势。

车尾部分，新车设计的相对饱满，并且和前脸形成呼应。顶部较为平整，并运用了贯穿式线条，尾灯组采用了熏黑分叉式造型，风格比较个性，部分车型换装全新的光带式尾灯组。下方同样配有宽厚的黑色饰板和镀铬条，进一步拓宽了横向视觉宽度。

进入车内，新车采用的同样是家族化造型，大家对这套内饰应该也不陌生，中控区域配备有三辐式多功能方向盘、机械指针仪表盘（高配是全液晶仪表盘）、悬浮式中控屏、以及机械式挡把。此外，屏幕下方保留了部分物理按键，方便驾驶员盲操作。

根据不同配置，新车的中控屏尺寸分为8英寸和12.3英寸两种，后者支持卫星导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级等常见功能，高配版本还具备面部识别功能，而且还配有11.6英寸后排液晶屏和JBL扬声器，带来更佳的乘坐体验。

座椅方面，新车均采用2+2+3的七座布局，并且提供福祉版车型给消费者选择。除了入门版外，其他版本也均采用仿皮/真皮材质包裹，支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等功能；第二排为独立座椅，同样具备电动调节/加热/通风等功能，后排小桌板也是一个比较实用的设置。

配置方面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。此外，新车全系还标配L2级辅助驾驶等级、主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。

此外，新车还标配了电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、低速行车警告、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、多功能外后视镜、后排侧窗遮阳帘、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

动力方面，新车依旧搭载混动系统，其中2.5L发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米，系统综合功率为181千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.65—5.71升。相比老款车型来说，新车的动力参数有小幅降低。?

小结：丰田赛那自去年国产上市后，在国内高端MPV市场也引起不小的关注，甚至给别克GL8这样的标杆车型也带来一定威胁。新款车型除了动力参数小幅下调外，其他配置方面也有一定的升级，不知道在这种降价大环境下，新车上市后能否在销量上面带来一定攀升。您对这款新车还有啥看法？不妨一起来讨论一下吧。

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赛那SIENNA2021款国VI落地要多少钱？赛那SIENNA提车价

作为日系品牌的代表车企，丰田在中国汽车市场中一直奉行着双车战略，这样的做法使得该品牌在市场占有率以及产品销量方面有着极佳的表现，此外姊妹车型之间也会相互制约，发展更加良性。今天车叔便为大家带来了丰田旗下两款关注度较高的家用MPV，它们分别是一汽丰田格瑞维亚和广汽丰田赛那Sienna。

2022款格瑞维亚于今年12月份上市，该车共推出4款配置，售价区间35.58万~41.08万元。2021款赛那Sienna于去年10月份上市，该车共具有6款配置，售价区间30.98~40.58万元。

接下来车叔将选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距为0.5万元，几乎可以忽略不计。那么在此前提下，哪一车型的表现更加优异一些呢？

外观设计

格瑞维亚使用美版XSE运动外观设计，其中夸张的前后包围以及大尺寸轮圈是不少赛那车主比较眼馋的元素。该车的整车轮廓与赛那完全一致，区别在于一个是普通版本，另一个是运动版本。该车前脸部分应用大尺寸的蜂窝中网，内部进行全面熏黑处理，扁平狭长的造型也很大程度上拉伸了前脸的横向视觉效果。远近光LED大灯的配置表现没有悬念，下方带有车前雾灯，同时两侧灯组中间通过宽厚的面板衔接，设计整体性极佳。

赛那Sienna整车运用北美豪华版车型的造型设计，相比上一代车型气场方面确实更足了一些。整个突出的前包围有种咄咄逼人的感觉，上方依旧使用黑色装饰面板进行点缀，两侧前大灯组造型锐利，灯光方面采用LED光源，自动大灯，自适应远近光等功能并未缺席，功能性方面没有太大问题。此外，该车于前包围两端底部设置LED雾灯，位置偏低，一定程度上会增加碰撞和剐蹭的几率。

格瑞维亚定位中大型MPV，其具体长宽高分别为5175×1995×1785 mm，轴距3060mm。该款车型的车身侧面造型流畅动感，没有传统MPV那么强的商务气息，更加符合家庭用户的需求，同时新车底部匹配20英寸的大尺寸轮圈，尺寸与美版XSE相同。

赛那Sienna的具体长宽高则为5165×1995×1785 mm，轴距3060mm，车长方面落后10mm。该车的车身造型与格瑞维亚相差极小，只不过顶配版本也仅采用18英寸轮圈，看上去有些小气，但后期的用车成本会比较低。

格瑞维亚的尾部造型较为大气稳重，线条以横向为主，层次丰富动感，能够在第一眼时就给人留下十分深刻的印象。其中全新样式的尾灯组有着比较浓郁的家族气息，造型别致，辨识度较高，中间的透明灯壳看起来十分别致，点亮后视觉效果美观。

赛那Sienna的尾部设计与格瑞维亚高度相似，两车的主要区别体现在后包围处。该车采用的是一整块黑色塑料件，格瑞维亚则采用与车头相同的蜂窝网状设计，看起来会更有层次一些，而该车的后包围设计则略显平淡。

内饰设计

格瑞维亚国产车型的内饰设计与海外版本车型保持高度一致，轿车化的造型相比上一代车型的设计而言更加讨人喜欢。可惜的是，该车的车内用料并不够高级，虽然中控台表面覆盖了皮质材料，但是薄薄的皮革很难为用户带来柔软的触感，细节处还存在缝隙不均匀的情况。该车主驾驶正前方匹配三幅式方向盘，提供电动调节和加热等功能，外圈使用真皮面料包裹，两侧加入打孔皮质面料，盘身尺寸适中，握感较为舒适。该车中控台上匹配12英寸的触控液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级等。

赛那Sienna的内饰设计与格瑞维亚完全一致，同时两车都提供米色，黑色，棕色等车内配色可供选择，能够提供较为浓郁的居家氛围。两车车内比较大的特色是储物空间的设计，其中水杯架，储物格众多，实用性较强。对于像这两款车型一样的大尺寸MPV车型而言，360度全景影像是非常实用的配置，在此功能方面，赛那只有顶配版本车型才有提供，而格瑞维亚则从中配版开始配备。

格瑞维亚车内座椅采用皮质面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅内部填充物柔软厚实，扶手箱两侧设置固定式扶手，表面使用皮质材料包裹，舒适性表现不错。

赛那Sienna车内座椅的材质应用和功能配置与格瑞维亚保持同步，前排座椅的乘坐体验也没有太大差异。其中座椅两侧护翼比座垫还要更为柔软一些，舒适性和包裹性优异。

格瑞维亚采用2+2+3的座椅布局形式，第2排配备两张带扶手的独立座椅，靠背以及腿托均支持电动调节，不过想要进行前后移动，则需要拉动外侧的把手。此外，该款车型在后排设置了系统，位于车顶的显示屏可进行隐藏，支持外部设备播放视频等功能，这是赛那所不具备的。

赛那Sienna的后排表现与格瑞维亚基本相同，主要区别体现在配置方面。其中该款车型的第3排座椅具有一定的实用性，内部填充物同样柔软，可以保证基本的乘坐舒适度。

动力系统

格瑞维亚顶配车型采用油电混合动力系统，其中2.5L发动机的最大输出功率为192马力，电动机输出功率182Ps。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

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塞纳哪款性价比最高

三四十万的车已经可以满足大部分人的需求，通常来说，这些车的水平都还可以。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

该车长宽高5165/1995/1785mm，轴距3060mm。车侧看起来颇具年轻的感觉，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。

功能配置方面，赛那SIENNA配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、并线辅助等八项安全性配置。另外，该车还配备了360度全景影像、温度分区控制、电动后备厢位置记忆等二十一项舒适便利配置。

动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以赛那SIENNA的最高配2021款2.5L混动铂金版为例来算一算，这款车型的官方指导价为405800元，目前鄂州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在457533元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要121740元才可落地，月供为8614元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

塞纳尊贵版性价比最高。尊贵版相比豪华版价格增加了1.9万。LED迎宾踏板、车内氛围灯、第一排/第二排独立座椅通风、第二排独立座椅带电动靠背调节/电动腿托、第二排长距离滑轨、4区独立自动空调、12.3英寸中控触控显示屏、只能多媒体导航系统、以及功能丰富的丰云悦享·智能车载系统，总的来说，尊贵版的配置提升比较多，内部更为豪华。而且针对第二排增加了电动功能，舒适性显著提升。赛那SIENNA全系搭载的都是丰田新一代THS混合动力系统，其中2.5L发动机的最大功率为141kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。双电机组成的混合动力系统使赛那的经济性非常可观，能达到百公里5.9的油耗。