1.2019款宝骏530怎么样?值得购买么

宝骏530新款2019款裸车价格1.8图片_宝骏530新款2019款裸车价格

自动变速器有多种驾驶模式,常见的有“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”等,若宝骏530配备驾驶模式切换,宝骏530车主在平时行车最好用经济模式,在雪地里驾驶应选择“雪地模式”,在对动力要求较高的情况下可以用“运动模式”。

那么宝骏530有驾驶模式切换吗?下面来看看2019款宝骏530各车型的驾驶模式切换配置情况:

车型名称 车价(万) 驾驶模式切换

1.5T 手动舒适型 国VI 7.88 -

1.5T 手动舒适型 7座 国V 7.88 -

1.5T 手动舒适型 7座 国VI 8.18 -

1.5T 手动精英型 7座 国V 8.38 -

1.5T 手动精英型 7座 国VI 8.58 -

1.5T 手动精英型 国VI 8.78 -

1.5T CVT精英型 国V 8.88 ●

1.5T CVT精英型 国VI 8.98 ●

1.5T CVT精英型 7座 国V 9.08 ●

1.5T 手动豪华型 7座 国V 9.08 -

1.5T CVT精英型 7座 国VI 9.28 ●

1.5T 手动豪华型 7座 国VI 9.28 -

1.5T 手动豪华型 国VI 9.48 -

1.5T CVT豪华型 国V 9.58 ●

1.5T CVT豪华型 7座 国V 9.78 ●

1.5T CVT豪华型 国VI 9.88 ●

1.5T CVT豪华型 7座 国VI 9.98 ●

1.5T 手动尊贵型 国VI 10.18 -

1.5T CVT尊贵型 国V 10.28 ●

1.5T CVT尊贵型 国VI 10.58 ●

●标配 ○选配 -无

那么,与2019款宝骏530价格相近的汽车当中,拥有驾驶模式切换配置的车型多吗?在车主指南统计中,售价在10-15万的车型有5721辆,配置了驾驶模式切换的车型占比为43.65%,整体配置比例中等。

在10-15万的车型中,配置驾驶模式切换的车型有(示例):

车型名称 年款 指导价 驾驶模式切换

长安欧尚科赛 1.5T 自动火箭探索限量版 7座 2020款 14.78万 ●

SWM斯威G01 1.5T 自动傲UP 2019款 11.99万 ●

瑞虎8 1.5T DCT精英型 7座 2018款 11.18万 ●

东南DX3 X酷绮 1.5T CVT旗舰型 2019款 10.59万 ●

名爵GS 锐腾 20T 自动豪华氙灯版 2019款 13.38万 ●

大众Polo 1.4TSI GTI 2016款 14.39万 ●

上汽大通MAXUS T60 柴油 手动四驱高底盘 先锋版 长厢 2019款 12.18万 ●

名爵6 1.5T 自动Trophy数字曼巴豪华版 2020款 12.68万 ●

●标配 ○选配 -无

在10-15万的车型中,没有配置驾驶模式切换的车型有(示例):

车型名称 年款 指导价 驾驶模式切换

600P 加长长单厢车QL5070XXYA1KAJ 2014款 13.31万 -

上汽大通MAXUS T60 柴油 自动两驱高底盘 舒享 大双排 2017款 13.18万 -

图雅诺 2.8T 图雅诺E 长轴厢货 2018款 14.18万 -

驭胜S350 2.0T 四驱手动汽油豪华天窗版7座 2016款 14.46万 -

长安凯程F70 柴油1.9T 四驱标准版 国V 2020款 11.48万 -

起亚K2 三厢 1.6L 自动Premium 2017款 10.39万 -

御风P16 1.9T四驱精英型加长型D19TCIE2 2018款 12.28万 -

雄师F22 2.4L 汽油两驱 旗舰型加长版4G69S4N 2017款 10.18万 -

●标配 ○选配 -无

2019款宝骏530怎么样?值得购买么

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今日致电哈尔滨宝骏4S店,了解到针对旗下宝骏530车型,价格详情如下:

说到国产品牌的紧凑型SUV,大家都能想到几款常年征战的老将,例如哈佛H6、长安CS75以及吉利博越,这几款车推出了大概有五到十年的时间,销量非常好,市面上能见到的几率很高;除此之外,另一个国产品牌也占据着这个市场很重要的地位,那就是宝骏,宝骏在这两年推出了一款很重磅的车型————宝骏530

作为替代宝骏560的产品,宝骏530在外观、配置、尺寸等方面都进行了大幅度的提升,特别是车身的尺寸,比其它紧凑型SUV都要大上一点儿,而且它的颜值可以说非常的高,而且它的售价只要七万多起步,是一款非常厚道、非常有诚意的国产SUV

外观部分,2020款宝骏530的前脸进行了较大的改动,大灯的尺寸变得狭长,而且中间的亮银条贯穿整个中网,中网是大面积的黑色格珊。两侧雾灯的区域很大,整个宝骏530的前脸设计非常的时尚,大灯的尺寸减小,雾灯的区域变大,是一种宝骏很新潮的设计

车身侧面,没有太多改变,还是以饱满的线条为主,车门的中央有一道高高的隆起,一直贯穿到车尾;轮毂的形状也是多幅的造型;车尾部分,大灯的尺寸很大又很狭长,后车窗的尺寸相对较小,这样给车尾造成一种很饱满,很有力量的感觉;下面是单边单出的排气筒;整个宝骏530的外观设计,显得尺寸很显大,是一个十足的大胖子

内饰部分,宝骏530不仅外观时尚,而且内饰也同样看不出是一款中低端的车型,以时尚和年轻为主;三幅式的方向盘,虽然材料略显塑料感,但是银色的装饰条,和车身内饰其它颜色相呼应;中空大屏用了这两年宝骏惯用的一体式大屏,尺寸非常大,一直延伸到换挡区域,集成了非常多的功能,整个的内饰,无论是科技感还是空间,都十分优秀

动力部分,宝骏530全系搭载的是一台1.5T和1.8L的动力,其中1.5T版本,最大147马力,最大功率108KW,最大扭距250NM,与之搭配的是一台六挡手动和六档双离合变速器;1.8L部分,最大137马力,最大功率101KW,最大扭距186NM,与之是CVT变速器

推荐配置:2019款?1.5T?CVT?尊贵型?5座?国V

指导价格:10.28万

推荐原因:由于2020款刚刚上市,没有优惠,所以建议大家如果预算不高,可以选择它2019款1.5TCVT尊贵型,动力足够,而且CVT变速器,质量不错,优惠后只有9万多的价格,是一个很有性价比的选择

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019款宝骏530的价格在7万到12万之间,它是一款紧凑型suv,在市场上不管是销量还是口碑都非常不错,得到了广大车友们的认可,下面我就来给大家详细的介绍一下这款车各方面的性能到底如何。

外观

外观的设计时尚前卫,符合现代的审美风格,可以看到它的前格栅尺寸很大,占据的车头一半的空间,并且是横向拉伸式设计,使得这款车展现出了它的磅礴气势,在边缘处有银色的镀铬装饰,再搭配上它细长尖锐的车灯组合,让这款车看起来有一种冷漠感,并且时尚气息也很浓厚。令人印象最深刻的是车头有LED日间行车灯、LED远近光灯、前雾灯,分体式前灯设计展现出了这款车独特的设计风格。尾部和侧面的设计与前脸相呼应,平直饱满的腰线,和尾部银色的排气管设计都大大增加了这款车的动感。

内饰

这款车在内饰上的设计偏向于家居实用风格,坐在驾驶位可以感觉到它的中控区域是环抱式设计,以便于驾驶者操控,中控大屏用了悬浮式设计,搭配上它液晶的仪表盘和下方排列整齐的功能按键,展现出了它的科技感。不过这款车的方向盘材质是塑料材质,入手的握感可能不太理想,但是在中控台上的部分区域用了柔软性的皮革缝制而成,整体上的质感还是比较令人满意的。

空间

空间上的表现算是这款车的一个优势,前排空间非常充足,就算是一米八左右的身高坐在驾驶位可以感觉到周围的空间非常足,完全不会影响你的操控,后排空间更加宽敞,可以容纳三个人,并且在车内跷二郎腿都没有太大的问题。这款车的顶配版配备了全景天窗,在炎热的夏天打开天窗可以让车内的温度降低,并且还可以一路欣赏沿途的自然风景,让车内的乘客体验到舒心的乘坐空间。并且后排有USB接口和独立的出风口,可以让车内的空气质量得到改善,也极大的方便了人们的生活。储物空间的设计也比较灵活,后排座椅可以按比例放倒,能够腾出更多的空间来满足你的日常载物需求。

动力

在动力系统上的配置是这款车最大的卖点,2019款宝骏530搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配了新的CVT无级变速箱,所以在动力的感受上是变化最大的一点,可以感觉到这款车不仅动力充沛,起步轻快,而且动力的输出更加平稳,气缸内的燃油效率更高,大大增加了这款车的经济实用性能。CVT无级变速箱带来了换挡平顺性是非常明显的,再加速和爬坡换挡的时候,没有丝毫的顿挫感,能让你的驾驶体验感得到极大的满足。

总结

这款车最大的变化就是它的动力性能,CVT变速箱带来的不仅是驾驶的平稳性,而且也降低了它的燃油消耗,让这款车更加适合用作家庭用车,虽然内饰的设计比较简约,但是在外观和空间上的表现很令人满意,总的来说这款车的性价比还是很高的,值得大家入手。