1.奔驰gle口碑如何

2.车主点评:奔驰GLE350 用车一万公里小结

奔驰gle350 suv_奔驰gle350新款口碑

随着时间的推移,BBA品牌已经深入人心,在老百姓心中贴上了“豪车”的标签。奔驰作为BBA三剑客之一,以舒适性著称,旗下的多款车型都有着不错的驾乘体验。日前笔者得到消息,奔驰新款GLE?350上市,此次共推出两款车型,售价区间为71.48-73.88万元,接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面,新车延续了现款车型的设计,依旧是时尚大气的视觉感。中网用点阵式设计,并横置一根粗壮的镀铬饰条,中央嵌入奔驰三叉星车标,远处望去辨识度超高。同时,新车的前包围造型也动感犀利,犀利的风刀突出运动范儿,迎合当下潮流。

来到侧面,新车的腰线依旧笔直锋利,从灯眉一直延伸至车尾,勾勒出车身“上窄下宽”的整体造型,搭配引擎盖上的线条,车身十分动感。新车用双五辐式铝合金轮圈,并配备车顶行李架,整体设计感满满。

来到车尾,上方带有宽大的扰流板,在提升颜值的同时符合空气动力学设计;下方用双出式排气,并使用镀铬包围;两枚尾灯造型动感,点亮后辨识度超高,与头灯相得益彰。尺寸方面,新车的长宽高分别为4941毫米×2018毫米×1782毫米,轴距为2995毫米,与现款车型保持一致。

内饰方面,新车依旧延续了现款车型的设计,全液晶仪表和大尺寸触控屏连为一体,双联屏设计大幅度提高了科技感,空调出风口的造型也非常夸张,迎合当下年轻人的审美。三幅式方向盘嵌入多个功能按键,并使用镀铬覆盖,颜值较高,而中控台下方的银色钢琴按键更是动感亮丽,整体颜值超高。

配置方面,新车配备四轮独悬、全时四驱、19寸铝合金轮圈、ABS防抱死、胎压显示、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、空气悬架、可变转向比、全景天窗、感应后备厢、远程启动、真皮方向盘、方向盘换挡、前排手机无线充电、全车座椅电动调节、前排座椅加热、手机互联系统、语音识别系统、LED大灯、自适应远近光、自动头灯、车内64色环境氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制、后座出风口等等,配置十分高档。

动力方面,新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力258匹,峰值扭矩370牛米,匹配9AT变速箱。由于配备四驱功能,所以新车的零百加速时间快至7.4秒。

总结:

奔驰GLE有着较高的舒适性和极强的档次感,无论华丽的内饰还是丰富的配置,都为这款车增添了不少产品力。虽然动力只有258匹,在同级别车型中略显逊色,但由于配备了四驱系统,所以提速性能也算说得过去。各位读者,你对这款车作何评价?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰gle口碑如何

车型:梅赛德斯-奔驰GLE?Coupe

价格:78.88-91.78万元

月销量预测:500台/月

可买指数:70%

全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV(以下称GLE?Coupe)于9月11日正式上市,共发售四款车型,其中两款为GLE350?4MATIC车型,另两款为GLE450?4MATIC车型,售价区间为78.88-91.78万元。

虽说奔驰GLE?Coupe与奥迪Q8、宝马X6有直接竞争关系,但三车所呈现的风格和所走的路线却截然不同,其中奔驰GLE?Coupe始终坚持做自己,只是比前款的自己更好。首先从尺寸上看,全新GLE?Coupe车长比前款增加64mm,达到4955mm,近五米的长度让它的轮廓足够修长;同时轴距相比上一代车型增加了20mm,达到2935mm。

同时在外观设计方面,奔驰GLE?Coupe既要保持GLE家族的前脸造型,又要融入优雅和动感的轿跑车元素,因此从车侧直到车尾设计上都能看到它的与众不同:上提的腰线、高耸的轮眉配合精悍的尾部,辅以上翘的后备箱盖曲线、犀利的尾灯组。整体视觉效果上,奔驰GLE?Coupe所塑造出来的肌肉感很强,同时这台轿跑SUV也透着一种从容感。

值得一提的是,全新一代奔驰GLE?Coupe还配合造型做了大量空气动力学设计优化,相比上一代车型风阻系数降低9%。能够做到保持车型设计风格并大幅降低风阻系数实属不易,气动布局的改变对车辆的行驶稳态以及操控提升都有一定帮助。

奔驰在内饰方面打造历来是豪华品牌当中的标杆,而奔驰GLE家族内饰已经被大家所熟悉,也有很好的口碑。比如12.3英寸双联屏、十种场景模式的64色氛围灯、Na真皮方向盘都是能人们津津乐道的地方。当然,奔驰GLE?Coupe还可以实现不同颜色、材质的搭配选装,这些基础的配置设定就足够突出个性化——奔驰向来注重感官层面的细节设定,视觉、听觉、嗅觉也都有对应的配置可以选装,这些容易赢得偏感性的女性车主欢迎。

由于空间本身并不是这一类Coupe?SUV的重点,我们就不在此刻意去强调新款具体有多少提升。不妨把目光看向奔驰为其全系标配空气悬挂后所带来的一项功能:当你打开电动尾门,悬挂会自动降低50mm,拿放行李的便利性得到提升,当然这同样也是示好女性车主的一种特殊方式,尤其对注重仪式感的女士们来讲,是实际和心理的双重满足。

因此,非要把全新奔驰GLE?Coupe拉出来和奥迪Q8、宝马X6相比的话,主要就是在定位上有区别。前两者刚直有力的线条,纯粹的运动犀利都是直男们的最爱;而奔驰GLE?Coupe优雅与偏一点柔和,更能契合女性的感性,再加上奔驰LOGO本身有助益设计的效果,带来品牌情绪的渲染,也更容易被小众人群所接受。

相比于奥迪Q8、宝马X6这样的“直男大玩具”尤其需要强调动力不同,奔驰GLE?Coupe的重点在于调性的彰显,有了出色的设计与配置、氛围,它所针对的人群对动力的概念会相对淡化一些——但实际上,GLE?Coupe的动力并没有因此而弱化。

350车型搭载的2.0T发动机,最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛米,相比奥迪Q8的2.0T车型最大功率还要多出10千瓦;而450车型则搭载了全新动力总成——2.5T直列六缸发动机加持48V轻混技术,虽然排量相比自家的GLE?3.0T发动机低了0.5L,参数却和3.0T完全一致,最大功率270千瓦,峰值扭矩500牛米,在和Q8/X6的3.0T版本对比中,GLE?Coupe?450车型两项数据还具有一定优势。也就是说奔驰又一次亮出了自己的新策略:降低排量符合环保趋势所需,并且还能为车主省下少额税费(如车船税),同时在动力性能上并不“退让”。

最后,我们还关注到GLE?Coupe的两项配置:第一,拥堵系统,自动保持车道与前车的距离跟车,还能在车辆刹停后(一分钟内)实现自动提速继续跟车,这是一项十分实用的城市行车便利性功能,唯一的遗憾的是目前只有顶配的450豪华版才有该配置。第二,主动刹车系统,虽并不算稀奇的功能,但现在市面上主动刹车功能的实际表现参差不齐,甚至有某豪华品牌面对行人横穿等情况不能实现完全刹停,这项功能的成功率就显得尤为重要,奔驰在这一项上从S级到GLS,再到GLE?Coupe都是沿用一套系统,应该说对新手和女性司机又加上一层安全保障。

驾仕总结:

实际上对BBA来讲,Coupe?SUV都不是各自的走量车型,它们更多是一种生活方式的体现;预测其500台/月的销量数字其实并不重要,因为在目前本身受众人群较少,只是未来会有更多想追求新生活的人对中大型Coupe?SUV感兴趣,所以GLE?Coupe、Q8、X6都大概率会迎来细分市场的份额增长,而奔驰对GLE?Coupe的打造相对能够赢得更多女性的青睐——这个细分市场女性消费者是主力——因此道道认为它相比另外两者更有潜力。

文|道道

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:奔驰GLE350 用车一万公里小结

好。

1、根据查询奔驰显示,奔驰gle口碑好,奔驰GLE在性能表现出色。配备了强劲而高效的动力总成,提供顺畅的驾驶体验和出色的加速性能,悬挂系统和转向系统的设计也使得操控性能上表现出色,城市道路还是崎岖山路,能保持稳定的驾驶表现。

2、奔驰GLE的内饰豪华舒适,充分体现了奔驰品牌的精致工艺和舒适感受,高品质的材料和精心设计的细节让车内空间充满奢华感,丰富的配置也让驾乘者享受到最佳的舒适度。

3、奔驰GLE还拥有先进的科技配置,全景天窗、智能驾驶系统、多媒体系统,为驾驶者带来更便捷、安全和愉悦的驾驶体验。

#选车理由 买车的时候分别看了保时捷,路虎,奥迪,宝马等等,最后还是觉得奔驰GLE的内饰好看,外观也不错,心里的首选品牌还是奔驰,试驾之后觉得350的动力就可以了。

#最满意 最喜欢内饰中控大屏幕很好,晚上开着风雷灯特别好看,喜欢晚上开车,再就是外观也不错,大标志很醒目。

#最不满意 原车就应该设计上脚踏板,毕竟这么高的车子。

#空间 空间就不用多说了,不管是车内驾乘空间还是后备箱都够用。

#外观 外观质感明显,车子设计的很大气,尤其是中网部分奔驰大标很喜欢。

#内饰 奔驰的内饰总是让我挑不出毛病来,在我眼里一直是走在时代前沿,不错。

#动力 2.0t的没有问题,当时买车的时候就试驾过,经常会不小心超速,得压着跑。

#操控 车子大大方方的,不过却很好开方向盘,单手可操,油门轻踩就可以拥有出色的爆发力。

#舒适性 座椅不软不硬,刚刚好隔音跟减震都没有问题。平常跑高速,跑下道都可以很好的驾驭。

#油耗 油耗稍微有点高吧,刚提车的时候在市区经常14~15,现在慢慢的降到12.5了,凑合吧。