一汽丰田上海4s店地址查询_一汽丰田上海经销商

1.疫情后的一线 | 满血复活，市场回暖有望

2.丰田威驰保养手册威驰保养一次多少钱？

3.丰田威驰保养费用明细

4.行情调查上海地区荣放现车充足，购车优惠3千元，17.18万起售

客服电话400-810-1210。

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人? 。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。

注意：

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。

天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。

几年来，公司在天津市委、市的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。

第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。

2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。

疫情后的一线 | 满血复活，市场回暖有望

一汽丰田所有4S店经销商

北京(21) 上海(13) 天津(4) 重庆(4) 黑龙江(6) 吉林(5)

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海南(2)

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刺激汽车消费很有必要，毕竟作为国民经济重要的支柱产业，汽车行业的消费增长有望缓解消费市场的下行压力。

“我们店这个月订单130多辆，（疫情期间）丰田基本没有受影响。”位于上海某一汽丰田4S店的销售坦言，该店在3月25日以前的订单数据表现尚可。

根据乘联会数据显示，丰田2月在华综合销量为19,640辆，同比下滑71.1%。其中，一汽丰田2月综合销量为7,958辆，同比下滑78.6%，在厂商中排第11位。1~2月，一汽丰田综合总销70,611辆，同比下滑30.2%，排名第13。从整个市场前两个月零售累计同比下降41.0%来看，一汽丰田1~2月的整体表现在及格线以上。

至于一汽丰田2月份销量表现为何仅及格，销售小哥淡定地说道：“丰田2月份基本没怎么上班，所以销量跌幅大也很正常。”另外，相比平时一百五六的订单，疫情刚好转的3月能有130多辆订单，该4S店在本月销量其实已经基本算回归正常状态。

“因为2月疫情与春节的原因，客户基本都积累到了这个月，工作日来还能顾上你们，要是周末，十几个销售都忙不过来。”

截止3月24日16时，中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，在8,569家4S店中，门店复工率94.7%，客流恢复率61.7%，销售效率58.2%，售后效率60.2%，综合复工率为67.16%。

除了汽车经销商的复工率增长之外，各地相应的也颁布了一些优惠购车的政策补贴，大力支持汽车行业的销售复苏。

“恢复如初”

“本月我们店有100多辆订单，交付80多辆。”和一汽丰田4S店一样回归正常的还有位于上海闵行区的某领克4S店。

这家4S店负责人告诉记者，该店是从2月10日开始上班，考虑到疫情没有客户的原因，至23日都是取的每天3~5人值班制。进入3月后，从客流量和工作状态来看，差不多回归到以前的水平。

“这两周以来，工作日来看车的客户也很多，平时的话只有周末客户会多一点。”

在该领克4S店展厅中，聚集了包括试驾以及部分意向客户。“我估计本月领克销量同比会有所增加。”该店负责人说道。销售数据显示，2019年3月领克品牌总销量为9,065辆。按照目前情况，今年3月领克品牌销量有望同比提升。

“对于一个新品牌来讲，这样的表现还是很不错的。而且现在还有些客户在观望，因为网上不时有消息说国家会出台优惠政策。”负责人话音刚落，又有几位年轻消费进店了解刚刚上市的领克05时间限量版。

受欢迎的品牌经历都是相似的，位于杨浦区的一家上汽荣威4S店同样如此。

“店里最后一辆旗舰版（中配）荣威ei6在上周六（3月21日）已经卖掉了。”该店销售表示。

虽然因为审核征信的原因，该旗舰版荣威ei6仍然停在仓库内，但在10~20天后随着申请牌照和充电桩安装以及审核的通过，客户将提到车辆。

“这款车一直卖得很好，完全不受疫情影响。现在这款车这个配置的库存都卖完了，已经有用户在排队等着。”该销售表示，“这里是店里最后一辆荣威ei6，不过是低配，价格14.78万元。”

不仅自主、合资品牌差不多恢复如初，豪华品牌也渐入佳境。

上周三（3月25日），位于上海某奥迪4S店里看车客户也是络绎不绝。“我们店在年初十已经复工，不过一直是值班制，20个销售，2月份每天来3~5个人值班。不过从3月份开始，就正常上班，来看车的客户也慢慢多了起来。目前已经回到和之前差不多的水平。”奥迪的销售说道。

记者了解到，在走量车型中目前奥迪A3仍有现车，但进口车方面德国那边已经停止生产暂时没有货，“长春的工厂供货能力还OK。”

近日，大众CEO赫伯特·迪斯也因为一席话登上了微博热搜就。迪斯公开“抱怨”到：如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收。目前，大众汽车几乎关闭欧洲和美洲的所有工厂，而其在中国的工厂现在已恢复生产。

迪斯还称，除中国以外的市场的汽车销售实际上已经陷入停滞，而中国这个大众最大的单一市场的需求已经恢复到疫情危机前水平的50%左右。

除此之外，近日也有媒体报道，多家宝马经销商对外表示，受主机厂生产节奏调整的影响，部分车型将减少终端优惠，也有个别4S店内销售人员表示，由于厂家停产、减产，在售车型已开始涨价。

“我们店的车目前在终端价格方面都有回收。一方面因为疫情基本对我们店内的销售没有影响之外，但是因为对零部件有一些影响，所以现在产能还没有回到最佳水平。”上海宝信宝马4S店销售表示。

对此，华晨宝马表示，受疫情影响，沈阳工厂已无法按时生产原有的3月和部分4月的配额订单，希望经销商们从系统中予以取消。“我们会给予经销商建议价格，而具体价格则根据经销商优惠政策而变化，所以最终的销售价格需要联系经销商。”华晨宝马方面表示。

大同小异的促销政策

据中国汽车协会3月12日发布数据显示，2020年2月，我国汽车销售31万辆，与1月销售量相比下降83.9%，而去年2月相比下降79.1%。与此同时，新能源汽车的销售情况也不容乐观。中国汽车协会数据显示，我国新能源汽车2020年2月销量环比下降72.4%，同比下降75.2%。

目前从中央到地方已开始探讨汽车消费刺激政策，并已有如佛山、广州、珠海、长沙等地部分城市开始推出政策落地执行。从中长期来看，中国的汽车消费仍有很大空间。

“（一汽）丰田目前有两套优惠方案，一是纯现金让利5000元，另外一个是去淘宝一汽丰田，花1元抢价值5888元云端丰享购车礼包，内含太阳膜、底盘装甲、空气净化礼盒套装等，综合优惠达到1万多。不过，优惠时间截止到本月底。”

目前丰田汽车在华取订单制，即按需生产来满足消费者的当下需求。“丰田不会像其他品牌那样，4S店订单一下子两三百辆，我们店一般都很稳的，每个月都在一百多辆左右。”对于目前消费者如何在没有现车的同时又要享受当下优惠政策，销售表示：“如果消费者确定要购买车，可以交意向金，优惠就可以保留到提车。”

“上周刚好有一个客户想买车，当时（一汽）丰田刚好出了一系列优惠政策，但因为这个政策只有一天。结果当时他没有做好决定，后面这个优惠政策已经没有了。”

对此，记者也在一汽丰田的官微上找到名为“一汽丰田浙江沪宅家购车节”的优惠政策，的确仅限3月21日当天。此外，领克汽车也在疫情期间，推出了“一诺千金，为爱倍增”活动；上汽荣威则除了4S店的现金让利外，厂家还有礼品赠送。

相比合资品牌和自主品牌，豪华品牌的豪华超值礼包确实“豪华”，例如奥迪除了Q7有这样的豪华礼包外，奥迪A3直接让利5.7万元显得更加“诱人”。

虽然上海目前没有推出汽车消费刺激政策出台，不过3月份的沪牌拍卖投放量和中标率明显提升。3月投放个人额度为11,0辆，相比上月的7,966辆，增加了4,004辆，增幅高达50.3%，再加上参加拍卖人数为133,903人，仅比上月增加了2,941人，使得中标率达到了8.9%。

要知道，近年来沪牌中标率大多在4%到6%之间，去年1月个人额度为近年来“第一高”，12,832辆，其中标率也才7.6%。所以3月沪牌量与中标率的提升被视作刺激车市消费的重要举措。不过，也有可能是巧合。

2月26日，信用评级机构穆迪投资者服务公司下调了对2020年全球汽车销售前景的预期，称全球汽车销量将下降2.5%，低于2019年4.6%的降幅。穆迪预计2020年中国汽车销量将下降2.9%。因此，汽车行业的复工复产尤为迫切。

商务部和工信部相继表示，将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策，并优先支持汽车等产业链长、带动能力强的产业复工复产。但无论如何，刺激汽车消费很有必要，毕竟作为国民经济重要的支柱产业，汽车行业的消费增长有望缓解消费市场的下行压力。

文/甘芳利

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威驰保养费用明细

由于官方保养手册只是根据理论情况设定的，因此4S店根据不同地区用户使用环境的不同，进行的保养周期和项目与保养手册会有一些差异。我们以上海地区的经销商为例，通过配件价格和对应4S店的保养周期，计算一汽丰田新威驰的实际保养成本。

我们从上海一汽丰田4S店了解到，目前只有三种不同规格的合成机油，其中SM等级的5W-20机油价格为266元/4L，SM等级的5W-40机油为369元/4L，SN等级的0W-20机油为460元/4L。如果每次保养需要4L机油，则为266-460元/次。

在工时标准方面，一汽丰田汽车公司目前执行58元/工时的资费标准，其中一次小保养需要1.5个工时。综合计算，一汽丰田威驰的单次小保养费用为392元，使用全合成机油是保养费用略高的主要原因。我个人认为，在这一级别的车上使用全合成机油其实有点过分。

从上表可以看出，威驰的保养价格比较实惠。六万公里三千多的价格，在同级别车型中不算最便宜，但差不多都差不多。在工时标准方面，一汽丰田汽车公司目前执行58元/工时的资费标准，其中一次小保养需要1.5个工时。综合计算，一汽丰田威驰的单次小保养费用为392元，使用全合成机油是保养费用略高的主要原因。我个人认为，在这一级别的车上使用全合成机油其实有点过分。

行情调查上海地区荣放现车充足，购车优惠3千元，17.18万起售

由于官方的保养手册仅是根据理论情况进行设定，根据不同地区用户的使用环境差异，4S店所执行的保养周期和项目会与保养手册中存在一些差异。下面我们以上海地区经销商为例，通过配件的价格和对应4S店的保养周期，来为大家计算一下一汽丰田新威驰的实际保养费用。我们从上海一汽丰田4S店了解到，目前店里只有三种不同规格的合成机油，其中标有SM的5W-20机油价格为266元/4L，标有SM的5W-40机油价格为369元/4L，标有SN的0W-20机油价格为460元/4L，每次保养需要4L机油，价格为266-460元/次。工时方面，一汽-丰田目前执行58元/工时的关税标准，其中一次小保养需要1.5个工时。整体来看，一汽-丰田新鲜感Vios单次小保养费用为392元，使用全合成机油是保养费用略高的主要原因。个人认为这类车使用全合成机油其实有点过分。

从上表可以看出，Vios的维修价格相对实惠。每6万公里3000多元的价格差不多，虽然不是同级别最便宜的。工时方面，一汽-丰田目前执行58元/工时的关税标准，其中一次小保养需要1.5个工时。整体来看，一汽-丰田新鲜感Vios单次小保养费用为392元，使用全合成机油是保养费用略高的主要原因。个人认为这类车使用全合成机油其实有点过分。

百万购车补贴

近日，小编从上海地区经销商处了解到，上海地区荣放现车充足，购车优惠3千元，17.18万起售，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往上海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下荣放吧。

通常我们买SUV都会选偏城市型SUV，这类车主要以舒适和经济为主，适合在城市生活的人代步使用。但事实上很多买SUV的车主都热衷于越野车，之所以选城市SUV是因为越野车普遍舒适性不够，在生活上不够实用，并且油耗还高，经济性也无法得到满足。但如果有一辆SUV在保证基础优点的情况下还加入越野车的特质，你会心动吗？全新一汽丰田RAV4?荣放，就是这样一辆霸气的SUV。

线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，车窗周围通过亮银色镀铬的装饰来进一步提升质感。轮毂周边的线条勾勒的比较方正，周边配了黑色护板，加上全新的五辐式运动式轮毂造型设计，整体凸显出浓浓的运动气息。尾部设计层次分明，大气饱满，一条独有设计感的镀铬条与两侧熏黑式的LED尾灯完美融合，加上双边共两出的圆筒式排气管造型，就视觉效果而言，俨然在同级的本田CRV之上，车体尺寸上的数据为4600*1855*1680毫米，轴距达到了2690mm。

不论是选择哪个级别车型，用户对于安全方面的诉求是不会变的，这也是对车企能否做到“安全不设高低配”的考验。在这方面，全新RAV4荣放显然没有令人失望。在被动安全方面，除了拥有高强度车身，全新RAV4荣放全系都配置了主、副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘以及驾驶员位置的膝部气囊，全车7气囊的设置甚至超越了豪华品牌入门级车型，这对于用户来说无疑是一份稳妥的保障。

动力方面，2020款RAV4荣放搭载的是2.0L和2.5L混动两款动力系统，其中2.0L发动机的最大输出功率为171马力，峰值扭矩为209马力，与之匹配的是CVT无极变速箱，而2.5L混动版车型用了最新的THS-Ⅱ混合动力系统，工信部百公里综合油耗仅为4.7L，如果按照每升油价为5.5元计算，一公里的油耗也仅为2毛6，在燃油经济性方面表现更为出色，这也是该车的一大亮点。

这次RAV4荣放换平台了，所用的平台是丰田TNGA架构下的GA-K平台，丰田亚洲龙、雷克萨斯ES等B+或C级别的中高端轿车也在用，这次官方称RAV4是“中型SUV”。而此前的RAV4用的是紧凑级平台，与卡罗拉同平台。所以这次始于平台的升级，让RAV4在底盘、安全、NVH等很多方面，都做到了更加舒适。包括其车身宽度增加了10mm，前后轮距分别增加35mm和55mm，离地间隙增加7mm等，这些改变让越野性能也有了进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。