进口现代跑车前面十个灯叫啥车型图片_进口现代跑车前面十个灯叫啥车型

1.三款最美的轿跑，宾利、保时捷、奥迪各一款，每一款都是梦想之车

2.2020款 保时捷 911 Carrera 加版--跑车的梦想

3.现代·酷派跑车为什么有的标志是现代普通的标志有的是一个圈里面是一个T？

4.纯电轿跑+氢燃料电池跑车，现代汽车双车亮相上海车展

5.现代跑车

轿跑车型不仅在外观的设计上足够吸引人，个性化的配置同样是非常重要的。在40万元价位的车型众多，产品力强的有奔驰C级Coupe、英菲尼迪Q60、奥迪Q5等，这些都是豪华品牌的轿跑车型。在这个价格，宝马4系的表现也是不赖的，给用户提供了多样化的选择，满足了个性化的需求。

宝马4系分别有5座掀背车、4座硬顶跑车和4座硬顶敞篷车，在外观上大部分还是以旧款为参照物，大部分设计都被继承下来，前脸跟F30相似。扁平造型的双肾格栅，还有锐利的大灯打造出前脸高档的视觉效果，无框的车门设计，再加上轿跑的车身充满时髦感。全系标配的运动套装完美结合了优雅的气质和运动风范，整个车身协调动感。侧面的线条舒展流畅，尾部的修长造型都是宝马4系的亮点。

内饰上整体的走向都是以简洁为主，按键的分布很规整，具有很浓的宝马家族气息。配置上增加了10.25英寸全液晶的仪表、氛围灯以及单碟的CD功能，中控屏升级为自带导航功能的触控液晶屏。其中425i?M运动版的配置是比较丰富的，电动天窗、手机互联、带数字显示的胎压监测以及前后排安全气囊等都有配备。

动力上新款4系搭载的是2.0T的发动机，低功率的输出值为184马力，高功率的则是252马力，最大扭矩是270牛米和350牛米。传动上是8个档位手自一体的变速箱，这个动力组合是绝对值得信赖的。

425i?M运动版百公里加速7.5秒，油耗在6.6L/100km左右，满足国六排放标准。加速时的油门反应速度快平稳，不会有顿挫感，在高速上超车是完全没问题的。麦弗逊的弹簧减震与后独立悬挂的五连杆依旧搭档在一起，全铝的悬挂降低了弹簧的重量数值。

4670mm的长度，比普通的A级车长不了多少。1825mm的宽度，1387mm（1391mm）的高度，尺寸是比较宽敞的，2810mm的轴距长度也保障了车内的空间，在同级车中属于主流水准。宝马4系主打短小精悍的特质，这一点跟3系是共通的，但是车身变得更低更宽，对于重心的打造也是更看重的。

双门与敞篷的车型都是运动的造型，用料也是更上一层楼的水平，哈曼卡顿音响的覆盖给宝马4系带来更高端的既视感。终端优惠后的价格为34.18-58.6万元，买轿跑你更关注哪个品牌呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款最美的轿跑，宾利、保时捷、奥迪各一款，每一款都是梦想之车

对于车迷朋友来说，跑车绝对是令人着迷的存在。那富有力量感车身姿态，拉风的造型，强劲的加速性能，令人热血澎湃的声浪，能够带来最纯粹的快乐！你是否也有一个跑车梦呢？今天就跟阿贵君来看看一百多万能买到什么跑车吧。

推荐车型一：阿尔法罗密欧Giulia?四叶草版

官方指导价：?97.98万-117.97万元

据悉，2020款?阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版已正式上市。新车外观设计激进运动，前进气格栅尺寸更大，侧包围、尾部扰流板、双边共四出式排气等都令新车的外观动感十足。此外，新车还配备了中国市场专属的熏黑19英寸轮圈。

配置方面，2020款Giulia四叶草高性能版搭载了全新的8.8英寸触摸屏车机系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。

动力部分，新车搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率510Ps，峰值扭矩600N·m；匹配8速自动变速箱，百公里加速仅需3.9s。

推荐车型二：雷克萨斯LC

官方指导价：115.50万-126.20万元

外观看来，雷克萨斯LC500h采用纺锤形前脸，搭配全新的三眼式LED头灯。车身侧面线条流畅动感。内饰部分，整体视觉效果十分简约，拥有10.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表，但不支持触屏操作。大面积皮革以及Alcantara材质包裹的内饰，更有质感。

雷克萨斯LC500h搭载一台代号8GR-FXS的3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率299Ps，峰值扭矩为350N·m；同时还搭载了一台电机，最大功率131kW，峰值扭矩300N·m；传动系统方面，搭载了一台可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。

推荐车型三：梅赛德斯AMG?GT

官方指导价：98.48万-229.88万

外观方面，梅赛德斯AMG?GT修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果。AMG?GT的尾部设计非常简约，造型扁平的LED尾灯由18颗LED组成。而硕大的双出型排气管代表其作为高性能跑车的身份。

奔驰AMG?GT搭载的是一款4.0T?V8发动机，高功率版本最大输出功率为430kW，峰值扭矩为700N·m；传动系统方面，匹配7挡双离合变速箱。

推荐车型四：保时捷911

官方指导价：126.50万-247.30万元

保时捷911可谓是相当经典了，家族化的"小青蛙"设计，非常的具有辨识度。车身侧面的整体线条曼妙、迷人，总是让人忍不住多看两眼。内饰方面，大尺寸中控触控屏凸显科技感，大面积软性皮质包裹又不失质感，绝对对得起它的百万身价。

动力部分，搭载一台3L双涡轮增压水平对置六缸发动机，低功率版本最大输出功率也可达283kW，峰值扭矩450N·m；高功率版本能输出478kW的最大功率，峰值扭矩达800N·m；传动系统匹配一台8速双离合变速箱（PDK）。

推荐车型五：雪佛兰?科尔维特

官方指导价：暂?

雪佛兰科尔维特敞篷版车型此前已亮相过进出口博览会，同时将在11月20日开幕的广州车展亮相。

外观方面，新车造型依然充满的战斗气息，官方资料显示，敞篷版车型的车顶最高可支持在30英里/小时的速度下激活。内饰方面，新车采用了环抱式座舱布局，大量的控制按键被集成在驾驶员右侧的竖向面板上。

动力方面，新车搭载的6.2升V8发动机，最大功率495Ps，峰值扭矩637N·m。传动系统方面，匹配8速双离合变速箱。

写在最后

以上五款均是百万级别的跑车，每一款都有自己的性格，不知道有没有你中意的呢？希望每个人都能尽早买到属于你们的dream?car。

（文/沉尘；审/G某人）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款 保时捷 911 Carrera 加版--跑车的梦想

颜值对于车型的重要性毋庸置疑，而最近几年在车市中流行的设计当属轿跑风，很多车企也都打造了很多颜值出色的轿跑车型，比如说本田的思域、现代的菲斯塔，等等。不过这些车型因为尺寸的限制，使得车身侧面并不流畅，不能很好展现出轿跑车的风骚，因此接下来，就让笔者给大家介绍三款足以被称之为最美轿跑的车型，宾利、保时捷、奥迪各一款，每一款足以成为车迷的梦想之车。

第一款：宾利欧陆

顶级豪华品牌，宾利的知名度不可谓不高，它有独特的设计语言，这让宾利的每一款车型都足够吸睛，?欧陆自然也不例外。欧陆的前脸采用盛气凌人的镀铬中网，前唇位置有三段式的进气口，搭配上两侧的复古圆形大灯，让欧陆变得既古典又运动。侧身线条饱满，溜背式车身加上尾部的可升降式电动尾翼，让它动感而且年轻，并不会像其他欧陆车型那么古板奢华，更容易被年轻人接受。

动力上，欧陆采用4.0T?V8发动机和6.0T?W12发动机，匹配8AT变速箱，最大功率分别为550马力和635马力，零百加速成绩最快仅需3.7秒，性能不输给传统的超跑。同时，欧陆作为一款顶级的GT跑车，底盘调校会比超跑更注重舒适度，因此长时间驾驶欧陆巡航，也不会觉得疲劳。

第二款：保时捷帕拉梅拉

比起欧陆来说，帕拉梅拉在街道上会更常见一些，它是一款能兼顾实用性和操控体验的车。前脸上，帕拉梅拉拥有四点式LED日行灯、以及略微隆起的青蛙头，这些都是保时捷车型的主要特征。从侧面可以发现，帕拉梅拉整个车身没有任何的棱角，超过5米的车长搭配上修长的溜背，让它看起来更流畅、和谐。当然，从五辐式轮毂缝隙中我们能看到它夸张的刹车卡钳，还能在车尾找到可升降电动尾翼，这些小元素的存在，都证明了帕拉梅拉并不好"惹"。

动力方面，帕拉梅拉提供?2.9T?V6发动机和4.0T?V8发动机，与之匹配的是保时捷经典的8速DCT变速箱，百公里加速最快仅3.1秒，高配车型还自带全时四驱。

第三款：奥迪A7

同样属于大众集团的奥迪A7，虽然也是轿跑，但是它的设计风格和帕拉梅拉截然不同，在很多细节上都有分明的棱角。该车的六边形进气格栅扁平修长，内部中网采用熏黑处理，奠定了它的运动属性。两侧的大灯提供有有矩阵式LED和激光灯源，加上能量柱式的日行灯，辨识度和科技感都很不错。侧身的溜背造型非常激进，搭配上21英寸的大尺寸轮毂、无框车门，更是让它精致却不失气场。

动力上A7的表现不能和上述两款车型相比，它只提供2.0T发动机，最大功率190马力和245马力，性能表现中规中矩。但是更低的排量，让A7的指导价被拉低到57.38万-70.48万，更适合大多数消费者。

总之，如今轿跑已经成为一种新风潮，国产车、合资车中采用轿跑设计的车型比比皆是，这也让很多消费者挑花了眼。然而，在颜值上最为独特、堪称一流的车型，还是上述提到的这三款车型，拥有高昂售价的它们，也确实拥有极强的产品力，看到它们的时候你是否热血澎湃，想要拥有它们了呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代·酷派跑车为什么有的标志是现代普通的标志有的是一个圈里面是一个T？

车友们,想了解哪一款的平行进口车?请留言给我们哦!!!

保时捷---911

第八代911是对过去的反思和对未来的展望。轮廓：标志性。设计：永恒。技术：灵感来自伟大的赛车取得胜利。其结果是911最漂亮和最现代的版本。充满了回忆，也充满了我们如何塑造跑车未来的过程。这使911成为一台永恒的机器。

费里·保时捷和他的儿子费迪南德·亚历山大创造了一个让我们着迷50多年的跑车图标。他们成功的秘诀是：一个和谐的整体概念，一个永恒的设计，以及我们的工程师有时称之为独特的技术布局。2+2座椅是紧凑型纯种跑车的理想概念，同时也能应对日常驾驶的挑战。

即所谓的飞行线，有更长、更平的盖子、倾斜的挡风玻璃和缓慢向后倾斜的车顶线。50多年来，它一直是最初的911的特征，并在现在的911中找到了与它高度同时代的东西。

后部，在那里可以找到它水平对置的发动机。被一个强大的后端所包围，它永久地塑造了911的比例。后端设计清晰而精确。直线，具有明显的水平方向。专注于要点。

后挡风玻璃在视觉上延伸开来，几乎无缝地融入黑色的尾门格栅中，水平对置的发动机通过格栅获得新鲜空气。尾门格栅的垂直板条可容纳另一个视觉USP：第三个制动灯也垂直对齐。正下方是连接三维LED尾灯的无缝灯带。

911?Carrera车型标配19/20英寸的Carrera车轮，具有5个双臂轮辐，S车型标配20/21英寸的Carrera S车轮，具有10轮辐设计。材料：当然是轻质合金。设计：传统的运动风格。可根据要求提供更多20/21英寸的各种设计车轮。

所有911车型的主前照灯都配备了尖端的LED技术。快速响应和强大的照明装置。保时捷：四点式日间行车灯，带近光灯。

LED主前照灯，包括保时捷动态照明系统升级版（PDLS升级版）

包括保时捷动态照明系统升级版（PDLS升级版）在内的LED主前照灯配有动态范围控制、动态转弯灯、车速感应前照灯范围控制和主光束辅助。用于增强近场、横向和远场照明，并增加安全性。

带矩阵光束的LED主前照灯，包括保时捷动态照明系统升级版（PDLS升级版）

LED主前照灯采用矩阵光束技术和主光束辅助，可实现更大的前瞻性。带有矩阵光束的主前照灯策略性地禁用永久主光束圆锥体的特定部分。84个单独控制的led可以通过相应的开关或调光来调整到这种情况。前方或对面的车辆将变暗，而它们之间和旁边的区域仍将完全照亮。

所有911车型的一个共同特点是带有三维尾灯的灯带。最先进的LED技术也用于这里的所有功能。另外值得一提的是：中间的第三个刹车灯。

运动型座椅不仅舒适，而且在动态转弯时提供支撑。它们配有电动座椅高度和靠背调节以及机械式前后调节。全电动运动型座椅（14向），带记忆组件，提供更大的舒适性。

升级版采用光面真皮制成，具有电动座椅高度和靠背调节以及机械前/后调节功能。靠垫和靠背上的侧靠垫有更坚固、更运动的衬垫，提供更好的侧向支撑。自适应运动型座椅增强版还具有座椅位置的18向电动调节功能，包括侧靠垫和腰部支撑。它们具有全面的记忆功能和电动转向柱调节功能。

座椅加热装置包括座椅表面、靠背和前排座椅的侧靠垫。即使在炎热的天气里，座椅通风也能确保舒适干燥的座椅环境。

非常舒适的跑车：后座后面的架子提供了额外的存储空间。由于采用了折叠式靠背，911 Carrera Coupé车型后部有2升的足够空间存放行李。和163升的敞篷车型。

所有911车型的行李箱容积均为132升。行李厢完全采用防刮材料装饰。

标配多功能运动型方向盘

带辐条设计，轻便实用。它允许舒适地使用音频、电话和导航功能。运动型方向盘具有手动前后和高度调节功能，并配有两个深银色合金换档拨片。手动变速器的桨叶减少，使换档迅速和精确。小中心垫和环绕保时捷盾徽的优雅装饰环加强了它的运动特性。

GT运动型方向盘

有形的赛车运动的情感：具有独特设计的辐条装饰，燃气轮机运动方向盘。保时捷盾徽周围的装饰环为黑色，换档拨杆为深银色。GT运动型方向盘采用真皮覆盖，并采用十字缝线。如有要求，还可提供Alcantara?饰件。

以模拟转速计为中心元件的仪表组。在左边和右边是两个高分辨率的7英寸显示器，它们提供了虚拟仪器上所有必要的汽车信息。右侧:保时捷通信管理(PCM)的高分辨率10.9英寸触摸屏。

中控台与仪表板分离，作为保时捷高级驾驶舱操作概念的一部分，中控台只有几个部分触摸感应按钮，按逻辑分组排列在齿轮选择器周围。在这上面是五个按钮，这些按钮被有意识地作为模拟按钮，用于直接访问驱动器和底盘的基本功能。

双区自动气候控制系统为驾驶员和前排乘客提供单独的温度控制。活性炭微尘过滤器可捕捉颗粒、花粉和气味，并在微尘到达室内前彻底过滤掉外部空气中的微尘。自动空气循环模式永久监测空气质量，降低湿度，并在需要时从新鲜空气切换到再循环空气。

可选的电离功能可改善车辆内的空气质量。在到达驾驶舱之前，自动气候控制系统中的空气通过一个电离器，空气中的细菌和污染物减少了，室内空气得到明显的净化，使室内环境更加宜人。

Sound Package Plus为您的911提供卓越的音质：得益于8个扬声器和150瓦的总输出功率。

BOSE?环绕音响系统

该音响系统具有12个扬声器和放大器通道，包括一个专利的100瓦有源超低音扬声器，集成在车身外壳上。

Burmester?高端环绕音响系统

Burmester?是世界上最重要的优质音频设备制造商之一。通过大量的测量和音频样本分别与您的911匹配。13个放大器通道，13个最大效率的扬声器，包括一个有源的，独立的低音炮和300瓦的D级放大器。855瓦纯音乐快感，频率范围为35赫兹至20千赫。

天窗

电动可调节的滑动/倾斜天窗向外打开，这样它就不会干扰头部空间。这种特殊设计的另一个优点是特别大的视野，可以在开阔的天空下增加驾驶乐趣。网式导风板具有防风作用，进一步降低风噪。

玻璃天窗

电动可调节的滑动/倾斜天窗由有色钢化安全玻璃制成，包括一个电动卷帘遮阳板，可以遮挡不需要的强光。玻璃天窗的设计、净空高度和孔径规格与普通滑动/倾斜天窗相同。

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纯电轿跑+氢燃料电池跑车，现代汽车双车亮相上海车展

现代酷派跑车出自南韩的Ulsan厂房，中国市场上的酷派用的是Hyundai商标（H标），但在韩国市场它是以Tuscani商标（T标）进行销售的，在北美市场则是以Tiburon商标进行销售。T标与H标外形上完全一样，都是源自酷派属于第三代，在配置上有些微不同，譬如T标配置有氙气大灯，H标则无。

现在我们在路上见到的T标车基本都是换成T标的H标酷派，原装T标酷派是很难在市场找到的，因为报关的时候很难通过

现代跑车

现代汽车在2023上海车展带来了两款概念车型，而且两款车型都是主打“高性能”，现代RN22e一台纯电轿跑、N Vision 74则是一台氢燃料电池跑车，两台车均采用了复古设计，造型各具特色。

现代RN22e概念车定位为一款中型电动轿车，并基于E-GMP电动平台进行打造，是该平台首款真正意义上的“高性能”车型，RN22e未来将作为现代IONIQ 6的高性能版车型进行量产。

RN22e外观造型上有一些现代车型的影子，车身线条流畅简洁，在各种外观性能套件的加持下显露出独特的美感。车头配有大尺寸的前唇和风刀设计，中间硕大的N徽标彰显着其N系列车型的身份。

现代RN22e采用了溜背式设计，前后翼子板做了宽体，外观上令整台车更具运动感，性能上也能有效地提升车辆的直线行驶稳定性。橙色的侧裙装饰线配上橙色的四活塞刹车卡钳，为整台车的设计增色不少。

车尾部分，RN22e采用了贯穿式尾灯设计，配备了大尺寸尾翼以及气流扩散器。由于少了排气管，RN22e整个尾部设计一体性更强。

动力方面，RN22e配备双电机四驱系统，系统最大功率576马力，峰值扭矩740牛·米，搭载了扭矩矢量分配技术来提升操控。

现代N Vision 74是一款双门氢燃料电池跑车，造型方正，设计十分复古。其设计的灵感来自于 Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo 概念车，该概念车于 2015 年随 N 品牌的推出而亮相，以展望氢基高性能的未来。

车头并未应用封闭式设计，而是使用多层次造型来还原燃油车的感觉，中网位置带有现代“N”标。车头下方配有硕大的前唇，运动感十足。

侧面部分，Vision 74后翼子板采用了类似中置发动机跑车的进气口设计，用于氢燃料电池系统的冷却工作。Vision 74想侧裙造型也相当夸张，其后视镜采用了三角形的设计来降低风阻，另外新车还应用了与拉力轮圈类似的半封闭式轮胎。

车尾装备有大尺寸尾翼，以及气流扩散器，满满的性能暗示。此外，RN22e车尾还配备了贯穿式尾灯，这算是整体车里面仅有的现代化设计，Vision 74可谓是将“复古风”贯彻到底。

动力方面，Vision 74配备后轴后轴双电机，用于单个后轮的独立驱动，最大功率将会超过500千瓦，峰值扭矩超过900牛·米，并通过精确的扭矩矢量控制来优化车辆的弯道性能，同时现代N Vision 74将会拥有超过600公里的续航表现。

编辑说：现代汽车这两款高性能新能源车型，单是这个外观就足够惊艳，非常符合当下的复古潮流，在市场上也有足够的辨识度。除了外观，这两台车在性能配置上也是毫不含糊，尤其是在底盘方面更是下了大功夫。下面就看着这种优秀设计，以及性能配置能否落到量产车当中了。

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这款是现代的酷派跑车改装版的

具体的是第四代酷派 / 新酷派 2.7L AT

基本资料

品 牌： 现代 系 列： 第四代酷派 型 号： 新酷派 2.7L AT

车 型： 标准型 跑车/敞蓬车 生产厂商： 现代汽车 上市时间： 2006

引擎参数

标准发动机： 2.7 V6 DOHC 标准变速器： 4A/T

标准排量： 2656 气 门 数： 24 最大功率： 121/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 245/4000 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 12.8 升/百公里 最高时速： 203.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦弗逊独立悬架/双连杆独立悬架 轮胎： 215/45 R17

尺寸和重量

车身重量： 1368 kg 轴 距： 2530 mm 轮距(前/后)： 1490/1490 mm

全车长度： 4395 mm 车身宽度： 1760 mm 车 身 高 度：1330 mm

通过性

最小转弯半径： 5.45 m 最小离地间隙： 160 mm 最大爬坡度： 0.0 %

接近角： 0.0 ° 离去角： 0.0 °

货舱容积

货舱容积： 416 油箱容积： 55

车型配置 -- 外观/内饰

前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 电动天窗

铝合金轮圈 真皮座椅 双排气管 高扰流板

有色玻璃 玻璃天线 遮阳板 真皮可倾斜方向盘

车型配置 -- 舒适性配置

驾驶席座椅可调腰部支撑 扬声器数量6个 电动车窗 防眩目内后视镜

自动恒温空调 AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜

金属装饰中控台及排档杆 前排上下可调式头枕 前排座椅扶手及储物盒 后排50：50可折叠

阅读灯 带照明烟灰缸 行李网及挂钩 驾驶席座椅高度调节

副驾驶席靠背可折叠 自动灯光控制 车门提示灯 遥控钥匙

行车电脑 外界温度计显示器 多种测量仪表（瞬间扭矩+瞬间油耗+伏特( 电池电压)等测量仪表） 空气质量控制系统

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统 ESP电子车身稳定装置 BAS制动辅助系统 预紧式前座椅三点式安全带

遥控中央门锁 安全带高度调节器 前排安全气囊 前排侧气囊