1.女性买车怎么选，mini和smart该选谁

2.smart硬顶版13.8万和mini clubman one24.5万那个更结实更实惠？感觉关车门的时候迷你更厚实，smart就薄

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smart维修成本高。一网友朋友的智能汽车爆胎了。smart买得起养不起。配件都进口件，换个方向盘上面的塑料壳要4000左右，而且还要定货1个月。相比宝马、奥迪等品牌的中型车，smart的大保养价格差距并不是很大。对于这样一款微型车来说，成本可谓惊人。不仅轮胎死了，轮毂也死了。的是，大家都很好。当把车开回奔驰4S店维修时，被告知一个轮毂要6000元（查成交价|参配|优惠政策），一个轮胎要2000元，维修小时的总成本将近8500元。

女性买车怎么选，mini和smart该选谁

如果身边女性朋友想要买车，大家第一个会想到推荐什么品牌呢？恐怕MINI和Smart是脑海里冒出来的前两名选手。在国内市场，这样主打小巧车型的品牌，势必会变成家庭第二、三辆车的选择。今天选车就为大家对比，这两个同样小巧、同样小众、同样受女性车主青睐的品牌。

品牌历史对比?第一辆MINI只比Smart长30厘米

MINI在创立品牌的最初目的非常单纯，源自BMC公司的它就是要造一辆尺寸最小且能容纳四个成年人和行李的汽车。为了实现这个目的，MINI的首辆车型做了一个非常有划时代意义的设计，横置发动机前置前驱。是的这个现在看起来无处不在的结构就是由MINI率先投入使用，最开始MINI车长3米宽1.41米，可以说是标准的“家庭主妇买菜车”，发动机马力也只有34匹（和现在Smart定位是不是很像）。

但只要车的地方就有人要改装它，不管它是什么定位的车，英国的改装专家John?Cooper对这样小巧紧凑的车型很有兴趣，研究改装方案之后，1961年第一辆MINI?Cooper问世了。从此MINI就走上了一条征战拉力赛之路，在蒙特卡洛拉力赛夺冠一炮而红，要知道后来的冠军可是保时捷911这样的强者。

而Smart就没有像MINI一样长达六十年的历史，第一辆车型诞生自1998年，在当时看来Smart的外形简直可爱中透着点科幻。这和它的设计公司不无关系，众所周知品牌名称里的“M”代表着梅赛德斯奔驰，“S”则是手表巨头斯沃琪。但大家可能不知道的是，这次合作只有短短的不到六年时间，当Smart真正出现在人们面前的时候，就已经和斯沃琪没有太大关系了。

和MINI一样，Smart最初瞄准的人群也是家庭主妇，设想的使用场景依旧是进城买菜、接送孩子上学。但随着车型推出，炫彩可更换的车身颜色，低廉的入门售价。让它抓住的用户群体反而是无忧无虑的年轻人，从此以后时尚也和Smart绑定在了一起。

虽然小众它们推出的车型却不少

作为汽车品牌，这两个哥们有成功的地方也有失败的地方。发展至今，他们各自旗下都有不少的车型。但走到街上人们看见以后，不管是哪一款，叫起来还是那个Smart、那辆MINI，最多加一个Cooper。旗下的车型没有记忆点不代表他们就没有特色，MINI目前在国内主打四个系列，分别是最经典的MINI系列、SUV车型CountryMan、尺寸较大的ClubMan和性能车JCW系列。可以说是覆盖了现在主流市场的所有车型，针对的人群也不单单是女性车主而已。

如果说MINI的车型还算中规中矩迎合市场，那Smart就是真的“放飞自我”了，从最初两米七的Smart?fortwo开始，衍生出了四门版的“forfour”、越野版的“crosstown”再加上敞篷版和巴博斯改装的性能版。虽然创立之初的目标单一，但MINI和Smart都随着时代发展，去迎合更多的用户。

在宝马和奔驰老大哥的帮助下两个品牌销量依然堪忧

虽然情怀和个性这两个品牌都不缺，但小尺寸汽车在中国和美国这两最大的汽车市场就占不到一点便宜。MINI的全球销量不断下滑，连续好几年全球销量都在30万辆左右徘徊，作为一个独立品牌，销量只能达到宝马的零头。这让宝马CEO非常头疼，中间多次调整策略，大众化、性能化，能使的招基本都使过了，但销量还是和品牌形象一样小众。

而Smart的情况也没有好太多，每年销量只有13万左右，结合较低的售价，被猜测成立至今没有实现盈利也是很正常的事情。从2018年底就传出吉利要收购Smart的消息，在前段时间终于落实，双方合资的“智马达汽车有限公司”正式成立。看来奔驰是拿Smart实在是没什么办法了，只好把它交给专治水土不服的吉利。

因为个性，它两未来都还有巨大机会

两个小众品牌在未来的路看起来都不是很明朗，但正是销量不高体量不大让它们更有可能轻装上阵的转型。MINI最大的优势就是拉力血统和英伦情怀，未来的发展路线也围绕这两方面展开。2月14日上市的MINI三门绝配版（售价24.78-29.18万元）就是很好的一个例子，限量发售配置更加个性化，用了八十度黑的车漆和银色流光车顶，搭配车内真皮菱形格纹座椅，让MINI的精致化精品小车之路更进一步加强。对于个性小车，既然有了“小”这个元素，精致化就是必须要满足的条件，如果MINI少了血统里的英伦精致范儿，那就真的泯然众人矣了。

而Smart被收购显然不是吉利出了个昏招，虽然创立至今没有给奔驰赚什么钱，但Smart无疑是知名度最高的微型车。在汽车电动化潮流来临以后，我们可以看到很多厂家都推出了类Smart造型的电动车，而吉利在这个时候收购它自然要利用微型车代表的名气，用它来占领微型电动车市场。试想一下国产后，降低售价+电动化+灵活停车+充电便利，一旦全部实现，Smart赚钱的那一天也就指日可待。

选车总结：MINI和Smart这样的小众品牌，在现在竞争激烈的汽车市场上销量都不是很好，但MINI的精致，Smart的小巧让它们在未来的发展之路上有更多的可能性。过去一年里它们都与自主品牌都有了更深的合作，让我们看看将来注入国产基因之后的个性小车能不能发挥出新的能量。

大家认为这两个品牌谁将来会发展的更好呢？欢迎在评论区和我们一起讨论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

smart硬顶版13.8万和mini clubman one24.5万那个更结实更实惠？感觉关车门的时候迷你更厚实，smart就薄

除美妆、服饰之外，女性消费者在汽车销售市场中也占有很高的市场份额。如果有女性朋友咨询你开什么车合适，你会首先推荐哪个品牌？恐怕在你脑海里会冒出MINI和Smart这前两名选手。在国内市场上，最具代表性的小型汽车品牌MINI和Smart必将成为家庭第二、三辆车的选择。接下来，就将这两款车做一个对比，这两个品牌受到女性车主的青睐，看看MINI和Smart究竟该选谁。

在外观比较上，MINI用了最新的家族式设计理念，环形LED日间行车灯，大嘴式前格栅使新车看起来更时尚个性。在尾部造型方面，用LED光源的英伦米字旗尾灯组，使其具有很高的辨识度。根据不同用户的需求，MINI将在中国市场提供三门版、五门版和敞篷版车型供消费者选择，也算是照顾得颇为周到。相比之下，Smart保持了以往的可爱造型，前脸、前大灯、车身侧面细节和尾部都有非常个性化的特征，相比旧车型已经有了很大的提高。同时，Smart还满足了消费者的需求，除了普通的敞篷版和各种限量版外，还推出了新能源版和四门四座版。相对而言，MINI更加稳重，适合性格稳重而安静的女性，而Smart则更活泼，适合性格热情、外向的女孩。

在内饰方面的比较，MINI用圆形设计风格，除了配备6.5英寸彩色屏幕的入门车型ONE系列外，其余均配备8.8英寸中控屏，并增加了MINI云互连服务。此外，副驾驶的前方面板可以定制化选装，从而突出个性，增加的电子挡杆也使汽车具有一定的技术感。而Smart的内饰，多功能方向盘的设计非常有趣，这些按钮布置在方向盘的下部，与按钮布置在方向盘两侧不同，这种设计将使驾驶员更加放松。中控台也井井有条，并且与活泼的外观不同，其内饰更为内敛。

在动力方面，奔驰旗下拥有的豪华微型车Smart配备0.9T三缸发动机和6速双离合变速器，可在11.9秒内加速100公里，油耗低至4.8L。配备3缸1.5T发动机的MINI与6AT变速箱相匹配，每百公里的综合油耗为6.3L。

正如所谓的“萝卜各有所爱”一样，对于这两款“短小精悍”的车型，奔驰-Smart和宝马MINI，美女们看中哪款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兄弟，差着10多万呢，怎么比呢？

我觉得你讨论油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,内饰,空间,质量这些早了点，你先确定自己要买个多少价位的车，把价位落实了再谈别的..

还有就是这辆车是买来玩的还是家里的第一辆车，如果是第一辆，我还是建议买个实在点的车，如果是30万的这个价位区间我比较建议volvo s60，个人认为比宝马和奔驰的入门级都来的实在（个人比较不喜欢奥迪，因为奥迪坐着不舒服，悬挂硬，屁股疼）

如果是买来玩的，那我当然建议mini，肯定比smart爽，但是价位还差着老远呢...个人愚见仅供参考