1.新宝来和新英朗怎么选?

2.大众新宝来车好不好

3.新宝来的优缺点

4.2020款大众宝来强势来袭,高颜值,不足9万,或成最佳家用之选

新宝来汽车之家最新消息_新宝来2021款报价及图

宝来是一汽大众集团旗下的一款紧凑车,现阶段市场上可以购买的新款车型为2020年11月发售的2021款。因为宝来更新换代_间并没多久,因此下一款车型仅仅本年度小改款,预估新车会在2021年年末发售。

做为本年度小改款车型,新车的外观设计基本上沿用了现款车型的设计理念,在其中代表性的进气口与尖锐的车灯融为一体,配搭上突起的机机盖线框,全部车前看起来既潮流又不缺自主运动。车体侧边线框索性强有力,条理清楚的后尾在扁平化设计的LOGO扶持下看起来简单空气。

车内饰层面,最新款车型的中控台造型设计维持不会改变,尽管嵌入式中控屏的规格并不大,可是在灰黑色的光面装饰板扶持下,全部车箱或是具有非常好的现代感的。车里的物理学功能键合理布局整齐井然有序,不但可以让驾驶人员使用起_省时省力,归还车子构建出很好的__体会。

做为本年度改款车型,新车只能对车机系统及其车里的作用配备作出升_,因而新车驱动力也维持不会改变。现款车型各自搭了1.5L、1.2T及其1.4T三款汽车发动机,因为大家全新发布了1.5T汽车发动机,因而新款宝来的汽车动力系统预估为1.5L、1.2T和1.5T。

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新宝来和新英朗怎么选?

它曾是国民心目中的驾驶者之车,也是紧凑型车中的常青树。见证PQ34到MQB平台的进步,19年的情怀与故事也让老车主们落泪无数。

这股来自亚得里亚的海风Bora在中国的大陆已经刮了19年,记忆中的PQ34也间接地代表了很多90后们的童年。年幼时的出租车,青少年时的驾校教练车,第一个灌输给你性能概念的宝来R,甚至是父辈传下来的私家车,都有可能出现宝来的身影。

宝来其实就是海外版Jetta的第四代产品,于19年诞生的捷达A4,被命名为BORA即为意大利北部亚得里亚清新的海风。听上去比那个桑塔纳温和不少。2001年被一汽-大众引进并国产,BORA也音译为宝来。

然而就在2018年,用MQB平台诞生出来的宝来,让此前不断“中期”大小改款的宝来车系,终于和PQ34平台说了再见。这是一次对得起“全新”二字的改变,让它与同样使用MQB-A1平台的奥迪A3、速腾、高尔夫7以及T-Roc探歌,成为了真正意义上的亲兄弟。

现如今,似乎所有的设计师都喜欢将车头进行扁平化设计,增加横向视觉张力的同时也让整个前脸变得更加大气舒展。熟悉的一字条镀铬进气格栅连同LED日间行车灯灯带形成了完美的贯穿。整体的视觉感受要比同样出自MQB的新朗逸更凶狠。

算上自立门户的捷达VA3,再加上宝来和速腾,一汽-大众在紧凑型车中的排兵布阵真的是十分密集。卡在中间位置的宝来拥有4663×1815×1473mm的车身尺寸,2688mm的轴距虽然距2700mm还有一点距离,但在统计表中也不小了。相比此前PQ34平台的上一代产品,74mm的轴距差,完全作用在了后排腿部空间。流畅的车身线条,彰显高超冲压工艺的腰线,双五辐双色金属光泽轮圈,一切都是浓浓的德味儿。

与腰线形成呼应的鸭尾勾勒出翘臀的美感,鹰嘴式尾灯用了熏黑的灯罩,LED光源的灯带也让夜间的视觉效果很有档次感。其实大众家族不少车型的双边双出的镀铬排气都是装饰,全新宝来也不例外,而真正的排气被隐藏在裙底。

为了和朗逸区别开来,宝来将中控台偏向了驾驶席一侧。空调出风口下移,8英寸多媒体屏幕被钢琴烤漆横条贯穿。其实轮廓上还是有大众套娃式的基因。全新宝来和朗逸的中控区别想必和朗逸定位家庭、宝来定位驾驶者之车的名号脱不开关系。

8英寸触控屏画面分辨率高,触屏反应速度很快。除了传统的多媒体影音、导航、倒车影像等功能,也配备了手机互联、胎压监测功能。按下HOME键,画面会分为导航、电话和影音三个界面,十分符合已经习惯了智能手机操作系统的低头族们。

即便设计师将空调出风口的位置进行了下移,不过空调操作面板的样式却并未发生改变。顶配车型带有双区自动空调和前排座椅加热功能。

不过电子手刹+Autohold的设计对于城市驾驶真的是个好帮手。它能够有效地防止溜车现象的发生,配合启停系统,不仅降低油耗,等红灯时也能彻底解放你的右脚。

全新宝来的天窗介乎于小天窗与全景天窗之间,天窗的尺寸面积比PQ34的上一代车型增加了44%,且具备了防夹功能。另一个值得点赞的地方在于多功能方向盘支持四向调节了,对于腿长的驾驶员来说绝对是个福音。

诞生于MQB平台的全新宝来轴距相比上一代车型增加了74mm,直接反应在了后排腿部空间上。都说大众喜欢研究中国人,后排空调出风口下方的两个USB充电插口就是最好的证明。不仅如此,后排中央扶手的水杯架凹槽还被设计成了与乘客手肘一致的顺向,符合人体工程学的小细节体现出设计师的用心。

后排座椅支持4/6放倒功能,行李厢空间也从上一代的490L增加到了506L,内部设计也十分规整。

全新宝来共有1.5L和1.4T两种动力源可供选择,一般能给媒体拍摄的试驾车大多都是顶配。这就是280TSI的1.4TSI+7DSG顶配版本。最大功率110kW/4800-5200rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。从280TSI的尾标就可以看出,它相比上一代的顶配230TSI车型峰值扭矩有了25Nm的提升。0-100km/h的加速时间为8.3s。搭载1.5L自然吸气发动机的车型,匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器。

这是一套多年多款车型上久经考验的动力总成,它拥有机敏的换挡速度,平顺的升挡节奏。倘若不是限制你以20km/h的车速在市区低速蠕行,前两挡之间换挡逻辑及闯动的问题你也体会不到。ECO模式会将30-80km/h巡航时的发动机转速稳稳地保持在1000rpm,用以获得不错的燃油经济性。

T动力的全新宝来,在油门踏板的调校上还是一如既往的大众。踩浅了不走,踩深了又想是被人从后背猛踹了一脚的感觉,相信你们一定也有同感。如果是城市水平道路,慢慢掌握节奏就好。但倘若是山路驾驶,我还是建议你切换至S挡,用2200rpm的转速去换来平顺线性的加速感受。否则从1200rpm的慵懒,瞬间变成1800rpm被人猛踹一脚后背的突兀感一定会让你觉得很不舒服。

依旧是前麦弗逊独立+后扭力梁非独立的悬架结构。调校偏硬,但对小的细碎颠簸能够有效的进行过滤,稍微大点的起伏闯动就会原汁原味地反馈在你的臀部。尤其是行经酒店减速带时,有些生硬的弹跳多少会让后排乘客产生些许的抱怨。不过这样的调校也有好处,比如说在高速过弯时,全新宝来对车辆侧倾的抑制可圈可点,再加上转向比较小的方向盘,一定会让你对它赞赏有加。

用MQB新平台的全新宝来,真的对得起全新二字了。无论是尺寸数据还是内外设计上都进行了很大的改变。随着终端优惠力度的不断加大,我们看到全新宝来的销量也一直都在2.2万辆上下,并且也稳居汽车销量排行榜前10的阵营。虽然驾驶者之车的美名已经逐步被淡化,但务实的改变已经让全新一代的宝来变得越来越居家。

撰文:陈熙?摄影:崔凯

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众新宝来车好不好

在这个“颜值控”的时代,“面子工程”并不是个贬义词。汽车在前期开发工作中,外观与内饰造型设计是至关重要的一环,新宝来与新英朗都做到了,不但外观美观、而且内饰与空间的设计也同样出色,满意的颜值,更加出色的乘用空间。

一汽大众全新宝来2021款之前取消老款1.6L自然吸气发动机,搭载1.2T、1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,动力大幅提升,为消费者提供多元化的动力选择。

宝来的优点:2021款新宝来(近期将上市)依旧用了最新的家族设计风格,相比老款宝来在外观颜值上更有魅力,年轻时尚运动化的视觉感,在它身上还能察觉到一丝丝迈腾的身影。

空间的提升:相对老款宝来而言,新宝来提升最明显的地方就是车辆内部的空间,因为车身和轴距的增加,使车内空间的更加的出色!

动力,据介绍2021款宝来将提供三款发动机,传统的自吸1.5L发动机(113匹马力),1.2T(116匹马力)、1.4T(150匹马力)发动机,对消费者来说动力的选择更加多元化,以满足不同的需求!

日前小编得到消息,2021款别克英朗改款车型上市了,新车在现款车型的基础上新增了部分配置,但价格并未上调,产品力再度提升,最大的惊喜就是增加1.5L自吸发动机车型,对于喜欢自吸发动机的人来说,一大!

全新英朗外观方面,新车延续了现款车型的设计,直瀑式中网嵌入两根镀铬饰条,与别克车标相呼应,营造出一种视觉上不错的设计感。同时,高配车型还配备LED大灯,点亮后辨识度超高,有效提升了整车的档次感。此外,前包围的线条也非常流畅,也符合国人的审美标准。

别克英朗尺寸方面,新车的长宽高分别为4609毫米×1798毫米×1464(1486)毫米,轴距为2640毫米,(相比新款宝来的2688mm轴距少不少)空间只能算是够用。

在动力方面,全新英朗搭载1.5L四缸自吸、1.3T三缸涡轮增压+48V轻混两款动力,最大马力分别为113匹、163匹,峰值扭矩分别为141牛米、230牛米。传动方面,新车均匹配6AT变速箱,动力系统与现款车型保持一致。

对于新款宝来与全新英朗小编觉得,在动力上(自吸车型)两车相差不多.在空间上宝来的优势更加明显,三大件的质量差不多,可能英朗的折旧费用会更高一点!

新宝来的优缺点

新宝来不错。新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一,目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势,而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面,新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱,这款变速箱在国内同级别车中极少用,一般都搭配在高级或豪华轿车上,其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。新宝来车型优点:新宝来是大众专门为中国市场设计的新车,因此它既有大众车的刚性,同时,也有一些本土化的元素。新宝来车型缺点:老旧的两气门发动机是新宝来存在的最大问题,动力仅仅是够用,要想寻找驾驶快感,还是看看别的车吧。

2020款大众宝来强势来袭,高颜值,不足9万,或成最佳家用之选

优点:

1、宝来的油耗,宝来变速箱用 手动、双离合、手自一体,除了在选择上多种多样以外,平均油耗方面在 7个左右。

2、就是操控给力,指向精准,底盘扎实,驾驶感舒适,开起来得心应手。

3、安全配置方面做得也不错,标配胎压监测,车身稳定系统,倒车雷达,上坡,车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心;最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。

缺点:

1、在配置方面一直是大众的短版,全新宝来依旧没能幸免,标配卤素大灯,选配LED日间行车灯,雾灯都没有标配确实不该。

2、不少车主反映起步比较肉,动力前期输出不是很给力。

3、内饰用料寒酸,储物空间不多,新车异味较大,轮胎噪音还有可降的空间。

4、空间方面不是很充足,乘坐感不是很舒适,减震有点硬,冷车启动会有少许的刹车异响。

扩展资料:

宝来(BORA)是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌,迄今已经走过十二个年头,十二年来,宝来不断升级,2012年12月12日,经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。

一汽大众宝来运动版已上市销售。此次推出的宝来运动版共有2款车型,分别为手动豪华版和自动豪华版,有4种颜色,售价为13.58万和14.98万元。

与普通版相比,宝来运动版用了常见于运动车型上的蜂窝状进气格栅,车头下方的雾灯改为三横条式格栅。同时,其还增加了LED尾灯,并换装了17英寸熏黑式运动轮毂。

在内饰上,宝来运动版用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘。动力方面,宝来运动版搭载1.4T发动机,与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器,最大输出功率为96千瓦。

此外,宝来运动版配备了智能胎压监测系统,即通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的目的。该系统可实时监控胎压情况。

参考资料:

百度百科-新宝来

作为一汽首款自主设计的车型,?大众宝来一经推出便凭借其动感年轻的造型已经成熟的品牌占据了一大部分家轿市场,从国内特供车型换装到MQB平台,其不仅是外观上的变化,更是内在的新升级。

换装MQB平台,号称小迈腾,看到外观,网友:这下再不用纠结了。

外观方面全新宝来用家族最新的设计语言,由于用的新平台打造,所以其车身尺寸也是大了一圈,其前脸的造型更加宽大且稳重,中网家族式的格子中网与两侧标配的LED大灯相连接,再配以下方贯穿式的雾灯区域使其更加整体。

侧面用双腰线的设计使其更加有层次感,上扬的上腰线使得整个车身姿态有种俯冲得即视感,再加以上翘的鸭尾进一步强调它运动年轻的定位。

尾部的设计很大众,用多条平直线条营造出较强的层次感,双边单出的虚排气也提升了整车得稳重感。

内饰部分整体布局依然是照搬自家的兄弟车型速腾,大众得套娃式设计手段可谓是炉火纯青,但是相比老款廉价感满满的内饰风格经过升级后质感提升了不少。

中控面板用钢琴烤漆面板,加上阻尼感十足的按键使其精致了不少,做工也有进步,面板接缝处处理得非常不错,塑料材质的运用体现处理非常到位的工艺水准,档次感的提升还是非常明显的。

空间方面得益于增加的70毫米轴距使其车内空间得到了很好的优化,座椅用的仿皮质材料包裹,质感不错,还加入了清晰的缝线工艺使其有很强的精致感,此外内部填充了较为柔软的填充物赋予了它非常不错的乘坐舒适性。

全新宝来的空间表现作为家用来说是完全够用。2020款大众宝来强势来袭,高颜值,不足9万,或成最佳家用之选。

2020款全新宝来是一款入门不足9万且顶配车型在13.3万元的紧凑型家轿,性价比还是相当不错的,同时全系车型均提供3年或十万公里的质保,并全部符合国六排放标准,以及它被赋予了一派扎实而细腻的做工,使得其高于速腾的品质,全车自重仅为1.2吨,且缸盖和缸体均为铝合金材质。

安全性方面全系标配六气囊,再辅以主动安全预警以及主动刹车等高级配置的加持使其安全性进一步提高。此外车内的隔音效果也是可圈可点之处。

总的来说全新宝来的综合表现还是相当不错的,完全符合国人的各方面需求,其用的全新MQB平台让宝来这个一直比较稳重家用的形象变身为了运动时尚的年轻范,相信全新车型对于当代众多的年轻消费者可谓是一个不小的吸引点。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。