哈弗汽车之家_哈弗汽车之家最新报价

1.探店帮选车，实拍哈弗大狗边牧版，配置多到飞起

2.广州车展访谈：哈弗品牌总经理 文飞

3.一分钱难倒英雄汉 解读“丐版”车型——哈弗大狗哈士奇版

4.汽车之家2023年最新汽车报价

5.2020款哈弗H9实车进店！白色涂装气场足，油耗9.9L配2.0T+8AT

6.作为一款家用汽车，哈弗M6完全符合我心目中理想的样子

7.2019年国产车质量前10排名出炉

每次一说哈弗H9，肯定会有人说，为什么不买丰田普拉多？接着就会有一群人出来说，哈弗H9油耗高。似乎哈弗H9除了油耗这件事，也让大家找不到吐槽的地方了。讲真，在丰田普拉多价格不断攀升的今天，我个人觉得，哈弗H9真的有点香。毕竟买一辆配置齐全的丰田普拉多4000，甚至可以拿下两辆哈弗H9了。但是，在实际性能方面，哈弗H9的表现其实并不差，难道不是吗？

当然，今天我们不是来说哈弗H9和丰田普拉多谁更好的，毕竟一分价钱一分货，丰田普拉多在某些地方的优势还是存在的。不过像我这么省钱的人，肯定还是考虑哈弗H9了。今天咱们也就好好聊聊哈弗H9的油耗，看看是不是像网上说的那么“吓人”，也聊聊哈弗H9到底更适合什么人？

说实话，现在想要找一辆靠谱的哈弗H9来测试并不容易，很多车主买完车之后都有一定的改装，素车反而变得很少。不过终究让我们找到一辆2.0T四驱7座版车型，也算是很多哈弗H9车主首选的车型。接下来就看看实际测试如何吧，这似乎可以称之为尊严之战。

先说说高速油耗吧，毕竟对方把车交给我们的时候，当时还真的是在高速收费站附近，拐个弯就开上了高速。在到达第一个服务区之前，我们主要是熟悉车况，毕竟这款车的功能实在是太多了，和当初价格相仿的低配普拉多可不同，不论舒适性还是高科技配置，哈弗H9都表现出超强的竞争力。在第一个服务区加满油之后，真正意义上的测试也就开始了。

为了测试出相对较为准确的数字，我们分别在第3个和第5个服务区进行了加油和计算，最终的结果就是百公里油耗接近10L，当然，我们并没有开定速巡航。如果开了的话，可能数值还会低一点，不过也不会低太多了。至于为什么不开定速巡航，实在是因为测试的路段有太多大货了，而且当天高速上的车也比平日里多一点。

进入市区后，拥堵的路段开哈弗H9真的不是很方便，哪怕有360度全景影像，也总怕刮蹭到其他车辆，这点算是中大型SUV的通病了，也算是有得必有失了。那么哈弗9在市区的油耗是多少呢？同样选择了两个路段，分别多次加油测试的结果是百公里油耗在14L多一点。这时候有些消费者可能开始高呼哈弗H9费油了，但是说实话，你是按照什么标准说哈弗H9油耗高呢？要知道丰田普拉多的百公里油耗并不比哈弗H9好，为什么只说哈弗H9油耗高呢？

对于中大型SUV而言，哈弗H9的油耗其实并不高，甚至在拥堵的市内而言，这样的油耗已经算是很不错的成绩了。至于什么样的人适合买哈弗H9，个人并不建议普通消费者购买。包括普拉多等车型在内，其实对于普通消费者都是过剩的产品。一般来说，除非是越野爱好者或者时常出去自驾游的消费者，不然都不建议选择越野车。不论是油耗还是养车成本，这类车都有些高了。对于家用车消费者而言，选个一般的城市SUV就好，这类越野车是玩具，而不一定是最好的代步车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店帮选车，实拍哈弗大狗边牧版，配置多到飞起

十五年的时间，往前看感觉特别漫长的，但是往后看，弹指一瞬间呀。十五年的时间，从青年步入了中青年，回头一看有点老的感觉了[微笑]。?十几年前通过汽车之家，了解汽车，看论坛坛友说车，十几年的时间，自己买了车，自驾游，在汽车之家来发帖分享自己的活动。感谢之家的陪伴。

十几年前的小伙子，从事导游，奔波在各地。在长城。

在三亚海角。

在海南。

在马来西亚。

在马来西亚。

在泰国。

在韩国。

之前一直默默的潜水在之家，只是静静地看着，17年注册了账号，开始参与进来。

通过之家，看车，了解车，买了我的爱车。

爱车带我去游玩。在服务区休息。

爱车带我去游玩。在乡下老家。

爱车带我去游玩。在乳山度村。

十五年的时间很快，不知下个十五年会是什么样的啦。[微笑]

广州车展访谈：哈弗品牌总经理 文飞

哈喽大家好，欢迎收看这一期的柳州车视。昨天在后台收到了柳州当地一位粉丝的要求，帮他选择一款配置以及性价比比较高的?哈弗大狗。所以，小编就马不停蹄地来到了柳州最大的一家哈弗4S店。

为了迎接双11的到来，店里也是做了很大的活动，不仅是大部分车型有着非常不错的优惠力度，而且店里还准备的很多小点心，服务非常的周到，这点给哈弗4S店一个大大的赞。

咱们回到正题，今天可不是来玩的，不能把粉丝交代的正事给忘了。第一件事就是先把价格盘下来，找来了一位店里的销售朋友，二话不说先问一下现在这辆车有多少优惠（哈哈哈）。

不过比较遗憾的是，销售朋友表示，由于是新车上市，目前还没有给出任何优惠幅度。行吧，来之前就已经了解清楚了，大狗确实价格咬得比较紧，那行吧，您忙您的，该了解的都了解清楚了，下面直接来到咱们的选车环节吧。

一般小编选车都不建议推荐乞丐版车型和顶配版车型，了解哈弗大狗的车友应该都知道，哈弗大狗一共推出了四款配置，分别为哈士奇版、拉布拉多版、边牧版以及马犬版。入门版和顶配版车型不看，直接去对比拉布拉多版以及边牧版这两款车型。指导价分别为12.99万以及13.59万。

比较遗憾的是，店内暂时没有拉布拉多版车型，只有一台边牧版的展车放在那里。最后没有办法，只给大家拍到了边牧版车型。

其实吧，大狗在售的这四款车型在动力方面都是搭载了1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率169匹马力，峰值扭矩285Nm，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱，驱动方式为前置前驱以及承载式车身。对于那些比较喜欢越野的车友来说，没有推出四驱版车型，确实有些可惜。

咱们回到正题，相差六千块的差价，看看边牧版在配置方面，到底比拉布拉多版都多了哪些。

1：首先是轮胎的规格：拉布拉多版的规格为235/65?R18，边牧版的规格为235/60?R18。::

2：安全带未系提醒：边牧版的为“全车”，拉布拉多版的为“前排”。

3：主/被动安全装备：边牧版多了“车道偏离预警系统”、“车道保持系统”、“道路交通标识识别”、“主动刹车/主动安全系统”。

4：外部/防盗配置：边牧版多了“电动后备箱”、“感应后备箱”、“电动后备箱位置记忆”。

5：巡航系统：拉布拉多版为“定速巡航”，边牧版的为“自适应巡航”。

6：多媒体配置：边牧版多了“行李箱12V电源接口”。

7：内部配置：边牧版多了“HUD抬头数字显示”、“前排手机无线充电功能”，另外边牧版还可以额外选择“方向盘加热”。

8：座椅配置：边牧版多了“腰部支撑（2向）”、“前排座椅加热功能”。

9：灯光配置：边牧版多了“自适应远近光”、“触控式阅读等”。空调配置：边牧版多了一个“自动温度分区控制”。

以上就是多花六千块能多出来的这些配置，总体来说，很多配置还是非常实用的，像主/被动安全装备、自适应巡航以及HUD抬头数字显示等这些配置。虽然说后期也能把这些配置给加上，但是1万块说多不多说少不少，如果是我的话，宁愿去加六千块也不愿意后期再去折腾。

真正去对比之后，柳州这位粉丝最终也是选择了边牧版这款车型。好了，咱们今天的探店帮选车到这里就要结束了。下面再给大家多放一些大狗边牧版的实拍图吧。喜欢记得一键三连哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一分钱难倒英雄汉 解读“丐版”车型——哈弗大狗哈士奇版

[汽车之家?人物专访]2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了文飞，探讨了关于哈弗参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：?

主持人：欢迎哈弗文总来到我们汽车之家专访间，那首先还是请文总介绍一下本次车展上面哈弗带给我们什么车型和哪些亮点？?

文飞：汽车之家的老铁们，以及长期关注我们哈弗品牌的老铁们，大家好，本届广州国际车站我们的展台是位于4.2号馆，大家记住，有很多精彩内容，大家一定要来。本届车展哈弗的展台，我们领衔的是三款重磅的新车，首先是第三代哈弗H6，8月底上市的时候第三代哈弗H6国民神车换代，8月底上市的时候是1.5T的版本，本届广州车展带来2.0T的版本，这个2.0T的版本也换用了长城汽车自主研发的GW4N20的全新发动机，第三代H6是首款搭载这个发动机的车型，近期刚荣获中国心十佳发动机奖项。

第二款重磅的车型，是被现在当红炸子鸡哈弗大狗，在9月底上市的时候也是1.5T的两驱版，而本届广州国际车展我们给大家带来了网友呼声非常高的2.0T的四驱版，我们也发布了它的预售价，预售价是16.19万起，然后第三款重磅汽车是哈弗初恋，这款车定位是年轻人的第一台车，今天我们在广州车展正式启动这台车的预售，预售价区间是8.9万到11.5万元，从这个定位就可以看出来非常有诚意，哈弗也是把我们年轻消费者购买第一台车当成初恋来对待，除此以外，除了三款重磅的新车之外，智能网联全球车哈弗F7以及全尺寸的硬派越野旗舰SUV哈弗H9也在我们的展台上，所以4.2号馆精彩不容错过。?

主持人：文总三款重磅车当中，首先我们还是先聊聊国民车H6，现在到第三代了，我们在H6的总量超过300万辆，包括之前累计89个月的月度销量冠军，如何保持在不同阶段和不同消费者群体中始终保持领先，您觉得这个车如何保持一个产品的生命力永远不凋谢，持续往下走。

文飞：汽车之家的主持人都很专业，哈弗H6已经是国内SUV市场89个月SUV单车的销量冠军，当之无愧的神车。为什么做到长期霸榜，大概有三个原因，第一个原则就是对于品质的持续的或者是精益求精的苛求，这里给大家讲一个小故事，其实作为这么成熟的神车其实品质稳定了，但是每周四早上有一个内部高管的评车会，对面大概70%是我们自己的车，在售车型，所有高管都要去做动态和静态的评测，小到一些材质，或者是曲面，甚至是一个开关阻尼旋钮、阻尼硬软程度和声音，大到动态测试的感受，再成熟的车型我们也是反复做这个事情。?

主持人：魏总有参加吗？

文飞：雷打不动。魏总每周四早上只要不出差就会参加。所以这个对于品质的这种持续苛求，而且每一个高管参加都要提三条以上的改善建议，通过大数据汇总之后最后作为对这款车品质改善的建议，这是一个。对于品质的苛求，我觉得是导致这款车具备长期的生命力，因为品质才能铸就口碑。第二个是我们对于研发的，基于对用户精准的需求洞察的而进行的持续的研发投入，其实虽然看到H6上市差不多10年时间，我们只换代到第三代，但是其实这期间有很多的比如说中期改款、小改款、年款，其实每一个无论是大小的改款，都是基于我们对于用户的使用数据的追踪分析，以及对于未来用户的需求的这种变化趋势在进行的快速的开发迭代。有点像互联网公司的这种方式，其实通过这种中小改款和年款的推出，不断地在满足消费者在不断变化和进化的这样的需求。我觉得这个是第二个点很重要的。第三点我觉得当然也是竞争对手无法超越的，就是庞大的用户基础和稳定的品质，铸就了超过300万的用户口碑，就是口口相传的这种对于H6的这种神车的信赖感是道路导致H6具备了一个品牌的地位和效应，有品牌的积淀，有口碑的传承，我觉得主要是这三个方面的原因。

主持人：聊完H6，我们再聊聊大狗跟初恋，这两款车就是作为一个用户目标用户群体来讲，产品给人感觉一个是非常的硬派，一个是非常的柔软，非常青春的感觉，那其实像这两种差别非常大的产品在内部的营销目标，或者说怎么样去说这个产品的共性是什么？我们想要传递出来的共同价值点是什么？?

文飞：这两个问题非常好，首先这两款车有自己不同的定位和目标，哈弗大狗为什么有这款车，因为长期以来SUV市场大家都认为只有两个SUV，一个是偏城市的，一个是偏越野的，没有其他品类，没有中间路线，但是我们不这么认为，所以大概三四年前我们开始探讨在城市SUV和越野SUV还存不存在其中更细分的市场，我们经过调研认为有，所以大狗的定位就是四分之三刻度座驾，如果说轿车是刻度零，城市SUV是刻度二分之一，纯硬派越野SUV是四分之一四，那么我们认为在二分之一和四分之四之间存在一个四分之三的刻度，通过大狗上市这一个半月的情况来看，我们证明了大家也都看到了销量数据，36天销量破万，还是在产能供应不足的情况下，已经证明了全新细分品类需求是刚性存在的，所以大狗作为一款能力在透明底盘、两把锁、低扭脱困这些能力方面强于城市SUV的车型，我觉得它未来会是有非常大的想象力，而且我们通过这个大狗的命名、配置都是全网票选出来的，我们用在营销层面摸索出了适合这款车的一套用户共创的玩法，所以我们觉得这款车应该在品类细分化的路上越走越深。

然而哈弗初恋也是我们想要把这个品类作另外一个品类，做一个细分，这个哈弗初恋的定位是年轻人的第一台SUV，第一台车，第一台SUV，所以我们的全新柠檬平台，因为可扩展性非常强，所以跟第三代哈弗H6和大狗不同，初恋从初期就是源自全新柠檬平台的，因为柠檬平台也分不同的，就是A+这个细分的平台的，所以定位是入门节奏紧凑级的SUV，那么从它从的造型到它的智能化其实都是围绕年轻人的需求来打造的。其实我们不是说我知道很多网友很关注这两款车的名字，但是实际上我们起这样的名字绝不是哗众取宠，是源于这款车的定位和这款车的目标人群的特征，因为今天我们也发布了哈弗初恋的预售价8.9万到11.5万，其实大家从价格上就可以看出来我们是拿出满满的诚意来对待消费者，也就是我们对待消费者就像对待我们的初恋一样，而对于年轻人来说，由于这款车的智能化我们把它的情绪交互做成它的智能化配置中最突出的配置，所以在比如说面部的情绪识别，基于情绪识别的自动推送，对于这个车主车友之间的交互和排名以及一些智能化的通过一些氛围的营造，比如说64色字氛围灯等等，其实都是满足了年轻人的一个社交需求，或者说从社会学的层面来满足年轻人，无论是单身狗还是初恋的情侣也好，都能满足他们的精神需求。所以这个是哈弗初恋的定位，如果回到主持人说的两款车有什么共同的特点，那我觉得共同特点就是我们都希望去在捕捉和满足另外一个更加细分的SUV品类。?

主持人：刚才聊完产品线聊了一个企业的话题，我们也注意到今年长城是非常变化非常快，有很多新的内容的一年，包括可能刚刚说的方向、氛围，不像一个传统车企的改变，可能中层就是各个技术平台，包括风投、技术的变化，更深层次的就是组织文化，包括推出了新文化。您觉得长城一种在转型的过程中，为什么会实现这么快的转型，包括转型最终想要达到的目标或者是价值点是什么？

文飞：主持人听到了我们前不布了21字企业文化，我们和大家再详细的分享一下我们企业的使命愿景，就是绿智潮玩嗨世界，价值观是廉信创变共分享，然后我们的企业精神是每天进步一点点。反正我是背诵下来了，发自内心的记住了，其实有几个关键词，第一个就是潮玩，第二个是创变，第三个是进步，其实我觉得这三个词基本上就体现出了我们现在正在做的动作，和大家感受到的长城飞速的变化，其实我觉得因为可以说是三方面来推动了这样的一个变化，第一是其实企业文化本质上是创始人文化，所以魏总，因为他的高瞻远瞩和战略感，他也洞察到互联网+社会的变化，所以魏总主动要革自己的命，我们说我们不是一个传统的制造企业，或者是仅仅是一个科技制造企业，我们未来要做一个全新的基于互联网精神的科技出行公司，基于这个组织发生巨大的重构和变化。

然后第二个是用户推动，因为用户的结构和趋势在发生变化，90后、95后正在成为未来的消费主体，包括00后，作为互联网原住民，他们有很多的不一样，他们不再盲目的相信品牌，他们倡导国潮，他们关注智能，他们既喜欢社交又有社交恐惧症，所以针对这些我们其实都要反推，我们必须跟他们同频共振，如果我们不能改变，不能打动他们，如果不能打动他们，可能将来就会失去他们。所以这个是用户反推的。然后第三个层面是社会进步的层面，无论是我们现在社会的电商，比如2倍速，包括技术的进步，其实都会导致企业还是按照原有的模式，原有的节奏，或者是原有的方法论，按部就班的走，可能很五年以后，就会落后甚至被淘汰。所以这个社会的进步和技术的进步也在推动着我们做作出这样的变革。

主持人：长城变化很快，效果也很好，刚好今年广州车展马上到年底了，您对我们明年整个行业的预测，或者说细分市场，未来在哪些细分市场有新的机会，包括我们整个哈弗品牌在未来有什么新的目标，您这边目前有什么初步的规划？?

文飞：明年预测无论是乘用车市场，还是乘用车市场还是乘用车的SUV的市场，我都是乐观的态度，因为是基于几个原因，第一，今年疫情的影响影响了整个上半年甚至全年，当然我们也看到7到9月份有明显的市场的返反弹，所以明年作为疫情被控制住之后的首个完整的恢复年，我觉得不可能比今年更差，这个是第一。

第二，我们也看到国家刚刚发布了十四五的规划里面提到了要打造双百年的战略，也就是说明年是下一个百年的开局之年，从政策的层面、的投资、对于经济的刺激、对于消费的拉动，都会出台很多的动作，我觉得这些个对汽车这种大宗消费品是一个利好。包括18好总理刺激的举措，这个从基本面判断也是不错的。当然对于SUV来说，我觉得SUV接下来可能在几个重要的赛道上大家去比拼，第一个就是品类的分化，就是如果只是说我会做SUV，或者会卖SUV这个已经不够，你要比什么样的SUV能满足什么样的人群，什么样的需求，就是我们今年哈弗大胆的尝试，比如说哈弗大狗目前证明是成功的开辟了新的细分市场，那未来会不会有其他的类似哈弗大狗的细分市场，我们已经在研究了，但是不知道其他的品牌有没有，但是我觉得这个是一个机会点，然后第二个赛道就是智能化，未来智能化可能不是高配，应该是标配，智能化未来是标配，无论是智能安全，智能驾驶还是智能车机都应该是标配，因为只有智能化以后通过数字底层逻辑，才能够获得用户使用数据，才能够不断的迭代和优化用户的消费和使用的需求。第三个赛道就是用户运营和用户共创，无论是从产品、技术端还是营销端，怎么样能够读懂用户，并且把对用户的理解快速的反映到产品的迭代和优化里，也包括你营销的手法里，这个其实对所有人的，对所有品牌的功力是一个考量。

主持人：其实文总刚刚提的几点也是我们整个行业都面向的一个大的专项方向，关于我们今天访主要就到这里，谢谢文总。

受访嘉宾名字：?文飞

汽车之家2023年最新汽车报价

俗话说，一分钱难倒英雄汉，消费者对于某款汽车的喜爱是其他人无法想象的，在预算有限情况下，低配车型配置水平往往很重要。

哈弗大狗目前推出了4款车型，“丐版”车型即为1.5T哈士奇版，售价11.99万元，对于一台车身长度超过4米6，高度接近1米8，轴距超过2米7，又造型非常有特点的SUV来说，这个价格还是比较实惠的，当然这还不包括后期4S店的优惠额度。

哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”，阳刚之气中又带着一些可爱活跃，哈士奇版少了前雾灯配置，其他与高配车型差异不大。

侧面造型比较硬朗，尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。最小离地间隙达到了200mm，配备了车顶行李架。

依然配备了LED远近光灯组+日行灯，灯组的造型设计很漂亮，环形LED灯带进一步增加了视觉效果，后视镜还集成了转向灯。

内饰与高配车型差异不大，双液晶大屏均有配备，只是中控大屏尺寸略小，但是也达到了10.25英寸。

大灯高度可调+延时关闭、ESP、陡坡缓降和上坡等功能也有配备。

配备了直显式胎压显示，还带有胎温显示，更加直观明了，再好的车型也是依靠四个车轮行驶的，这个安全配置很重要。

配备了10.25英寸全彩液晶仪表，并支持导航显示，作为一辆“丐版”车型，这个很少见。

方向盘没有“偷工减料”，皮质包裹、镀铬装饰和对称布局的多功能方向盘按键均有配备。甚至还带有换挡拨片。

配备了后倒车雷达+影像，在导航、多媒体和语音识别控制等功能上也很齐备。

旋钮式换挡机构没有缺席，质感依旧出色，这个对于设计、制造和装配工艺要求比较高。

中央控制台依旧为用了镀铬饰板，质感并不逊色。还配备了电子手刹+自动驻车，储物杯架内还有防滑设计。

仅配备了织物座椅，但安全气囊数量达到了四个，除了在观感上和耐久度略差以外，织物座椅乘坐舒适度更好。后期加装或改装也很方便。

四门电动车窗，主驾还支持一键升降和防夹，后视镜支持电动调节。

配备了6个扬声器，在声效上也是有保证的。

空间表现与其他车型无异，大狗在这方面还是比较令人满意的。

1.5T发动机可输出124kW，285N.m，匹配7速湿式双离合变速箱，机舱布局比较规整，带有发动机装饰罩，机盖配有隔热棉和液压杆。

哈士奇版配备了18英寸大轮毂，轮胎宽度达到了235mm，粗壮的黑色五辐铝合金轮圈质感比较出众，刹车盘很大，显得很敦实。

前麦弗逊+后多连杆悬架，后车轮架为铝合金材质，用料很足。底盘平整度很好，工艺不错。隐藏式的单边排气比较务实。

2021款?1.5T?DCT哈士奇版，11.99万元，没有天窗，仅配备了织物座椅，其他方面还是比较完善的，18英寸大轮毂、全液晶仪表、中控大屏、导航、倒车影像、LED灯组和自动空调等均有配备，不少同级车型尤其是合资车型，估计中配车型都没有这么高的配置。

若仅仅是想买一辆SUV，那么大狗一般不会被作为首选车型，这车在风阻系数上不占优势。若想买一辆“MAN”一点的SUV，那么?哈弗大狗是目前这个价位或级别竞争力非常的强的“选手”。

纵然，哈士奇版在配置对比上，并不是该车系首选车型，但这只是从理论上分析。消费者实际购车时，每一分钱都是真金白银，低配车型的够用甚至配置富余状态，是对这些消费者的。

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2020款哈弗H9实车进店！白色涂装气场足，油耗9.9L配2.0T+8AT

我认为汽车之家2023年最新汽车报价

包括但不限于：

1、吉利汽车?吉利星越PRO最新报价25-35万元。

2、 长城汽车?长城哈弗最新报价10-18万元。

3、上汽大众?宝来最新报价8.69-12.99万元。

4、东风本田?飞度最新报价11.98-16.98万元。

作为一款家用汽车，哈弗M6完全符合我心目中理想的样子

哈弗这个品牌在国内市场中所保持的认知度是非常高的，旗下的哈弗H6更是被称之为一代神车，随着汽车工业的快速发展，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，像?哈弗H9就是一款非常不错的中大型SUV，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2020款的哈弗H9，白色涂装气场足，该车售价为20.98--36.88万元。

2020款哈弗H9外观在设计上是非常厚实的，多边形进气格栅区域所镶嵌的护板也是十分厚实的，两侧灯组的内部线条描述的十分精致，前保险杠区域所镶嵌的护板是非常厚实的，两侧圆形的雾灯呈嵌入式存在，设计还是比较简单的。

贯穿式门把手的腰线带有一定的倾斜，营造出较强的运动属性，车窗在设计上是十分宽大的，银色护板的镶嵌是比较精致的，多幅式汽车轮毂的设计更加厚实。

尾部悬挂式的备胎，彰显出十足的运动属性，竖状式的尾灯是非常大气的，在点亮后呈现出较强的辨识性，字母标识的镶嵌增加一定的辨识性，底部雾灯的设计是比较简单的，一侧扁平式排气筒的设计比较运动。

内饰的设计是非常厚实的，木质板的嵌入是比较有层次感的，多媒体区域的整体表现还是比较大方的，两侧空调出风口用了银色的饰条修饰，多功能按键的设计比较大方，多功能座椅的四幅式设计更加稳重，与厚实的换挡杆相呼应，是十分和谐的，座椅在细节处理上更加到位。

该车是提供5座和7座两种座椅布局的，尺寸为4856/1926/1900mm，轴距达到了2800mm，消费者可根据自己需求进行选择，动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为224马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是9.9L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年国产车质量前10排名出炉

哈弗M6作为哈弗汽车M系列的一款紧凑型SUV，相信了解汽车的朋友一定不会陌生。从2017年上市至今已经有两年多时间了。也经过了几次改款，看网上统计的销量它也是节节攀升。作为一名哈弗M6的老车主，其实我有很多感悟。首先是感受到国产品牌是真正强大起来了，已经不是十年前的样子。就拿我的哈弗M6来说，它无论是颜值、做工、配置、动力、品质都已经不输于合资品牌了。也许刚买它时，我是看中了它的颜值、空间和性价比。但如今七千多公里的用车下来，更加坚信了它过硬的品质。作为一款家用车，哈弗M6完全符合我心目中理想的样子，漂亮的外观、精致耐看的内饰、豪华安全的配置、宽敞舒适的空间、充足的动力和较好的燃油经济性，无一不都是它的亮点。如果您刚好也在考虑入手一辆家用SUV，我个人推荐可以看看哈弗M6，相信当你试驾过它以后会和我一样爱不释手。

宽大协调的前脸，我非常喜欢。

45度角的大气凛然。

侧面的车身设计，简直是美极了。

你在我眼中是最美，每一个角度都让我沉醉。

鹰眼式的大灯看着很犀利。

哈弗原创设计的前脸，个性十足。

真皮方向盘。

8英寸中控屏。

后排出风口。

后排很宽，空间大，坐上去没有压抑感。

超大后备箱。

全尺寸备胎。

手动挡杆，简单实用。

司机专座。

导读：2019年国产车质量前10排名出炉：奇瑞不敌吉利，长安第二！下面就让我们一探究竟！

在刚刚出炉不久的《国产车质量排行榜》中，各个车企的实力一目了然，在这个排行榜中虽列出的品牌，只展示高于行业平均水平的前10名，主要的依旧就是2-12个月拥车期内的百车故障数，当然数字越小越好。

第一名：WEY。百车故障数：93个。WEY是长城豪华SUV品牌，成立于2016年，WEY这三年，是长城品牌向上的三年。WEY品牌共有5款SUV，售价最低仅12.58万，顶配车型售价达到27.98万，累计销量达到30万。WEY从安全角度成功切入后，脚踏实地从动力系统、人机工程、智能安全等方面都走在了前列。

第二名：长安。百车故障数：108个。2019年还有比长安进步更快的品牌么？其中最亮眼的车型就是长安CS75?PLUS，月销量突破2w+，2019年12月份的销量达到了28620台，累计销量达到了81029台，销量增长速度几乎无人能敌，成为了2019年度当之无愧的“黑马SUV”。

第三名：领克。百车故障数：139个。领克品牌是由吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌，旗下拥有领克01、领克02、领克03以及PHEV车型，不仅外观时尚动感，安全质量性能无敌，首任车主，终身质保。领克的质量也被全球汽车质量评价系统J.D.?Power认可，质量水平仅次于沃尔沃和雷克萨斯。

第四名：吉利。百车故障数：142个。吉利2019超额完成136万辆销量目标，连续3年蝉联中国汽车品牌销冠，每年投入的研发费用高达数百亿，实力代言中国高端制造品质，2020年剑指141万的销量目标。

第五名：荣威。百车故障数：179个。近日，在中保研的严苛碰撞测试中，上汽荣威RX5?MAX各项得分率均超过89%，可以说是一款几乎短板的SUV，为国产SUV树立安全新标杆。我的荣威RX5也不错，跑了几十万公里，从没出现过故障，正常保养，也可能是我运气好吧，非常省心。

第六名：哈弗。百车故障数：189个。第七名：奇瑞。百车故障数：204个。第八名：启辰。百车故障数：204个。第九名：捷途。百车故障数：211个。第十名：比亚迪。百车故障数：220个。在燃油车方面，比亚迪已经处于落后了，吉利、长安、奇瑞都走在了比亚迪的前面！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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