uFo汽车用的什么品牌的零件_ufo有什么用

1.小E日报 / 2020年2月6日

2.“费城实验”和磁场的相关问题

3.发动机型号编排方法和原则？

4.悬赏求一个视屏，有关于一个人在某个UFO会议上的演讲，讲了很多关于特斯拉的发明，是一个优酷的

5.我想问谁知道当年爱因斯坦在美国的军舰上做的高磁实验结果如何啊

我的奇思妙想为题目的作文怎么写？要从哪些方面去写，一起来看看小编今天的分享吧。

我的奇思妙想为题目的作文主要由三个部分构成。首先明确本次作文的主题，叙述关于想要记录主题事项的具体情况（包括记录的对象、时间、地点等），然后就想要叙述的主题中印象深刻的事物进行详细描述（包括但不限于事情、人物、物品等）。最后总结关于叙述的主题事项的新收获或者新的感悟。

我的奇思妙想为题目的作文400字一

我有一个奇思妙想，就是发明一个万能的汽车，使人们的出行更加便捷，帮助有需要的人。

这种车叫“超能力汽车”，它的大小跟普通汽车没什么两样，但内部构造要比普通的汽车先进上千倍。外部的硬度比钢铁硬上百倍，这样就不用担心车子撞坏，车里有五个按钮，分别是：蓝、红、绿、橙和粉。在路上行驶时遇上堵车，你只需按下红色按钮，两侧机翼就会伸出来了，车子就会慢慢地飞向天空，像只小鸟在天空翱翔，这时你想下去看看，就看下面是陆地还是海洋，如果是陆地，按下绿色按钮，它会向下飞去，快到地上时，车子底下会伸出四个轮子，机翼慢慢收起。如果是海洋，按下蓝色按钮，它也会往下飞去，到了下面，会从尾部伸出螺旋桨，机翼慢慢收起，从飞机变成轮船。如果在路上饿了，按下橙色按钮，并说出你想吃的食物，会从座位中间伸出食物给你。在你要上网时，按下粉色按钮，车子就会连上5G网络。除了这些还有其它很多很多功能这样既环保也可以满足自己的需求。

虽然我介绍的汽车还是幻想中的，不过我们只要好好学习，幻想中的一切都有可能实现。

我的奇思妙想为题目的作文400字二

人类在不断进步，科技也在不断向前发展，在这个日新月异的时代，人们发明了许许多多的高科技产品，但我最想发明的是“魔法饭盒”。

现在全球正处于新型冠状大流行的特殊时期，马上就要开学了，所以我想发明一种“魔法饭盒”，帮助大家预防“病从口入”。这种魔法饭盒四四方方的，轻重和大小与普通饭盒没有什么区别，但是它“身上”却暗藏哟!饭盒正面有一只豌豆粒大小的“眼睛”，旁边有块拇指大的显示屏。这是一个微型扫描仪，能自动扫描你的身体——测量你的体温是否正常;呼吸和心跳有无异常;有没有被入侵等等。侧面有一个图钉似的小按钮，只要轻轻一摁，饭盒就会在30秒钟内自动消毒，用上消毒过的饭盒去盛饭，自然安全放心了。饭盒的另一侧嵌着一块硬币般大小的“玻璃”，这是起什么作用的呢?告诉大家吧，那是一个微型的紫外线消毒灯，而且还是声控加自动感应的!只要你把手伸到这个消毒灯前大约10厘米处，说声“照”，紫外线消毒功能立刻开启，只需15秒，你的双手就消毒成功了!

这就是我发明的“魔法饭盒”，中午用它在学校用餐，既方便又卫生还安全，你们喜欢它吗?

我的奇思妙想为题目的作文400字三

春天到了，我们小区的各种花都开了。“哇!这太美丽了吧，”我在楼上望着小区的花园说，“我要叫它七色花园!”

在我们小区里，有好多好多不同的树、花和草，看上去五颜六色的，非常好看!它们应该是开服装店的吧!如果有客人来的话，商店一定会挤爆的。不，我突然想起来植物开的店应该比人类的店大得多了，它们的商店跟天一样高，跟地一样阔。

唉，我好想下去玩儿啊!可是有疫情，爸妈又不让我出去。我有些伤心。正当此时，我突然感觉有阵风向我吹来，我的身体变轻了，双脚离开了地板，然后飞到了天上。我简直不敢相信我居然飞起来了!最后我落在“七色服装店”的门口。我选了一件很漂亮的衣服，衣领上挂着黄黄的风铃花，袖口是火红的木棉花的花瓣做成的，扣子全部是五颜六色的喇叭花。我把衣服在自己的身上比了比，哇，感觉我一下子变成了花仙子。我来到售货员小花的跟前：“我买这件。”“好!"小花说。小花头上戴的鲜艳的花圈，馋坏了我的眼。我买好了衣服，顺带逛了一圈小区，然后往家里飞。

回到了家，我开始想：什么时候我也开一家美丽的七色花园商店呢?

我的奇思妙想为题目的作文400字四

未来的我

未来的我将是一位科学家，我将去茫茫宇宙，揭开一个又一个的科学之谜。

“滴滴”一辆超级豪华的敞篷奔驰跑车，停在了“UFO研究所”的大门口。这时车门自动打开，从里面走出这个公司的董事长;这位帅哥就是人见人爱，花见花开，车见车爆胎的我。

我走进办公室，办公室还是全自动的。办公室有我的私人马桶和我的专用平衡车。可别小看这辆平衡车，它的速度远远超过音速，无论是轻功水上漂，还是越过太平洋，通通没问题。

我拿着“万里望远镜”乘坐秒速电梯，到一百四十楼的观天台观察星空。就在这时我发现了一个不明飞行物要从天而落。

我赶紧回到办公室，坐上平衡车带上导航就去找飞行物落下的地方。我正在观察，忽然从里面走出了一个外星人，我立刻后退了几步，本以为他要攻击我，可是他却说：“我们是来帮助地球，请不要害怕。”这时我才松了口气，我特别高兴。

这个现是我们公司的伟现之一，我不仅会升职，而且会奖赏五十万，顿时，我心里充满了快乐。

尽管这是我的想象，在未来中，我的想象一定会变成现实。

老师评语：没有想象人类社会就会停止前进。孩子们的作文也是这样，让孩子们插上想象的翅膀，驰骋无限的天地，带来美好的感受，是孩子们作文的重要方面之一。

我的奇思妙想为题目的作文400字五

未来的笔

“尖尖的头儿，细细杆子，会写字来也能画。”猜猜是什么?对!就是“笔”，等等!这不是普通的笔，而是我好不容易从未来得到的“神笔，”那时候，全国才只有20只呢。

为什么说这“笔”神呢?因为它的功能多，又与你的生活息息相关，那就让我来介绍一下吧!

这支“笔”的笔杆十分精美，更神奇的是：它还能“善解人意”。这支笔的笔杆装有全国最优先的智能芯片。它能根据主人当天的心情来更换笔杆颜色，如果你今天心情愉快，笔杆就会变成艳丽的颜色;但如果你今天的心情烦闷，笔杆就会变成暗淡的颜色。这一系列的变色直到主人放下笔为止。

要是你的手上有手汗，笔杆中的芯片还能帮忙吸收汗呢，让你的手一直保持在干燥、清爽的环境下写字画画!除此之外，芯片中还有一个“声控感应系统”，只要主人对它说出想要的笔杆、笔头的类型，芯片便应声而出，例如：你说“钢笔头”铅笔头就会马上变换钢笔头。这支笔不但能变成各式各样的笔，还会变成洁白的橡皮擦和刻度清晰的尺子呢!

这支笔不但会变，还能给你照亮呢，如果你晚上写作业，很晚才回家的话，这支笔会自动打开照亮模式，为你照亮一公里以内的地方，让你感到不再害怕，这光会一直持续到你站在家门口前。你们是不是会担心笔会没有电，那么你的担心就是多余的了，因为这支笔取的都是太阳能发电，因此，这电你会用十万个世纪都用不完。

我相信，只要我们一起努力学习，这支“智能神笔”一定很快就会被研发出来，一起加油吧!

我的奇思妙想为题目的作文400字六

未来的花盆

在未来世界有一种神奇的花盆，它的功能可多了，它的第一个好处是一般花盆的花在你外出的时候，花儿没有足够的水会干死，但是种在这个神奇的花盆里的花不会，因为在这个花盆的下面有一个装水的盒子，当花儿没水的时候，这里的水就会派上很大的用处。

它的第二个特点是可以保温，冬天天变冷了，花儿怕冷，不能正常生长，这个花盆外面有一层看不见的保护膜，这个保护膜可以发热，可以让花儿在正常情况下生长，而且这个花盆里的花儿不用浇水，在花盆的一圈都有一些小洞，水是从小洞里面流出来的。这些水是下雨时的雨水，可以让辛苦一天的人们不再抽出时间去浇花，这个花盆，最大的好处就是可以除虫，这个问题一直困扰着大多数人，这个花盆边上有个小洞，小洞里会发出一种香味，那是虫子最喜欢的味道，只要他们一飞进去就无法再出来，而且这些味道无害，反倒是对植物有好处。

这个花盆不用电池，用的是太阳能，既环保又方便，真希望它快点被发明出来。

我的奇思妙想为题目的作文400字七

未来的纸屋

在未来，人们都不住水泥房了，住在一种新型纸屋里。

这种纸屋可随大随小。它最小只有一部手机那么大，在长途旅行中可以便于携带。到了目的地时，你只需在它上面按五秒，它就会自动变大，变成一个占地面积有一百平方米的大房子，里面的家俱应有尽有。

纸屋还可以变化颜色。春天的时候变成绿色，让人赏心悦目;夏天时可以变成白色，让房子里如同开了空调一般凉爽;秋天时变成**，与周围环境融为一体，让人感受丰收的喜悦。冬天时，它则变成红色，可以吸收紫外线，让屋内暖洋洋的。

纸屋还能散发出花香呢!它在生产时加入了各种花的香料，使得纸屋可以在不同天气中散发出不同香味，如：晴天是桃花的香味，雨天是梨花的味道，下雪的天气是梅花的清香

这就是未来的纸屋。

我的奇思妙想为题目的作文400字八

未来的多功能鞋子

如果我在未来可以创造不可能的话，我最想创造的就是一款多功能鞋子，它能让人类的生活更加方便。

从盒子里拿出这双鞋子时，你一定会以为这只是一双普普通通的鞋子，它全身黑灰色，鞋尾处有一对非常显眼的米白色翅膀，不仅用来装饰，还是这款鞋子的重点，鞋尾处印着“Magic”的英文字。这款鞋子的内部是灰色的，鞋底里暗藏秘密，里面装有复杂的零件，并且有个太阳能蓄电池，用于储存能量。

这双鞋和普通的鞋子一样可以走路，它还可以让很胖的人跑起步来，而且不消耗丝毫力气。如果某一天，你刚起床发现睡过头了，校车也早就开走了，那么你就用得上这款鞋了。你呼的一下冲出家门，呼的一声跑出小区，再呼的一声冲进校园。一看手表“哇”才过了两分钟，当人们想跃过水面，想过河却没有桥，也不想绕路的话，你就又得用上这鞋了，你只要喊一声“过河”在鞋底的脚后跟处和脚指处就会弹出两个弹簧，之后你再像打篮球似的一跳，就嗖的一下子跃到了对岸，这时这款鞋又是你的好帮手。

如果你想飞上蓝天的话，这双鞋也许又能帮上忙。你根本不用按按钮，说一句“请带我飞上天!”鞋尾处的米白色翅膀一拍打就会缓缓上升，开始在天空中自由飞翔，仿佛一只小鸟，无忧无虑。

这就是我想要创造的鞋子，说不定未来我还真的发明出来了!

我的奇思妙想为题目的作文400字九

万能画纸

“哎呀，正反面弄错了!”“哎呀，这一笔画错了!”“哎呀”每一次画图都会出现这样那样的问题，我是多么想拥有一张万能画纸呀!

我想象中的万能画纸，没有固定的色彩，没有固定的尺寸，没有固定形状，没有固定品种你想让它变，它就变。和它配套的是一个操控器，上面有拼音，有数字等按钮，还有一个显示器。

万能画纸操控器能操控万能画纸，你想让画纸是红色的，可以用拼音打出“红色”;若是想画纸是渐变色，左边是绿，慢慢变黄，可以打出“渐变色——绿左黄右”;如想让尺寸变为30×30，便打出“30×30”

更神奇的是——如果你画错了一笔，按操控器按钮上是“消除键”，那画错是这一笔就不见了;若你用水粉画图，不小心滴上去了一滴颜料，一按“消除键”，那一点会消失。如果你画了一半，还有一半想明天画，按一下“卷起”键，画纸就会自动卷好;第二天按一下“打开”键，画纸就自动打开了，而且不会留下一丝卷过的痕迹。

你甚至可以将不同画纸的特点结合起来，“结合”键会帮你完成：下面是牛皮纸，上面是水彩纸，还可以让下面的牛皮纸按你需要，裁成不规则图形。你剪下来图案想粘上去，按“粘贴”键，把图案放上去即可。如果感觉不好，还可以修改，在这个过程中，垃圾和灰尘绝不会沾上去。如果想把纸揉皱，制造效果，可按“揉皱”键，在揉纸的过程中，不会揉破，若觉得揉皱了反而不好，按“撤销”键，万能画纸又跟原来一模一样了!

万能画纸，是不是很神奇?我相信，在不久的将来，这个梦想一定会实现。

我的奇思妙想为题目的作文400字十

神奇的药丸

时间过得真快呀!欢迎来到2100年。随着时代的变化，高科技也越来越多了。在众多高科技下，最令人得意的是神奇的药丸。

这种神奇的药丸，外形是圆的，颜色是浅红色，吃起来不是苦的，反而有点甜。让我们想想它有什么效果呢?只有想不到，没有它做不到的。如果我们想像孙悟空一样，一会变大，一会变小，那太容易了，只要你吞下药丸，向上伸展，你就变大了。反过来，你向下用力，你就变小了。还有更特殊的呢?还可以应急，楼房着火时，我们就可以服用这个药丸，然后就可以吐出水来，浇灭大火。更让人想不到的是，她还可以让人起死回生，让死的人可以活过来。我们就不会见到人们与家人生死离别的场面了。尤其，疫情严重时，在我们身边肆意妄为，小药丸就可以成为白细胞的援军，帮助人体更有效的抵挡入侵身体。

所以，未来对我们来说是充满未知的，我们现在就要好好学习，为将来能够创造出更好的事物做好准备。想象是创造的前提，是思想腾飞的翅膀，让我们尽情奇思妙想吧。

以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家！

小E日报 / 2020年2月6日

美国宇航局（NASA）的毅力号火星车，已经登陆火星一年多了，完成了释放火星直升机、集样本等任务，但最近，一位网友却从它发回的照片中，发现了一个奇怪的东西——人造物体，立刻引发了强烈的脑洞。

在火星较为平坦的沙砾地上，出现了一个明显的，而不是疑似的人造物体，有点像 汽车 的火花塞，只是中间是圆形的洞，而且一头大一头小。

这个物体孤零零地躺在火星的阳光下，周围一片荒寂，显得格格不入，很明显并不是原来就在那儿的。

一位网友说，这肯定是个人造物，或许是火星上古文明留下的神器。

还有网友说，可能有一艘UFO坠毁在火星上了，这可能是它散落的零件。

还有人说，这是火星人的 汽车 坏了，修好后丢弃的零件吧。

然而在照片的右下角和左侧、上部，眼尖的网友都发现了车辙，这意味着这个人造物是在毅力号途经的路上。

网友们立刻开始不淡定了，那啥，难道是毅力号出问题了，零件被抖落了？问题是火星车也没有火花塞啊。

网友们立刻开始翻看毅力号任务以前的照片，你别说，还真找到了一张，里面出现了一个疑似这个零件的装置。

这个装置叫发射磨损钻头，也就是钻头的保护套，将真正的钻头密封起来，保证钻取的样本不受污染。

在真正的钻头启用之前，这个保护钻头会被毅力号自动卸下来，丢弃在火星上，这张照片就显示了去年7月保护钻头被放置在火星地面的情形。

等等，这个保护套被放下的时候不是直立的吗？怎么会倒下来呢？火星的风有这么大么？难道是火星人将它踢倒了？

当然不是火星人踢倒的，而是毅力号自己不经意“踢”倒的。

不可能吧？一些网友说，去年7月就放在那儿了，怎么后来才拍到，难道毅力号又走回去了，太不科学了，多浪费啊。

毅力号还真的往回走了，这是它的行驶路线，可以看出在登陆火星一年后，它基本顺着原路又回到了起点附近，一共行驶了4.38公里。至于说是什么原因，目前还不得而知。

也就是在返回的途中，毅力号可能不小心撞倒了这个保护钻头，并拍下了照片。

原以为神不知鬼不觉，没想到却被网友发现了，引起了很多人的注意。NASA为什么会让毅力号原路返回呢？确实非常奇怪，你觉得是什么原因呢？

“费城实验”和磁场的相关问题

海外资讯

英国推出一款电动车租赁平台UFODRIVE，将在整个伦敦市内提供100辆零排放车辆（电动车）供用户出行使用。UFODRIVE租赁服务可供用户选择的车型只有两款，分别是特斯拉Model?S和Model?3。公司表示，在未来引入更多车型，例如奥迪e-tron等。

厂商热点

面对新型冠状感染的肺炎疫情，北汽新能源轻享出行在全国20个主要运营城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供无偿用车服务，并从1月30日开始接受车辆预定。

韩系品牌现代汽车将会携带全新索纳塔混动版车型亮相2月6日开幕的美国芝加哥车展。本次索纳塔混动最大的黑科技在于车顶搭载了一块太阳能电池板，获得的电能可以直接用于动力系统，官方宣布每年可以给新车增加约1300公里的续航里程，给新车带去了更强的竞争力。

日前，奇瑞新能源针对用户特别推出了看车、购车、售后等多种服务的线上渠道。即日起，用户可通过、汽车之家等线上展厅、线上VR智能展厅等渠道在线看车，还可以通过在线购车小程序及电商平台等方式进行购车。全程不用出门，就能轻松享受在线购车服务。

铃木汽车印度子公司Maruti?Suzuki在2020年印度新德里车展上车展上发布了全新电动概念车Maruti?Concept?Futuro-e，概念车定位小型SUV，显示了该品牌未来产品的设计方向，该车主要面对印度市场。

上海特斯拉工厂正进行第二批国产化零部件定点，均胜电子近日获得国产特斯拉定点生产函，这意味着Model?3和Model?Y的相关零部件将由均胜安全系统（JSS）上海临港工厂直接生产并供应。

由于新型冠状感染的肺炎疫情尚在紧急防治中，疫情期间，零跑汽车推出了相关举措，并对其后续产品规划、市场销量预计作出了判断。对于拟购车用户，零跑汽车将提供送车上门试驾服务：对于已购车用户，官方提供上门取送车保养等服务，同时免费保养权益将延长1个月。

近日，斯柯达技术研发董事Christian?Strube表示，斯柯达旗下微型车Citigo未来将转型为纯电动车型，不再提供燃油版本。目前全球范围内特大型城市圈的兴起让Citigo这样的微型代步车有着不错的发展前景，但用纯电驱动的微型代步车需要面临的主要问题是“必须能让消费者负担得起。

强强联合

四川现代汽车有限公司被现代自动车株式会社100%持股。由此，现代汽车完成了对四川现代的收购，四川现代已经是一家外商独资企业。这也是第一家合资车企转变为外资独资车企的案例。此前在2019年4月，现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲透露将会在四川生产氢燃料汽车整车，剑指国内氢能汽车市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机型号编排方法和原则？

科学史上有过一次著名的“费城实验”，即富兰克林在1752年在费城用风筝把雷电收集到莱顿瓶中。在伪科学史上，也有过一次“费城实验”，比前者著名得多，有无数的文章、书籍、**、电视在介绍、讨论它。这是现代邪教宣传品中经常提到的一个。在中文邪教网站上，有一篇《神秘的空间突破试验——美国海军费城实验简介》，提供了一个很常见的说法：

“1943年10月，美国海军在费城进行了一次人工强磁场的机密试验，即著名的‘费城实验（ The Philadelphia Experiment）’，实验成功地将一艘驱逐舰及全体船员投入另一空间。在实验过程中，实验人员启动脉冲和非脉冲器，使船只周围形成了一个巨大的磁场。随后整条船被一团绿光笼罩着，船只和船员也开始从人们的视线中消失。实验终止时，舰船已被移送到了479公里以外的诺福克(Norfolk)码头。此后，一些船员身上仍留有实验的反应，不论在家里，在街上，在酒吧间或饭店里，都会突然地消失又重现，让旁观者惊讶不已。

“参与这项实验的吉索普（Morris K.Jessup）博士认为，强烈的磁云能够重新排列人类和物质的分子结构，使其进入另外的时空。

“费城实验的进行在科学上具有着深远的意义，它不仅证实了自然界中的确有另外的空间存在，同时也表明了将人类及装备暂时投入另一空间的可行性。”

这也是迷信神秘现象的人津津乐道的一件事，据说它证明了爱因斯坦统一场理论，显示“电磁时空弯曲”的存在，可以用来解释包括不明飞行物、百慕大魔鬼三角在内的种种神秘现象。有一篇登在科普网站上的文章《美国费城实验原理和宇宙人》还提到，“江苏UFO研究会在80年代也曾与南京大学合作进行某些强磁场实验，因强度不高而作罢。”

驱逐舰艾尔德里奇号

对这个“在科学上具有着深远的意义”的实验，美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询，美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为艾尔德里奇号（USS Eldridge）。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示，这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·艾尔德里奇命名的驱逐舰在1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡，9月16日驶往百慕大群岛；9月18日，在百慕大群岛海域进行训练和海上试验。10月15日，离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日，抵达诺福克的海军基地。3日，前往卡萨布兰卡，于22日抵达。29日返航，12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期，艾尔德里奇号从来没有到过费城。

费城

据说是商船弗鲁赛斯号（SS Andrew Furuseth）上的人员目睹了将艾尔德里奇号传送到诺福克的海域。记录显示弗鲁赛斯号1943年8月16日随护航舰队UGS-15离开诺福克，9月2日抵达卡萨布兰卡。19日离开卡萨布兰卡，10月4日抵达亨利角。10月25日，弗鲁赛斯号随UGS-25护航舰队离开诺福克，11月12日抵达奥兰。这艘船停留在地中海，后来随GUS-25护航舰队返航，1944年1月2日抵达汉普顿大道。弗鲁赛斯号当时的船长否认他或者他的乘员在诺福克期间见过任何不寻常的。艾尔德里奇号与弗鲁赛斯号甚至没有同时处于诺福克。

热衷传谣的人对美国海军出示的这些证据当然是不屑一顾，因为在他们看来，美国海军试图掩盖事实真相。果真如此的话，美国海军为什么要在大白天（据说实验发生的准确时间是1943年10月28日下午17时15分），在大城市的港口，且有许多平民围观时，在众目睽睽之下从事如此高度机密的实验？更何况，二次世界大战正在激烈地进行，美国海军竟拿一艘战争急需的崭新驱逐舰试验“消失”实验，那可真够愚蠢的。为什么不先拿一艘破船试试成不成功呢？

1999年3月，艾尔德里奇号的老船员们首次重聚，在接受《费城调查者报》记者访时，一致否认曾经参与过这类实验，对造谣者为什么拿他们的船只为造谣对象，感到迷惑不解，开玩笑说：艾尔德里奇号的确在费城是不可见的，因为它从来没有到过费城。不知美国海军用了什么办法，才让这些七老八十的退休海员帮助它掩盖真相？

那么这个谣言是怎么来的呢？这涉及到一位热衷研究不明飞行物的业余天文学家和一位疯疯癫癫的前海员。

莫里斯·杰萨普和他的著作

1955年，汽车零件推销员莫里斯·杰萨普（Morris K. Jessup）——也就是前引那份邪教宣传品所说的“参与这项实验的吉索普博士”——出版了一本书《不明飞行物案件》（The Case for the UFO）。此君曾经在密歇根大学攻读天文学，但是没有拿到博士学位就毕业了，之后继续业余从事研究，尤其对不明飞行物感兴趣。在这本书中，他把许多“神秘现象”（是最早提到“百慕大魔鬼三角”的著作）都归为外星人捣鬼，推测外星人的飞碟用反引力推进系统，呼吁公众要求美国调查飞碟并根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力推进系统的研究。

卡尔·阿兰

这本书出版后不久，杰萨普收到了一封用几种不同颜色的墨水书写的读者来信，要跟他讨论反引力推进系统，署名卡洛斯·阿兰德（Carlos Miguel Allende）。几个月后，杰萨普又收到了一封信，签名略有变化，为卡尔·阿兰（Carl M. Allen），前一个名字其实是这个名字的拉丁化写法。在这封充满拼法、标点错误的信中，阿兰描述了后来被称为“费城实验”的。他告诉杰萨普，没有必要呼吁公众要求美国根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力研究，因为在1943年10月美国海军已在费城海军船坞做过了这样的实验，让一艘驱逐舰连同其船员从费城消失，几分钟后在诺福克出现，然后在几分钟后又重新回到费城。但是这个实验出现了可怕的后果，使得美国海军终止了进一步的实验：在不可见场的作用下，有些船员被冻僵，要6个月才能被解冻，有些身体起火，被烧了18天，有的从此消失了，一半的人后来发疯了，等等。阿兰声称当时自己在弗鲁赛斯号上目睹了该实验，并提供了自己的海员证号码。杰萨普回了一张明信片，要求阿兰提供证据证明他的说法。几个月后，收到阿兰的回信，说如果他被催眠，就有可能回忆起实验的日期、参与者的名字和报道这个的费城报纸的名字。在这些信中阿兰没有提及参与实验的军舰的名字。

1956年，海军研究办公室收到了一个匿名寄来的包裹。里面是一本《不明飞行物案件》，在书的空白处用三种墨水做了批注。这些东拉西扯、颠三倒四地用伪科学术语发表对不明飞行物、反引力推进系统等等的见解的批注，却引起了两名海军军官的兴趣，想要知道是怎么回事，在第二年请来了该书的作者杰萨普。杰萨普读了这些批注，发现里面提及使船只消失的1943年实验，再根据批注的笔迹，他认定批注者是阿兰，并把阿兰的两封信交了出来。这两名军官请一家印刷公司油印了该书、批注和这两封信，要求印25本，实际印数可能上百本，目前仍然能找到这个版本。据说，海军研究办公室还去查过阿兰的寄信地址，发现是个空农房。美国海军对此事的介入到此为止。

《不明飞行物案件》的销量不错，杰萨普雄心勃勃地想以写作为生，并四处集资要到墨西哥考察。但是好景不长，他在1958年出版的续集不受读者欢迎，出版商不愿再出版他的著作。他陷入了经济困难，妻子也离开了他。那一年10月，他到纽约参加一个朋友的晚宴，给三个朋友一人一本批注版《不明飞行物案件》，请他们如果万一他出了什么事的话代为保存。然后他去了佛罗里达，刚到那里不久就碰上了一起严重的，让他对人生更感到绝望。1959年4月，他给朋友寄去了自杀遗言。20日，在离他家不远的公园里，他被发现在小车的驾驶座上奄奄一息，在送往医院的途中死亡。警方认为是自杀，死因显然是一氧化碳中毒：他用一个管子与汽车排气管相连，从车窗伸到车中，又用毛毯把窗口密封，然后发动了汽车。

但阴谋论者认为杰萨普实际上是被美国海军谋杀的，而阿兰也为了躲避追杀而四处逃亡。现在我们就来看看阿兰究竟是谁。他在1942年17岁时曾加入美国海军陆战队，10个月后因健康原因被开除，去费城当商船海员。他服务的第一艘商船即是弗鲁赛斯号，后来又跟随其他商船出海。1952年他告别航海生涯，四处游荡，不断更换工作，一度去墨西哥工作，因此也使用拉丁化的名字。他有个习惯：在书上写批注，和与作者通讯。不过他可能没有料到，他在1955年对《不明飞行物案件》的批注和与作者的通讯会留下如此深远的影响。在美国海军已对之失去兴趣之后，民间研究者开始登场。1965年，文森特·嘉迪斯（Vincent H. Gaddis）出版《不可见的地平线：大海的真正神秘》（Invisible Horizons: True Mysteries of the Sea），除了介绍许多神秘失踪的岛屿、飞机和船只，还根据阿兰信件编写了“费城实验”的故事。1967年，布莱德·斯忒格（Brad Steiger）撰文介绍阿兰信件和《不明飞行物案件》批注本，阿兰读了之后，气愤地给斯忒格的出版商写了几封措辞强硬的警告信，但是并没能阻止斯忒格在次年出版了一本以之为主题的书《阿兰德信件，新UFO突破》（The Allende Letters, New UFO Breakthrough）。1969年，阿兰到出版批注版《不明飞行物案件》的出版公司，要了一本批注本，然后到研究不明飞行物的业余爱好者组织“空中现象研究组织”（Aerial Phenomena Research Organization）的总部，坦白说他向杰萨普写那些信，只是一个恶作剧，并在批注本收录的信件上写了这些话：

“在如下页面上用褐色墨水划线的所有单词、词组和句子全都是话。这一页和后面页面上方的话是我曾经写过的最疯狂的谎言。目的？要鼓励海军研究办公室研究和劝阻莫里斯·杰萨普教授做可能导致实际研究的进一步调查。当时我担心隐身和力－场的研究；我不知道。”

这个坦白和他的批注、信件一样颠三倒四，不过有一点倒是说得很清楚：他炮制了一个，目的是为了吓唬人以阻止做类似的研究。阿兰没有说他是根据什么资料编造故事的，不过我们并不难想象。原来在二战期间，美国海军在费城的确经常从事“隐身”实验，不过不是为了让人眼看不到，而是为了让磁性水雷检测不到。这用的是消磁技术，在船身从头到尾装上电缆，通电以后可以抵消船身的磁场，使磁性水雷的传感器不起作用。阿兰在费城当海员时，可能从海军官兵那里听说了他们要使船只变得“不可见”，于是有了灵感。

阿兰的坦白并没能结束这个闹剧。17年，神秘现象最热心的编造者之一查尔斯·伯利兹（Charles Berlitz）出版《无影无踪：来自百慕大三角的新信息》（Without a Trace: New Information from the Triangle），有一章专门介绍费城实验。18年，乔治·伯格（George E. Burger）和尼尔·辛普森（Neil R. Simpson）出版一本《空气》（Thin Air），描写一名退役水兵一直在做噩梦梦见船只和海员忽然消失，一名美国海军军官对此做了调查，发现有人掩盖了在1943年在费城用艾尔德里奇号所做的远距传送实验。这个故事显然是根据阿兰信件编造的，作者也在书的封面清清楚楚地标明这是一部“”。次年，伯利兹和威廉·穆尔（William L. Moore）出版《费城实验：隐身项目》（The Philadelphia Experiment: Project Invisibility）。这本书其实是根据《空气》编写的，《空气》一书中的角色所说的话被剽窃过去当成证词，但是伯利兹和穆尔却声称这是真实故事。这本书成了“费城实验”的权威著作，后来对费城实验的种种介绍，基本上都是根据这个把当成真实故事的版本。

阿兰于1994年3月5日因病去世，从这个世界上消失了，但是费城实验丝毫也没有消失的迹象。费城并没有丝毫神秘之处，神秘的是为什么一个恶作剧是如此轻易地就被众人当成了历史事实。阿兰在无意之中，做了一个谎言重复千遍即成真理的实验。

悬赏求一个视屏，有关于一个人在某个UFO会议上的演讲，讲了很多关于特斯拉的发明，是一个优酷的

型号组成

①、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

②、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

③、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

④、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

扩展资料

发电机和发动机区别

1、原理的不同：

发电机是通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的；发动抄机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。

2、传输距离的不同：

发动机的动力不能远距离传输，而动力经发电机转换成电能可作远距离传送。

我想问谁知道当年爱因斯坦在美国的军舰上做的高磁实验结果如何啊

德国的超级战士曾参与飞碟秘密研制的德国米尔海姆的航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国早在40年代秘密进行飞碟研制的最详实情况。他确认，他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸。他发明的这种飞碟获得了令人难以置信的成功，这种飞碟的直径为2.4米。它赖以飞行的是一台小型大功率发动机，是由留弗特瓦费工程师研制成功的。但是，第一台飞碟样机试飞时由于失控飞到车间的顶棚撞毁了，而且技术人员也没能使飞碟的速度达到尽善尽美的程度，其他类似的飞碟样机也曾试飞过。 1957年7月27日，美国一家报纸发表一篇题为“曾研制过飞碟”的文章。文章披露，一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源，这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了1500米高度。其水平飞行速度达2200千米/小时。这架试飞的飞碟既能悬停在半空中，又能向前或向后飞行。它的直径为50米。然而，这种飞碟及其研制者的未来和命运如何呢？ “飞轮－1”型飞碟 这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利。1941年2月试飞，是当时时间上第一个垂直起降飞行器。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似，是由一个固定不动的中心驾驶舱室旋转的宽面圆环构成的，用德国制造的标准喷气发动机。这种飞碟虽已研制成功，但它却给设计者提出了一系列问题：由于不平衡度较大从而引起强烈振动，特别是高速飞行时。设计师曾试图加大外轮圈的重量，但设计方案最终还是没能达到完美的程度。 垂直起降－2”型飞碟 这种飞碟是在“飞轮－1”型基础上的改型，飞碟的外形尺寸有所加大，发动机马力也有所增大，用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上，就在德国飞碟研究史上出现重大飞跃的关键时刻，由于纳粹德国的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。尤·斯特罗加诺夫认为，由于同第13飞行探测器设计局卓有成效的合作，从而使从事这项飞碟研制事业的设计思想获得新生，受到鼓舞，进而使对飞碟的研制工作能继续下去，这不仅为以后的战时需要留下了飞行器，而且还为后人制造现代飞行器奠定了基础。 “柏罗湟女战神－3”型飞碟 这是研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型：一种直径38米，另一种直径68米。它们都用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱 动（如下图），这种新能源发动机只需用水和空气作燃料。发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。这种飞碟上装有12台喷气发动机，发动机全部用“爆炸式”冷却法进行冷却。发动机靠吸入惊人的大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。飞碟驾驶舱的内外性状是根据飞碟的机动性能和飞行速度而改变的。 女武神不需要装甲。当年这个速度以及先进的武器系统可以在敌人猝不及防的瞬间给对方致命打击。它的武器系统是电磁炮。它的动力系统是来自古代印度的神秘配方。当它达到最大平飞速度时，可以2600公里/小时飞行，在1945年这个速度是没有任何人类飞行器可以匹敌的。 二战末期的柏林上空，再也不是森严的壁垒。当年德国空军肆虐欧洲的情形，如今在德意志第三帝国的心脏重演了：盟军重型轰炸机往来穿梭，不停的把成吨的倾泻在仇人的头上。纳粹空军仓促拼凑起全部飞机的拼死拦截，对于如潮涌来的盟军战机，无异杯水车薪。一架梅塞史密特109努力爬高，想冲到一架B-29的近前拦截，却被如狼似虎的护航P-51死死咬住。美军飞行员在两个盘旋之后稳稳的将敌机套进了瞄准光环，但就在按下炮钮的一刹那，他觉得有什么东西猛然从机翼左侧一闪而过，他下意识回过头去，发现那是一架形状奇特的飞机，呈现碟形，没有机翼，但速度很快，飞行性能优越。开始美军飞行员以为那是德军的新式战机，所幸那东西只是急速掠过，除了划破空气的嘶嘶声，什么也没留下。等到他醒悟过来，德国佬早已逃之夭夭了。 二战末期，很多盟军飞行员都有过类似的经历。他们弄不清自己看到的究竟是什么，但有人声称自己看到了不明飞行物上带有铁十字符号——认为“它们是第三帝国的产物”，许多目击报告被递交盟军司令部，而盟军的情报部门对此虽无法解释，却有思想准备。早在1944年诺曼底登陆之前，一个由科学家和德文翻译组成的秘密小组就紧随士兵深入敌境，他们的目的就是搜罗所有关于德军秘密武器的科研情报、设备和人员等，因为德国人在战争中表现出的强大创造力让他们惊骇异常。 特别小组的工作是卓有成效的。他们在德国的科研机构中获得了大量宝贵的情报和资料，包括完整的V系列导弹及图纸，远程火炮的设计资料，超级战车的研究方案等等等等。但他们看到的更多的是那些已经让德国人炸的歪七扭八的玩意儿，而这些东西往往令他们惊诧莫名。在盟军欧洲司令部的一位将军给另一位美军高级将领的信件中写到，“对纳粹德国科研机构的占领揭示出这样一个事实，我们在许多研究领域已经远远落后他们，如果我们不能尽快搜集到这些项目的资料和研究人员并使他们重新投入工作，那么我们在将来将为从事这些已经有人进行过的研究而耗费多年的时间……”然而这仅仅是冰山一角，殊不知在那些已经残缺的线索中还隐藏着惊天的秘密。 在那些被盟军奉为至宝的技术资料中，他们发现了一架形状奇特的飞机照片，虽然是一架螺旋桨式飞机，但它的机翼却呈圆形，不同于德军以往的任何飞机。在一座尘封的仓库中，盟军找到了它的残骸——已经被溃败的德军破坏了，但专家们立刻明白这并非一种实用战机，它的作用不过是实验圆形飞行器的操纵性和空气动力学特征。在这架实验机的背后，纳粹究竟还做了些什么？专家们马上开始着手搜集关于纳粹圆形飞行器的蛛丝马迹。 毫无疑问，圆形飞行器有许多优势。首先是它的质心规则，形状饱满而不突兀，特别适合于垂直起降技术，而圆形的机体整体具备升力条件，飞行潜力大；其次它在雷达扫描下有一定的隐身效应。如果能够解决动力和操纵方面的难题，那么这种形状的飞行器将具有极其灵活的机动性，在加装武器后将是一种极为可怕的空战利器。联想到盟军飞行员的报告，专家们认为德国人在碟形飞行器的研制方面很可能已经取得了“突破性进展”。 碟形飞行器的研制本身固然是一项凝聚着高技术性的专业活动，但它的动机却几近疯狂：早在二十世纪初，奥地利神学盛行，一小撮狂热主义者极力鼓吹即将到来的“黄金时代”，他们著书立说，不亦乐乎。其中一本名为《莅临一族》，描述一支生活地下的种族利用超级技术侵略地表的故事，这是个不错的科幻，但偏偏被一个叫阿道夫．的神经的奥地利人读到并狂热的崇拜，他深信这个世界必将被重铸。1917年，这伙人在维也纳秘密组织了北地会，后来又派生出几个臭名昭著的组织——德国国家社会主义党、党卫队和沃瑞尔协会（Vril Society）。沃瑞尔协会雄心勃勃，试图找到一种强大的替代能源，用以制造时间机器来和远古的神灵交流。毫无疑问，这些尝试纯属徒劳，但却产生了一项副产品——悬浮动力系统，1924年，梅塞施密特公司对该技术进行了测试，测试结果属于机密。 关于飞碟的研究，德国人的证言相对“可信”。1952年，一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃打破了沉默，他宣称自己曾为一个碟形飞行器绘制过蓝图，这些研究工作在布拉格附近展开。在1944年，实验用模型已经完成，可望于1945年试飞，但苏军的挺进使这一切成为了泡影。第三帝国崩溃前夕，设计蓝图等资料散失。这架据称时速可达“2000英里”，“作战半径4000英里”的神话般的飞行器也就从此无从查考。斯彻里沃去世后，在他的遗物中人们居然发现了关于飞碟的设计草图！这又给这种飞行器蒙上了一层神秘色彩。 如果按照斯彻里沃所述，纳粹的飞碟似乎胎死腹中，但却有人声称自己亲眼目睹了这架奇异飞行器的试飞。据说该机性能奇佳，“三分钟内爬升至3000英尺，速度达每小时数百英里”。这位目击者叫乔治．克雷恩，他的陈述中有些东西耐人寻味：他说有些研究工作被安排在佩内明德基地，那正是纳粹研究飞弹等绝密武器的顶尖航空科研机构，此外，他还证实飞碟通过用自旋方式获得良好的稳定性。另外，他说飞碟试飞是在哈尔茨山脉地区，而这正是多位飞碟目击者所报告的目击地点！ 我们判断事物的依据当然是自己的所知，如果后者得到局限，那么得出的结论就可能悖谬，这就是为什么这个故事听起来象天方夜谭的原因。在种种事实面前，人们不得不承认纳粹德国确实从事过碟形飞行器的研究，但依据掌握的证据，似乎纳粹在此方面从未有过什么实质性进展，不过都是一些粗浅的论证。 盟军力求搜集到所有的研究材料以证实他们的猜想，他们不遗余力的找寻所有纳粹秘密工程的资料，许多研究机构都是美军刚刚离去，苏联人就紧跟着将剩下的家什一股脑运走……特别是据信参与飞碟研究的三位工程师，分别被美苏虏获，在不为人知的地方从事秘密研究工作。 尽管几乎全部的模型和零部件都被破坏殆尽，盟军还是从党卫军的各种设施中缴获的大量关于飞碟的设计蓝图和草稿。这些资料揭示出惊人的事实：纳粹德国沃瑞尔协会早在1934年就发展出了第一架碟形飞行器RFC-1，当年年底，推进系统经过改进的RFC-2也已推出，其控制用磁脉冲系统。1938年，党卫军介入了沃瑞尔协会的研究，并开始将喷气发动机引入，为了验证碟形飞行器的空气动力学特征，德国人制造了螺旋桨动力的圆形飞行器，并积累了大量研究测量数据。 上个世纪下半叶，奥地利人佐德尔写了一本名为《UFO：纳粹的秘密武器》的书，宣称纳粹1939年建成HANNEBU-1，其直径65英尺，当年九月首飞，1940年底，该机开始零星用于侦察。还说从1942年起，德国人开始尝试为这种飞行器加装武器，但这项工作阻碍重重——高速自转的飞行器给武器控制系统带来巨大的困难。最后，1943年初，HANNEBU-3才算具备基本的可靠性和战斗力。对这种观点的支持者认为这一点正可以解释为什么许多盟军飞行员看到的飞碟都是空战中彻头彻尾的旁观者。但客观的说，除了这位带有右翼倾向的作家，几乎没有其他证据可以表明这种超级飞行器的存在。 佐德尔认为，“巴隆圆盘是纳粹德国具有里程碑意义的设计”，这架由三位德国顶尖的航空动力专家研制的飞行器坚定了纳粹的信心，他们深信这种潜力无穷的战斗机器能够力挽狂澜，尽管此时盟军的隆隆炮声已经逼近。 中央情报局搜集到的情报显示，在二战结束时，及其党卫军至少已经有了两架足以使用的HANNEBU飞碟。……一架飞行时速可达1200英里，能够90度垂直转向和垂直起飞；另一架速度更快，其下部安装了足以击穿4英尺厚装甲的激光炮……但别忘了，情报部门工作的结果往往是营造一些夸大其词的论调，更叫人难以置信的是，某些新纳粹分子竟然相信佐德尔之流的观点，，认为纳粹飞碟的动力系统基于古代毕达哥拉斯遗留的秘密数学公式，从而建立起“内爆”推进理论，这种神乎其技的说法反倒降低了纳粹研究进程的可信度。 如果德国人真的拥有了这种神奇的飞行器，为什么它没能在战斗中出现？或许盟军的迅速推进真的让德国人无暇把这项成果付诸实施？有一点是千真万确的，纳粹德国在灭亡之前曾将部分绝密的研究设备和资料转移，例如部分未提炼的铀燃料曾秘密运往日本，以帮助日本尽快完成——运送铀燃料的潜艇后来被美军俘获。那么关于碟形飞行器的技术资料甚至模型在不在此类呢？1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，发现有30艘潜艇莫名其妙的失踪了——既未投降，也未战沉，直到几个月后，它们才出现在波罗的海沿岸，检查发现，这些潜艇都被加装了特殊的通气管装置，能够连续潜行数星期之久。这些潜艇究竟干什么去了，它们是否在秘密运送某些绝密的研究成果？如果是，它们又去了哪里？这些不解之谜让美国人大伤脑筋。 有些大胆的猜测者认为纳粹在南极建立了秘密的基地。这种论调也非空穴来风。早在1938年，纳粹就组织过南极考察队，登上了南极大陆，在到处树立万字旗的同时，他们还宣称南极是第三帝国的领土。考察中，他们详尽记录的南极大陆的地理水文等资料，对于正酝酿武力扩张的第三帝国，谁又能保证此举没有不可告人的军事目的？联想到那些失踪的潜艇，难怪有人推断纳粹将飞碟研究基地仓促迁往了南极。 有一个事实助长了这种“推测”：1947年，即二战结束仅仅两年之后，美军调动了一支强大的军队，对南极大陆展开名为“跳高行动”的军事入侵，一艘航母在一艘战列舰和数艘驱逐舰、补给舰的伴随下，运送4000名陆战队员在南极登陆，后来因为恶劣的气候而草草收场。美军对此的官方解释是，那是一次纯粹的战备演习。其真实目的无人知晓，是否美国人在寻找纳粹的基地？他们到底发现过什么？这些资料如今都尘封在美国的绝密档案库中。 反对者的辩驳也很有力，首先，30艘潜艇不足以运载建立基地的人员和物资，而且普通潜艇的极地航行将极其困难和危险——即便在今天，极地军事任务通常也得靠核潜艇来完成；另外，维持基地所需要的补给在战后不可能延续，除了极为遥远的路途，作为战败国的德国也不可能继续此种活动。 今天，猎奇者可以搜集到许多（虽不敢肯定所有都不可信，但完全有理由怀疑那些东西是不是真的能飞），包括飞碟的早期设计方案，这些由宝马公司提供的“飞碟”方案如今看起来不但不神秘，相反还是很好的航空学教材——那不过是一组喷气发动机加上一幅圆盘状的旋翼，而且即便是这种东西，也仅仅是理论上可行，在操纵、燃料使用、武器配备上还有相当多的难题，直到今天这类问题都难以解决。上海国际会议中心

2011-10-13 20:37:11

不是爱因斯坦做的。给你两篇文章，真自辩。

“费城实验”

科学史上有过一次著名的“费城实验”，即富兰克林在1752年在费城用风筝把雷电收集到莱顿瓶中。

在伪科学史上，也有过一次“费城实验”，比前者著名得多，有无数的文章、书籍、**、电视在介绍、讨论它。这是现代邪教宣传品中经常提到的一个。在中文邪教网站上，有一篇《神秘的空间突破试验——美国海军费城实验简介》，提供了一个很常见的说法：

“1943年10月，美国海军在费城进行了一次人工磁场的机密试验，即著名的‘费城实验（ The Philadelphia Experiment）’，实验成功地将一艘驱逐舰及全体船员投入另一空间。在实验过程中，实验人员启动脉冲和非脉冲器，使船只周围形成了一个巨大的磁场。随后整条船被一团绿光笼罩着，船只和船员也开始从人们的视线中消失。实验终止时，舰船已被移送到了479公里以外的诺福克(Norfolk)码头。此后，一些船员身上仍留有实验的反应，不论在家里，在街上，在酒吧间或饭店里，都会突然地消失又重现，让旁观者惊讶不已。

“参与这项实验的吉索普（Morris K.Jessup）博士认为，强烈的磁云能够重新排列人类和物质的分子结构，使其进入另外的时空.

“费城实验的进行在科学上具有着深远的意义，它不仅证实了自然界中的确有另外的空间存在，同时也表明了将人类及装备暂时投入另一空间的可行性。”

这也是迷信神秘现象的人津津乐道的一件事，据说它证明了爱因斯坦统一场理论，显示“电磁时空弯曲”的存在，可以用来解释包括不明飞行物、百慕大魔鬼三角在内的种种神秘现象。有一篇登在科普网站上的文章《美国费城实验原理和宇宙人》还提到，“江苏UFO研究会在80年代也曾与南京大学合作进行某些强磁场实验，因强度不高而作罢。”

“费城实验”源于“彩虹”，是一次军舰试验。美军在海上舰艇电子伪装设置的研究中将爱因斯坦的“引力和电流的统一场论”引入，其最初的目的是让舰艇借助强烈的电磁场来干扰和躲避敌方鱼雷的攻击，后来则延伸为在周围空气中产生强磁场，使敌人的雷达探测不到自己的存在。

美军考虑该试验的绝密性，将“彩虹”的试验对象定为“爱尔德里奇”号驱逐舰。1943年6月，“爱尔德里奇”号被安装上了数吨电子实验设备。其中，每台功率为75千瓦的两台大型磁场发生器被安装在前炮塔的位置。它们产生的磁力通过安装在甲板上的4组巨大的线圈进行分配。此外，舰上还有3只射频传送器(每只为2兆瓦的等幅波雷达)、3000只6L6型功率放大电子管(用来驱动2台磁力发生器的场线圈)、特制的同步和调制电路以及一大批特制的电子设备。这些设备组合在一起，经过适当的控制和调节，就可以将舰身周围的光和无线电波弯曲，达到的效果。

1943年7月22日9时整，费城海军造船厂，“爱尔德里奇”号上的磁力发生器电源被接通。强大的磁场开始在舰身周围形成。一片绿色的雾慢慢将“爱尔德里奇”号包围起来。“爱尔德里奇”号从雷达上消失了！正当在场观看的海军官兵们要为试验的成功欢呼时，随后发生的事情却让他们目瞪口呆……

“爱尔德里奇”号本身变得近乎，肉眼看去，只能依稀看到舰身的轮廓。按理论推算，军舰只会在雷达上，而军舰本身不会出现“物质".这让所有科学家惊叹而不安。他们不知道下一步还会发生什么，于是迅速切断了磁力发生器的电源。待绿雾渐渐散尽后，“爱尔德里奇”号又重回到了雷达和人们的视野里。旁观的人们终于松了口气。

但很快新的意外又发生了。岸上的人员登上驱逐舰后，发现船员们分辨不出方向，还都感到恶心。情况更糟的是，他们回忆不起发生了什么事情。不论这些官兵的实际身体状况如何，不久他们都被美国海军判定为“心理健康程度不适合服役”，从而被迫退伍。美国海军随后封锁了消息，这次实验的所有记录也均被列为绝密文件。

"费城实验"到底有没有做过?

对这个“在科学上具有着深远的意义”的实验，美国海军却异常谦虚地断然否认曾经做过。为了应付频繁的查询，美国海军还特地为此编了一份事实资料。据说被用于做实验的那艘驱逐舰为艾尔德里奇号（USS Eldridge）。美国海军军事行动档案部出示的航海日志显示，这艘以在1942年所罗门群岛之战中牺牲的海军中校约翰·艾尔德里奇命名的驱逐舰在 1943年8月27日在纽约海军船坞试航。之后继续留在纽约长岛海峡，9月16日驶往百慕大群岛；9月18日，在百慕大群岛海域进行训练和海上试验。10 月15日，离开百慕大去纽约执行护航任务。在纽约港停留到11月1日。2日，抵达诺福克的海军基地。3日，前往卡萨布兰卡，于22日抵达。29日返航， 12月17日抵达纽约港。12月31日前往诺福克。在这一时期，艾尔德里奇号从来没有到过费城.

费城

据说是商船弗鲁赛斯号（SS Andrew Furuseth）上的人员目睹了将艾尔德里奇号传送到诺福克的海域。记录显示弗鲁赛斯号1943年8月16日随护航舰队UGS-15离开诺福克，9月2 日抵达卡萨布兰卡。19日离开卡萨布兰卡，10月4日抵达亨利角。10月25日，弗鲁赛斯号随UGS-25护航舰队离开诺福克，11月12日抵达奥兰。这艘船停留在地中海，后来随GUS-25护航舰队返航，1944年1月2日抵达汉普顿大道。弗鲁赛斯号当时的船长否认他或者他的乘员在诺福克期间见过任何不寻常的。艾尔德里奇号与弗鲁赛斯号甚至没有同时处于诺福克。

热衷传谣的人对美国海军出示的这些证据当然是不屑一顾，因为在他们看来，美国海军试图掩盖事实真相。果真如此的话，美国海军为什么要在大白天（据说实验发生的准确时间是1943年10月28日下午17时15分），在大城市的港口，且有许多平民围观时，在众目睽睽之下从事如此高度机密的实验？更何况，二次世界大战正在激烈地进行，美国海军竟拿一艘战争急需的崭新驱逐舰试验“消失”实验，那可真够愚蠢的。为什么不先拿一艘破船试试成不成功呢？

1999年3月，艾尔德里奇号的老船员们首次重聚，在接受《费城调查者报》记者访时，一致否认曾经参与过这类实验，对造谣者为什么拿他们的船只为造谣对象，感到迷惑不解，开玩笑说：艾尔德里奇号的确在费城是不可见的，因为它从来没有到过费城。不知美国海军用了什么办法，才让这些七老八十的退休海员帮助它掩盖真相？

那么这个"费城实验"的谣言是怎么来的呢？这涉及到一位热衷研究不明飞行物的业余天文学家和一位疯疯癫癫的前海员。

莫里斯·杰萨普和他的著作

1955年，汽车零件推销员莫里斯·杰萨普（Morris K. Jessup）——也就是前引那份邪教宣传品所说的“参与这项实验的吉索普博士”——出版了一本书《不明飞行物案件》（The Case for the UFO）。此君曾经在密歇根大学攻读天文学，但是没有拿到博士学位就毕业了，之后继续业余从事研究，尤其对不明飞行物感兴趣。在这本书中，他把许多“神秘现象”（是最早提到“百慕大魔鬼三角”的著作）都归为外星人捣鬼，推测外星人的飞碟用反引力推进系统，呼吁公众要求美国调查飞碟并根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力推进系统的研究

这本书出版后不久，杰萨普收到了一封用几种不同颜色的墨水书写的读者来信，要跟他讨论反引力推进系统，署名卡洛斯·阿兰德（Carlos Miguel Allende）。几个月后，杰萨普又收到了一封信，签名略有变化，为卡尔·阿兰（Carl M. Allen），前一个名字其实是这个名字的拉丁化写法。在这封充满拼法、标点错误的信中，阿兰描述了后来被称为“费城实验”的。他告诉杰萨普，没有必要呼吁公众要求美国根据爱因斯坦的统一场理论从事反引力研究，因为在1943年10月美国海军已在费城海军船坞做过了这样的实验，让一艘驱逐舰连同其船员从费城消失，几分钟后在诺福克出现，然后在几分钟后又重新回到费城。但是这个实验出现了可怕的后果，使得美国海军终止了进一步的实验：在不可见场的作用下，有些船员被冻僵，要6个月才能被解冻，有些身体起火，被烧了18天，有的从此消失了，一半的人后来发疯了，等等。阿兰声称当时自己在弗鲁赛斯号上目睹了该实验，并提供了自己的海员证号码。杰萨普回了一张明信片，要求阿兰提供证据证明他的说法。几个月后，收到阿兰的回信，说如果他被催眠，就有可能回忆起实验的日期、参与者的名字和报道这个的费城报纸的名字。在这些信中阿兰没有提及参与实验的军舰的名字。

1956年，海军研究办公室收到了一个匿名寄来的包裹。里面是一本《不明飞行物案件》，在书的空白处用三种墨水做了批注。这些东拉西扯、颠三倒四地用伪科学术语发表对不明飞行物、反引力推进系统等等的见解的批注，却引起了两名海军军官的兴趣，想要知道是怎么回事，在第二年请来了该书的作者杰萨普。杰萨普读了这些批注，发现里面提及使船只消失的1943年实验，再根据批注的笔迹，他认定批注者是阿兰，并把阿兰的两封信交了出来。这两名军官请一家印刷公司油印了该书、批注和这两封信，要求印25本，实际印数可能上百本，目前仍然能找到这个版本。据说，海军研究办公室还去查过阿兰的寄信地址，发现是个空农房。美国海军对此事的介入到此为止。

《不明飞行物案件》的销量不错，杰萨普雄心勃勃地想以写作为生，并四处集资要到墨西哥考察。但是好景不长，他在1958年出版的续集不受读者欢迎，出版商不愿再出版他的著作。他陷入了经济困难，妻子也离开了他。那一年10月，他到纽约参加一个朋友的晚宴，给三个朋友一人一本批注版《不明飞行物案件》，请他们如果万一他出了什么事的话代为保存。然后他去了佛罗里达，刚到那里不久就碰上了一起严重的，让他对人生更感到绝望。1959年4月，他给朋友寄去了自杀遗言。20日，在离他家不远的公园里，他被发现在小车的驾驶座上奄奄一息，在送往医院的途中死亡。警方认为是自杀，死因显然是一氧化碳中毒：他用一个管子与汽车排气管相连，从车窗伸到车中，又用毛毯把窗口密封，然后发动了汽车。

但阴谋论者认为杰萨普实际上是被美国海军谋杀的，而阿兰也为了躲避追杀而四处逃亡。现在我们就来看看阿兰究竟是谁。他在1942年17岁时曾加入美国海军陆战队，10个月后因健康原因被开除，去费城当商船海员。他服务的第一艘商船即是弗鲁赛斯号，后来又跟随其他商船出海。1952年他告别航海生涯，四处游荡，不断更换工作，一度去墨西哥工作，因此也使用拉丁化的名字。他有个习惯：在书上写批注，和与作者通讯。不过他可能没有料到，他在1955年对《不明飞行物案件》的批注和与作者的通讯会留下如此深远的影响。在美国海军已对之失去兴趣之后，民间研究者开始登场。1965年，文森特·嘉迪斯（Vincent H. Gaddis）出版《不可见的地平线：大海的真正神秘》（Invisible Horizons: True Mysteries of the Sea），除了介绍许多神秘失踪的岛屿、飞机和船只，还根据阿兰信件编写了“费城实验”的故事。1967年，布莱德·斯忒格（Brad Steiger）撰文介绍阿兰信件和《不明飞行物案件》批注本，阿兰读了之后，气愤地给斯忒格的出版商写了几封措辞强硬的警告信，但是并没能阻止斯忒格在次年出版了一本以之为主题的书《阿兰德信件，新UFO突破》（The Allende Letters, New UFO Breakthrough）。1969年，阿兰到出版批注版《不明飞行物案件》的出版公司，要了一本批注本，然后到研究不明飞行物的业余爱好者组织“空中现象研究组织”（Aerial Phenomena Research Organization）的总部，坦白说他向杰萨普写那些信，只是一个恶作剧，并在批注本收录的信件上写了这些话：

“在如下页面上用褐色墨水划线的所有单词、词组和句子全都是话。这一页和后面页面上方的话是我曾经写过的最疯狂的谎言。目的？要鼓励海军研究办公室研究和劝阻莫里斯·杰萨普教授做可能导致实际研究的进一步调查。当时我担心隐身和力－场的研究；我不知道。”

这个坦白和他的批注、信件一样颠三倒四，不过有一点倒是说得很清楚：他炮制了一个，目的是为了吓唬人以阻止做类似的研究。阿兰没有说他是根据什么资料编造故事的，不过我们并不难想象。原来在二战期间，美国海军在费城的确经常从事“隐身”实验，不过不是为了让人眼看不到，而是为了让磁性水雷检测不到。这用的是消磁技术，在船身从头到尾装上电缆，通电以后可以抵消船身的磁场，使磁性水雷的传感器不起作用。阿兰在费城当海员时，可能从海军官兵那里听说了他们要使船只变得“不可见”，于是有了灵感。

阿兰的坦白并没能结束这个闹剧。17年，神秘现象最热心的编造者之一查尔斯·伯利兹（Charles Berlitz）出版《无影无踪：来自百慕大三角的新信息》（Without a Trace: New Information from the Triangle），有一章专门介绍费城实验。18年，乔治·伯格（George E. Burger）和尼尔·辛普森（Neil R. Simpson）出版一本《空气》（Thin Air），描写一名退役水兵一直在做噩梦梦见船只和海员忽然消失，一名美国海军军官对此做了调查，发现有人掩盖了在1943年在费城用艾尔德里奇号所做的远距传送实验。这个故事显然是根据阿兰信件编造的，作者也在书的封面清清楚楚地标明这是一部“”。次年，伯利兹和威廉·穆尔（William L. Moore）出版《费城实验：隐身项目》（The Philadelphia Experiment: Project Invisibility）。这本书其实是根据《空气》编写的，《空气》一书中的角色所说的话被剽窃过去当成证词，但是伯利兹和穆尔却声称这是真实故事。这本书成了“费城实验”的权威著作，后来对费城实验的种种介绍，基本上都是根据这个把当成真实故事的版本。

阿兰于1994年3月5日因病去世，从这个世界上消失了，但是费城实验丝毫也没有消失的迹象。费城并没有丝毫神秘之处，神秘的是为什么一个恶作剧是如此轻易地就被众人当成了历史事实。阿兰在无意之中，做了一个谎言重复千遍即成真理的实验。

到底这个伟大的"费城实验"确实是没有做过,是有人捏造出来的?还是美国海军为了隐瞒事实而将它当做机密处理,不公告于世,才说没有做过的?我们相信,真相始终有一天会出来的....

美国"费城实验"原理和宇宙人

一、费城实验

1943年，传言美国军方曾在军舰上进行了一次高磁场强度实验。当磁场到达一定高度时，军舰上出现了绿色的光烟雾，进而船员在烟煤雾中时隐时显，事后船员走在街上也常出现隐显现象，最后不知所踪，大概消散在大自然中了。江苏UFO研究会在80年代也曾与南京大学合作进行某些强磁场实验，因强度不高而作罢。

二、费城实验原理——磁电效应

费城实验之原理是什么呢？当然就是磁电效应，也就是肉体和细胞在强磁场作用下的电效应。大家知道，物理学中，双手磨擦可吸附小纸片和小塑膜，这是人体磨擦生电效应。人体还具有发光现象，如手光、身光等，光的强弱与一个人身体是否健康有关，但这是有限度的。

“细胞是生物的结构和功能的基本单位，每个细胞既是生命的独立单位又在机体内相互协调，构成统一的整体（《辞海》P1161页）”。根据细胞学说，细胞具有感光效应和电泳现象。“细胞在直流电场中发生泳动，根据其泳动的方向和速率的不同，得知细胞表面电荷的性质和密度的不同，同时也反映了细胞表面的组成和分子结构的差异（《辞海》P1161页）”，费城实验中，人体细胞在高磁场作用下，产生了更多的电子，增强了电效应，以致人体被完全电化。这是生物磁电效应。

我们再做一个实验，用双掌压住旧干电池的两端运气充电，再放回电筒，你会发现电筒光束的亮度增强了。这是生物电光效应。

生物电子理论在二十世纪上半叶国外就已有人提出，我这里要指的是磁←→电←→光和隐态←→显态之间的关系。

三、费城实验中的隐显转换

有人认为人由肉体+发光体组成，也即由实态的躯体+虚态的意识组成（一般都是混元气），其实并非完全如此，就象鸡与鸡蛋一样，是先有鸡还是先有蛋？是鸡包蛋还是蛋包鸡？在生物的发展历程中已难讲清。磁、电、光可以相互转换，费城实验实态的躯体，可以变成虚态的意识体，反之也成立，这就是虚实转换、隐显转换和时空转换。虚态意识体可因吸收的内容不同而呈现出显态、透明态和光态等不同形态。当生物体转换成虚态中的透明态时，就可产生效应。

这种由生物电子组成的全息虚态意识体，古今中外并非少见，与实态外星人有所不同，现代人称之为“宇宙人”，在中国古代称为“神人”，这在庄子《逍遥游》中就已提到。在现代UFO案例中，许多都属于这种现象，如日本爱能媛县类人形光团照片。

“细胞具有光合作用，以阳光为能源，由无机物合成有机物，并可分为光能无机营养型和光能有机营养型两类（《辞海》P1161页）。”“宇宙人”具有某些特性：有的可以不食人间烟火，以日光，月光为能源，并显现出多种色彩，有的则以空气和水为能源，可以具有多种形态，如点状、团状、带状、人状、或其它变形。能自由运动，穿墙过隙或进入地下。“宇宙人”不随时间而衰老，如果会衰老的话，也比较慢，这就是时间走廊。

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