汽车改装电源_汽车改装电源做饭

2024-08-12 21:50:55

1.汽车音响改装的电源管理器影响?

2.汽车改装很多电子产品接了一根常电，为什么还要ACC电源，不就等于同时接了两根12V的火线了吗？求解释原理

3.普通燃油车可以改装加2度的锂离子电池，不启动发动机的情况下给笔记本、手机充电吗？

4.汽车电路改装注意事项

汽车改装电源_汽车改装电源做饭

看了一下问题描述，题主想要加一块电池，电池主要用来为车载冰箱供电。这样做的目的只有一个：汽车熄火后车载冰箱不会断电，由副电瓶供电。避免汽车电瓶过放电，可以延长原车电瓶使用寿命。这这样的方案是可行的，但是从点烟口取电有电流限制。点烟口电压与发电机电压是等同的，也就是说如果用点烟口为电池充电是可行的。但是电瓶亏电后初期充电电流都是特别大的，点烟器保险丝仅为10-15A，不仅保险丝限制最大电流而线路也不允许过大的电流通过。

如果是小容量电瓶可以考虑用点烟口充电，例如容量只有几AH的电瓶。但是容量过小，不能长时间为车载冰箱供电，例如只能供电1-2小时那就没有了改装的意义。因此想要加装副电瓶，必须从发动机舱内取电。电源线可以选用国标10-16mm?的多芯软铜线，外部用护套管做好保护，从机舱防火墙处引入车内，线路可以隐藏在地胶下方，走线时尽量不要让线材受到外界摩擦，避免线路受损。机舱内的电源线可以直接与电瓶桩正负极连接，但是最好要加装一个“双电瓶隔离器”。两个电瓶之间做一个物理隔离。

理论上两块电瓶可以直接并联使用，但是两块电瓶直接并联使用时需要手动切换电瓶投入与断开，比较麻烦。例如车辆启动初期，电瓶电压比较低，两块电瓶并联相当于一个大容量电瓶。这时候充电电流特别大，发电机既要为车辆提供工作电压，又要提供一个大电流为电瓶充电。发电机初期容易超载，线路电流过大，传动皮带也容易打滑。所以手动控制时，车辆启动后不能立刻把第二块电池与原车电池并联，要等几分钟后估摸充电电流降下来后才能投入第二块电池，第二块电池与第一块电池并联以后发电机开始为第二块电池充电。车辆熄火后也是如此道理，需要把两块电池断开，专门由副电池为冰箱(其他负载)供电。

手动切换就是一件麻烦事了！所以有必要加装隔离器。加装隔离器以后可以充分发挥原车电瓶的余量，车辆熄火后原车电瓶并不会马上与副电瓶断开，而是检测到电压降到12.5V时才会与副电瓶断开。这样做可以放出更多的电量，不仅输出功率加大，而且放电度数也会有所增加。电瓶低于12.5V就比较微危险了，车辆可能无法启动。主电瓶电压降到12.5V时，由副电瓶单独为负载(冰箱)供电。如果冰箱没有低电压保护功能，则可以把副电瓶电量放空。装了隔离器以后，付电池充电也不需要人为控制。例如隔离器会监测主电池电压，电压上升到13.5V时，其充电电流会大大降低。这时候把副电瓶与主电瓶接通(并联)，相当于错峰充电，发电机不会过载。

你好。所有涉及行车电路的改装均建议你谨慎，非不得已不要改动。你的需求其实并不需要破线或改动任车上的电路就可以实现。

我自驾旅游以及露营的时候也遇到过你所提到的需求。明确要达到的目的，其实就3方面，第一是给车载冰箱供电，第二是能转换输出220v的交流电；第三是行车的过程中可以自行充电。

1.市面上的逆变电压器并不贵100以致几百的都有，但你选择的时候需要关注一个信息，转换后输出的是正玄波还是模拟正玄波，两者对电器短期使用没有太大区别，但持续建议选正玄波的款。

2.逆变电压转换的过程设备会发热，有的仅通过金属片散热，有的会有含散热电机另外有风冷散热，会更安全。

3.其实你直接搜索户外电源，有专门的厂家生产这类的产品。有交流电及12V的充电方式，你只要选购带12V充电的款，接入你后备箱的点烟插口就能对电源进行充电。户外电源自带点烟接口输出，实现通过外接电源再给你车载冰箱供电。带逆变转换功能，价格在1300-2200左右。优点是即买即用，不用对车辆电瓶做任何改装，厂家质保也可避免自己改装的安全风险。缺点是贵。不过我还是买了一个，供参考。

汽车作为消费品，越来越多，高科技、电气化配置越来越高。

安全起见，原厂的线路不建议更改，如果发生意外、汽车自燃，人身受到威胁，而且保险公司、汽车厂家还不给你质保。

如果真是想外出，长途自驾游的话，一般的越野车、小轿车，原装的电瓶都比较小，电量有限，如果选择电磁炉、电饭煲、电烧水壶的话，加上汽车自身照明，电量消耗的非常快，跑不了太远了。往往，有些人是选择卡式炉、汽油炉、煤油炉、微型液化气来烹制食品。一般大型的专业房车，内部空间大，厨房、床位、沙发、卫生间、储物柜一应俱全，而且自带的有大能量电源，有的还配备了小型发电机，这些都是出厂自带的，安全问题没必要担心，而且很多配备充电外接装置。给自驾游提供照明、做饭使用。

不是每个人都买得起房车，小轿车、越野车改装的话。可以携带一个60伏的骆驼、风帆电瓶，转换器，或者携带一个大容量移动电源。

你想给汽车接一个外接电瓶，这个想法很好，我刚刚给房车改装了磷酸铁锂电池，买了2000瓦的工频逆变器，锂电池是二手的48伏50安，买回来我把它拆解开，改装成12伏200安。充电必须和汽车启动电瓶并联，中间加一个大电流开关，需要给锂电池充电，就手动打开开关，当然，也可以加装电瓶隔离开关，这种是自动开关的，平时给启动电瓶供电，启动电瓶充满电以后，就会自动打开给副电瓶充电，你最好买一个合适的铅酸电瓶，这样很容易改装的，注意，链接电线必须用25平方的铜线，细电线容易失火。

首先我很赞成你的动手能力。一般人认为并联一个副电瓶就就可以了，但实际上真的是一个很坏的主意，但电池串并联是有一些原则的，即同样容量，同样内阻，同样电压。尤其是新旧电瓶混用并联的话，一般新电瓶的内阻会小于旧电瓶的内阻，原来旧的电瓶可以加速老化。所以如果要加装备用电瓶的话，老电瓶要及时换掉，全部用新电瓶，除非用隔离。对于外行的话，如果接线太细，还有其他风险目前。

确实没有更好的安装备用电瓶的方法。建议还是备一个户外电源吧。

一个12v的电瓶，串一个二极管就能搞定

别用逆变器了，有全直流方案，能源利用率高成本低，增加电池电能使用时间，授权专利技术产品。空调冰箱，电饭锅电热炉，炒菜做饭方便。

汽车音响改装的电源管理器影响?

准备以上工具：包括锉刀，砂纸，手持式电钻，切纸刀，螺丝刀。

1．有背面的音响接线原理图，车上的机器功率足够，音响效果好，修改后整体效果好，比一般的电脑有源音箱还多，如下图。

2．红色是电源的正极，黑色是负极和地面，另一个是音频输出线，音量控制，主要的控制线路，如果不明显，很难区分颜色，除非有一定的电路知识，把它分开，法官的电路，如下图。

3．先做一个家用音响准备一个12v直流电源，电源在100W以上电流大于3安即可。此外，如果需要四声道输出，请准备四个或多个扬声器。

为了满足需求的权力，扬声器阻抗尽可能选择4Ω。当功率大于10w时，电源正极连接车载放大器的B＋和ACC，电源负极连接车载放大器的GND地线。建议选择高灵敏度的扬声器，这样更容易推送。

4．车载放大器的后面板有FR＋－，FL＋－连接到前左声道和右声道，RR＋－和RL＋－连接到后左声道和右声道。还要注意，这四个通道都应该是输出的＋＋连接到扬声器或扬声器，保持相同的相位。

5．电线连接好后，把所有的配件都装进盒子里。

6．车换家音响改装完毕，就可以完成CD电脑电源怎么接线。

汽车改装很多电子产品接了一根常电，为什么还要ACC电源，不就等于同时接了两根12V的火线了吗？求解释原理

能使音响系统供电稳定，纯净。

在汽车音响里加装电源管理器的理由是，汽车的电源供应本身就是发电机+整流+蓄电池组成，为整个汽车电路提供电能。

汽车启动时，需要大电流供应，电压可能瞬间低过10V，车载功放自带低电压保护功能将导致功放保护而音响系统短时间不工作，从此处可以看到车载电源供电的不稳定性。加装电源管理器，可以稳定电压输出，使功率放大器处于良好的工作状态；另外汽车电路环境复杂，电磁干扰滤波网络达不到音响级，无法提供纯净的电源，因此需要加装电源管理器。

普通燃油车可以改装加2度的锂离子电池，不启动发动机的情况下给笔记本、手机充电吗？

因为大多数车载设备都有两个工作状态：正常状态和停车待机状态。acc线就是状态转换用的信号，有两个输入线，一个是电源，一个是信号。

ACC电源指钥匙打到ACC档的电源，也就是发动机起动过程中要断开的电源，这部分电器件一般所带的负载较大，且在汽车起动时不必工作，一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。

扩展资料：

汽车音响由于使用环境的特殊性，使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时，由于不熟悉它的特性，容易导致一些不必要的故障。

另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构用的是吸入式设计，只需轻轻将CD放在入口处，机械结构会自动将碟片吸入。而有些消费者在使用时，不了解这一结构，误将碟片推入，这样不仅会损坏碟片，严重时还会损坏托盘结构。

百度百科-车载音响

汽车电路改装注意事项

可以，点烟器的电源是独立的只要将汽车钥匙拧一下，给车子通上电就行。

充电设备选择

到汽车装饰店买一个车载逆变器，插在点烟器座里，再将原装手机充电器插在逆变器上即可充电。绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A。如果电流要是不达标就会使设备受损。

扩展资料：