奥迪车撞上婴儿车_撞到奥迪

1."德国制造"竟曾是个耻辱标记，100年发生了什么

2.司机开车时要注意哪些？

一个会走路的梦

作者：慕容双涵

来源：《读者》

1929年5月4日，上帝亲吻了一个小女孩的脸颊，于是奥黛丽·赫本诞生了。而在1993年1月20日赫本离开世界时，为赫本抬灵柩的是她的两个前夫、晚年的同居男友和一辈子的蓝颜知己纪梵希。只因为这个女人是奥黛丽·赫本，所以她的旧爱都不计前嫌，集合在一起，陪天使走完在人间的最后一程。

或许将全世界的溢美之词叠加在奥黛丽·赫本身上也不为过，正如最初面试她的一名导演对助手说的那样：“你看见过一个会走路的梦吗？我今天终于看见了。”然而，赫本的美丽，决不仅限于她在荧幕上塑造的美好形象，还包含在她那颗慈善的心里。

从1988年到1993年，赫本将自己生命中的最后五年献给了联合国儿童基金会。她的日程表越来越紧凑，经常是一个飞行接着另一个飞行。尽管很疲惫，赫本仍然很乐于干自己的工作。

有人曾经问她，很多的不幸只依靠联合国儿童基金会是不可能解决的，为什么还这么不遗余力地做这些事情？赫本的答案永远只有一个：“这好比你坐在自家的客厅里，突然听见街上传来一声恐怖的尖叫，随后是汽车猛烈的撞击声，你的心脏仿佛受到了强烈的冲击，你从椅子上跳起来，跑到街上，发现一个孩子被车撞了，倒在血泊中。这时候你不会停下来去考虑到底是谁错了，是司机的车开得太快，还

是孩子突然冲上马路追逐他的皮球？这时候你应该做的就是抱起孩子，赶紧送他去医院。”而奥黛丽·赫本在接受有关访或发表演说时的

开场白也通常是这样一句：“还有什么比孩子更重要呢？”

两名联合国儿童基金会的摄影师曾经描述过这样一件事情。一次，在索马里的难民营，赫本走进了一间简陋的屋子，许多饥饿的孩子在那里等待食物。在长长的队伍中间，有一位小女孩，饥饿使她看起来很虚弱。当她的目光触及赫本的时候，似乎立刻呆住了。然后，小女孩扔下手中的盘子，跑向赫本，并且紧紧地抱住了她。那一刻，她们之间的感情似乎远远超出了对于生存的渴求。女孩或许从赫本的怀抱中得到了比食物更有用的东西——那些存在于人间的温暖和希望。当时，两名摄影师都无法举起相机拍下这个镜头，因为他们觉得，这个时刻只属于赫本和小女孩。

在生前的最后一个圣诞节，赫本将她的朋友萨姆·莱文森写给孙女的一首诗读给她的儿子西恩和卢卡：

美丽的双唇，在于亲切友善的语言。

可爱的双眼，要善于看到别人的优点。

苗条的身材，要肯将食物与饥饿的人分享。

美丽的秀发，因为每天有孩子的手指穿过它。

优雅的姿态，来源于知识同行……

人之所以为人，必须充满精力、自我反省、自我更新、自我成长；而并非向他人抱怨。

请记得，如果你需要帮助，请从现在起善用你的双手。随着岁月增长，你会发现，你有两只手，一只帮助自己，一只帮助他人。

在赫本温暖而安静的葬礼上，她的儿子西恩又把这首诗送还给了自己的母亲，仿佛正是赫本一生美丽本质的写照：亲切、优雅、友善、助人。

"德国制造"竟曾是个耻辱标记，100年发生了什么

优点：ttrs是海外买的，国内没有，也无法标注。抱歉用tts代替。满意作为一款小型车，马力强劲，操控性强。杀光路上跑的所有钢枪。可以承受不到500匹马的改装，不用换发动机。缺点：车内空间有点小。作为一款仅供的车，2.5tfsi的发动机对于小型车来说油耗很高，而且精密稀有的发动机非常灵敏，很难维护。外观：不用说，tt本来就是跑车中具有现代艺术美的一款车。ttrs在美国和中国体现的疯狂暴力是现代艺术的升华内饰：做了很多轻量化处理，在德系车奔驰和宝马之间的档次。毕竟所有的本质都在于发动机的调教和控制。空间：车内空间的2/2，后排座椅挤得几乎用不上。身高140以上不建议去后座。如果两个人轻松上车，空间还是很大的。我在后备箱里最多放了一个婴儿车，在后座躺下，很不错。毕竟这是跑车，不是用来载小孩和货物的。配置：给2/5分。不适合做唯一的车。但却是同车中动力最好的：2.5tfsi发动机340马力简直暴力。换了lobalo500p涡轮，550马力。干掉街上所有的跑车。260km以上，我也感觉动力是持续的。油门还是很灵敏的。操控：四驱加了运动挡，整车减震变硬，入弯前有一些刹车，然后过弯出弯就加速差不多了。如果轮胎粘在路上，就不会有推头摆尾等不必要的动作。但不适合漂移甩尾的粉丝。但是速度比甩尾还快，方向盘指向的地方感觉非常好。油耗：14正常城市油耗，毕竟车挺重的，不堵车的时候开10到11之间可以最经济。高速油耗也不比那个少，毕竟高速是跑车的天下，时速在200以上。舒适性：运动型座椅不一定要比商务车更舒适。Rs座椅具有良好的封闭性。然而，在开车时，我通常会注意路况。我必须保持340马力。开车的时候注意力很集中，其他的舒适我都管不了。

百万购车补贴

司机开车时要注意哪些？

如今，很多产品都喜欢和“德国制造”“德国品牌”“德国技术”沾边，并不想过度夸捧，但事实如此。

看到过网上流传过很多德国黑科技的狂拽酷炫吊模式，比如说：

织布一样的铺路

伐木

割草

葡萄摘

亦或是各种舒适生活的创新工艺

形影不离的婴儿车科技

“德国制造”，很多人会将这个词联系到品牌、品质、精工……等等，看到这个对比轴承的，简明扼要的说明体现了德国工艺的水平。

100年前，“Made in Germany”却是个耻辱标记

德国并不是最早进行工业化的国家。18世纪，英国最先完成工业革命，成为技术领先的工业化国家。

还在用手工纺织的德国人发现，英国的纺织纱线粗细均匀，他们是怎么做到的？

当时还是农业国家的德国，为了摆脱贫穷，开启了学（qie）习（qu）英国的模式。

从十八世纪末，德国工程师、机械建造师和企业主秘密去往英国做工业间谍，到后来普鲁士官方资助和促成工程师代表“考察旅行”。

1851年，全世界第一个工业博览会——“万国工业博览会”，在伦敦海德公园的水晶宫举办，各国企业在这里交流介绍产品生产。德国结束了以“考察旅行”为目的的工业间谍活动。

德国人将剽窃和带回来的核心技术、制造机械，进行仿制 ，山寨了各式各样的商品。但有一点，直到19世纪末，德国产品都还是残次低廉的商品，并且这些商品被销售到英国和它的殖民地。

作为一种带有侮辱性质的律令 ，1887年，英国国会通过《商品法》明确规定，出售到英国和其殖民地的产品必须标注“Made in Germany”。

“Made in Germany”的标志，在1887年开始首次应用。这个带着侮辱性质的商标，却成了日后令人称赞的民族标志。

除了山寨、模仿，“德国制造”也成了青出于蓝的代表。德国人带着技术回来研究，还加大创新，实现了机械制造、化学、制药……的行业领先。

如今，德国的诺贝尔奖获得者就有就有百位。像奔驰、宝马、奥迪、拜耳、阿迪达斯、西门子……这样的世界顶尖企业分布各行各业。上千家具备专业技术的中小型企业，处于业内领先，是名副其实的“冠军”。

一个人身上只做一次生意

两个轴承转动时长的（本文开头那个），有网友评论里炸了锅：“你把几百块和几十块的价格拿在一起比，大丈夫？”

虽然反驳句看着很燃。但正是没有核心的竞争力和自主产权，有人已经成为领先行业，有人还在做没有前途的低价和仿造。

德国厨房用具的使用者应该有所体会：中高端的刀具和锅子，不管是看着还是用起来，都有种艺术品的感觉。这些严格钢种，对热处理、冶炼达标一丝不苟的德国品牌，并非贪图一时之利。

大部分厨师，会在做“硬菜”时，拿出最好的锅来搭配

当你在厨房愉快的切菜、煮东西，用着祖传下来的精品厨具时。厨具品牌看似只赚了一口锅钱。其实，它已经赢得了用户的赞誉口碑。

能撬动的，或许已是其他70亿人的荷包。

坚持百年运转的工程

德国城市伍珀塔尔，是哲学家恩格斯的故乡。但很多游客慕名而去的原因，却是一条空中悬挂式铁路——伍珀塔尔空铁。

伍珀塔尔空铁是世界上最老的电气高架悬挂式铁路，从1901年开通以来，一直运营到现在。

1900年试运行期间，威廉二世还曾经乘坐过这个独特的铁路线。Kaiserwagen 皇帝专用车车厢，在节日或特殊场合还会运行。

伍珀塔尔空铁全程有13.3千米，30分钟的路程中，跨越伍泊河、峡谷道路和高速路上方。

在百年的运行中，只出现过一次严重的人员伤亡。由于维修车站的工人，没有检查，就提前离开。导致列车撞上未去掉的铁爪，脱轨坠河。

不是系统故障，而是由于工人的疏忽，导致了悲剧。

不相信人

为了避免人为上的疏漏，德国人将自动化做到了极致。

西门子公司的安贝格电子制造工厂（EWA），就是智能工厂中的代表。

从1989年投厂建立开始，这个外表简单低调的的三座厂房，就伫立在这里。范主看着一点都不炫酷。

在厂房面积、员工人数维持原状的情况下，EWA却在为宝马、拜耳、戴姆勒以及他们遍布全球的众多竞争对手生产零件。

EWA工厂的最大目标就是保证质量。它们有一个叫做百万出错率的数据指标（dpm-A）。

1989年，EWA的自动化过程中，每百万次电子产品，出错560次。

2014年，这个程度的出错率只有11.5次，生产质量提高40倍。

投产26年以来，EWA每年可生产1200万件Simatic系列产品，将近30亿个零部件。几乎每秒钟就要生产一个产品。

从订单到生产、配送至中央仓库，可以实现24小时完成生产交货。较26年前，EWA的产能提升了8倍。

二十多年时间，EWA始终是1200人左右的员工数量。她们在自动化智能工厂背后，担任着分析管理、科学监控的作用。这个自动化程度达到75%的工厂，被评价为最接近工业4.0的智能工厂。

世界上最赚钱的公共厕所

一般的公共厕所都是公益的，但范主要告诉你：德国人实在太厉害了，公厕也能有上亿的收入！从一个小小的厕所，我们也能看到德国制造的牛逼之处…

德国的公共厕所很多，繁华街区每隔500米就会有city toilet。很多游客会专门体验一下这里的“厕所文化”。

因为，德国人创新、创造了世界上最赚钱的公厕。

1990年，企业家汉斯·瓦尔从柏林那里，竞得到柏林市公共厕所的经营权。

瓦尔的公司主要是经营公共设施，如电话亭、垃圾桶、公共座椅、公交站的生产。

瓦尔公司向柏林市免费提供公厕设施，还要搭上管理厕所需要的维护、清洁、管理费用。

但作为回报，瓦尔得到了公厕外墙的广告经营权。

要知道，在最繁华的地段 ，一个显著的广告位是多么紧俏。

更何况，是位置闪耀、必去的公厕。香奈儿、苹果、欧莱雅……都会在公厕外墙做广告。

瓦尔公司每天都会有员工定时维护公厕。公厕也有非常人性化创新的服务。除了提供母婴室，还有休憩、个人护理、后背、听音乐……

公厕内的卫生纸还印有文学作品，方便喜欢如厕阅读的人。公厕的附加服务，还让瓦尔公司得到一定费用的提成。

当初有商人帮瓦尔算过一笔账，如果每人每次0.5欧的厕所费用。瓦尔在柏林市，一年就会亏掉100万欧元。

但如今，这个超越宝马奔驰，赢得2003年最具创新奖的公司。一年的盈利，就高达3亿人民币。

虽然“德国制造”被捧的有想上天的feel。但没有兢兢业业、一丝不苟的工匠精神和创新血液。它或许还是一个靠山寨、廉价存活的“欧洲病人”。

1.发动汽车以后，花15秒下去围着车走一圈，看看有没有人躺在你车轱辘底下睡觉。如果是躲在车底下取暖的动物，发动以后基本吓跑，剩下的就是醉汉和玩耍的儿童，这很可怕，都是有前车之鉴的，司机全责没说的。所以一定别嫌转一圈麻烦，总有一天这一圈会帮到你。转一圈回来，系上安全带车子就可以开走了。按照目前的材料和制造工艺，无需长时间热车，车辆启动20秒，转速回落即可挂档开路。 加一条，这一条新手很难放得开。就是开车不要像根木头一样戳在那纹丝不动，开车的动作理应猥琐，理应摇头晃脑前仰后合，只有这样才能避开观察盲区和各种遮挡。看清你周围的一切，只要看不清的，就是在。

2.变道。后视镜！后视镜！后视镜！新手要强迫自己每隔8-10秒扫一遍后视镜。车多则间隔更短。转弯变道前高频扫视后视镜2到3次，不想修车就多看后视镜。做到这一条，剐蹭减少9成绝不吹牛。我没进过驾校，这一条驾校肯定教过，但是看起来教学不够深入人心。高频观察后视镜可以有效判断出侧、后方车辆的方位、速度、距离。可对其行为进行预判。判断一个人驾驶水平的最简单方法，就是看他观察后视镜的方式，老手看后视镜频繁且眼睛斜一下即可，菜鸟要拐弯了才长时间盯着看（老司机不等于高手，高手不需要开10年以上，3年足够）这不仅容易忽略前方造成危险，对加速冲上来强行加塞等侵略行为也经常手足无措。高频短时查看后视镜的技巧是不追求看清所有，仅注意比较两次观察到的情况有无明显变化，如果有，再仔细观察。 我所在的地区，上帝老大司机老二的驾驶信条深入人心，那真是什么样的开法都可以有，为了避免撞车，在个别路段我观察前方与后视镜的时间之比可达到开。

3.变道，应该踩油门加速变道，超车后，当你可以从外后视镜中看见被超车辆的前轮时，再向该车方向变道是安全的。

4.拐弯。拐弯的时候，方向盘尽量速率均匀一次性打到位，这样有利于他人判断你的轨迹。方向不要越打越急，越来越小的转弯半径会把靠近弯心的其他车辆逼得无路可走，只能急刹车或者撞你，与人方便自己方便。

5.跟车。尽可能观察前车的前车有什么动作，以便给自己多留反应时间。

6.跟车。你的刹车踏板要和前车刹车灯联动，即前车刹车灯亮你也马上点刹车。不要靠肉眼估算前车距离再决定是否需要刹车，这样会浪费宝贵的反应时间，一旦速度快起来或者夜间路况，老手也无法准确判断前后车距离。零点几秒的犹豫，结果可能是惨烈的追尾事故。不要犹豫，只要前车红灯亮，自己立即带上刹车，然后再去评估风险。这一点开高速时尤其重要！16年10月4日在高速上目睹了一起追尾事故，傍晚时分小雨，前方大约200米处两车道上的车辆同时刹车。一般两车并排同时刹车肯定是前面有情况了，而且多半会降到很低的速度。遵照刹车与前车联动的原则，我立即松油门带刹车，然后目送我后面的C7奥迪A6L牛逼哄哄地踩着油门变道超我。然后奥迪刹车灯亮，然后追尾前面完全刹停的CRV。现在这种事故特别的多，一溜水自我感觉良好又不信任他人的男司机，如今社会发达商品丰富，缺啥补啥，难为这种缺心眼儿的不知道怎么补。

7.跟车。不跟出租车，只要路边有人摆手，即使是路人伸手甩了一把鼻涕，出租车司机也敢于在任何时间任何地点任何速度下一脚刹停然后倒回去看看是否有人叫车，但追尾的责任全是你的。不跟大车，大车档视线、货车掉东西（掉金条另算，让金条来得更猛烈些吧！）公交车随时进站停车，不仅挡路，变道绕行时还容易与后车冲突，还可能冲撞从车头窜出来人，那些横穿马路赶着回家做饭的老太太、一心冲回家看动画片的小学生我们惹不起。所以公交绝对不能跟，它是毒瘤，是毒瘤！超公交时，透过车底空隙观察车头是否有人要横穿马路。

8.刹车，刹车时通过室内后视镜观察后车距离，刹车注意前紧后松，即刹车踏板应该越踩越浅，刹车力道逐渐减小。即将刹停时，可将刹车踏板松开向前溜一点再刹停。新手被追尾常有，刹车时过于紧张越踩越深是主要原因。前紧后松的刹车方式不仅让后车舒服，也给自己车屁股提供了生存空间，更有利于提高驾乘舒适性。

9.远光灯，对面远光射你一脸，立即用远光回敬。如果对面心智正常一般会切到近光，遇上傻缺你也没吃亏。被对面致盲时立即减速，增加与物体迎面碰撞前的反应时间；眯眼睛能有效削弱眩光效果。

10.夜间在无灯路段开车，注意鸣笛，注意远近光频繁切换，使视觉效果产生对比以便躲坑、寻找路人。注意主动将目光频繁扫视，相信我，人的视觉有一个特点，盯着一点看不容易发现移动物体，来回扫视对移动物体更加敏感。

11.抽空找没人的地方熟悉自己的车，熟悉加速和刹车性能，不断提高极限让感官去适应，直到有一天面无表情的地板油（为了家庭幸福和社会安定团结，4升以下自吸发动机适用本条，4升以上或同等动力水平的增压后驱车容易打滑、跑偏、上绿化带或上树）习以为常地感受ABS打脚。如此遇到突发情况时，你不至于慌得手足无措缴枪投降。

12.降档超车、利用发动机控制速度。低速超车拼排量，高速超车拼转速。请善用手自一体变速箱，尤其3升以下家用车，在速度80-100公里时，超车前可以手动降到3-4档，此时转速大约在3000左右，是动力活跃区间，油门响应快车辆扭矩足，超车可有效减少与临车纠缠时间，降低风险。长下坡特别是盘山路下坡时，挂低档位用发动机反带控制速度可以减少脚部疲劳，与刹车并用双保险安全系数更高，一般家用车刹车能力有限，有很多低档车，刹车踏板从中段开始踩到底，刹车力道都没有增加，所以一定要给刹车多留余地，防止用尽。

13.高速上如果前方大车突然变道，一定跟着大车走。因为大车司机站得高看得远，多半是发现前方有突发情况，如果此时还傻傻跑到大车原来的线上猛踩油门超车，八成要吓尿。

14.高速公路超车时，密切注意对方尤其是长车动向，注意观察其车轮与分道线的相互关系，据此判断对方是否正在向自己一侧变线，夜间超车前切换成近光灯，有利于前车判断你们的相互位置，可以避免对方盲目变道造成追尾。

15.夜间在高速公路行驶比较费神，做好充分的心理准备，找一台目标较大的客车中距离跟随是最省力稳妥的开法。

16.高速拥堵时选择最左侧车道行驶，右侧车道出入口多，其他车辆变道凶狠，还受到加塞者的左右夹击。高速行驶中遇到前方突然堵死的情况，需要取谨慎的刹车策略，刹停以后不要挂P档看热闹，密切关注中央后视镜，如果发现后方有大车跟上来并狂闪大灯的表明其刹不住车，直接甩盘子往前车夹缝里挤，宁肯车两侧全刮烂也比被后车撞成压缩饼干好。

17.自动档车:长时间拥堵时手动挂在二档跟车，可以减少变速箱换挡次数，提高油门的可控性，能避免轻易被加塞，还可提高舒适性。

18.在城区超越速度很慢的车辆，或者突然减速的车辆时。务必减速到和慢车速度差不多，并把脚一直放在刹车上，超车还要减速？因为慢车之所以慢，很可能是因为它前面有个猛人正在推着婴儿车横穿马路。低速时无论超越任何物体，一定超出半个车身以后再踩油门，踩着油门超越遮挡你视线的东西，就是在。

19.雨雾频发的地区换装一对色温2600k的超黄远光灯，穿透力很强利己利人，高色温灯泡发蓝，波长较短的蓝光折射严重，穿透力很差，雨雾天只见到眼前一团白花花。雾区开车关闭音箱，打开车窗，频繁鸣笛，注意听是否有其他喇叭声。

20.别太依赖导航，导航是愚蠢死板的机器，在大城市相对好用，在中小城市经常荒唐至极。去陌生目的地提前了解大致路线，对目的地周边路名留个印象。注意看路上的各种指示牌，中国的每个城市每天都在不同的位置挖坑、封路。什么样的导航都无法准确覆盖这些信息。

21.积累一些车型常识，学着辨认各种家用车的尾灯造型，夜间遇到耍完流氓逃跑的，可以缩小警方搜索范围，要知道夜间10米以外车牌号码就很难辨别了。了解哪些车型手动档较多（廉价车、国产车手动档比例较高，例如捷达、现代、比亚迪、吉利等），跟随这些车上坡时留够距离（例如出地下停车场），如果对方刹停，则要保持3-5米距离防止对方死火后向后溜车。等红绿灯时注意观察前车尾灯，如果其亮度很高的黄白色灯常亮，说明对方已经挂上了倒车档。自己也挂倒档吧，疯狂鸣笛，边叫边做后退准备。

22.装一个行车记录仪，300多块钱的就可以，不需要买贵的，不求拍成**，但求遇到扯皮的时候证明自己没犯规。同时严格要求自己照章驾驶。

23.车上带好打气筒和胎压表，我说的就是给自行车打气那种，越原始的东西越可靠，而且一点不占地方。在烟灰缸底下、脚垫下面、座椅夹缝里藏点钱。一个人开外地，伸手摸得到的地方放根擀面杖，好用又不扎眼。

24.高速公路，新手连续驾驶不宜超过一个半小时，斜躺着开比坐直更易疲劳。有点走神又没法停下来休息的话，可以边吃东西边开，或者尽量开快点能止住睡意。

25，高速右侧车道因为重车走得多，有两道晴天不易察觉的凹陷，雨天会积水。高速上遇到大摊积水，不要突然打方向躲避，提前刹车但是不可踩着刹车入水，进水之前双脚离开所有踏板，方向盘会向先入水的一侧突然偏转并明显减速，但是握紧方向盘就不会有问题。

26.吃饭住店，门口保安小哥声情并茂手脚并用指挥你怎么打盘子，你信了然后车蹭了，怪不得别人，他们大多没开过车。

27.最后一个问题：有一天你拉着一车最爱的人一路欢声笑语，既不违章也没碍着谁。突然一个横穿马路的SB晃晃悠悠站在你前方。急刹车来不及的，打盘子你肯定翻了，孩子和丈母娘将以70公里时速从某个车窗鱼贯而出，流畅地滑翔30米，然后脑浆涂一地。。。之后那毫发无损的SB跑来合影留念扬长而去，临走前留下一句：沃草，这SB怎么开的？要不要为这种人的过错买单？值得思考。