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1.起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

2.19款起亚KX5哪款更值得选择，自吸怎么样？

3.起亚KX5新款落地要多少钱？

4.起亚KX5自动挡最低多少钱可以落地?

5.起亚KX52021款5座落地需要多少钱？起亚KX5成交价

6.起亚KX5都跌至12万8了，你却还在看日产逍客？

近些年来，广大消费者对合资SUV的热情持续高涨，这也造就了一款又一款热门经典车型。在韩系车阵营，?起亚KX5已经成为了一款关注度非常高的车型，它不仅具备作为一款高品质合资车应有的素质，而且有着比绝大部分同级别车型都要亲民的售价，因此很多消费者纷纷选择“种草”，成为起亚KX5的车主。那么，起亚KX5的车主们怎么看待自己的爱车呢？

通过访谈得知，不少车主最初是“始于颜值”才和起亚KX5“结缘”的。外观上，起亚KX5用了全新的设计语言，整体设计时尚年轻，前大灯造型犀利，宛如点睛之笔，车身轮廓分明，线条丰富，很有运动范儿。有一说一，总体上起亚KX5的外观设计还是相当成功的。

众所周知，中国消费者对汽车的空间很在意，而起亚KX5的空间表现赢得了车主们的一致认可。起亚KX5的车身尺寸为4550mm/1855mm/1655mm，轴距达到2670mm，这带来了比较不错的车内空间。据车主们反馈，起亚KX5的车内空间绰绰有余，前排以及后排都相当宽敞，一家子其乐融融出行丝毫不会感到空间压抑，而是相当舒适。

动力方面，起亚KX5全系提供两种动力，分别是1.6T涡轮增压以及2.0L自然吸气。据车主们反馈，1.6T版本车型的动力相当可观，油门一踩动力随叫随到，尤其是涡轮介入之后，会迎来明显的爆发感，随时带来驾驶，可以轻松应对各种驾驶情景。

作为韩系车，起亚KX5在配置方面发扬了韩系车一如既往的“高配”优势，很多车主用“高级”二字来形容起亚KX5的配置。起亚KX5配备了10.25寸的液晶触控大屏，它集成了众多的汽车功能控制开关，便利且充满科技感。值得一提的是，起亚KX5还搭载了支持语音交互的智能车机系统，动动嘴就能实现各种场景的语音控制功能，让驾驶员无需分散注意力就能控制其他功能开关，安全又便捷。另外，起亚KX5高配版本车型还提供了autohold电子手刹、无线充电、360度全景影像，价值感满满。

根据车主们的反馈，很显然起亚KX5在外观、空间、动力以及配置方面都令人满意，可以说是一款面面俱到的车型，作为家用车非常合适。值得一提的是，如此一款优秀的家用车，售价也很有诱惑力，起亚KX5入门价格为15.48万元，优惠后可下探到13万元左右，这个价格足够香！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

原创?敢动派?2020-09-01?13:11:26

面临着重振在华表现的重任，去年换代的KX5只有中国市场用了专属设计，与全球其他市场的版本都不同。外观方面，相比海外的个性气息，国产版本变得更加主流稳重，前脸的虎啸式格栅与两侧的LED头灯融为一体，并且类似分体式的设计提升了层次感。侧面造型基本没有变化，依旧是类似掀背车的比例感，紧凑且动感。尾部则用了贯穿式尾灯，点亮效果有所提升。同时底部还有大面积的银色饰板，并带有双边共两出排气。内饰的设计并没有什么新鲜感，强调的就是简洁好用。方向盘样式维持老款设计，中控触屏尺寸达到10.25英寸，仪表盘内也带有7英寸行车电脑。动力方面沿用1.6T和2.0L发动机，最大功率分别为130kW和121kW，峰值扭矩分别为203N·m和265N·m，分别匹配7DCT变速箱和6AT变速箱，其中前者提供四驱系统。配置方面，我们推荐次低配的2.0L舒适版，在动力够用的情况下，拿下LED头灯、电动天窗、定速巡航、车顶行李架、10.25英寸中控触屏、7英寸行车电脑、车顶行李架后排靠背调节、真皮多功能方向盘四向调节、主驾电动调节带腰撑、后排出风口、空气净化+PM2.5过滤+负离子发生器、无钥进入+一键启动、倒车影像、四气囊、18英寸轮圈等配置，实际入手价格也就是11万左右，性价比可以碾压小型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款起亚KX5哪款更值得选择，自吸怎么样？

合资品牌的主流紧凑型SUV如CR-V、RAV4荣放、CX-5等，官方价格区间大都在17-25万左右，即使算上市场优惠，走量的中配车型落地价也不会低于20万。那么，如果购车预算仅18万左右，又想要买到配置不错的合资品牌紧凑型SUV该怎么选择呢？算上市场优惠，起亚KX5?1.6T两驱豪华版和雪铁龙天逸C5?AIRCROSS（以下简称天逸）360?THP进享型的落地价几乎刚好为18万。这两款车究竟谁更有性价比呢？今天小编就为大家分析梳理一下。

KX5外观更大气，天逸内饰更豪华

老款KX5的造型并不能让消费者满意，尤其是前脸设计更是遭到了不少“口诛笔伐”，“虎啸式”前脸根本没有展现出其应有的气势，好在改款之后有了巨大的变化。中网格栅用了更精细的全新镀铬造型，格栅上方的镀铬条与配有钻石纹路的LED前大灯无缝连接，延伸了车头的横向视觉宽度。与车头相比，车尾整体造型变化相对较小，不过尾灯内部光带样式更加精致豪华。

内饰设计上，KX5给人的观感比较简洁大气，没有那些令人印象特别深刻的设计，但是总体布局是比较耐看且相当实用的。10.25英寸的悬浮式中控屏清晰度、流畅度都相当不错，界面设计也很简洁明了，并支持语音控制、车联网、Carlife手机互联等功能。空调按键虽然为触控式，但好在识别度不错、触点宽容度也大，用起来还算比较顺手。此外，中控台上软下硬的材质用料也是这个级别常见的水准。

天逸分层式格栅和分体式大灯的设计十分独特新潮，能接受的人爱的疯狂，不能接受的人不愿意多看一眼，但是这样的设计也有一个好处就是辨识度极高，能让人印象深刻。此外，双色车顶行李架、隐藏式D柱、悬浮车顶、C字型车窗镀铬饰条，以及车尾的环形示宽灯，都很好的突出了车辆的个性。不得不说，法国人的对汽车美学的理解确实在世界上独树一帜，和其他车企有着不小的区别。

如果说外观过于表现得天马行空，那么天逸的内饰则是回归了当下主流审美，并且能给人较强的豪华感、精致感、时尚感。12.3英寸的全液晶仪表盘拥有五种主题，显示效果十分出色，8英寸的中控屏操作流畅，也支持Carlife/Carplay互联，便利性进一步提升。此外，造型炫酷的电子挡把也是KX5不具备的，天逸的车厢高级感要更胜一筹。

KX5配置稍占优，天逸空间更宽敞

从全系车型来看，起亚KX5?1.6T两驱豪华版和天逸360?THP进享型是各自车型版本中最值得购买的，两款车的官方指导价分别为16.98万元、16.万元，重庆地区优惠也都超过了1万元，18万左右即可落地。

配置方面，KX5的优势较为明显，尤其是ADAS驾驶配置，KX5多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示，自适应巡航和并线等也可以选装。此外，KX5还有无线充电、远程启动、自动驻车等，都是使用率比较高的配置。天逸在配置上最大的优势可能就是全液晶仪表盘和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，其他舒适性、科技性配置上确实差了KX5不少，甚至还是卤素大灯，诚意稍显不足。

不过在空间方面，天逸倒是扳回一城，虽然车长比KX5的4550mm短了40mm，但这更多的是车辆前后包围不同引起的，并无实质性影响。而在宽、高和轴距上，天逸则是全面领先，尤其是2730mm的轴距在同级中处于领先水平，而且地台隆起很低，纵向长度也足够放脚，后排空间感更好。

虽然KX5乘坐空间表现稍逊，但是它的第二排座椅支持靠背角度调节，能够让人找到更舒适的坐姿，算是弥补了空间上的劣势。而在尾厢装载能力上，天逸516升的容积则是再次领先于KX5的448升。此外，两款车在放倒第二排座椅后，都能得到一个纯平的地台，空间拓展性上都相当不错。

KX5动力更强劲，天逸乘坐更舒适

动力方面，KX5沿用了1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力组合，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，参数比同排量的天逸更好，并且峰值扭矩爆发点较低，1500转即可释放最大扭矩，初段动力来的比较畅快，市区通勤绰绰有余，只是后程加速稍微会慢一些，毕竟排量也只有1.6T。

KX5的双离合变速箱在低挡位时，偶尔情况下会有轻微的闯动顿挫，但消失得很快，不太影响驾驶品质，而在速度和挡位起来后，双离合快速的换挡反应也能给人一定的驾驶乐趣。悬架方面，前麦弗逊/后多连杆式独立悬架算是常规配置，不过KX5的调校略有些偏硬，偶尔过个井盖倒无所谓，如果遇到连续的减速带和坑洼，舒适性会有一定影响。

雪铁龙天逸提供1.6T和1.8T两种动力，前者在变为国六标准后，最大功率反而提升了3马力，达到了170马力，最大扭矩也增加至250牛·米，动力参数上和KX5只有微小差距。不过6AT自动变速箱的平顺性还是要丝滑一些的，油门和刹车力度适中，比较跟脚，驾驶起来也很轻松。

前面提到过，天逸在配置上最大的优势就是全液晶仪表和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，这项技术使得其悬架柔软却富有韧性，路面的绝大多数颠簸都能被充分化解，即使底盘悬架没有完全处理掉，较软的座椅也能应付那些传进车内的细碎振动了，乘坐很舒适很惬意，在这个级别绝对称得上“魔毯”悬架。只是在驾驶中需要注意预判性刹车，毕竟较软的调校，急刹车时点头现象也比较明显，舒适性会有一定影响。

汽车渝评

从以上几方面看，两款车各有千秋，而且性价比都不错，毕竟18万落地中配车型是本田、丰田等品牌做不到的。如果更注重外观、配置、动力操控方面，造型大气还配备了ADAS驾驶系统的起亚KX5?1.6T两驱豪华版可能是更好的选择；如果注重空间、舒适性以及内饰品质，选择雪铁龙天逸C5?AIRCROSS?360?THP进享型也不错，同级唯一的“PHC自适应液压稳定技术”确实能带来更好的乘坐体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚KX5新款落地要多少钱？

19款起亚KX5有两个排量的车型可以选择，其中2.0L自吸有两款车型，价格比较实惠指导价在16万元以内，而1.6T+7DCT的车型有四款价格要更高一些，个人更推荐2.0L+6AT版本的车型。

除了更便宜外，可靠性也要更高，1.6T动力虽说要稍微强一些，但是7挡干式双离合的顿挫还是有点，没有前者换挡顺畅稳定，2.0L的动力也足够使用，最大马力为165匹，峰值扭矩是203N·m。

2.0L的两款车型建议考虑高配车型，比入门级贵了5000元，配置上多了自动空调、后排出风口、车载空气净化器、后视镜加热+电动折叠+锁车自动折叠、驾驶座腰部支撑、电动调节、7英寸液晶仪表盘、电动天窗、定速巡航、陡坡缓解等功能，多花这些钱还是很值的。

起亚KX5虎啸式的前脸还是很耐看的，韩系车一直在外形上颇能抓住国人的喜好，车子稍微有点小缺点，比如悬挂比较硬，内饰的静音处理也较为一般，高速行驶的话会明显一些。

韩系车目前在国内的地位挺尴尬的，连自主品牌都比不上，不过毕竟是老牌合资企业，自身的技术底蕴还是有的，想要获得更多的销量和关注，降价可能是唯一的出路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚KX5自动挡最低多少钱可以落地?

目前，起亚KX52021款的官方指导价为162800元-191800元，起亚KX5的最低配2021款2.0L自动两驱舒适版的官方指导价为162800元，目前南充市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费16257元，再加上商业保险6815元，最终的全款落地价为185872元。

起亚KX5前脸呈现出低调的设计风格，配合倒梯形格栅，使车头显得颇具平滑的感觉。

起亚KX52021款2.0L自动两驱舒适版内饰呈现出简约的设计风格，搭配黑色钢琴烤漆饰板，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。这款车标配了定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，起亚KX5配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为203牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚KX52021款5座落地需要多少钱？起亚KX5成交价

起亚KX52021款是一款起亚旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为162800元-191800元。我们以2021款2.0L自动两驱舒适版的入门版本2021款2.0L自动两驱舒适版为例,该车型的官方指导价为162800元,据了解,目前十堰市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税14407元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为185622元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是48840元,月供金额为3384元。

起亚KX5车头呈现出简约的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

起亚KX52021款2.0L自动两驱舒适版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，整体设计很耐看。这款车标配了上坡、自动驻车、定速巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,起亚KX5配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为121kw,峰值扭矩为203牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,起亚KX5的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚KX5都跌至12万8了，你却还在看日产逍客？

紧凑型SUV的市场是一项重要的市场，各大主机厂对这块“大蛋糕”可以说咬的很紧，这对于广大消费者来说无疑是一个利好消息。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——起亚KX52021款2.0L自动两驱舒适版，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

该车车身长宽高4550/1855/1655mm，轴距2670mm，车侧用大气的线条，顺滑的线条彰显出灵动的美。

功能配置方面，起亚KX5配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、发动机启停技术等十二项舒适便利配置。

动力方面，起亚KX5配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为203牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，我们以起亚KX5的入门版本2021款2.0L自动两驱舒适版为例，其官方指导价为162800元，据了解目前长沙市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6815元，购置税14407元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是185872元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

虽说近两年车市的整体行情不好，但说到紧凑型SUV这个级别车型，那依旧是实打实的"抢手货"。对于大部分家庭来说，一般会把价格给定在15万元上下，毕竟这个价位可以买到一台合资品牌的紧凑型SUV，除了日常的上下班也能够满足接送孩子的需求，可谓一举两得。在这个价位下选择其实还是比较多的，像日产逍客、大众途岳、斯柯达柯珞克以及国产品牌里的名爵HS就都是一些比较好的车型，不过今天师哥却并不打算来推荐它们，因为我们认为目前其实还有一个更好的选择在等着大家，它就是今天要来介绍的主角——起亚KX5。

作为一款在去年才推出过中期改款车型的韩系紧凑型SUV，起亚KX5的指导价不算贵，为15.48万元-18.18万元，相比老款车型售价还有所下调。如今由于它上市已超过一年，所以终端更是出现了将近3万元的优惠，最低配车型跌至12万8左右区间，对于那些想买一台标准合资品牌紧凑型SUV的消费者来说，刚改款的起亚KX5我觉得你可以看看，也没必要老盯着日产逍客和本田缤智这类几乎没什么优惠的车型，你们觉得呢？下面一起来看看它吧。

这代起亚KX5是在2016年正式推出的，如今时间走过4年，它也迎来了新的中期改款。外观上，新车前脸的变化挺大，整体变得更精致，看起来也很沉稳。车尾的造型变化不多，重新设计的尾灯组看起来很有质感，双边共两处的排气布局也让它看起来比较运动。

尺寸方面，KX5的长宽高分别为4550/1885/1655mm，轴距为2670mm，标准的紧凑型SUV身材，比起日产逍客和斯柯达柯珞克这类车型，尺寸更大些，看着也萌萌的，整体偏向时尚运动风，有点美国车的味道。

内饰方面，KX5的设计就比较的中规中矩了，整体来看比较保守，又有些德系车的感觉。方向盘和换挡杆都与老款相同，随处可见的也都是一些硬质塑料，内饰质感显然不如外观来得厚道。好在其10.25英寸的中控屏幕还算大，触摸准确率高并且搭载了Callife系统，语音识别能力不错，可以进行开启/关闭车窗、调节空调温度、导航等操作，只可惜这个配置要在豪华版车型才看到，此时售价就来到了16.98万区间，略微有些偏高。

配置上，起亚KX5全系标配了LED大灯、电子手刹、胎压监测、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡、发动机启停、真皮方向盘、第二篇座椅靠背调节、10.25英寸触控屏等功能，整体来说即便是购买低配车型，用户也不会感觉到配置过于寒酸，这点起亚还是做的蛮厚道。

空间的话是主流的水平，座椅舒适性和腿部空间都不错，就是后排中央地板有一定的凸起，稍微影响了中间乘客的腿部空间。后备厢放倒之后可以形成一个全平，但常规状态下容积比较小，只有448L，不如同级其它车型，大家需注意。

动力方面，KX5提供2.0L和1.6T两款发动机供选，2.0L发动机功率比逍客略大，为165马力，最大扭矩为203牛米，技术比较老。至于1.6T发动机，最大功率则达到了177马力，最大扭矩为265牛米，整体数据也不算突出，都是沿用的老款车型。传动上，2.0L匹配6AT变速箱，1.6T则匹配的7速双离合变速箱。油耗方面，1.6T车型平均油耗8.1L、2.0L车型平均油耗9.1L，整体还算可以接受。

总的来说，如今花12万多的价格就买到一台韩系的"拳手"产品，我们认为是比日产逍客这类车型要更划算的。虽然起亚KX5的名气可能不如前者，但开过起亚车的朋友就知道，其实不论是机械素质还是后期保养，起亚这个品牌的车都还是很值当的。作为一个新家庭的过渡车型，如果手里头只有15万，那真可以考虑下它。购买推荐的话，最低配的2.0L自动两驱时尚型就可以，15万就能落地，颜值挺高配置动力也都够用，对于那些预算有限的朋友来说，确实不失为一个个性之选。

不足：据车主口碑反映，起亚KX5普遍存在车身异响、底盘异响、后排中间地板凸起大、内饰异味大、车漆薄等问题，望厂家后期换代能够加以改善。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。