09款简配思域_09款思域评测

1.卡罗拉和思域哪个保值？哪款性价比高？

2.速腾和思域哪个好

3.运动轿车，同样售价13.99万，思域和昂克赛拉该选谁？

4.本田思域1万公里保养项目及费用

5.同样适合年轻人，思域和昂克赛拉选择哪款车好？

年轻人想选购一台外观非常运动，机械素质不俗并且价格实惠的“钢炮”车型，看似简单但实则选择并不多，这一代?本田思域三厢版绝对算是其中翘楚，自2015年上市一直保持着月均15000台以上的惊人销量。随着后期思域Type-R的推出，瞬间成为了不少三厢版思域车主乃至很多性能玩家心目中的图腾，马路上可以看到不少三厢版思域换装了各种Type-R风格的改装件。但三厢车的造型始终get不到精髓，大家盼星星盼月亮，终于思域HATCHBACK他来了。

我们拿到车型为顶配HATCHBACK?220TURBO?CVT劲擎控（以下简称两厢思域），指导价16.69万元。接下来就跟随我们看一看HATCHBACK版思域作为“小钢炮”和日常家用时表现如何。

两厢思域的精髓一定是尾部，整体造型与Type-R如出一辙，战斗范儿十足。下方亮黑色的下唇集成了扩散器的造型，加上中置双出硕大的排气，运动范十足。非常张扬的后包围虽然没有实际的散热功能，但视觉效果绝对赞。

尾翼用了双层的设计，下尾翼与思域标志性的C字尾灯很巧妙地连在一起，非常协调，并且从车内观察后方，几乎不会影响后方视野。尾部整体的运动范儿在同级别绝对无人能出其右，一定让三厢版思域的车主和所有外观党朋友羡慕不已。如果要打分的话，我能给90分，您呢？

两厢版思域的侧面造型同样让人印象深刻，非常倾斜的C柱和尾翼让尾部显得干净利落，短小精悍。黑色的门把手、后视镜、侧裙和同样熏黑的尾灯侧面都将运动范儿贯彻到底。17英寸的熏黑轮毂造型不错，只是尺寸可以再大一点点，这也是整车外观留给消费者为数不多的升级空间。

来到前脸部分，整体造型与三厢版思域大体相同，全LED大灯，纯黑的中网也都是三厢版思域做的比较不错的地方。但是前包围造型可以说比起三厢版要战斗太多，虽然这个非常夸张的包围内部没有什么空气动力学的效果，但只要帅，就够了。

两厢版思域的内饰整体与三厢版相差不大，顶棚改用了黑色材质，增加了一些运动感的味道。车机配备了Honda?CONNECT系统，虽然不支持CarPlay，但是网上有不少教程可以让车主“自行”加装CarPlay，也算是本田留给消费者的一个小彩蛋。

我们试驾的车型用CVT变速箱，档把造型与三厢版思域相同，两厢版思域手动挡车型档把直接用了SI车型同款，造型短小精悍，手感非常好。并且手动版车型也是全系的高配车型，对于更加热衷原始驾驶感的朋友无疑吸引力会更大。

两厢版思域的前排座椅造型与三厢版车型相同，座椅的侧向支撑性仍然不算充足，还是家用车的取向。后排乘坐空间并没有因为造型的原因而妥协。当前后同时乘坐1.8米乘客时，后排乘客膝部还有一拳四指的空间，头部两指的空间也是主流水平，满足家用完全没有问题。

两厢版思域增加了三厢版车型缺少的后排中央头枕，但取消掉后排出风口就让人比较遗憾了，影响了后排乘客的舒适性。

两厢版思域后备箱空间的实用性也让我比较满意，虽然纵深不如三厢版车型，但两厢版更大的尾箱开口让拿取行李更加方便，这点会远比减少的一点纵向空间使用的频率更高。另外，后尾箱置物帘也有惊喜，车主可以选择向左或向右张开，还可以直接取下，从这一点也可以展现出本田对于空间布置的一些小心思。

动力系统方面，两厢版车型依然用了我们非常熟悉的地球梦1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，CVT版车型峰值扭矩220牛·米，手动版车型峰值扭矩226牛·米。这套动力总成的成熟度自不必多言，动力性在同级别绝对属于上乘水平，并且这台地球梦发动机日后升级的潜力非常大。

一上手首先就能感受到车身对于转向的跟随性非常快，低速穿街和倒车入库都很友好。转向力度在低速时偏轻，高速时会有加重，由轻到重的过程很自然，调教的很好。刹车的行程比较适中，脚感很均匀，挑不出毛病。

变速箱在平顺性方面没有问题，这也是CVT变速箱天生自带的优势。突然一脚急加速，变速箱需要稍稍反应一下才能迸发动力。虽然动力响应做不到手起刀落，但在公路上想要一下也完全能跟得上节奏，唯独让人有些心有不甘的就是在声音上没有铿锵的换挡节奏感而已，当然如果您只是正常舒缓驾驶是感受不到的。想要换挡节奏更加极致也好办，直接选择手动挡车型就OK了。

底盘方面，两厢版思域与三厢版思域在避震器、弹簧硬度和整体调教等等都不相同，目的是在兼顾运动性的同时提升车辆的舒适性。看似二者矛盾，但其实优秀的底盘调教完全能够兼得鱼和熊掌。实际感受层面，整体舒适性方面做得不错，相比三厢版能够感受到悬架初段会偏硬一点点，但快速过匝道还是能够明显感受到侧倾，当然这也与我对于两厢版运动性期望过高有关。

另外两厢版思域明显做的比较好的方面在于自动启停的逻辑非常棒，将车辆刹停时轻踩刹车自动启停不启动，重踩才会启动。另外发动机启机的动静很小，如果不去特意感受，几乎不会察觉，点个赞。

总结驾驶方面的表现，我认为两厢版思域是一辆明显带有运动感的家用车。在舒适性和驾驶性上，我相信家里的男、女主人都会很满意。运动性上，两厢思域能够提供不错的运动感，对于喜欢驾驶但并不是性能控的我来说，可以感觉到人和车的极限在同一水平，可以开的很尽兴，如果您真是性能控，两厢思域的升级基础在同级别也几乎是最佳之一。

在两厢版车型越来越稀少的今天，本田能够坚定带来两厢版思域实属不易，尤其把手动挡车型设为顶配，显然更懂国内情怀党和性能党玩家。通过几天的试驾，两厢版思域除了缺少了后排出风口以外，在其余产品力方面无论运动性和舒适性都让我非常满意。帅气炸裂的颜值可以让外观党省去了不少改装费用，性能党也可以充分利用两厢版思域相当不错的机械基础稍做提升。对于两厢版思域来说，其实根本不用做推荐，懂的人自然早已入手，也希望更多的厂家像本田一样能够推出更多具有运动感的两厢“小钢炮”车型，消费者一定会用钱包回馈厂家的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉和思域哪个保值？哪款性价比高？

选思域还是雷凌，还是需要根据自身需求来定。

本田思域是一款外观前卫个性的轿跑车型，搭载1.0T的3缸和1.5T的4缸发动机，走量车型还是1.5T的四缸发动机，马力达177匹，百公里加速8秒多，算是同价位合资车的较高水准了。

本田车的性能属于同级别车型的较高水平，购买本田车大多是看重本田技术领先的发动机，但是低价位国产本田汽车的装配工艺一般，内饰用料配置在同价位合资车也没有什么优势，简配严重，车迷戏称“买发动机送车”。新款思域刚上市，各种小和段子遍布“思域秒天秒地秒空气”的话语，思域刚上市还有加价现象，至今思域的销售都是昂着头卖车的，原因是思域这车根本不愁卖。销量好的车，一般不会太差。

个性的外观、不错的加速性能、改装潜力大、故障率低等优点也使的思域有良好的口碑和很高的保值率。总体而言这部车十分适合喜欢个性，喜欢改装年轻人，也十分适合撩妹。

思域的优点很明显，缺点同样是很明显，较差的装配工艺和内饰用料，底盘质感不好，隔音效果差。在中保研的碰撞测试中出现了B柱断裂。

广汽的丰田雷凌是一汽丰田卡罗拉的兄弟车型，卡罗拉是全世界最受欢迎的轿车，销量遥遥领先，雷凌的知名度较卡罗拉低，但是大部分地区同配置雷凌的最终售价要低于卡罗拉。

雷凌的外观还是比较圆润的，整体线条比较流畅，前脸还小有几分霸气。搭载1.6L自吸、1.2T涡轮增压、1.8L加电机的双擎三种动力版本，商家主推1.2T和双擎版本。动力日常使用够用，加速性能肯定没有思域好。

内部空间表现好，省油耐用，保养便宜，二手车保值率高。缺点是滤震和隔音较差，车漆薄比较容易留下划痕。总体而言雷凌没有特别突出的优点，也没有特别突出的缺点，整体中规中矩。就是一款十分适合家用的代步车。

速腾和思域哪个好

思域比卡罗拉更加保值，性价比很高。

全新思域1.5T车型在外观方面挺容易区分的，高配两款车型配备LED前大灯，17英寸铝合金轮圈，低配两款车型为卤素大灯，16英寸铝合金轮圈。高配两款车型之间的差异在于顶配车型配备Honda SENSING系统，在前挡玻璃和前保险杠位置多了摄像头和探测雷达。

低配两款车型基本上没区别，差异之处在于变速箱，最低配是6MT，次低配是CVT。在功能性配置方面，很多都基本功能都是标配的，例如电动调节后视镜，换个角度说，其实入门级车型的配置水平也基本够用。

全新思域1.5T车型在配置方面挺厚道的，标配多项实用配置，如智能钥匙、天窗、侧气囊、侧气帘，车身稳定系统、双区自动恒温空调、蓝牙电话等功能，以往都是用来区分高低配车型的，但在全新思域上是标配的。

无论你是持币观望的状态，或者是纯粹的汽车爱好者，全新思域相信都没让大家失望。哦不对，大家之前就已经很熟悉它了，只是之前得到的信息都不是最终国产的版本，但现在所有悬念都尘埃落定，所以应该说是不负众望。确实，全新思域相比老款车型有着质变般的提升，对于同级车型来说，它也是个危险人物。

运动轿车，同样售价13.99万，思域和昂克赛拉该选谁？

思域。

思域值得入手。因为新思域能够热销也有一定的原因的。

一是名气，作为本田旗下最成功的车型其一，思域代表了本田对于汽车性能以及技术的极致追求；在很多同学的心中，思域有着足够强大的改装潜力，所以买别的车都是客户，买这车的都是粉丝。

二是对手不争气，思域的定位就是那些追求性能但是又买不起性能车的年轻消费群体，而在区间曾经也出现过很多车型，比如现代菲斯塔、名爵MG6、大众凌度等，这些车要么是名气不行，要么是可靠性、操控性能不行，所以思域价格贵也能一直热销的原因就是没有竞争对手。

本田思域1万公里保养项目及费用

提起紧凑级运动轿车，相信大家最先从脑子里能想到的车型就是本田的思域和马自达的昂克赛拉了。凭借出色的动力和外观，两款车型是目前人气最高的运动型轿车。虽然两款车型都有两种动力可供选择，但是最能够突出它们运动性的都是高动力版本。如果您仔细对比一下配置，可以发现，1.5T的思域和2.0L的昂克赛拉入门版车型在定价上惊人的相似，都是13.99万元。那么仅就入门版车型对比的话，哪款车型更值得选择呢？

一、动力

既然是运动型轿车，那么动力表现肯定是消费者最关心的。思域的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大马力177匹，最大扭矩220N.m。而昂克赛拉的动力系统则是这一代马自达比较经典的2.0L自然吸气发动机+6AT的组合，最大马力158匹，最大扭矩202N.m。

从账面数据上来看，思域动力系统无疑更强一些。而从实际的驾驶体验上来说，确实在车辆的加速性方面思域有着比较明显的优势，能够提供更好的动力。虽然昂克赛拉的马力稍低，但是马自达那种随叫随到的动力都继承了下来，而且操控水平也非常出色。

综合来看在动力性上面，两款车型走的是完全不同的道路，都有着各自的特点。

二、外观、内饰

外观与内饰其实是见仁见智的。思域的外观我认为设计十分成功，特别是中期改款之后，外观更加运动，并且提供了运动外观套件，让消费者少了后期改装的烦恼。而内饰则略显平淡，相比较外观少了一点。

而昂克赛拉的外观也非常的运动，个人感觉整体设计与全新的阿特兹非常相似。并且通过车身的增长，也让全新的昂克赛拉在视觉感受上更大。而昂克赛拉的内饰我认为是非常值得称道的，没有用超大尺寸的屏幕，但设计就让车辆的内饰更加运动。

两款车型的外观、内饰我认为在伯仲之间，至于喜欢哪款，就看您的选择了。

三、配置与空间

相同的价格，又都是运动型轿车，所以两款车型的配置与空间也是消费者非常在意的。从整体的配置上看，两款车型互有优劣，而考虑空间的话，思域的优势比较明显。

配置方面思域的优势是用了后独立悬架，并且无钥匙进入、远程启动以及提供了LED的日行灯和自动空调。而昂克赛拉则有18英寸大轮毂、定速巡航、真皮座椅、LED大灯和后座出风口。从配置上看，两款车型互有优势。

而空间方面思域表现更好，特别是后排空间，思域的表现更加出色一些。而昂克赛拉的前排空间表现不错，但是本以为简配了扭力梁悬架后能让后排的空间更好一点，但是从实际体验上来说，并没有比上一代车型有明显的进步。

通过上面的比较，个人认为作为主打运动的两款车型，在动力系统上都有着比较出色的表现。虽然外观、内饰的设计是见仁见智的问题，但是从个人的感觉和消费者的反馈来看，都非常值得肯定，这也是目前两款车型热销的主要原因之一。作为售价同样为13.99万元的紧凑级轿车来说，除了空间上思域略占优势外，配置上两款车只能说互有优劣。

对于同为定价13.99万元的思域和昂克赛拉，您会选择哪款车型呢？欢迎在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同样适合年轻人，思域和昂克赛拉选择哪款车好？

不知不觉，思域已经和我一起度过了两个春夏秋冬。19号是她的两周年纪念日，也是第四次保养的时候了。因此...今天，2月23日，小思回到家中进行了详细的全身检查，以下维护数据如下:1。每5000公里保养工时:全车检查(套项)清洗在80元空空气滤清器(套项)换油，清洗机油滤清器(套件)空调整滤清器(套件)二。滤油器金额:39元三。排油垫金额:2.05元四。绿桶0w20机油4L金额:257.4元五、防冻液金额:35.1元六。洗衣机电机金额:163元工时费:50元合计:622。

检查轮胎开始放机油拿来的新机油0W20上次用的是0W30难道东风本田也简配右前轮掉了块肉决定换备胎小思的备胎是全尺寸的在这里赞扬一下开始加机油检测气压检查电机都弄完了去洗车啦本田思域怎么样？本田思域改装，本田思域维修，本田思域保养，本田思域油耗多少？

百万购车补贴

思域和昂克塞拉都是比较运动和操控型的轿车，非常受消费者的喜爱，也有不少消费者在两者之间不知如何选择，我挑选了两车差不多指导价的配置来进行比较，分别是2017款昂克塞拉的三厢1.5自动豪华型指导价13.99万、思域2016款1.5t豪华版指导价13.99万，我接下来就以下几方面给两车做个对析。外观：可以看出两车的外观都是十分的年轻运动，马自达有着魂动的外观设计，而思域有着大溜背的造型，两车在外观上面个人感觉五五开吧！而内饰上昂克塞拉明显就要相比思域更加好看了。

思域内饰设计最为时尚潮流，用更多的织物材质，多功能方向盘有所简化。令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，科幻感与梦幻感十足。同时中控台还有大尺寸屏幕加持，并支持车机互联等丰富功能，挺实用的。昂克赛拉在内饰上显得比较单调沉闷，质感和装配工艺不是很理想。但在人机工程学方面表现优秀，开车时可盲操。

这大致说出了两款车定位上的差异：思域注重家用舒适性、便利性，昂克赛拉则偏向注重驾驶感受、驾驶乐趣的年轻消费群体。同样是轿车车型，同样主打运动风，同样被赞高颜值，马自达新昂克赛拉和本田新思域这两款运动家轿界的“小鲜肉”到底孰优孰劣，差异几何，还需要多方考量。其次思域的储物部分也多到令人发指的程度，这方面昂克赛拉还是有差异；颜值方面，鄙人觉得昂克赛拉更帅气，可能是鄙人怼车头长的车子情有独钟吧，不过外观上不必较真、一个人一个审美，觉得它俩谁更漂亮都正常，所以在颜值上比高下没有意义！