1.逍客什么时候换代

2.我的逍客2000公里换机油,现在6000公里

3.购买了一辆新车,尼桑逍客,下周要去提车,请问一般提车都要注意些什么?要注意看什么?哪方面的最重要?

逍客汽车四季坐垫_逍客汽车四季坐垫多少钱

总的来说,蝎子胎都适合越野车用。其区别在于花纹的不一样,分别是ATR,STR,还有一种花纹就叫蝎子王。 ATR,可以理解为四季胎,意思就是不论春夏秋还是雪地都可以用,且不会有什么影响。适合越野车及皮卡车。 STR,更注重的是轮胎及驾驶的可操...

倍耐力VerdeAllSeason 译音 维萨 这个是四季通用轮胎 。舒适。 排水。 还有耐磨系数都可以。 普利司通ER850 也是属于环保型的SUV轮胎。 跟倍耐力差不多的质量 很强壮 。不过花纹横细沟太多 加石子问题比较严重

两者都是Scorpion蝎子家族的轮胎,但具体用谁,还得看自己的车型和路面状况。 STR是有轻越野性质的轮胎,几乎什么路面都能走(草地、砂石、泥土),但并没有特别的专长。 而s-veas是Scorpion的第一款绿色轮胎,而且还是四季胎。尽管它在非公路路...

倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利,倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

具有100多年历史的倍耐力轮胎已成为轮胎业本身的,这个品牌的核心业务诞生于1872年,并且从19世纪末开始生产轮胎。"Milano"自行车轮胎诞生于1890年初,1901年开始"Ercole"轮胎已被配备于一些早期的公路汽车。自1907年第一次在国际汽车拉力赛,北京-巴黎锦标赛上夺冠后,倍耐力轮胎凭借Nuvolari, Ascari和 Fangio等赛车手夺取了多项世界两轮或四轮汽车赛事冠军。超过100年持续追逐精湛技术和产品革新,从战前的Stella Bianca到Cinturato radial,倍耐力拥有广泛的产品系列及时髦的超低侧面胎。[2]?

根据轮胎市场营业额显示,倍耐力轮胎已是全球第五大轮胎生产商并跻身高收益率部分之列。2005年,倍耐力轮胎营业额更达到36.3亿欧元,比上年同期增长12%,税前收入达到3.28亿欧元。[2]?

2005年倍耐力集团和位于山东兖州的华勤集团进行了合资建立了亚太区唯一的倍耐力生产基地——倍耐力轮胎有限公司。倍耐力控股90%,中方占股10%,以倍耐力管理为主。倍耐力中国的产品涵盖了卡车胎、轿车胎、高性能竞技用摩托车胎和钢丝帘线,预计2014年左右,兖州工厂将会成为倍耐力全球最大的工厂。

逍客什么时候换代

1.尼桑逍客五万公里车保养常识

尼桑逍客五万公里车只要更换机油机滤就可以了,其他的都是检查项目

保养手册中注明的整车质保为三年10万公里(以先达到为限),其中首保(1000公里或购车一个月,以先达到为限)和二保(5000公里或购车三个月,以先达到为限)为免费保养,其后每5000公里保养一次。

2.

把以前回答网友类似问题的内容复制给你供参考: 我的逍客雷已经从大连跑过沈阳两次、辽阳一次。

试过最高时速为180公里/小时,但主要是在120—130公里/小时之间行驶。感觉很好,除了正常的风噪,汽车本身降噪性突出,抓地力好,刹车灵敏,行驶平稳。

我很满意。 跑长途之前应到4S店进行一次检查(如机油、刹车油、转向助力油、电瓶液、玻璃水、胎压等),行驶中要控制节奏和速度,不能总是以一个固定速度行驶,每20分钟左右应改变一下巡航速度,但不要随意超过高速公路规定速度。

新车磨合期要每一小时间休息15分钟,正常行驶后每2—3小时也应该休息一会儿。 另外,跑长途,建议至少使用东风日产的半合成机油,最好是全合成机油。

城市里使用,起步阶段不易追求急加速,应该温柔起步,其它方面与驾驶普通汽车没有区别。冷车启动后,夏季预热1分钟左右,春秋季预热2分钟左右,冬季预热3分钟左右。

冬季低温冷车启动后刚行驶时可能行驶无力,这是智能CVT变速箱低温自动保护设置,属正常,行驶一段路程即可转为正常。 逍客于2006年诞生于英国,是日产欧洲总部与法国雷诺合作设计的一款全新理念CROSS(跨界)车型,还取得了英国E—NCAP安全碰撞试验有史以来最高分数,现在欧洲非常受欢迎,被德国评为十佳SUV,是英国销量前十名的车型,目前我国内的逍客进口化率仍为35%,取得了C-NCAP安全碰撞五星级(也是目前国内日产合资车最高分数),具备轿车的动力和舒适以及节油性,同时具有SUV的高坐姿、高视角、高通过性,尤其在降噪方面突出。

另外,不超过4。4米的车长,在城市里倒车、停泊比较灵活和方便。

2008年7月之前生产的逍客曾被召回一次,主要是CVT变速箱自动保护温度设置过于严格,个别的出现正常行驶时“限定速度”,经过微电脑数据升级,该问题已经解决。2008年8月以后生产的逍客已经在出厂前升级,不存在这个问题。

另外,最初前两批逍客的车前门锁内缺少一个限位销,个别出现过打不开前门问题,后来此问题也已经得到解决,现在生产的逍客也不存在这个问题。并且还进入J。

D。Power2010年中国汽车质量调研SUV车组前三名。

总之,逍客是一部很好的家用车,在欧洲受欢迎的程度明显大于我国内,主要是发达国家人们选车考虑交通拥挤和油价上涨,只要空间够用,尽量选外尺寸更小的车,只要动力够用,尽量选择小排量更省油的车。 而国内用车时间较短,人们还在“求大”、“讲面子”,而不考虑用车环境。

3.请逍客车主谈谈用车体会请逍客车主谈谈这个车的优缺点

本人于今年6月19日购得逍客2驱高配车,现已经驾驶近半年,总行程4820公里。

总的感觉逍客是一部质量可靠、非常舒适、比较省油、适合家用的CROSS跨界车。 一、关于车价。

逍客是日产欧洲总部(英国)新开发的跨界车(既有城市SUV的高底盘、高视野、高通过性,又有轿车的速度和舒适性以及节油性),一经推出,深受欢迎,并取得E-NCAP碰撞试验的历史最高分。 东风日产抓住商机,很快将其引入我国,目前,由于逍客国产化率只占全车的65%,相当部门零部件需进口;加之,此价位上除了逍客尚没有真正意义上的CROSS车,整车做工又非常精细,所以,定此价位实属正常。

有人说逍客是把轩逸改成了SUV型,其实并非这么简单。 逍客比轩逸重150公斤、进口化率比轩逸高、悬挂技术更优、车型更先进、道路适应能力更强、CVT无级变速增加了6档手动模式。

个人认为,未来,逍客或许能降价,但前提是国产化率不断提高。相同价位上,要么进口化率低于逍客,要么是城市SUV没有逍客这样省油和舒适,要么质量没有逍客这么稳定,要么是没有逍客这样的良好通过性能。

所以,目前的逍客价格比较合理。既希望其降价,又希望其进口化率很高、性能极佳,任何一部车都很难两全。

二、关于配置。部分朋友提出逍客配置太低,但是,这些朋友应该知道一条,所有配置都是车主买单。

原本车价高者就缺乏市场竞争力,若是配置再高,逍客的售价必然就更贵。 当然,一部18。

88万的车没有配倒车雷达、MP3接口和电动座椅还是有些遗憾,特别是前两者,好在可以后加装。根据本人使用的体会,目前的配置足足够用。

如两驱高配车的自动空调、自发光仪表盘、自动天窗、智能钥匙、6气襄、真皮座椅、真皮与轿车专用塑胶内饰等,这些都是20万以下城市SUV所不具备或不全具备的。 三、关于油耗。

本人的逍客在比较拥挤的城市使用乙醇汽油(使用纯汽油更省油),多数只是上下班高峰行车,夏季很少开空调,百公里9。8升左右;入冬以来,达到10。

6升;前段时间跑了一次往返共760公里的高速路,平均油耗8。8升。

通过在相同条件下与其它2。 0的SUV和轿车相对比,这个油耗除了轩逸是最省油的车。

四、关于质量。在过去的5个多月近5千公里使用中,未发现任何质量问题。

五、关于空间。一部车要想更舒适,当然应是空间适当大一些为好;要想省油和在城市里使用更方便,当然应是空间适当小一些为好。

逍客车的空间在这个价位上算是比较小的,仅是比卡罗拉略大一点点。本人身高1。

81米,应该说坐在里面没有太多的富裕空间,好在自己开车,驾驶座椅是可调的。如果是乘坐,1米80以上的人会感到空间比较小。

六、关于动力。CVT无级变速无任何顿挫感,行驶非常平顺,但起步阶段初期比较“肉”,但若放在手动模式时,起步可以达到3000转/分,动力明显好于无级。

好在行驶中动力性很强,完全可以满足正常驾驶。高速公路上试验表明,该车可以达到180公里/小时。

七、关于舒适。该车噪音极低,通常很难听到发动机声音,只是韩泰轮胎有一定的胎噪;高速行驶中,有一定的风噪,但总体上看,与同级车相比,车内比较安静。

减震属于“一次性跳动”,不软不硬,再软会使车身不稳,再硬会让人感到不舒服。

我的逍客2000公里换机油,现在6000公里

2023款换代逍客将于今年第四季度上市。

东风日产逍客一款久经沙场的紧凑型SUV,目前在售这代逍客于2016年上市,已经过去7年时间,同级别许多车型均完成更新换代,在售日产逍客竞争力大不如以前。

据小编了解到最新消息显示,换代逍客将于今年第四季度上市。外观方面,2023款日产逍客作为换代产品,其造型设计势生翻天覆地的视觉变化。

预计会与全新奇骏设计风格相仿,换代逍客也会用全新V-Motion 3.0设计语言,LED星舰分体式大灯、双刃式尾灯、半铝制车身、Easy Fuel油箱盖等等,更多外观细节参考奇骏。

逍客级别是什么?

根据东风日产对逍客的定位来看,逍客属于一款紧凑型suv,属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。

一般来说,像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车,而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。

紧凑型车的空间比较小,不太适合全家老少集体出行,只适合两口之家或者三口之家。但是,紧凑型车的优点也比较明显,那就是由于轴距比较短,所以汽车更加的灵活,在操控性上比较好。

车身长度在5米以上的车就属于大型车了,一般适合商务接待或者公司使用。大型车的轴距比较长,所以在高速行驶时的稳定性会更好。

购买了一辆新车,尼桑逍客,下周要去提车,请问一般提车都要注意些什么?要注意看什么?哪方面的最重要?

 换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。

提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。

一般情况下,选择机油要注意以下四要素:

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。

提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。

第一步车辆静止时的外部检查

1、观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时,还容易在漆层留下斑点, 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是?总之,车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰。

2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时,只需稍稍用力,车门便应自动销止,且销止可靠,开启时应灵便,门轴不松旷,无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密,车窗玻璃透亮无波纹,前风挡玻璃不眩目。

3、车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。

4、后视镜应成像清晰,调节灵活。

5、轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。

6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致,有无裂痕起泡现象。

7、从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松旷。

8、检查前照灯,对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致,变换远近灯光,亮度及照射位置应正确,不偏离、散光,各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。

第二步检查发动机

1、打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺,看尺上的机油是否清洁透亮,机油量应处于两刻度之间。

2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。

3、冷车起动发动机,应起动顺利,每次时间不超过5秒,点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳,不发抖、无异响。

4、改变发动机转速时过度应圆滑,仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时,发动机应无异常响声,仪表盘相应指针应平稳,无明显波动。

5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后,使发动机稳定于怠速(一般800—900r/min)运转一定时间,看发动机是否平稳,是否出现抖动和杂音。

蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻,然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。

7、发动机停车一段时间后,试热车起动,在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。

步骤三:行驶检查

1、汽车行驶前,将制动踏板踩到最大力,保持一分钟,踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔,感觉一下座椅是否舒适。注意,座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。

2、踩离合器时。应接台平稳,分离彻底。不打滑、不发抖。

3、变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响。

4、以低、中、高速行驶时均应平稳,车内无噪音。

5、汽车加速应快捷有力,以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力

性越优秀。

6、行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时,轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。

7、以20km/h—30km/h的速度直行时。手暂时离开方向盘,看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。

8、行驶中转向机构应操纵灵活,做“O”形行驶,看转弯半径(半径越小,汽车机动性能就越好),当车轮转到极限位置时,不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶,看看转弯的灵活性。

9、速度为30k m/h时摘档,滑行距离应在160米以上,可参照路边的电线杆,两杆之间距离通常约为50米。

10、制动应灵敏、迅速、有力,不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。

11、对照说明书,根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施,看是否符合厂家规定。

12、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。

13、最后验证行车油耗,看看经济性指标是否符合规定。

步骤四:停驶后的检查

1、打开发动机罩,再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

2、观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

3、在有一定坡度的地面上,检查驻车装置是否有效、可靠。

4、小心、快速地点触刹车盘、鼓,看看是否烫手。

5、试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。

通过以上步骤。可以大体考察出汽车的动力性、经济性、可靠性等方面的性能。