名爵汽车 汽车之家_汽车之家车型大全名爵

1.名爵HS评测，搭载1.5T动力173马力，百公里油耗6.6L

2.新款名爵6，两个系列，7款车型。

3.新青年的个性之选 到店实拍第三代名爵6

4.试驾上汽名爵MG5，说运动有点勉强，更像一辆家用车

5.全新名爵5改头换面成轿跑，百公里加速只需要8秒

6.名爵车的质量怎么样口碑怎么样

7.名爵全新MG5配置曝光 主打1.5L车型/13天后上市

哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。11月8日，上汽名爵全新MG5正式上市，两种动力总成共计7款车型可供消费者选购，售价区间为6.79-9.99万元。全新名爵5定位年轻、时尚、运动，重点想抓住年轻消费者人生的第一辆车。

从外观来看，前脸造型用了全新家族式的设计风格，因为定义跑车风格，所以整体车身显得很低，全车外观很多线条都凸显圆润。狭长的前大灯配合“猎鲨”黑色运动前中网，给人十分运动的视觉冲击感。

侧面最显眼的就是车顶为溜背式设计，和多幅铝合金轮毂造型，车身的腰线从前大灯一直延续到了车尾部。尺寸方面，这款车的长度4675mm，宽度1842mm，高度1473mm，轴距为2680mm。属于紧凑型车型，基本满足日常的用车需求。

内饰部分，可以有全黑或者黑红撞色可选。配置上还是很丰富，高配车型有多功能方向盘、换挡拨片、10.25英寸的中控多媒体屏幕，360度全景倒车影像、斑马Venus智能系统、皮质座椅、天窗、电子档把、自动空调等等配置，在配置选择上，消费者可以根据需求进行款式上的选择。

动力方面，全新名爵5搭载两款排量的动力总成，分别是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为173马力，最大扭矩为275牛·米和一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为120马力和最大扭矩为150牛·米；官方信息显示最快的零百加速能够达到8.5秒，在同级别里面优势明显。传动方面，全新名爵5在1.5L排量上有5速手动挡和CVT变速箱可选，在1.5T涡轮增压上有7DCT双离合变速箱可选。

全新名爵5定位紧凑型运动轿车，较低的售价和丰富的配置，可以赢得一部分消费者的喜爱，尤其是年轻的消费群体，对标车型可能是刚上市不久的现代伊兰特。

喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵HS评测，搭载1.5T动力173马力，百公里油耗6.6L

很早就有买车的打算了，自己从汽车之家上看过不少车，也去4s店试驾过几款车，思域啊，领克啊都去看过，不过想买顶配，这俩车的话预算对我来说多少有点紧张，就暂时放弃了，偶尔一次在之家看车的时候看到第三代名爵6就要上市了，说实话名爵6的设计非常的吸引我，外观很酷，所以就决定等上市的时候去看看，结果上是之后的价格果然给了我一个小惊喜，优惠很不错，去试驾了之后就直接订车了，等了一个多星期吧，车就来的，入手的绿色顶配，要想生活过得去，那头上必须带点绿啊，哈哈，废话不说了，下面给大家上图！

看过第二代的名爵6，相比之下三款前脸变化很大，而且帅的一批~

18寸的轮毂，亮黑的造型也不错。

原来的伦敦眼日行灯造型换掉了，犀利了很多。

侧面车身看着很酷的呀~

顶配的标志，哈哈。

超大的原装尾翼，这车基本不会再改装了。

掀背的后备箱，空间很大。

运动座椅加黑顶的配置，太香了。

无钥匙进入，这都是标配了。

主驾驶车门，各种控制按钮，还有BOSE音响，音质特别棒。

副驾驶车门都是BOSE音响。

主驾驶电动座椅调节

全液晶的仪表盘，还可以看实景影像。

运动模式，中控屏上的显示也很燃。

中控上的功能也比较多，电子档把，电子手刹，自动驻车，排气，360全景影像等等~

小天窗也是很棒的。

多功能方向盘，一键运动模式很棒。

中控有斑马系统，全部触摸操作，还可以看快手，哈哈。

A柱上的小音响

后排的空间还是很大的，三个人一点都不会挤

后面有空调出风口和USB充电口。

赶在最早的时候把车提了，落地全部办下来15万多一点，价格正合适，分期的话自己的压力也不会很大，总算是选到了自己满意的车子了，以后会经常来给大家分享的~

新款名爵6，两个系列，7款车型。

今天为大家带来的是上汽集团旗下的紧凑型SUV——新款?名爵HS，官方指导售价为11.98万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计与在售车型基本一致，用了名爵家族式设计语言，前脸用大尺寸盾形进气格栅，内部加入点阵式元素，视觉效果较为突出，两侧凌厉的大灯组搭配发动机舱盖隆起的筋线，使车头拥有了较强的视觉冲击感，车身侧面和尾部的连接处，整体线条圆润，营造了一种稳重且不失时尚的视觉效果，尾灯组用分体式设计，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车用双边共两出排气设计。

内饰方面，该车同样沿用了现款车型的主体设计，营造了一种较为动感的行车氛围，中控部分用对称式设计，两侧线条微微上扬，使车内拥有了较好的空间感，悬浮式中控显示屏显示效果清晰，功能齐全，为车内带来了较为不错的科技感，下方物理按键区域和换挡机构区域都加入了黑色烤漆材质饰板，看上去十分精致，三辐式多功能方向盘，用平底式设计，对按键进行了熏黑处理，看上去立体感十足，车内多处细节加入了红色缝线设计，为车内提升了不少质感。

空间方面，全车尺寸4574*1876*1664mm，轴距为2720mm，以身高175CM的小编为例，坐入前排，座椅调至最低，头部空间剩余四指，保持前排座椅不变，坐入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间两拳有余，整体空间表现较为不错，乘坐时不会有压抑感，全车用仿皮材质座椅，并配以偏软的座椅填充物，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口适中，内部空间较为规整，存取物品便捷，放倒后排座椅之后，最大容积可达到1287L。

配置方面，该车配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡拨片等功能。

动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力173PS（127KW），峰值扭矩275牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配七速双离合变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，且车身重量较轻，日常行车时不会有太明显的颠簸，综合油耗百公里6.6L，燃油经济性较为优秀。

最后来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，加速强劲，动力方面没什么可担心的，同时车内隔音效果较为不错，即使高速行驶时，车内的噪音也不会太明显，缺点在于该车高速行驶时车身会有抖动的现象，内饰异味较大，对乘坐人员不太友好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新青年的个性之选 到店实拍第三代名爵6

今天为大家带来的是新款?名爵6，新车共7款配置车型，包含四款“领潮”系列和三款“Trophy”车型，指导价格区间为9.38至13.98万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车对前脸进行了重新设计，全新的多边形进气格栅搭配黑色直瀑式中网进行填充，给人一种明暗交错的视觉效果，搭配前保险杠两侧的扰流设计，使车头在视觉上看上去十分宽厚，两侧造型犀利的大灯组紧贴格栅两侧，并微微内嵌。车身与车头增强了车头部分的整体性，同时值得一提的是，该车增加了苹果绿色车身涂装。

车身侧面，与老款车型并没有明显差别，保留了黑化的前翼子板装饰轮圈车顶天线以及车窗饰条，整体造型灵动飘逸，使该车运动气息彰显无遗。锋利的腰线自前翼子板处延伸至后车门处，与车门下方凹陷的设计，共同为车身营造了很好的光影感，同时该车溜背的造型以及整体线条的飘逸，给人营造了一种蓄势待发的感觉，车尾部分整体设计层次感十足，尾部扰流板以及下方双边共两出圆形排气，带来了极强的视觉感受，也给人一种强烈的运动气息，尾灯组用led光源分体式设计，与车头部分相呼应，同时进行熏黑处理，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度较高。

内饰方面，整体风格依然注重营造精致感和科技感，整车内部以深色为主基调，细节之处用以鲜亮的色彩作为点缀，视觉观感很好，中控台用对称设计，多层材质的拼接以及灰色金属版的加入，为车内带来了很好的层次感，10.1英寸的中控显示屏镶嵌在中控中央位置，方便驾驶员日常操作，显示效果清晰可操作性强，集成了车内大部分实用功能。看上去科技感十足，底部物理按键极少，布局规整排列有序，看上去极为精致，三辐式多功能方向盘操作粗细适中，按键操作逻辑清晰，握感厚实，同时对按键进行了熏黑处理，使其看上去质感十足，同时还有独立的运动模式按钮，使其有了一丝赛车的气息。

空间方面，全车尺寸4704/1848/1466MM，轴距为2715MM，整体空间表现不错，前排没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，后排底部几乎没有隆起，头顶空间较为充裕，乘坐时没有任何压抑感，全车座椅包裹性良好，对腰部支撑到位，座椅填充物较软，进一步为乘坐提供了很好的舒适性，美中不足的是后排中间座椅没有配备头部靠枕，可能会影响乘坐时的舒适感。后排座椅可以按照比例放倒，灵活性十足，后备箱门用掀背式设计，开口很大，存取物品较为方便，还可以装载一些大体积的物品，可以满足各种日常储物需求。

配置方面，该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、电动天窗、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、Led远近光灯、车窗防夹手功能，此外部分车型还将配备方向盘换挡功能。

动力方面，无论是领潮系列还是Trophy系列，将全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大马力181PS，峰值扭矩285牛米满足国六排放标准，传动系统方面，将匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太明显颠簸，工信部综合油耗百公里6.2L燃油经济性较为不错。

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试驾上汽名爵MG5，说运动有点勉强，更像一辆家用车

作为名爵品牌旗下最贴近年轻消费者的车型，名爵6推出至今已收获了大批年轻人的支持与信赖。7月10日，全面焕新而来的第三代名爵6正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为9.38—13.98万元。那么，第三代名爵6到底有了哪些变化？大家跟随我们的到店实拍来了解一下吧。

作为一款为年轻人打造的潮流之选，第三代名爵6用了“燃动感性力”的全新设计语言，意图以更强烈的情感激活年轻消费者的热情。本次实拍车型是新车主打的“赛道绿”配色，亮眼的绿色与全套的原厂暗黑设计相融合，不仅质感出色，还营造出了不错的运动氛围。

高亮黑与哑光黑的交叠塑造出了极佳的视觉观感，全新造型的数字燃动格栅用倒扣的设计，内部造型优雅又颇具力量感。

前大灯组同样用了熏黑设计，更加狭长锐利的造型也让整个前脸看起来更具视觉冲击力。大灯组内部用的是全LED光源，点亮效果和辨识度均较为出色。

名爵6定位于轿跑车型，其车侧的线条设计可以说是整台车的精髓所在，能看出设计师确实下了不少功夫。快速下压的引擎盖线条让车头更加低趴，营造出了蓄势待发的视觉效果。A柱的后移和原生的宽体设计，则让整台车的视觉重心更为靠后，尾部更饱满也更具力量感。

原厂的黑化处理同样延续到了后视镜上，狭长的造型也符合整台车的运动调性。实拍车型的后视镜上集成了LED转向灯、360度全景影像的探头以及并线提示等，并配备电动调节、电动折叠及电加热等功能。

全新样式的18寸熏黑轮圈搭配上红色的刹车卡钳，运动气息可谓相当浓厚。轮胎方面，实拍车型上配备的是尺寸为225/45?R18的普利司通泰然者系列。

如果说从车头看去运动气息还不够浓郁的话，那么这台Trophy版车型的车尾绝对能够满足你。饱满的尾部造型配以出色的型面设计，营造出了不错的层次感和力量感。

原厂定制的后扰流板用车身同色的方案，与整台车的风格完美融合，也省去了后期打孔安装的麻烦。

车尾下方的F1风格雾灯、底部扩散器以及双边共双出的排气布局，也都凸显出了十足的运动范儿。值得一提的是，实拍车型上还配备了运动排气的开关按键，开启后的声浪效果绝对会让你分泌更多的肾上腺素。

用不规则造型的尾灯组进行了重新设计，两片制动灯组与三条位置灯带相互穿插，勾勒出了十足的立体感和层次感。即便是在白天，依旧拥有出色的点亮效果和辨识度，相信在夜晚会更为动人。

内饰部分，第三代名爵6用的是“新科技运动”的全新设计主题，在强调整体年轻运动气息的同时要将数字化、智能化功能进行落地。新车一共提供了红黑、黄黑两种内饰配色可供选择。抛开超跑豪车不提，如今很多平民车型为了凸显“年轻”，动辄用浮夸的大面积彩色包覆，相比而言我倒觉得名爵6的小比例色彩搭配要更对胃口。

三幅式的平底方向盘以皮质包覆并配以**缝线，3、9点的位置还用了打孔式设计，无论是视觉效果还是握感都颇为出色。方向盘两侧的多功能按键使用方便，质感也较为不错。

既然是运动型家轿，当然不能只用配色来营造氛围。第三代名爵6除手动挡车型外全系标配了换挡拨片，实拍车型上还配备了红色的超级运动模式按钮，很容易激起你的驾驶欲望。

这块12.3英寸的全液晶仪表有着不错的显示效果，能够提供的信息也非常丰富。此外，随着驾驶模式的切换，液晶仪表的主题模式还会进行切换，在运动风格下能够显示G值、功率、扭矩、油温、增压值等参数，让驾驶者随时掌控爱车状态。

10.1英寸的中控大屏能够显示的信息同样非常丰富，画质和系统的流畅性表现也都可圈可点。空调控制面板集成在了屏幕中，这也让整个中控更为简洁。当然，一些必要的实体按键还是得以保留，兼顾了一定的实用性。

配置方面，实拍车型不仅拥有较为全面的主被动安全配置，还配备了360度全景影像、全速段自适应巡航、自动驻车、电子手刹、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、前排座椅加热、BOSE音响、后排出风口等舒适性和功能性配置，大大提升了用车体验。

全新的一体式运动座椅有效地提升了整台车的运动氛围，**缝线搭配头枕上精美的Trophy标识也都很容易给年轻人好感。乘坐体感上，这套座椅的填充较为厚实，同时能够提供良好的支撑性和包裹性，非常符合整台车运动取向的定位。

名爵6的后备厢内部非常规整，两侧还布置了两个网兜便于存放零碎物品。此外，掀背式尾门营造出的巨大开口更便于取放物品，后排座椅也支持4/6比例放倒以进一步扩展装载能力。虽然名爵6定位于运动型家轿，但是宽敞的空间和实用的后备厢表现还是丝毫不逊色普通家轿的。

动力方面，第三代名爵6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力（5600rpm），峰值扭矩285N·m（1500—4000rpm）。

传动系统部分，实拍车型上匹配的是全新一代MEGA?Tech?7速湿式双离合变速器。此外，新车还提供匹配6速手动变速器的车型可供选择。

底盘悬架方面，第三代名爵6用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合方案。这是该级别车型常见的组合，至于调校功底如何还是要看后续的试驾体验。

写在最后：

国内汽车市场消费群体的年轻化，催生出了运动型家轿这一细分市场。即便是过去专为“中青年人”服务的中级车也都在向年轻人群的喜好进化。在这样的大环境下，贴近年轻消费者的名爵6再次焕新，无论是颜值、空间、动力还是丰富的配置都非常有竞争力。毫无疑问，想要兼顾家用与乐趣的朋友们，如今有了一个不错的选择。如果这台车能在动态行驶部分再获出色表现，那就真的可以加入您的备选名单之中了。敬请期待我们后续的实际试驾体验吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新名爵5改头换面成轿跑，百公里加速只需要8秒

说到上汽名爵的车，厂商一直想向消费者传递一个运动、轿跑的形象，比如MG6，整体做工和调校都是基于轿跑车开发，口碑还算不错。今年上市的?MG5则是比MG6低了一个台阶，不过价格呢更加实惠，被称为"八万元级青奢轿跑"针对年轻人设计（不过话说哪款轿跑不是针对年轻人），因此我们对于这款车的运动感受还是非常期待的。

既然是是主打运动，那么对于发动机我们要关注一下，这款车用了1.5L和1.5T两款动力，分别匹配了手动、CVT和7速双离合变速箱，1.5L主要是手动和CVT这样的匹配其实是缺少一定的驾驶乐趣的，所以我们试驾了1.5T匹配7速双离合的版本。

单从参数看，MG5?1.5T发动机的最大马力为173匹，峰值扭矩为275牛米，至少从数字上看没什么毛病，毕竟这个价位这样的发动机参数真的可以了，名爵还算做得比较好的。但是开起来这么样呢？

说实话起步非常迅猛，涡轮介入时间比较早，毕竟这款车在1750rpm的时候就能爆发出最强扭矩，只要舍得给油，起步的推背感能让你感受到那种轿跑车的冲劲。不过可惜的是3挡以后，加速开始乏力，感觉到明显的后劲不足，而且起步的7秒内的直线加速会感受到车身的振动这可能和底盘调校有关系，这个我们等下再说。

如果你喜欢弹射起步的话，这款车很有可能会让你失望了，由于转速保护，按照常规的弹射很难感觉到起步的乐趣，建议还是直接起步深踩油门。这个问题其实在MG6上也出现过，可能说因为基于安全的考虑，但是作为一辆轿跑车过度的发动机转速保护可能并不能带来充沛的乐趣。

接下来说一下底盘感受，在弯道不够扎实，有点松松的感觉，整体悬架的行程过长，操控不是那么灵敏。这是有点问题的，毕竟MG5的整体车身不大，长度4675mm，宽度为1842mm，高度则是1473mm，也就是比高尔夫大了一点，但是整体车身的稳定性确实如不高尔夫8，甚至相比吉利缤瑞也差了那么点意思。整体感觉其实更像是一辆跑得比较快的家用小轿车，要说运动，除了起步以外整体表现比较拉胯，看来上汽的底盘调校工程师要继续努力了。

当然了，颜值方面MG5还是比较能打的，整体设计有很明显的运动味道，感觉融合了马自达多款车和现代菲斯塔的优点，对于当下年轻人来说还是非常重要的。全系标配LED大灯是值得称赞的，不过要注意的是两款低配车型没有日间行车灯，不过相信大家真想买可能也买不到哈。

不过如果真要打分的话，小编会给它的内饰打一个很高的分，名爵的内饰设计在业内都是非常有名的，这次MG5也延续了这个传统。设计相当的运动化，主流的液晶仪表盘和大尺寸触屏也是有点，在同价位区间还是有一定的竞争力的，但如果小编说如果，名爵能够把设计内饰的心思多花一点在底盘调校方面，这款车就更加完美了。

写在最后：

虽然MG5的运动感受不是特别理想，但是在外形和内饰方面其实还是值得称道的，年轻人嘛关键还是一个炫酷，哪怕这款车真的是一辆家用车冲着这个外观也是能够吸引不少消费者的，价格也比较实惠。但是还是那句话一分钱一分货，如果你想要那这个车真正去和高价位的运动车型比，肯定是比不上的，但是如果只是想买一辆性价比高一点的，颜值高一点的家轿，还是可以考虑一下的。

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名爵车的质量怎么样口碑怎么样

很多国产品牌在SUV车型上都取得了很大的进步，但现在SUV市场已经饱和，很难掀起大风波。因此，不少国产品牌已经开始进军紧凑型车市场。与长安、吉利、比亚迪等领先品牌相比，上汽名爵的知名度要低很多。不过，今年名爵也拿出了“大动作”，上个月上市的全新?名爵5绝对是名爵家族中的特殊代表，那么它有什么独特之处呢？让我们来看看。

新名爵5用更时尚的赛道跑车设计风格。与旧款相比，这是一个全新的变化。它的俯冲姿势非常前倾。进气格栅用了新的设计语言。黑色格子显示出浓厚的运动气息。两侧的通风孔也非常夸张，确实可以起到逆流的效果。升起的大灯也非常犀利，内饰灯组也非常立体，全系标配了LED大灯和自动大灯。

新名爵5的侧面造型具有高性能轿跑车的感觉。车顶线条从B柱开始，有明显的向后滑动趋势。动作感真的很好。不过，我还是担心后备箱的空间。整个车身侧面线条也非常丰富，具有很强的立体感。车身尺寸方面，全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm和2680mm。轮圈风格更具战斗性。根据不同配置，提供205/50?R16和215/50?R17轮胎。

由于用了向后滑动的设计，新名爵5的尾部非常紧凑，后挡风玻璃的尺寸也很小，后备箱盖有一个小的鸭式尾翼造型，尾灯小巧精致，内部灯组的布局非常创新，夜间照明后的识别度也非常高。后包围的形状显示了车辆的运动气质。不仅设计了扩散器和导流槽，还增加了中央刹车灯。这些是性能车辆中常用的设计方法。不过，两侧排气管只是装饰，而真正的排气管还是隐藏设计在底部。

内饰方面，全新名爵5通过黑色与红色的对比色设计，展现运动感。中控台倾斜于驾驶员座椅，体现了以驾驶员为中心的设计理念。整个内饰也用了更多的六边形元素，营造出很好的时尚感。全系标配10.25英寸中控面板，高端车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感更加到位。后排空间依然充裕，头部空间不受限制，腿部空间可达到2拳以上。毕竟名爵5的定位还是家用车，所以乘坐空间还是很重要的。

动力方面，新名爵5提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为120hp和173hp，最大扭矩分别为150N·m和275N·m。传动系统方面，1.5L发动机匹配5速手动变速器和CVT无级变速器，1.5T发动机匹配7速双离合变速器。对于追求驾驶乐趣的年轻人来说，1.5T车型显然更具吸引力。百公里加速时间在前8秒，效果很好。

新名爵5的价格区间为6.79-10.49万元。价格是合理的。这款车的目标客户群主要真的年轻人，最大的卖点应该是它的外观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵全新MG5配置曝光 主打1.5L车型/13天后上市

名爵车外观大气，非常时尚，空间也是很充沛；而缺点是隔音不是很好，动力一般等。总体来看名爵车的质量很好，口碑也不错。

车内饰总体上，名爵汽车HS依然是传统式大家族设计风格，全部设计方案看上去一切正常。配备肯定是名爵汽车HS的优势之一，此车选用了可四向调控的皮层汽车方向盘，与此同时含有拨片换挡，很好用。

名爵汽车HS的功能键的中控运用了大规模皮肤包囊，十分具备级别感，配置一块10.1英寸升降式触摸液晶显示屏，表明清楚且设计方案也较为全系列标准配置，前座还配置有手动式中央空调自动控制系统，随意调节最惬意的空间气氛。

全景天窗的设计方案也增多了座椅旅客的主观性室内空间体会。储备厢基本情况下的容量为463L，扩展容量为1287L，在同档次平级其它车系中，名爵汽车HS的汽车后备箱容量排在12位。基本上能达到全家人出行的行李箱室内空间。

名爵现有车型

目前在售的名爵车型有MG6、MGZS、MG3、MGGS、MGGT等。目前，名爵ZS是名爵最畅销的车型。作为一款性价比较高的小型SUV，外观用了流畅的线条设计，整体给人一种优雅的感觉。提供1.5自然吸气和1.0涡轮增压两种配置，整体性价比较高。

上汽名爵全新?MG5由第一代车型的两厢设计调整为三厢溜背造型，外观整体更为年轻、运动，其将11月8日正式上市。近日网上车市从名爵官方获取到全新MG5的配置信息。MG5推1.5L与1.5T两种动力版本，共计8款配置车型（1.5L?5款?1.5T?3款）。新车全系标配10.25英寸中控屏、无钥匙进入+无钥匙启动、胎压监测等配置，不过从1.5L的中高配开始，才提供12.3英寸液晶仪表、360°全景影像、前排座椅加热等拔高类配置，或为后续的主打车型。

全新MG?5?1.5L提供了2款手动挡车型和3款自动挡车型，从配置分布情况来看，未来新车或将主打1.5L的中高配车型，一些实用性较高的配置都出现在了青春豪华版和青春旗舰版上。具体来看，新车1.5L全系提供了骑士黑运动内饰、无钥匙进入+一键启动、主驾一键式防夹升降车窗、D型多功能方向盘、方向盘两项调节、后排座椅整体放倒。1.5L的中高配在此基础上，增加了全景天窗、声控空调、外后视镜电动调节（带加热除雾功能）、后排出风口等功能。

来看1.5T配置车型，其不仅匹配了动力更强劲的1.5T+7DCT动力组合，轮胎尺寸也升级至了17英寸。除上述1.5L标配外，1.5T车型还增加了战机式电子挡把，顶配车型还提供了雅马哈音响系统。

安全配置方面，新车全系标配XDS弯道动态控制系统、SCS车身电子稳定控制系统、胎压监测、前排双气囊、大灯延时关闭/大灯未关报警、倒车影像、后倒车雷达行车记录仪USB接口等配置。而对于新车帮助更大的360°全景影像和12.3英寸液晶仪表则只在1.5L、1.5T的次顶配和顶配车型上出现。另外，ACC自适应巡航只是出现在了两款动力版本的顶配中。

尺寸方面，全新一代MG5长宽高分别为4675×1842×1473mm，轴距为2680mm，相比同平台荣威i5尺寸更大。动力上提供了1.5L和1.5T两种动力版本，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为88kW，峰值扭矩为150N·m；1.5T涡轮增压发动机最大功率为127kW，峰值扭矩为275N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。