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1.一汽奔腾B50怎么样？性价比如何？

没有。

一汽奔腾电动汽车用户手册显示，一汽奔腾电动汽车没有备胎。这是因为一汽奔腾电动汽车采用了“轮胎修复剂+充气泵”的轮胎救援方案，以替代传统的备胎。

2021年5月18日，一汽奔腾发布全新品牌战略，并基于LOGO“世界之窗”全面升级，打造全新奔腾品牌标志。

一汽奔腾B50怎么样？性价比如何？

没想到到了2020年了，还能看到这么“大胆”的设计，没错，说的就是最近新车消息铺天盖地而来的奔腾B70，这款国产B级新车遮挡上车标，不知道的还以为凯迪拉克又出新车了。

话不多说，先上图来感受一下，车头侧面看不到B70的标识，也看不到一汽奔腾的LOGO，是不是很眼熟，泪眼大灯这么标志性的元素都要“模仿借鉴”，所以买的到底是“凯迪拉克”还是为了一汽奔腾？

显然网友们对此也有很直观的感受，甚至有网友在这款车上看到了很多车型的影子，有网友评论这是凯迪拉克前脸+本田雅阁侧面线条的结合。溜背造型车身现如今很常见，长得像只能说是巧合，但是泪眼大灯这一点怎么洗？“致敬经典”还是品牌原创？

从凯迪拉克2016年国产后，泪眼大灯就是车市中非常有代表性的一个标志性设计，这一元素也是品牌的高辨识度所在，咱先不说好不好看，但能做到不用看车标和车型，看大灯都知道是凯迪拉克，也算是人家品牌设计的成功，现如今出现在B70新车上，说巧合未免太巧了，上一次这么“巧”的还是陆风X7和路虎极光呢。

再来说说一汽奔腾，从2018年奔腾发布了新的品牌战略，世界之窗logo标识发布，奔腾T77也相继登场，这款车在车市中还是激起过水花的，除了全息投影智控系统，打破了二次元和三次元的界限之外，外观设计也很有看点，也从T77开始一汽奔腾有了全新的家族式设计语言，到现如今的T99和T33等等，既融合了时下热点，又有品牌独特的设计理念，很有视觉冲击力，坊间也是好评一片。

但奔腾T77等车型随着上市时间变长，产品竞争力下滑，车型开始出现故障和投诉，消费者被新型车型吸引了目光，T77销量也出现波动，在7月只卖出了780辆，主力车型折戟，新品车型也没能激起水花，T99在7月也只卖了741辆，一汽奔腾大概是着急了，初衷是好的，通过上市新品轿车，完善品牌架构体系，刺激销量增长，但吃相有些不好看，照搬泪眼大灯的设计真的有些碰瓷嫌疑。

有人可能要说汽车都是四个轮子，是不是所有的车都抄袭奔驰啊？上文也说了，溜背造型元素很常见，所以说抄袭雅阁这一点其实不成立，但泪眼大灯纵观车市有几家？说的上名字的印象最深的就凯迪拉克一家，B70就成了第二个，被质疑也是情理之中。再说了真模仿，为什么不看看奔驰宝马和奥迪，凯迪拉克泪眼大灯本来也是褒贬不一。

其实这款车真的有不少亮点，轴距达到了2800mm，1.5T四缸发动机最大功率124kW，峰值扭矩258牛米，百公里油耗只有6.1L，坊间预测价格在10万上下，一辆颜值高的B级车，本身就很有噱头和看点，但偏偏因为这么一个小细节，弄得新车还没上市就备受争议。只能说自信的你才是最美的，想要品牌走的更远，还是要有自信和开辟自己的特点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新款奔腾b50的价格在9万到13万之间，价格比较亲民，全新的奔腾b50在整体上都有了很多改动，下面就来看看这款车各方面的性能到底怎么样。

外观

最新款奔腾b50在外观上有了很大的改变，可以看到它的前格栅依然延续了家族式的六边形设计，不过是全新的点阵式设计，加上银色的镀铬装饰，看起来造型很新颖，足够吸引人的目光。前灯微微向上翘起，给人一种凌厉感，再搭配上车盖上流畅的线条设计，使得这款车具有丰富的现代气息。车的侧面有一条平直流畅的腰线贯穿整个车身，让车身更加修长，更具动感。整体的外观设计风格独特，符合现代的审美观念。

内饰

相比于时尚运动的外观设计，这款车在内饰上的设计就比较简约平淡了，不过相比于老款，它在内饰上也做了一些改动。增加了中控屏幕，并且有一些多媒体功能，更加符合人们的生活方式。中控区域的布局更加清晰， 功能按键简单明了，更有利于操控。在中控台上部分区域用了柔软的材质包裹，入手的质感还不错，不过还是可以感觉到车内的塑料感比较浓，方向盘也是塑料材质，握感上略有不足。车内的座椅是仿皮缝制而成，填充物实在，可以感觉到它的包裹性和舒适性都不错。

空间

这款车的内部空间是它自身的一个优势，一米七五的体验者坐在驾驶位可以感觉到身体周围很宽敞，操控非常自然，没有丝毫的束缚感。后排的头顶空间略有不足，身高再高一点会有一点露局促的感觉，不过腿部空间却很充足，可活动范围还是很大。车顶配备了电动天窗，在夏天的时候对于车内空气的流通性有了更大的提高，也可以舒缓车内乘客长时间乘坐的压抑感。这款车的储物空间也很灵活，后排座椅可以整排放倒，腾出来的储物空间更大，不管是出门购物还是自驾游，都能更大程度上满足你的载物需求。

动力

最新款奔腾b50搭载的是1.5T和1.6L两种不同的发动机，分别匹配6档手自一体和5档手动变速箱。在动力上，1.5T版本的动力更加充沛，不过在起步的时候也会感觉有点肉，不过在过渡之后，这款车的动力输出很平稳，但是提速效果不明显，在跑高速的时候有点吃力。不过车的控制性很强，不管是转向还是刹车，车身的控制都很流畅，驾驶的感觉很轻松。有点不足的是这款车在行驶过程中可以听到发动机的声音有点大，风噪也有点大，车身的隔音效果不太理想。

总结

这款车的外观和空间在同级别中占据很大的优势，不过它的内饰没有特别亮眼的设计，在用料上只能算合格，不过它的价格比较低，内饰上简约点也可以接受。在动力方面也不用担心，完全可以满足日常代步的需求，整体上这款车还是不错的，值得大家入手。