捷达品牌汽车怎么样_捷达汽车怎么样质量好不好

1.捷达的底盘怎么样

2.捷达和吉利哪个质量好

3.捷达vs7怎么样质量好不好？

4.买捷达十大忠告

捷达挺好的呀，虽然没有以前那么皮实了，可还是很耐用：

1、捷达的质量应该还是没问题的吧，毕竟这么多年的口碑了，和桑塔纳曾经是最皮实耐用的车；

2、配置虽然不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元；

3、动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力；

4、置于空间表现还需要去4S店按照自己需求，体验一下。

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捷达的底盘怎么样

之前接触过捷达。个人觉得捷达物美价廉，值得购买。捷达车型上的1.4L自然吸气发动机，最大功率90马力，最大扭矩132牛·米，匹配5速手动变速箱。这套动力总成可以说是非常稳定了，只要不猛开，开个10年或者几十万公里，应该没什么问题。捷达质量很好，车主整体评价很高，还是值得买的:1.捷达的外观设计很吸引人，车身侧面的线条设计也很流畅。我比较喜欢这个车型，就是它的车身外观。因为成本的原因，我买的这款车型的近光和远光灯使用的是卤素光源，夜间行驶时照明效果比较一般，所以打算换成LED大灯；2.捷达的内饰设计也相当经典，但还是有很多地方需要吐槽。因为买的是低配版手动挡，在车上你能看到的只有很多硬塑料件，而且用的是织物座椅，方向盘是塑料的，没有多功能按键；3.但是我喜欢的一点是它配备了后驻车雷达。对于这种模式，要求不能太多。因为价格确实便宜，所以我对这款车型的要求是稳定，可以日常代步。捷达是大众旗下的车型。1979年，第一款捷达产品在欧洲上市。现在很多出租车车辆基本都用捷达。大众捷达在国内的知名度确实很高，但和国外的大众捷达不一样。虽然被很多网友称为国产专车，但大众捷达的月销量一般维持在2万辆。整车的设计非常抢眼，车身侧面的线条设计也非常流畅。我更喜欢这辆车。因为价格确实便宜，当然我对这种车的要求是稳定性，可以代步。

捷达和吉利哪个质量好

捷达是一款大众全新推出的轿车，捷达的底盘从构造上来说，采用了多层结构，更加坚固稳定，质量更有保障，在安全性和舒适性方面也有更多的保障。

1.车身结构

捷达的车身结构更为坚固，采用了多层结构。由于车辆的质量更加坚实，在行驶中的平稳性也有很大的提升。而且，捷达的结构更加的稳定，在安全性方面也有更多的保障，让乘客在行驶中有更加安全的感受。

2.悬架系统

捷达采用了两种悬架系统，前面是独立的麦弗逊悬架，后面是多连杆悬架，保证了车辆的操控性和舒适性。前面的麦弗逊悬架可以更好的缓冲路面不平，从而保证车辆的行驶平稳，让乘客能够在车上有更舒适的感受。

3.底盘刚性

捷达的底盘刚性也很不错，捷达的车身更加的紧凑，更加的刚性，在行驶中也能够更好的抑制车辆的晃动，让乘客在行驶中能够更加平稳的感受。

4.质量保障

捷达的质量也很不错，采用了多层结构，质量更有保障，而且大众官方也会对捷达的质量提供保障，让消费者在购买的时候，更加的有保障。

5.价格合理

捷达的价格也很合理，考虑到捷达的性能和质量，其实价格也很合理，这样的价格，让更多的消费者能够买得起，而且，采用多种优惠政策，更加的有利于消费者。

总的来说，捷达的底盘性能非常不错，从结构、悬架、刚性以及质量保障等方面来看，捷达都能够满足消费者的要求，而且价格也非常的合理，让消费者在购买的时候也有更多的选择。

捷达vs7怎么样质量好不好？

根据查询太平洋汽车得知，吉利汽车和捷达汽车都是国内知名的汽车品牌，具体哪个品牌的质量更好，需要从多个方面进行比较。

1.品牌背景：吉利汽车和捷达汽车都是国内知名的汽车品牌，吉利汽车成立于1997年，而捷达汽车则是由大众汽车集团和中国一汽集团合资成立的。两个品牌都有较强的品牌背景和实力。

2.生产工艺：吉利汽车和捷达汽车在生产工艺方面都有一定的水平。吉利汽车采用了国际先进的生产技术和设备，在车身和零部件的制造工艺方面较为出色。捷达汽车则继承了大众汽车的生产工艺和品质控制，在制造工艺和品质方面也有很好的表现。

3.产品质量：吉利汽车和捷达汽车在产品质量方面都表现出色。两个品牌都注重产品的品质和可靠性，采用了高品质的零部件和材料，经过严格的品质控制和测试，确保产品的稳定性和可靠性。

4.售后服务：吉利汽车和捷达汽车在售后服务方面都有较好的表现。两个品牌都注重售后服务的质量和效率，提供了较长的保修期和售后服务保障，确保消费者的购车体验和后期使用。

买捷达十大忠告

捷达vs7怎么样质量好不好？

根据车质网的数据显示来看，除了2020款的捷达vs7收到了345条质量问题投诉之外，2021款和2022款的捷达vs7都只是收到了几十条的质量问题投诉。从中我们可以比较直观地看出捷达vs7质量一直在提升，所以收到的质量投诉数量下降如此明显。至于所存在的质量问题，主要是以车身附件及电器这个方面为主，比如说车身的一些不平整、异响等，但现在出现这些毛病的概率比较低。

接下来就来聊聊买捷达vs7的十大忠告：

1、内饰上：捷达vs7的内饰看着比较偏向老式，在这个大家都追求科技感内饰的浪潮中，捷达vs7这一点就显得有所不足了。而且跟同价位的国产车相比，就显得自身的内饰配置较低，缺少一部分竞争实力。

2、中控屏黑边大：看过捷达vs7的网友都可以很容易发现，捷达vs7的中控屏边缘有较多空余，而且本身也不小，看着就像一个老旧的电视机。虽然在使用时可能不会有很多影响，但是观感上没有给人带来多大惊喜。

3、新车异味重：捷达vs7的内饰多数是硬塑料材质，这就导致刚购车时会有较重的异味，需要车主多去去异味才行，如果在后期停车时没注意被太阳晒久了，还有可能因为温度过高导致开裂。

4、悬挂调教偏硬：有车主说到，虽然捷达vs7的悬挂整体调教得比较舒适，但行驶经过减速带时还是会有比较明显的颠簸感，虽然有的人可能将之称为“路感”，但对驾乘人员的舒适性确有影响。

5、隔音效果弱：众所周知车速快了之后，车辆产生的风噪、胎噪、发动机噪音都会比较大，而捷达vs7并没有“堆很多料”来进行隔音，所以这些噪音很容易就传到车内，对噪音敏感的网友若入手捷达vs7可能需要自己后期增添一些隔音棉。

6、动力一般：捷达vs7作为一款中型SUV本身就很重，在载满人之后重量更大，但是它搭载的发动机只有1.4T，若是在市区行驶的话可能还够用，但要去跑高速的话可能就会有点动力不足的感觉，超车时也需要考虑是否能迅速完成。

7、胎压监测：捷达vs7在胎压监测功能方面只有胎压报警，而没有胎压显示功能，既只有当胎压出现问题的时候车辆才会提醒我们，平时不注意的话我们很难提早发现胎压失常。

8、后排地板中间凸起：在捷达vs7后排地板中间有一个比较高的凸起，对于中间乘客来说会造成较大的不便与不适，而买中型SUV的人大多数是作为家用车，这时候就要考虑后排中间位置平时坐不坐人，坐的话能不能接受这一设计。

9、油耗偏高：许多车主的真实百公里油耗在8~9L左右，可能对于一个中型SUV来说这个油耗是比较低，但是捷达vs7的动力并不是非常强劲，只有1.4T，综合下来就有一种小马拉大车的感觉。若是捷达vs7的动力能够充足一点，那么这个油耗确实可以说是低油耗。

10、车标：捷达vs7所使用的车标并不是大众标，而是捷达自己的车标，有的车主就会觉得拉低了整车的档次感。不过小编认为，识货的人都知道车是属于哪个大品牌底下，所以其实也不用太过在意挂的什么车标，而且车的本质还是代步工具，所以也没必要去跟别人进行攀比。

总结：捷达vs7是一个质量表现不错的车型，作为家用车来说非常适合，虽然存在一些缺陷，但用作日常使用时并没有太大的影响，选购家用车时比较值得考虑一下。当然家庭成员有五人的话，就不得不重视后排中间凸起这一缺点了。

买捷达十大忠告：经销商服务质量不高、中控屏幕素质一般、内饰用料一般、空间不够大、车内隔音静谧性比较一般、加速成绩挺慢的、绝对制动力成绩比较差、操控性比较一般、燃油经济性不好、悬挂滤震比较一般。

1、经销商服务质量不高

许多购车的消费者表示，经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意，没有耐心，总是催促交钱订车。其实，这跟捷达这个品牌发展有关系，虽然捷达隶属于一汽大众，但捷达是以独立的渠道销售，所以在人员培训以及专业性上确实与其他品牌的服务质量还存在差距。

2、中控屏幕素质一般

中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品，廉价感十足，而且捷达vs5的车机系统没什么好用的功能，在2022年这绝对算是产品的缺点。

3、内饰用料一般

捷达vs5的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。

4、空间不够大

捷达vs5后排空间看起来是比较大的，但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大，而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好，作为SUV车型来讲，消费者对于空间普遍更加苛刻一些。

5、车内隔音静谧性比较一般

尽管是在同个级别的车型中，捷达vs5的室内噪音都是比较明显。特别是在低档位高转速工况下，发动机的声音轰隆轰隆地传进车内，甚至可以把风噪路噪以及胎噪都掩盖住，没有以前大众的高级感。

6、加速成绩挺慢的

测试时的环境温度是14摄氏度，最终零百加速时间刚好10整，考虑到捷达vs5搭载1.4T四缸涡轮增压高功率发动机，并且它的整备质量比较轻只有1.3吨。这个加速成绩很难令人满意。

7、绝对制动力成绩比较差

测试时的环境温度同样是14摄氏度，从一百时速杀到停的距离是40.7米，这个成绩放在2022年来看，已经是难以接受的制动水平了。

8、操控性比较一般

主要表现在悬挂系统调教比较软，快速过弯的时候有明显的侧倾，而且车身回摆现象也比较明显。在激烈驾驶过程中给不了驾驶员充足的信心，也说明捷达vs5不是操控取向的产品定位。

9、燃油经济性不好

测试油耗的环境温度也是14摄氏度，高速的综合油耗是6.9L/100KM，城市路况的综合油耗是7.1L/100KM。这个油耗成绩相信消费者是能够接受的，但结合它的动力性、车辆整备质量以及竞品的油耗表现，捷达vs5的油耗算得上是缺点了。

10、悬挂滤震比较一般

前面提到快速过弯时，悬挂比较软，但是奇怪的是在日常城市道路驾驶时，悬挂初段调教得还是比较硬的，捷达vs5减震器的特性像U型，初段比较硬，然后中段变得稍微软一些，然后减震器尾段又变得比较硬。所以对于小震动的过滤不够彻底，并且前桥会有多余的颤动。

以上内容参考：百度百科—捷达