1.桑塔纳汽车减震器是起什么作用？

普桑汽车减振器价格_普桑汽车减振器价格表

普桑跟3000的底盘配件大部分都不一样，3000是升级版，设计上就不同，减震器应该是一样的，弹簧不一样，还有缓冲块也是不一样,卡弹簧的托盘角度不同，弹簧的粗细，圈数，两个头的角度，不同。也装不上，除非改，02年当然没有3000了，3000好象是04年年初才上市的吧？

我说老兄，3000的弹簧估计比普桑的也贵不了很多，换上四根新的跑个10万15万的也没有问题，顺便再看下减震器怎么样了，

桑塔纳汽车减震器是起什么作用？

桑塔纳减震器除了上海汇众萨克斯之外，一汽东机工的也不错！ 上海汇众萨克斯是上海大众的配套商，其产品即所谓的SP原厂件； 一汽东机工是一汽和日本日立合资的企业，同样生产桑塔纳的减振器，只不过没给上海大众配套，即所谓的AP件。 像一汽东机工、北京蒙诺等这些大公司的AP件和原厂SP件在性能和质量上不相上下，价格通常还会便宜一些。

"减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

检测方法

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。

2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。