1.4万元购买1.3或1.4排量的汽车,

2.5万元左右的汽车都有什么 哪个实用点呢..

3.现在5万左右买什么车好

4.吉利汽车自由舰和金刚问题

5.吉利自由舰对比吉利美日。

吉利自由舰口碑_华普海域两厢吉利自由舰质量

夏利技术成熟,性能先进,小毛病也少很多,夏利采用的是丰田车的技术,包括发动机,车身等方面,因此,质量上会比同级的车好,夏利车的油耗是比较低的,并且配件的更换和价格都比较便宜,夏利车好打理,实在很多,空间在同级车型中是属于比较大的了,变速的技术还过得去。

奇瑞QQ也是很成熟的车型了,只不过是小毛病多些,保养稍微麻烦

吉利自由舰,车型不是很什么,小毛病也多,但是配置丰富。

上海华普质量较差,不建议。

雪佛兰SPARK

雪佛兰乐驰的技术是比夏利的还要好,特别是乐驰成熟的机械,小毛病绝对没有别的同级车那么多。 在雪佛兰品牌的质量保障下,雪佛兰乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点,作为一款国际化的小车,在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区,使停车入位更加得心应手;ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置,弥补了微轿产品安全性能差的弊端,也为在紧急时刻化险为夷提供了可能;MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了乐驰的时尚元素,在细节处体现出产品的精致与细腻;遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为乐驰车主增加了更大的便利性。因此这车是不错的,

哈飞路宝(很不错的)

哈飞路宝车是出名的省油,耐用,噪音小,是一辆很优秀的小车,各方面都很不错,特别就是油耗啊,除了一些地方不够人性化,其余的都可以,座椅也很舒服。

吉利自由舰

与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅,黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调,而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比,自由舰的外观设计提升也是显而易见的,起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉,同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。

吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型,更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路,且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线,除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外,自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊,在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比,进步还是比较明显的。排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机,整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计,最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看,此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容,同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量,两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计,在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂,前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。

总之,吉利自由舰除了做工差了,小毛病多了点,其余的配置,空间都可以。

当然,如果要好看就是比亚迪FO,也是不错,就是刹车不太好;要技术好,就长城精灵,外形稍差;要市场认可度高,就QQ3 ,现在的新奥拓也是不错的选择,总之这类车的市场是很成熟的了!

4万元购买1.3或1.4排量的汽车,

华普海域的1.3L车型使用的是吉利的1.3L直列四缸16气门发动机,与自由舰上的发动机基本相同:1、华普下属于吉利,技术比较落后,返修率很高。虽是吉利的下属单位但质量远远不如吉利牌的自由舰;2、同价位建议买旗云,质量应该说在自主品牌里还是不错的,而且现在旗云的保有量很大,刚刚改款的新旗云比之前要好看了许多,而且配备了奇瑞自己研发的ACTECO发动机,无论在性能还是油耗方面都要比海域要强;3、华普是吉利的一个子品牌,虽然已经经营了好几年,但是在国内微车市场,华普的知名度并不高,其销售与维修点相对较少,而且在关键技术方面也不是很突出,您想选择六万之内的车型,那么比亚迪的F31.5实用型您也可以考虑一下;4、现在市场上比亚迪的F3保有量比较多,无论是外观还是配置要比旗云还要好一点,维修站也比较多,您可以在旗云与F3之间选择一款。

5万元左右的汽车都有什么 哪个实用点呢..

目前市场上4万元左右排量在1.3、1.4的车有很多款,给你大概做一下比较(个人意见,仅供参考):

夏利N3:保有量大,配件便宜,是店都能修,哪怕你到了乡级修车店。但夏利的技术确实是老了点(应该是太老了,呵呵~~)如果你没有这方面的顾虑可以考虑这辆车;

奇瑞QQ3:保有量也大,配件也便宜,也是基本上是店都能修,但是作为老爷们,开着车恐怕~~~

奇瑞QQ6:空间大,内饰不错,动力不错,安全措施也不错,只是这个样子嘛,我是觉着实在不怎么样~;

奇瑞旗云:旗云也有1.3的,但是那么重的车配个1.3的发动机,恐怕有点吃力;

吉利自由舰:同样是非常猛地一辆车,各方面都能对的起4万多这个价钱,尤其是新款换了吉利新研制的发动机以后,性能更加不错,当然,肯定存在一下小瑕疵,国产车都这样,这辆车对于这样的价钱本人认为比较合适;

吉利美日之星:说是吉利历时还多年打造的一款车,开始确实买的不错,可自由舰出来以后,好像就被埋没了;

长安奔奔:样子、配置什么的都还可以,只是总看着不太皮实,还有如果你年龄40以上,就不建议你买这辆车了;

哈飞路宝:各方面都还可以,只是技术好多年没有更新了,车体偏小,多适合女的开;

长安铃木羚羊:也是久经考验的一款车,各方面都不错,前段时间也出了新款。只是如果你是北方的朋友的话就不建议你买了,因为羚羊在南方的销量非常好,但是北方的就怎么样了;

长城精灵:长城轿车化生产出的第一辆车,长城的越野车在国内是没得说,只是轿车究竟怎么样还有待广大用户朋友的验证,再说刚上市价格方面还要再等等;

昌河北斗星:这也是一辆好车,油耗也不高,好多年了,各方面都经过了考验,样子是不太好看,另外底盘好像用的是面奔的,~~~;

昌河爱迪尔:大部分部件都是北斗星的,只是发动机不一样,北斗星是用的铃木的,而爱迪尔是用东安的;

华普海域:吉利旗下的一家汽车公司,但对与同级别的吉利车海域的销量就差得远了;

综上,本人建议你从夏利N3,自由舰,羚羊当中做出选择。

我所知道的就这么多了,希望会对你有所帮助。

现在5万左右买什么车好

建议你考虑吉利自由舰

自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机,与同档车相比,其动力强劲,性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分,并能有效转化能量,更省油。自由舰在功率上也比同档车大,0至100km加速是这款车的一大亮点。

与此同时,自由舰还采用了目前高档轿车普遍采用的四轮独立悬挂系统,保证了高速行驶的平稳。而在驾乘空间上,自由舰内部空间大,乘坐舒适,也是同档车所不能比拟的。

在配置上,自由舰配备了四门礼仪灯、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜、高位刹车灯、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆、三段式车门限位器、中央扶手箱、灯光延时系统、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备,集安全性、舒适性和科技性为一体,使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中,能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务。

值得一提的是,在6.98万元的价位上,自由舰提供了ABS+EBD+双气囊、与时尚外观相配的豪华内饰以及多项人性化的贴心设计,所有这些都可媲美中高档车,延续了吉利汽车的“物超所值”的特点,使之具有了更强的市场竞争力。

试驾过程中,我们选择了各种路面,自由舰的动力表现都非常优秀,即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率,坡道起步顺畅有力。

自由舰最高车速可达每小时170公里以上。由于发动机与底盘的优化匹配,经试验证明,自由舰在限定工况下等速90公里行驶时,百公里油耗不大于5.6升。

参考资料:

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">吉利汽车自由舰和金刚问题

“新金刚家族的回归既是吉利品牌战略的一部分,也是吉利汽车强势布局AO级家用车市场的关键棋子,意义重大。而新金刚家族全系车型涵盖了AO级车各个细分市场,更为其市场布局提供了十分重要的产品支持。”吉

相关负责人表示。

新金刚三厢:内外兼修铸就实力金刚

吉利新金刚三厢是一款新实力派的国民家轿,它以经济性、舒适配置、可靠品质,帮助奋斗中的80后族群守护一个幸福甜蜜的家。

吉利自由舰对比吉利美日。

我是06年9月30日买的1.3自由舰舒适型{无气囊},裸车价是50500元。到08年6月1日跑了21500公里.下面是我自打有了这辆“吉利”汽车所遇到的“吉利”的事。

1.刚买一星期后空调压缩机处有异响,4S维修站给换了压缩机还是响,没有找到原因,我说才跑了100来公里,而且十月一刚过还没来得及上牌照,不行就给我换一辆,可是经销商怎么都说不能换.最后决定送我一个倒车雷达和退了300元钱{原车价50800,改为50500},没有办法只能接受。

2.减震响,换过前减震里的件{在保}好了.不过现在又响了.也不保了,没有办法.

3.助力转向泵的高压管爆裂{在保},换了.

4.左前大灯进水,换了{在保},好了.现在又进了.也不保了.

5.右后轮轴承响,换了{不保},70元.

6.右后的门里面的拉手坏了,换了{不保},39元.

7.空调漏氟{在保}, 修好了

8.冷却网漏{在保},换了

9.刹车片响{在保},换了

10.前机盖总是打不开,锁换了{在保},好了.

11.油表剩一格就落不下来了,是油箱里的件坏了{在保},换了.

12.左前玻璃升降器坏了,是钢丝脱轨了,但4S店说必须连轴承一起换{轴承没有坏},没办法换吧{不保}.205元.

13.前雾灯没使过,但憋了一个,在外面自己换的,5元,{4S要11元}

14.仪表盘内偶尔异响,和热涨冷缩有关,没办法解决.

15.方向盘有时吱吱响,也和热涨冷缩有关{出保},4S不管。

16.前门密封不严,冲车时进水,4S解决不了,没有修.

17.发动机怠速有时抖{出保},没有修。

18.前左球头拉杆坏了,换了{在保}.

19.转向机部位漏油,说是高压管漏了得换{出保},没有办法换吧,139元。但过了几天后我发现还是渗油,4S又说是转向机漏油得换,还好转向机保两年,但是4S说没有件了,得等10多天才来,我说这漏着油怎么还能开10多天啊?4S说那也没有办法,真气死人啊,没办法只能回家等通知吧.<之前的139元也不给退了,白花了>.回家后在上网时看到有投诉网站{中国质量投诉网},就把我的修车经历报了上去,没想到转天上午4S店就给我打电话安抚我,说尽量赶快给我解决,到了下午又给我打电话说有件了,是借来的,要我明天去换,{没想到这个投诉网站还真管用,他们领导给打电话了,在此谢谢该网站},转天上午到4S店就给换了转向机。

20.因为有了这次投诉,吉利公司很注重我的这辆车,特地找我询问这辆车还有什么问题,想给予解决{希望我在网上撤诉},我把车门密封不严和4个减震异响的问题告诉了他们,过了几天4S店联系我去免费修理,结果给我换了减震的缓冲块和右前减震器{漏油了},但密封不严没有解决,因为新出的密封条和原来的不一样了,没有办法就不换了,修了减震就知足拉{毕竟是免费的}。再次谢谢中国质量投诉网。

21.中控锁又坏了,右门在开锁时异响{和过电一样嘎嘎连响},左后门要是连续开关几下后就失灵。{保修手册标明门锁及控制系统保修2年或5万公里}08年6月1日我去4S店去修理,到了那修理员说右前门的闭锁器坏了得换,但得自费,我说不对啊,保修手册上明明写着门锁和控制系统{包括后备箱锁}保修二十四个月或五万公里{先到为先}为什么不保?4S店也承认了闭锁器属于门锁控制系统,但这个件吉利公司说就保半年或一万公里,不给我保,气得我没有办法给吉利客服打了电话,可那的回答也是这么的没有道理。既然他们都承认闭锁器属于门锁控制系统,而门锁和控制系统在保修手册上明明写着保修二十四个月或五万公里,我不知道吉利公司为什么这么蛮横不讲理?这个是没有办法修了,说左后门的吧:这个到是保修{4S店说是锁坏了},拆吧,等拆下来4S店的一句话差点没把我气晕了,说我的锁不是吉利公司生产的,没法保,我气愤的说:我的车才一年多,门锁都是在保修期内,我不可能换锁玩呀,就算是坏过,我也得来你们这修啊,我不可能到别处花钱去修吧,可是他们怎么也不承认是吉利生产的锁,真是太没天理了啊!最后我还是让他们把原来的给我装了回去,4S店说给我向吉利公司咨询这批件是怎么回事再给我打电话。没有办法走吧,又弄一肚子气回家。

6月3日下午我又给吉利客服打了电话询问我的那个锁调查的怎么样了,他们说不知道具体情况,我问他们是不是4S店没有向总部汇报,他说尽快给我问一下。6月4日上午4S店通知我抓空过去,把那个锁拍照上传到总部继续核查,结果我10点多请了半天假就去了,到那他们给拆下来拍了照,又装回去让我继续等通知,现在已经折腾我两趟了。我已经向中国消费者维权网投诉了,现在正在解决中。

6月6日4S店给我打电话依旧坚持说我的锁他们没生产过,我没有办法了只能用投诉来帮助我了,现在我车的件都成了不是吉利生产的了,我怀疑我的车是不是假冒伪略的啊,谁能出来主持公道啊!

到2008年6月8日我的车买了是1年零8个月,你们可以想象我是怎么过的了吧,买“吉利”的车真是累人啊,{以后可能还会更累},本来是抱着支持民族企业而且看到这车的配置很全价钱又便宜才买的。现在才知道他们为什么卖这么便宜的原因了,如果咱们国家的民族汽车都像“吉利”这样的话,我看是没指望了,{吉利}欺骗了我们这些相信它的人。

我在很多投诉网站都投诉了,也打了投诉电话,可是至今没有能得到回音。真是状告无门啊。没有办法,车也总不能坏着开啊,自己找了一家别的修理厂花了200来块修好了。{再也不想去那家4S店了}。

22.没塌实半个月,左后门的玻璃升降器又坏了,因为之前前面的坏过,知道怎么装了,所以决定自己买件换上{能省点工时费},不过光这个升降器也170多元,还好用了半天时间自己装好了。

这回不知道能塌实几天啊,开这车真是提心吊胆,就和纸糊的一样,心里没有安全感,我现在决定把它赶快处理了,哪怕换个夏历也比它强。

23.8月11日,右前球头拉杆右坏了,这个件保两年,{左前的换过}去了中远吉利4S店换了。

以上的话句句属实,我去的4S店是天津聚利宝吉利汽车4S维修站(天津市北辰区新宜白大道天士力对过),我发誓如有不实我不得好死,如有想联系我的车友给我发邮件hjskf@163.com,或在QQ155230049上留言。

希望大家以我为践,可别买这破车,以免后悔.

我认为是自由舰

吉利汽车这次将主力车型自由舰除基本型外全线降价车型的价格均下降3000元,同时宣布降价的还有吉利时尚两厢轿车美日之星1.05L两款车型,其降幅达到4000元,如此大的价格变动,肯定会引起竞争车型的足够重视,而对手车型的经销商或者厂商肯定会在短期内做出调整,对这次吉利的降价行动采取回应措施,而广大消费者,将可以用更低的价格买到这两款家用轿车。

这次吉利宣布降价已经是今年的第二次较大的动作,早在今年3月份,吉利汽车由于受到竞争对手上海华普“海啸行动”的影响而进行价格调整,因为这样大的市场变化肯定会引起竞争品牌吉利汽车和天津一汽的足够重视,上海华普对各款车型的降价幅度保持在3000元左右,并且还将零配件的价格进行了下调,而降价之后的夏利N3价格在4.98~5.48万元之间,两个主要对手的价格调整导致吉利推出“亮舰行动”,将原来的自由舰车型不但进行降价还改了名称:原来的1.3标准版(5.68万)降价2000元,成为了5.48万的精慧舰;原先的1.3舒适版(5.98万,多了安全气囊)也同样降价2000元,成为了5.78万的精诚版;原先的基本版(5.38万,少了ABS+EBD)成为了5.18万的精智舰。1.6的则全面降低7000元,而精锐舰和精英舰之间也就差双安全气囊而已。另外还推出了自由舰的1.5L无级变速版,价格为6.98万。这样的价格调整应该说超过了两个竞争对手上海华普和天津一汽的降价幅度,而这样的价格调整也带来了吉利自由舰的销量上升。因为在汽车市场上就是这种状况,如果哪个厂家首先宣布降价,肯定会先声夺人,引起消费者的广泛关注,并且带来销量的迅速提升,但是竞争对手采用后发制人的手段,给出超过之前降价的车型的话,将获得更好的销路和效果。这次降价大战中,虽然上海华普是首先降价,但是后续降价的天津一汽夏利N3和吉利自由舰,却取得了更好的销售状况。

吉利自由舰是一款定位家用轿车市场的三厢轿车,其外型借鉴了一些其它品牌的元素,车身线条整体比较流畅,从舒适性配置到安全性配置都比较齐全,这也是吉利的一贯作风。而这款车在进入成都市场之后,凭借这些优点,赢得了不少家庭用户的青睐,因为它的价格比较便宜,因此它的销售一直保持着稳步发展的态势,在经历了3月中旬的“亮舰行动”之后,这款车的价格区间已经从原来的5.68~6.98万元调整到了5.18~6.98万元,还新增加了售价仅为6.98万元的自动挡无级舰,这样对自由舰的销售也产生了良好的促进作用,让这款车的销售在短期内有所提升。而在后来的销售过程中,经销商也是给出了各种方式的促销,比如购车送交强险、以及赠送配置等优惠,对这款车的销售产生了良好的促进作用。而这次吉利方面首先发难,给出3000元的现金优惠,应该在整个低端家用轿车市场都算较大的优惠幅度,如果再加上经销商给出的优惠,相信对这款车的销售会有很大的促进作用。

而美日之星算得上吉利汽车的老车型了,不过它主要针对的是两厢的家用轿车市场,并且它的价格较低,并且它的对手也是国内销售已久的长安奥托以及夏利等车型,它们的相同点在于价格都比较便宜,售后维修和保养的后续消费也不高,因此得到了成都地区消费者的的青睐,销量一直都还比较好,而这次经销商给出了4000元的优惠,将它的价格拉到了3.1999~3.999万元之间,这样的价格和2.98~3.98万元的奥托差不多了,而成都地区本来就号称“奥托之城”,而这次吉利方面对这款车的价格调整,也就是想冲击这个比较广阔的市场空间。

从这次吉利厂家进行的大幅度价格调整来看,就是看准了年底来临之前这个较大的市场前景,因为每年底都是各大汽车厂商和经销商必争的销售高峰时间,厂家为了完成生产和销售的计划,而经销商也需要完成厂家规定的任务。都有可能给出优惠,而这次厂家首先开始降价3000~4000元,因该说取得声势上面的领先,并将吸引一些还在等待大幅度优惠出现的消费者,不过笔者认为,在吉利降价之后,还会有其它的经销商开始跟进,比如老对手华普和天津一汽,当然,奇瑞汽车也是吉利需要面临的重要对手之一。相信吉利的这次降价,将会带来整个低端家用轿车市场的又一次价格大站,我们拭目以待,消费者也可以持观望的态度,以选择最佳的购车时机。