1.年轻化解锁流量密码,东风风行品牌焕新有备而来

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焦糊味并非车辆本身散发,而是外界气味进入车内。这种情况很常见,许多人都遇到过,有时会突然闻到臭味,也是外界气味进入车内的。要判断是否为外界气味,可以先将车窗打开通风,闻一下外界空气是否有焦糊味,然后继续行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味,说明不是车辆散发的;如果仍有气味,说明是车辆某处散发的,此时需要停车检查,确定气味的来源和严重程度。

如果是车辆散发的焦糊味,最常见的情况是排气管粘上塑料袋。道路上有一种轻薄的塑料袋,车辆经过时,由于排气管温度很高,塑料袋会熔化并粘在上面,然后继续熔化,散发出烧塑料的焦糊味。虽然这种气味源头在车辆底部,但整辆车周围都会有这种气味,行驶中会通过空调进风口进入车内,所以会闻到浓烈的焦糊味。因此,如果你觉得味道很浓,找一个安全的地方停车,然后趴下来看排气管上是否有东西。一般来说,塑料袋会粘在排气管的前端或中间位置,少数车辆可能在排气管的后部。在闻到气味的时候进行检查,此时塑料袋还没有完全熔化,一眼就能看到。

拉着手刹行驶时,如果闻到焦糊味,说明手刹片磨损了,这是不正常的操作。手刹没有松开,手刹片一直处于摩擦状态,摩擦会产生大量热量,过高的热量会烧焦手刹片,产生气味,甚至导致手刹片报废。这种情况通常出现在自动挡车辆上,而且是新手驾驶员,发生频率也不太高。此时不仅会有焦糊味,车内还会不断发出滴滴报警声,车辆行驶起来会感觉很重,还会有其他提示和表现,比较容易发现这个错误。

手动挡车辆在大坡上起步后闻到焦糊味,不需要进行过多的检查,一定是离合器片散发的。在大坡上起步时,半离合状态下加油门会很大,离合器松开的速度也很慢或者迟迟没有完全松开,这时离合器片和飞轮会发生剧烈摩擦,产生高温烧焦离合器片的气味。出现这种情况的大多数是新手驾驶员,当然偶尔一次这样的情况不会对离合器片造成太大损伤,烧焦的也只是离合器片表面的一小部分。继续驾驶时,如果没有异常感觉,可以正常使用车辆;如果起步时感觉有异常,可能离合器片已经损坏,需要更换。而且离合器片不在保修范围内,曾经遇到过一辆新车出现这种情况,询问是否能保修,答案是否定的,因为人为原因导致的故障不在保修范围内。

如果发动机某处漏油,油滴到排气管上会产生气味。另外,发动机或驾驶室内的线路烧毁也会产生气味,这是最严重的情况,需要立即熄火,否则存在自燃的风险。车龄较长的车辆尤其需要注意,线路老化、短路以及电器使用不当等都有可能导致线路烧毁。自燃之前一定会先散发气味,如果不注意继续行驶,可能会发生自燃。当车内气味很浓时,一定要立即停车熄火,并检查气味的来源,需要检查驾驶室内和发动机舱内的情况。

年轻化解锁流量密码,东风风行品牌焕新有备而来

欢迎全新东风风行S500,它在2015年上海车展上首次亮相,方形车头上有一个大格栅。风行S500是一款紧凑型MPV,将于中国汽车市场第三季度上市。价格从8万到10万元不等。

MPV在中国越来越受欢迎,因为购车者更喜欢MPV的空间和多功能性,而不是同价位的轿车或SUV。小型MPV细分市场的开发难度最大,其次是紧凑型MPV细分市场,这是东风风行S500的目标。

大众S500将搭载1.5升和1.6升四缸汽油发动机,并匹配五速手动或CVT。

设计干净,但也有点平淡。尾灯很大,现在在减小东风的大小。然而,轮子的大小是正确的。车顶行李架看起来又小又脆弱。

保险杠上的橙色灯很奇怪。在中国,法律没有要求使用它们,所以它们的使用是模糊的。

这是一个巨大网格中的五个条形,但它们不够亮。

百万购车补贴

近两年,车市“马太效应”比较明显,两极分化态势已经形成,一些弱势车企面临的生存空间越来越小。年轻化、高端化是一条出路。

正是看准了这条出路,今年6月,东风风行在上海举行发布会向世人宣告进入“用户品牌时代”,率先打破僵局,将目标用户定位于年轻消费群体,契合当前消费市场的重心转移。

锋动力学 用年轻筑梦无限可能

“年轻化”早已成为当今汽车行业的通关密码,东风风行作为在汽车行业沉浮二十年的自主老将,更是深谙年轻人的心理需求。

在今年6月发布的《乘风》里,其中就包括了用“锋动力学”设计理念对新车外观的全面升级。该理念是专为满足年轻群体的精神需求而来,通过市场调研了解年轻人的兴趣和生活追求,进而提供科学严谨的解决方案,在精神层面传达“充满自信的进取之心”,从而与用户达成共鸣。

作为专为年轻人精神需求而来的设计理念,“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可当的锋动体验,“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。以全新锋动力学设计理念演绎传达"充满自信的进取之心""融入锋芒的力量之形"的向上姿态,挥毫般流畅线条,更是柔和与张力的完美结合。

多元化动力组合 开启向上加速度

当然,与年轻人沟通,单纯的外观变化是远远不够的,必须还要有更硬核的表达方式。年轻用户对于车辆的动力需求早就不局限在驾驶操控和强劲的动力配备上了,更多元化的动力组合才能满足他们更多用车场景的需求。

焕新后的东风风行不仅致力于传统动力的热效率提升,更潜心开发更多元化的动力组合,混合动力方面,联手行业专家开发更多兼具高效动力和节能环保的HEV、PHEV、E-POWER混动车型;纯电动方面,更是在高续航、电池的高安全性方面潜心钻研,致力于推出纯电SUV、纯电四驱SUV、纯电多档化MPV等能满足更多用车场景的多元化车型。

如今,在消费升级和汽车产业向新四化快速发展的背景下,东风风行走到了变革的关键期。虽然距离全盘的品牌焕新完成还也需要一定时间,但从外观到动力到营销举措的变化,已经让东风风行焕发出了蓬勃朝气,在关注度上,东风风行已经走出了实质性一步。