最新马自达cx5_最新马自达5

1.马自达6更换火花塞(马自达5火花塞型号)

2.途安PK马自达5

3.20W左右的车买什么好 商务车 家用车都行

没有升级版本的。根据查询厂家的官方公告，马自达5的变速箱电脑已经升级到最新版本，因此还没有升级版本的，马自达5的变速箱电脑是由车辆控制模块（VehicleControlModule，简称VCM）来控制的。

马自达6更换火花塞(马自达5火花塞型号)

奥德赛和马自达5相比可能会显得不公平，价位不同、定位不同、尺寸不同，虽然在空间上的差距是显而易见的，但是马自达5同样有自己的强项。

从尺寸上看，马自达5比奥德赛要短20厘米左右，但内部空间却要比奥德赛小很多。

尺寸：08款奥德赛2.4 马自达5 长×宽×高：4770×1800×1582 4565×1745×1620 轴距(mm)：2830 2750轮胎规格：215/65 R16 205/55R16

腿部空间上，奥德赛显得十分宽敞，笔者也曾体验过，它的第二排空间不亚于B级车，如果牺牲一小部分第二排腿部空间，第三排也不会觉得拥挤。个人对奥德赛的定位是能够乘坐9个人，即2+4+3。

而马自达5的空间只能说刚好够用，一般情况下，如果不使用第三排座椅，第二排座椅可以向后移动，从而获得比较舒适的腿部空间。如果需要使用第三排座椅，则需要第一排和第二排座椅都向前移动才能够匀出足够的空间。对于身高1米7左右的正常身材乘客来说，马自达5的空间刚好够用，而如果有一位乘客身材较大，第三排就会显得十分局促。好在马5的车身高度较高，乘客头部空间比较宽裕。所以，马5的极限是能够坐7个人，即2+3+2。

内部空间：08款奥德赛2.4马自达5前排腿部空间（mm）870-1080500-550前排内部高度（mm）1000880后排腿部空间（mm）1020-1200590-740后排内部高度（mm）900940第三排腿部空间（mm）990640-880第三排内部高度（mm）800900后备箱容积（L）1079112

后备箱的差距则更大，奥德赛在坐满乘客的情况下还有1000L的空间，而马5就几乎没有了，在对座椅折叠后，两车的内部空间则比较接近。

实用性上，马自达5的优势明显

马自达5的后座可以完全放平

首先，马自达5是6座MPV，第7个座椅通过第二排座椅底部的折叠展开来获得，还能变换出杯座、中央扶手等功能，非常使用。

其次，马自达5的第二排座椅和第三排座椅可以完全折叠放平，使整个后备箱地面非常平整，运送较大体积的物品也比较方便。

奥德赛的内部空间虽大，但是座椅却无法完全收起放平，运送物品并不实用。另外，马自达5用了推拉门的设计，开门不占用过多的空间，有利于停车、上下车。

所以，马自达5的乘坐空间虽小，但是实用性很强，非常适合家庭使用。而奥德赛更追求乘坐的舒适性，偏重商务用车。

途安PK马自达5

一、如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。

二、需要升级火花塞吗？

一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。

马自达推出这款车是为了向多功能汽车市场传播其对“Zoom-Zoom”品牌理念的最新诠释。凭借其独特创新的“Karakuri”座椅和储物间空概念，该车舒适、便捷、实用。尤其是车内灵活的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5号用了非常实用的大推拉门，即使在狭小的空房间内，乘客也能方便、从容地上下公交车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达独有的愉悦驾驶特性、敏捷的操控性能以及时尚动感的造型设计。

新款马自达5的动力系统与老款车型完全相同。发动机依旧是代号为LFX的2.0L自然吸气发动机，动力参数没有变化。至于变速箱，6速手动变速箱和5速自动手动变速箱将继续为您服务。但在动力方面，从中国进口的马自达5没有变化，还是上一代的2.0升直列四缸发动机，最大功率106 kW (144马力)，最大扭矩180 Nm。这种力量在马自达5中并不充裕。

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大众 途安: 强烈推荐

空间大,安全性好,动力强

马自达 Mazda5: 一般般

不知道你的对车子的具体价位是多少~那么我就按好的配置来讲了~~先说油耗~途安用的是上海大众的最新一代发动机技术~TSI发动机技术~即涡轮增压分层燃烧缸内直喷技术~是日系车所不能比拟的~这也就解释了你所提出的动力，油耗。（动力更强劲 油耗更少 1.4TSI的发动机就相当于2.0L的动力 但用的是1.4的油耗） 而马自达5整系都是老款的发动机L。对于2.0L的马五来说~油耗必定是途观来的少。当然日本车得外观和内饰一直是他们的优势~对途安来说途安的车略显简约（不过大众的车一贯主张低调成稳）。但单不说途安，和马自达。从日系车和德系车得角度考虑，安全性也是德系的要高，途安中配就带有弯道照明系统 ESP车身动态电子稳定系统，HHC坡道起步系统，自动泊车功能（这个是高配才有） 整车的激光焊接技术，安全性和质量一贯是德系车得主张。你可以去看一下这些都是日系车所不具备的~

在加上你考虑的是城郊跑的比较多~途安最初的设计理念就是比较倾向于野外郊游，而马5更接近于商务车.途安的顶配也是七座的~全家出行根本不是问题~但是要强调一点TSI的发动机保养还是要比一般的发动机贵一点。个人还是推荐途安。从你提出的 油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量。总结分析途安占了6个分别是油耗,动力,舒适度，操控度,安全和质量。而马5才4个保养费用,外观,内饰,空间。但个人觉得并不一定会比途安便宜到哪去！因为马5是进口车。（如果你有了解就知道，日本出口到国内的车子都不如日本出口到国外的车子，至少要低一个档次）至少我不愿意花同样的钱买同样的东西但是要比别人差。

不过最终还是要看你更倾向于你对车子的要求更注重什么。每辆车都有优点和缺点。德系车更在意安全和性能。日系车更在意外观和内饰。具体的参数你可以网上查阅。个人还是建议途安。

希望你对我的回答满意，谢谢。

2.0手动 市内8.4(不开空调) 基本2000转换挡 高速应该会低些。接下来马6的车辆介绍： 扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。

外形俊秀、时尚,发动机性能优异，加速顺畅,操纵性能优异.

外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。

马自达6的主动安全性能屈指可数，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主动安全系统。但也有不尽人意的地方，由于其重量过轻，速度快时车有飘的感觉。马自达6也延续了日系车省油的特点，但同时也延续了日系车车皮过薄的特点，被动安全性能并不是很好。