长安汽车suv所有车型cs75_长安汽车suv所有车型颜色

2024-06-29 09:20:45

1.SUV中的硬汉，16款长安CS75拍摄分享赏析

2.长安CS75怎么样？

金九银十是传统的购车黄金季，今年也不例外。笔者身边就有不少朋友打算近期购车，想让我给他们推荐几款值得选购的SUV车型。今天，笔者就从8月SUV销量榜单中选择两款热销车型推荐给大家。

笔者挑选的是哈弗H6?2021款运动型1.5T?自动精英智联型，厂家指导价11.4万元（下文简称哈弗H6）和?长安CS75?2020款280T?DCT豪华型?厂家指导价11.39万元（下文简称长安CS75）。

从售价上看，这两款车型的差距并不明显。那么，哪一款更适合消费者呢？让我们接着往下看。

车辆外观：萝卜白菜各有所爱

（上图为长安CS75）

(上图为哈弗H6)

外观方面，长安CS75采用了家族式的设计语言整体造型年轻时尚。前脸采用横幅式进气格栅与两侧的大灯相连，不仅提升了辨识度更显得霸气十足。?

哈弗H6前脸同样使用了横幅式的前格栅，有种硬派越野的即视感，在前杠下方使用的是银色护板增加了该车的运动感。

这两款车的车身尺寸相差并不多，哈弗H6在车宽和车高上占有优势，而长安CS75则在轴距上领先对手。

（上图为长安CS75前大灯）

（上图为哈弗H6）

两款车型的大灯设计都非常大气尽显硬朗魅力。在光源配备上，哈弗H6采用的是LED远近光灯光源，而长安CS75则采用的是卤素灯组。同时，哈弗H6还配备了自动头灯。可判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯，大大方便了用户在日常的使用。

（上图为?长安CS75）

（上图为哈弗H6）

车身侧面，两车都采用了流畅的立体腰线设计，腰线从前翼子板延伸至尾部，配合车顶行李架，不但实用而且视觉效果上更为稳重大气。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

车尾部分，两款车型采用了截然不同的设计。长安?CS75采用时下比较流行的贯穿式尾灯。拉宽了整个尾部的视觉效果，而哈弗H6的尾部设计更偏常规简洁。

新车内饰：长安CS75&哈弗H6各有千秋

如果说两款车型在外观设计上相差不大，而在内饰的设计上，则可以说是就各有千秋了?。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

长安CS75的内饰上与之前一代的车型相比没有做更多的改变?，座舱依旧舒适宽敞。三幅式的多功能方向盘搭配7英寸的液晶仪表盘将行车数据清晰的提供。中控台采用了10.25英寸的大尺寸中控屏下方是倒三角形的空调出风口。?

哈弗H6中控屏幕从以前的8英寸升级到现在的9英寸，不仅增加了视觉效果也比老款车型具有更强的可操作性。中控台采用了大面积的搪塑软包装工艺，增加了车内的高级感。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

空间表现上，从上图中可以看出两款车的后排空间表现还是令人满意的。值得一提的是，新款的长安CS75在后排增加了带杯架的后排扶手，满足了后排乘客的储物需求。而哈弗H6在座椅上主副驾都带有电动调节功能，并且支持前排座椅加热功能，在寒冷的冬天给乘坐者带来一丝暖意。

综合看来，长安CS75的中控屏幕尤为吸睛，而哈弗H6在综合表现上具有一定的优势。

科技&安全：哈弗H6更胜一筹！

（注：＿无●?有）

接下来，我们看下科技配置。长安CS75在科技配置这块要明显的少于哈弗H6，最基本的GPS导航系统都没有配备；反观哈弗H6不仅喇叭扬声器数量多了2个，而且还带有语音识别控制功能，进一步满足消费者的日常需求。

车辆的安全无疑是车企关注的重中之重，因此各大车企在安全配置方面都是下足了本钱的，从安全配置对比表中，我们可以看出，在主被动安全方面两款车型不分伯仲。不过，?长安CS75缺少了陡坡缓降、巡航系统等配置。?

车辆动力：长安CS75输出更强劲

从图表可见，无论是在最大功率还是最大扭矩，长安CS75的数据明显优于哈弗H6。我们都知道，优异的扭矩输出，决定了车辆在起步加速阶段具有不小的优势。同时，优异的加速性能更容易赢得消费者的青睐。

同时，两款车型的变速箱都采用的是7档双离合变速箱，不仅换档平稳还在保证车辆强劲动力输出的同时，实现较为优异的燃油经济性。

最后：

近几年来，随着自主品牌的集体向上，越来越多的消费者选择购买自主品牌SUV。这不单单是售价更实惠，而是其制造工艺、配置、产品品质等方面已经有了长足进步，能够满足人们用车的多种需求。

俗话说得好，萝卜白菜各有所爱，哈弗H6和长安CS75都是很不错的车型，你喜欢哪款车呢？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV中的硬汉，16款长安CS75拍摄分享赏析

在中国品牌的SUV车型中，长安CS75一直销量不错，作为中国品牌最美两厢车致尚XT的缔造者来说，长安目前出品的车型都带有很强的自主设计元素，并且最终的成品外观都被广大消费者所认可。CS75作为长安汽车旗下的首款紧凑型SUV，外观硬朗，车身紧凑结实，上市以来销量十分可观。但中国品牌现在绝不只做面子工程，内在的更强大才是他们想要呈献给国内消费者的，

CS75应用了新家族式前脸设计，多横幅式中网代替了老款的单横幅中网

无钥匙进入系统、一键启动等，多是非常使用的功能

CS75的全系标准配备属于中规中矩的水平

长安CS75采用了最新的家族式设计，整体看上去更加简洁新潮。

车也是要靠脸吃饭的，这方面长安CS75确实有些优势。硬朗的设计风格搭配粗犷的镀铬中网，以及中国人都能看懂的拼音Logo，确实挺符合中国人的审美

尾部方面，仍然意料之中地延续了现款车型的设计。而在层次分明的整体造型中，也为其营造出动感活泼的一面。

多功能方向盘、皮质座椅、电动调节外后视镜、倒车影像、ABS+EBD+BA、ESC电子稳定控制系统

前进气格栅刻有“CHANGAN”标识的镀铬装饰一直是CS75车头最为醒目的特点之一。

虽然整体变化不大，但是配置方面的调整使其更具性价比，对这款车型感兴趣的朋友不妨可以参考一下。

随着人们安全意识的提升，汽车的安全性成为大众买车的重要因素，而法律法规也慢慢地对汽车安全进行规范。C-NCAP作为衡量汽车安全性的重要依据，其评判结果也影响着人们对一辆车的看法。

车身侧面线条带有肌肉感，勾勒出硬朗的气质

保险杠底部银色的金属装饰及双边双出排气运动感十足。

尾部则是单排气筒。整体来说，硬朗风格没有打折扣。

细节处的储物空间彰显出长安CS75的家用实用性，较深的手套箱和中央扶手储物箱确实挺能装而后备箱如果将后排座椅放倒的情况下，储物空间也是非常可观的。说它能“装”，真的不夸张。

论是外观还是空间甚至是动力表现差距都不算大，而配置上像多功能方向盘，外后视镜加热，真皮座椅等都是加分配置

观方面，CS75确实是回头率很高，开出去很有面子，配置也不用多说，最主要的还是动力和油耗，现在很是满意，油耗完全在我的接受范围之内

1.8T车型搭载爱信6AT整个动力给人的感觉非常的“顺”，换挡顺、提速也顺，要知道CS75的体重高达将近1.7吨。

整体外观依旧采用了硬朗的造型设计，只是在细节部分进行了调整

车尾整体造型与老款车型一致，车顶鲨鱼鳍天线非常时尚，

CS75的内饰风格和装配工艺还是值得认可的，座椅虽然是仿皮的

CS75拥有2700mm的轴距和590L的后备箱容量，前后排乘坐空间充裕

但坐着的感觉不是特别舒服，整体做工还算不错，味道也不是很大，总得来说长安CS75的内饰设计借鉴了翼虎的造型，做工和用料还算不错吧，在自主品牌中来说算是很给力的了。

瞬息万变的市场中，先拔头筹固然能占有优势，但在竞争对手层出不穷的状况下，唯有因应消费者的需求而不断改进才是上策。

车辆的多功能方向盘

头顶的书灯和天窗控制区

一台主打家用的SUV，想要卖得好，最主要的就是提升性价比，如果能突显出自己的个性当然会更好。对于大多数买家来说，受到预算的限制，很多时候只能眼巴巴看着高配车型那些多的流油的配置流口水，长安CS75帮我们实现了我们的愿望

长安CS75怎么样？

近几年可以说SUV车型是比较火的，因为SUV的乘坐空间相对较大，视野也相对良好，所以很受欢迎。这其中自主SUV占了相对较大的比例，那么提起自主品牌的SUV车型，就不得不提起CS75。CS75在2014年上市，凭借其硬汉般的造型以及极高的性价比销量一直遥遥领先。说实话，CS75的外形设计真的是一大亮点，我想很多CS75车主和我一样，最初选择CS75有很大一部分原因是因为CS75的外观。CS75前脸造型扁平，中网上的字母logo更是十分的抢眼。加上CS75宽大的车身以及车身上粗犷的线条。说它就像一个“硬汉”一点也不夸张。第一次见到CS75真的被惊艳到了。珍珠白的车身在阳光下闪闪发光，白色的天使眼日行灯显得特别的清澈干净。字母LOGO更是十分的醒目。当时就把CS75定为了意向车型，终于在16年的时候拿下了它。如今爱车已经陪伴我将近四年的时间了，现在的它看上去依然帅气如初。

CS75宝刀未老，虽然已经四岁了，但是依然精神焕发。

天使眼日行灯很迷人。清澈而又干净。

CS75前脸造型特写。

CS75有着优于同级别车型的轴距，所以乘坐空间是很大的。

四年来有了爱车的陪伴，不仅日常出行方便了，也为我们的生活带来了许多的乐趣。

一路风雨相伴，车子不仅仅是生活的工具，更是我们的朋友。

CS75用起来比较省心，四年来没有出现过什么问题。这一点是很值得肯定的。

目前已经行驶了35000公里，整个用车过程没有什么不愉快。

自己没事儿的时候也喜欢折腾折腾车子，像车门上的拉花以及侧踏，油箱盖，轮毂贴等等都是自己的劳动成果。

小贴纸让CS75有了些运动风格。

最高配的天使眼大灯。

用装饰贴纸盖住了一些细小的划痕。