1.宝马新能源汽车宝马ix3与宝马mini

2.情怀之作 复古风格的MINI纯电动概念车

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易车原创 你了解MINI有多少,女孩子们的梦中情车?拉力赛中的小可爱?还是精致男士的代步神器。无论哪一个都不妨碍它潮流、时尚、复古、品位的标签。

面对汽车市场的电动化、数字化发展,宝马集团旗下经典英伦品牌MINI在豪华紧凑领域推出全新crossover都市跨界概念车型——MINI Concept Aceman来庆祝即将度过63岁生日的MINI。这一纯电动车型,大量用再利用材料,材质无铬无皮革,并将“迷你至简”全新设计语言与前沿数字技术完美结合,为用户打造更舒适、更具趣味性的驾乘体验,虽已“年过半百”从外观上仍然和诞生之初一样充满活力与。

访中,宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓女士(Stefanie Wurst)表示:“MINI Concept Aceman是一个全新的跨界紧凑车型,填补了MINI 三门版与MINI COUNTRYMAN之间的空白。这款全球概念车充分展现了MINI是如何在电动化时代下,坚守品牌核心的同时重塑自我——永葆卡丁车驾驶乐趣,极力打造沉浸式的数字化体验,以及对可持续的高度关注。”

而宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生(Adrian van Hooydonk)表示:“MINI Concept Aceman都市跨界概念车预示着MINI设计新时代的开启。MINI品牌一直有着独树一帜的经典设计,如今我们回归本源、重塑经典,充分将这些标志性的设计特质与创新数字技术相融合。”

MINI Concept Aceman用了MINI全新设计语言“迷你至简”(Charismatic Simplicity),在专注品牌基本要素的前提下,同时进行了更为大胆的创新。

作为一部小巧紧凑的都市纯电动crossover跨界概念车,MINI Concept Aceman全球概念延续品牌经典设计元素,依旧保持“四轮四角”的车身比例、经典的米字旗设计和极简的圆形设计元素。

车身长宽高为4.05米*1.99米*1.59米。八边形格栅轮廓,周围集成浅绿色矩阵式LED轮廓灯,简约平整的封闭式造型彰显电动身份。

20英寸轮毂最大限度置于车身四角,前后轮眉间的斜线轮廓设计勾画出一种锥形效果,令整车看起来极富动感体魄。车身大胆用冷光绿(Icy Sunglow Green)涂装,类似金色与浅绿松石色的结合体,极具视觉张力。米字旗行李架也是MINI Concept Aceman概念车独特的设计,即便俯视都有鲜明的身份标识。

作为一个都市品牌,MINI始终关注用户的真实感受,秉承“极简主义”理念,驾驶舱仅保留了小巧的方向盘、MINI招牌式的圆形中央显示屏以及拨杆开关。灵活布局的组合式中央滑轨,可实现无线充电区域、杯架及其他物品的自由排列组合。

为了给车主打造专属唯一感,MINI Concept Aceman具有欢迎场景(Welcome Scenario),也就是可利用光影、动画和声效为用户打造沉浸式驾乘体验。只要驾乘者接近车时,车前的光云将随着人移动,距离车越近,光云越亮。同时,车辆外置扬声器相应发出互动声效,强度随着人与车的距离渐行渐强。

除此,在车辆解锁时,格栅表面的矩阵式LED光源将呈现经典英国米字旗图案,格栅周围轮廓灯也随之点亮,右侧大灯还会俏皮地的眨眼示意。同时伴有个性定制的音效,音效由四个音调组成,每个音调代表着MINI品牌名称的四个字母。打开车门后,彩色图像将被投射到上车区域地面上。同时,OLED中央显示屏呈现多彩缤纷的脉冲图样,伴随着投影从车顶延伸至仪表板和门板。显示屏上随之打出“Hey Friend”欢迎语,并以混音声效营造欢快氛围,尊贵感油然而生。

MINI Concept Aceman还特别为用户提供三种数字化体验模式——“个性化模式”(Personal Mode)、“快闪模式”(Pop-Up Mode)和“生动模式”(Vivid Mode)。“个性化模式”下,用户可自定义显示屏背景图,并以栩栩如生的动画形式呈现在中央仪表盘和中控内饰面板上,例如云层、海浪,或波光粼粼的水面,并同步配有量身定制的音效。

MINI 设计总监奥利弗·海默尔(Oliver Heilmer)表示:“打造MINI纯电动车让我们对设计有了新的思考。同时,我们依然聚焦细节、延续经典,用创新科技和循环利用材料,在有限空间内为用户提供更舒适、更多元化、更具潮流感的车内体验。”

通过我们看到,内饰完全摒弃铬元素和皮革,大量使用针织面料——平纹针织、天鹅绒、华夫格、大面积的犬牙织纹。门把手和方向盘用深绿色的天鹅绒织物,不再单纯是一辆车,更像是一个工艺品。

新能源汽车发展的核心驱动力已经从单一的补贴驱动上升至政策扶持+市场需求+优质供给的多重共振,步入了从1到N的高速成长阶段,像海外特别是欧美加大对新能源汽车的推广力度都在逐步加大,相信MINI品牌也不会掉队,此次带来的MINI Concept Aceman概念车足以吸睛,且在中国市场中相信有不少MINI酷爱玩家,让我们共同期待电气化时代下的MINI吧。

宝马新能源汽车宝马ix3与宝马mini

2019年12月30日长城汽车发布公告称,长城与宝马的合资公司“光束汽车有限公司”已收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司营业执照,这意味着长城与宝马的合作向前迈出重要一步。在此之前,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目已经于2019年11月29日在江苏省张家港市正式启动。据之前公布的资料显示,光束汽车项目总投资51亿元人民币,年标准产能16万辆,其产品为MINI纯电动汽车和长城汽车旗下新车型。目前,MINI纯电动车型已经在海外市场上市。

从产品推出时间来看,MINI算不是纯电动车市场新人,早在2008年它就打造出MINI?E并在全球进行测试,真正意义上的量产发售版MINI?Cooper?SE于2019年7月首发,搭载与宝马i3s相似的动力系统。

据MINI德国官方网站公布的资料显示,MINI?Cooper?SE最大功率135kw,最大扭矩270Nm,0~100km/h加速时间7.3s,最高车速150km/h,NEFZ(新欧洲行驶循环)工况续航里程242公里,电池容量32.6kwh,官方综合功耗为16.8-14.8?kWh?/?100?km。充电性能方面,使用11kW充电桩充电,从0%充至100%需3个半小时;在快充模式下,它支持50kW充电桩,35分钟可完成80%的充电。从数据上看,MINI?Cooper?SE表现中规中矩,其同价位车型特斯拉MODEL?3的百公里加速成绩为5.6s,最高时速225km/h,续航里程超过4000公里。车身尺寸方面,MINI?Cooper?SE的长宽高分别为3845mm、1727mm、1432mm,轴距2495?mmmm;相比燃油版MINI的3832mm、1727mm、1453mm和2495mm差别不大。

按照,MINI?Cooper?SE将首先在欧洲和美国市场上市,首批上市车型为双门版,美国市场售价2.99万美元起,燃油版车型起步价格为2.34万美元;根据国内消费者实际需求考虑,小猫认为国产纯电MINI将会提供四门车型。价格方面,参考进口MINI低至18.38万元起的官方售价和国产特斯拉MODEL?3的29.905万元起,小猫预计国产纯电MINI的起步价格或在21万元左右。

小猫心蓝观点:

时尚代步车,这是MINI旗下车型的定位,纯电动版车型延续了这一定位。从日常使用角度来看,纯电动车的主要用途是上下班通勤和代步,不到300公里的续航里程虽然算不上出众,但也基本够用,它适合的身份是家中的第二辆或第三辆车。以MINI品牌燃油车型2019年在华终端销量3.45万辆的业绩表现来看,小猫认为国产纯电MINI年销量有望达到1.5万辆。除了纯电动版车型之外,MINI?COUNTRYMAN还有插电混动车型提供,不知道插电混动MINI未来是否会国产。从目前中国消费者实际需求来看,插电混动车型比纯电动车型更受欢迎。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

情怀之作 复古风格的MINI纯电动概念车

今天汽车编辑需要给朋友介绍的车型是我们的宝马新能源汽车。很多汽车编辑的朋友都想相信,他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元),融合了汽车动力调节和驱动的先进技术,经过发展变化,具有先进的技术原理、新技术、新结构的汽车,所以朋友们会和汽车编辑一起了解一下。

宝马新能源汽车车型推荐:宝马ix3

根据宝马电气化转型战略,公司到2025年供应25款车型,iX3只是宝马推出25款新车型的首款纯电动汽车。宝马将在未来几年发布一批I品牌汽车。现在,一些车型的概念车型已经公布。这些车型基本都会投入量产。首款纯电动宝马iX3和iVisionDynamics将在本次车展亮相,宝马i4和宝马iNEXT也将在稍后有后续消息。

宝马新能源汽车车型推荐:宝马mini

银层&ldquo皮肤&rdquo官方名称为&ldquo空白色帆布&rdquo。空白色画布可塑性高,创意无限。根据官方的简要介绍,概念车可以根据用户的心情和情况进行相应的改变,通过车内的车型和环境光颜色的变化带来个性化的体验。

用纯电驱动方式,实现零排放。同时还配备了自动驾驶技术:汽车在电量较低时可以自动找到附属充电桩进行充电,充电完成后再自动开回原目的地。提供贴心的驾驶体验,让用户更加省心省力。

外观方面,新车前脸用MINI全新家族式设计,大灯搭配圆形LED日间行车灯,前格栅用格栅设计,前保险杠是新款MINICOUNTRYMAN区别于其他MINI车型的重要标志。侧面,插电式混合动力车型在前翼子板处有自己的标识和充电接口。插电式混动车型只有一个排气口,代表身份的“插”LOGO在车尾可见。

好了,今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章我们可以看出,边肖汽车简要介绍的宝马新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高,在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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情怀,复古风格迷你纯电动概念车。

2018年纽约车展期间, MINI 发布了一款相当特别的概念车。一般来说,我们描述一款概念车,关键词往往是前卫和科技,但这次 MINI 反其道而行之,主打复古风。这款名为 Cla ssic Mini Electric的概念车拥有上世纪MINI Mk VII的经典外形,但内部却是一款纯电动汽车。

从经典Mini电动概念车名字中的“经典”就可以看出,它是一款向经典致敬的车型。这里的经典是指1996年的MINI Mk VII车型。

MINI Mk VII是宝马入住MINI后生产的最后一款经典MINI。你可以挑毛病,看看它和经典的Mini电动概念车有什么不同。

仔细对比后发现,这两款车除了镀铬部分被熏黑外,几乎一模一样,甚至连拉式的四个大灯也完整保留。

但仔细观察,还是能发现经典Mini电动概念车的特别之处。它的Logo中间有一个插头图案,表示这是一辆需要充电的纯电动汽车。

宝马接手后,Mini越做越大,但经典的MINI电动概念车又回归了它小巧精致的外观,车长仅3m多一点,轴距仅2m多一点。

轮圈自然也是经典款式,里面的塞纹再一次说明了它和经典老爷车的区别。

在尾部,经典的Mini电动概念车也忠于经典,精心再现了MINI Mk VII的面貌。

mini VII的油箱盖位于车身的左后方。在经典的Mini电动概念车上,这里有一个充电接口。

看到这样一款充满情怀的复古款,你激动吗?不得不提醒你,它小小的机身里电池不多,续航里程是个大问题。就算你能接受这个也没用,因为宝马不太可能量产这款车。

如果你坚持要买电动MINI,不妨再等等。基于MINI Eletric概念车开发的量产车型将很快与我们见面,并且将实现国产化。但说到情怀,就远不如经典迷你电动了。

新能源时代展现复古情怀的不只是MINI。另一个来自英国的品牌捷豹去年也推出了一款复古的纯电动汽车 E-TYPE ZERO,其原型就是被誉为“最美跑车”的E-TYPE。但问题是这款车不会量产。

那么,有没有什么有复古情怀并且已经量产上市的电动车呢?答案是肯定的,是摩根EV3。这车价格近100万,续航里程却只有200km,而且只有三个轮子,可见情怀有多贵。 @2019