瑞麒汽车启动抖动厉害_瑞麒轿车

1.中国有哪些自主的汽车品牌？发展怎样？

2.瑞麒m1，新奥拓，乐驰，熊猫哪款性价比最好？

3.瑞麒x1可以加97号油吗

4.阿尔法罗密欧166是什么意思

5.请问06年奇瑞qqsqr7080汽车发动机是372型号吗?

速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买

腾翼C30，空调、刹车、排气管异响基本为通病，车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映，动力差、空调效果不好，而且启动空调后就不敢超车。

帝豪EC7在外观，内饰等方面做的很出色，只是真正的核心部分，没有多大亮点，问题还是比较多的，例如发动机，波箱，底盘这三块，还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说，也是还可以的了。

外观:整体造型外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，线条流畅自然，网友称赞“外观大气，个人非常喜欢。”

内饰:内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便，个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。

空间:车内空间宽大实用，且灵活多变，储物空间比较丰富，但欠缺人性化设计，但车内头部空间顶头现象明显。

宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感

动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错

中国有哪些自主的汽车品牌？发展怎样？

最小的SUV

背景

自07年亮相以来，其命名从最初的“长城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被?长城迷你SUV

定名为长城迷你SUV。其与目前主流的SUV车型的最大区别就集中在一个“小”字上，同时与本品牌哈弗车型高高大大的特征相比也显得很另类。长城迷你是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型，这是一款强调运动感、最小排量的SUV车型。特点四轮驱动是长城迷你SUV的最大亮点，它采用液力耦合式智能四驱系统，可以根据路况的不同实现不同驱动方式的转换，提高整车操控性能。另外，它采用四轮独立悬架，前后分别为麦弗逊式前独立悬架和带横向稳定杆的单纵臂式后独立悬架，提升整车行驶的稳定性和舒适性。另外全系车型均为四轮盘式刹车。此外，特有的高坐姿设计，使整车驾驶视野更加宽阔，有效地避免了行车中的视线死角。长城迷你SUV的车身尺寸为35mm/1625mm/1630mm(两驱车型)，轴距为2296mm，与国内诸多小排量轿车相近。外型上长城迷你SUV拥有大面积的运动化车身包围设计、一体式双色保险杠、球拍型的前大灯、车身顶部的行李架，另外内部还采用了双色内饰，细节上都透露着其的运动气息。另外动力方面长城迷你SUV搭载的是1.3L排量全铝VVT发动机车型，可以说是国内SUV中排量最小的一款，其最大功率为68kw，在4200rpm时达到最大118Nm的最大扭矩，最高车速大于160km/h。

针对用户群

长城迷你SUV正面图

作为一款小型SUV，长城迷你SUV融合了运动性和时尚的外形，比较适合于年轻的消费者，另外相对比较经济的售价对于刚走上工作岗位不久的年轻朋友们可以提供的。

竞争对手

对于这么一款个性的SUV来说，它肯定是目前市场上能买到的最小的SUV车型了，长城迷你SUV在国内市场的竞争对手基本没有，不过这?价格也迷你

不排除会在将来不久的日子里其他厂商会陆续推出小排量的小型SUV，我们拭目以待。外观设计

设计元素

长城迷你SUV

从外观上看，长城迷你SUV借鉴了很多同平台长城精灵的设计元素，或者说其整体轮廓基本沿用了精灵的功底。所以长城迷你SUV的外观设计可以说是即熟悉又陌生，虽然我曾经在几年前近距离观察过那时还是概念车的长城迷你SUV，但量产化的改进已经让小车拥有了更多和更精细的新元素。即便如此长城迷你SUV理念还是延续了早前概念车的整体思路，修改的地方大多是些小的细节和根据量产需求所必需的改进。?长城迷你SUV的长、宽、高分别为3569mm、1611mm与1595mm。从视觉效果上看，长城迷你SUV的车身尺寸要比长城精灵大了一圈，尤其是采用全新设计的车头中网，向前突出的轮廓明显起到了增大长城迷你SUV车身尺寸的作用，但是这样的设计无形中也减小了这款SUV在越野时的接近角。

优良工艺

长城迷你SUV轮眉上的装饰条，其抽象的造型灵感似乎源自神话中的祥云，写意而充满灵性。另外长城迷你SUV圆形的头灯让我联想起乖巧的宠物，与头等一体的转向灯，像眼角的泪滴一样被点缀在头灯尾部，处理的恰到好处。取下塑料的钢轮毂装饰罩，我们可以看到长城迷你SUV这批测试车前后轮都采用了盘式刹车，似乎这款配置也将成为长城迷你SUV的全系车型的标准配置，从做工上看，长城迷你SUV延续了哈弗、精灵、酷熊的车型上一再加以验证的优良车身工艺，结构紧凑结实，让人安心，而且车身不同组件的衔接处，接缝也很匀称。

编辑本段内部装饰

颜色

长城迷你SUV黑色与米色相搭配的内饰让人赏心悦目。这款小车的内饰和精灵一?长城迷你SUV内饰

样，都借鉴了欧系车的设计风格，在整体风格和人体工学设计上大体相同，只是细节和配色根据二者定位的差异，进行了区划。长城迷你SUV即使采用了黑色与米色相结合的组合，其中控台配色也是全黑色的。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应，而三幅方向盘的轮毂则和精灵的方向盘基本一样，同时方向盘两侧对称的银色装饰块则是为高配车方向盘增加多功能控制按键所预留的安装窗口。长城迷你SUV的仪表选用了暖色系的橘色背光，车速和转速表位于两侧，中央布置水温和油量表。长城迷你SUV的表标最高车速为200km/h，而油耗表下方的小屏幕除了里程和时间以外，并不能提供诸如平均油耗等详细行车数据，多少有些遗憾。这台用来进行试驾的长城迷你SUV其座椅为灵感源自赛车的双色座椅，座椅的中央为米色，两侧为黑色，拥有不错的支撑效果。五速手动变速器的挡把放在了中控台的最下方，这样的布置方式一是便于驾驶者使用，二也节约了有限的车内平面空间。

设计功能

五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球，细节精致，握感不错，只是材料略微有些磨手，不知长期使用是否会应到驾车人的心情。电动车窗的控制按钮位于挡把的两侧，用起来比较顺手，但是?长城迷你SUV内饰

这批测试车都只是前排电窗后排手动车窗的配置组合，与同类车型相比并不突出，好在前排电窗则带有一键降窗的功能辅以防夹手功能。另外，需要注意的是长城迷你SUV的后备箱需要灭车后才能用遥控钥匙开启，不拔钥匙怠速下车是很难打开后备箱的。

编辑本段空间配置

长城迷你SUV身上有一些很有趣的小细节，似乎是设计师在炫?长城迷你SUV空间

耀自己独特的理念，例如位置独特的邮箱盖开启开关，不知何故被安排在了驾驶员右腿的下方，初次接手的确让我在加油站满头大汗的找了一番。长城迷你SUV只有前排驾驶员的座椅拥有高低调节功能，而副座座椅只能前后调整和改变座椅靠背的角度，可能是由于车身宽度有限，前排座椅的靠背调节旋钮被安排在了前排座椅之间，如果前排乘客同时操作，多少会有些互相干扰。长城迷你SUV的后排座椅自然可以按4/6比例放倒，而且收放的过程也非常轻松，只需要扳动靠背上的一个按钮便可以轻松完成。后排座椅全部放平后，长城迷你SUV的车内运载空间会有一个质的提升，对于较大尺寸的货物来说，还是拥有了更宽大的运载空间。观察车内，长城迷你SUV的储物空间比较丰富，杯架、储物阁一应俱全，而且每个储物槽都拥有合理的尺寸，手机、钱包之类的小物件都可以随手找到合适的存放地点。

编辑本段动力操控

长城迷你SUV所标配的1.3升四缸VVT发动机，最大功率可达68k?长城迷你SUV引擎

w/6000rpm，最大扭矩为118N.m/4200rpm，百公里等速油耗3.9L，排放达到国4标准，符合北京等一线城市的环保标准。与之匹配的是一款5速手动变速器。在怠速时，这款小车车内还算安静，只是方向盘略微有些抖动，而随着引擎转速和车速的增高，引擎的运转的噪声与胎噪会逐渐成为车内主要的噪声来源，尤其是急加速时，引擎的轰鸣声会提醒你及时增加挡位。?40度的爬坡能力

长城迷你SUV的离合设置与之前所试驾过的长城精灵大体相同，总体位置比较低，而挡位虽不是很清晰，但较短的行程和不错的齿比依旧降低了换挡时的顿挫和冲击。如果你是一位富有热情的驾驶者，那么你肯定喜欢这款5速手动变速器在3-4挡之间的惊人活力，甚至不逊于更高一级别的车型，而相对平淡的5挡更像是一个纯粹为高速巡航而准备的挡位。

编辑本段安全性能

长城迷你SUV无论是主动安全还是被动安全，都有着出色的表现，这也也是它的一个突出亮点。这款车采用全封闭高刚性“笼式”安全车身设计，车身钢板平均厚度0.8mm；车底、车?安全性能

顶、四门等都配有多处加强钢梁，具有极高的强度，形成全方位立体式保护架构。高塑性吸能式机舱，配合前高强度防撞钢梁，在发生偏置撞击时，能最大限度的吸收冲击能量。其运用的可溃缩吸能式转向管柱，与方向盘的完美匹配，有效吸收撞击能量，预防对驾乘者胸部造成伤害。它匹配德国博世8.1版ABS+EBD系统，每秒钟点刹25次；西门子电子无烟式安全气囊，可在碰撞发生0.25秒内，对驾乘人员开启保护。奥托立夫预紧式安全带，感知碰撞信号后瞬间（0.1秒左右）拉紧安全带，防止乘员身体前倾，以减少对驾乘人员的冲击力。此外，它的车后门装配了儿童安全锁，更体现了人性化设计特点。长城迷你SUV装备的先进的发动机密码防盗技术，是当今世界上的主流汽车防盗产品。全方位报警系统在安全带未系、钥匙忘拔、车门未关等情况下，可进行及时的报警提示，对车辆提供全方位安全保护。

瑞麒m1，新奥拓，乐驰，熊猫哪款性价比最好？

中国的自主汽车品牌有：北汽、比亚迪、昌河、长城、东风、东南、飞碟、福田、富迪、哈飞、航天、红旗、华普、华翔、吉澳、吉利、瑞风、江铃、金杯、猎豹、南汽、奇瑞、汇众、申龙、万丰、上汽、曙光、双环、五菱、夏利、金龙、一汽、依维柯、中华、中顺、中兴。

中国四大汽车集团：

1.中国长安汽车集团—自主品牌：长安、昌河、哈飞、陆风。总部设在北京。

2.第一汽车集团—自主品牌：红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。总部位于长春。

3.上海汽车集团—自主品牌：荣威、五菱总部位于上海。

4.东风汽车集团—自主品牌：东风。总部位于武汉。

中国四小汽车集团：

1.广州汽车集团—自主品牌：传祺、长丰。总部位于广州。

2.北汽集团—自主品牌：福田、北京。总部位于北京。

3.奇瑞集团—自主品牌：瑞麒、奇瑞、开瑞、威麟。总部位于芜湖。

4.中国重汽—自主品牌：中国重汽。总部位于济南。

其他汽车集团：

1.吉利汽车—自主品牌：自主品牌—帝豪、华普、全球鹰、上海英伦、沃尔沃。总部位于杭州。

2.比亚迪汽车—自主品牌：比亚迪。总部位于深圳。

3.长城汽车—自主品牌：长城。总部位于保定。

4.华晨汽车集团—自主品牌：中华、金杯。总部位于沈阳。

5.力帆集团—自主品牌：力帆。总部位于重庆。

6.江淮集团—自主品牌：江淮。总部位于合肥。

7.双环集团—自主品牌：双环。总部位于石家庄。

瑞麒x1可以加97号油吗

我做车商广告已有5年时间，对车非常了解，从外观上来看乐驰的款式太久，新奥拓还算将就，熊猫走的是时尚路线，而M1外观相对来说要酷些。

首先，这四个品牌都是国产，质量上都差不多，现在自主品牌已经算是比较成熟的阶段，从外观上我就排除了新奥拓 乐驰，因为作为你才20多岁，也算80后90间。外面这二个车型太多了。

下面就来研究室熊猫，还是M1，熊猫上市已经2年了，外形时尚，性价比高，开的人也不多，因为一般的车商不会多进，因为这款车型的利润相对来说，太低，买这个车的人相对来说比较少，它的针对人群是时尚前沿的女性。而M1基本上算上市了但是还没有上市，就这几天才上市，因为我在做上市活动。M1从外形上看，比较简洁，前面有一个竖杠，显的非常酷，配合标志很大，就显的大气。

如果你有考虑的话，比亚迪FO也不错，省油冠军，性价比也可以，只是外形模仿飞度。但是价钱便宜，品牌也算是国产里面最牛的。

如果楼主是女的，那我推荐熊猫，如果是男的，我推荐是M1，如果为了只是上下班，或者偶尔去玩玩的话，建议FO。

除了这些外，你还要考虑车商的实力，因为售后和保险是个很大的问题。不然你多的钱都遭了。

到了这里你已经能基本确定要买哪款汽车了，剩下的就是在哪里买和什么时候买合适。当然买车最好都到4S店去买，不仅价格更低，而且可以借机看一下他们售后的服务如何，以比亚迪F0为例，成都有4家4S经销商，分别在红牌楼、苏坡立交、双星大道、成雅高速入口，选择哪家店的首要原则是离家近，交通便利，因为买车只是用车的第一步，你的爱车还要不断的维修保养，如果你选择的店太远，那每次去不仅油费增加，而且如果一时修不好，你只有赶公交车回家，交通不便的话可是一个大问题，遇上与保险公司扯皮的事还不知要来往几次。

说到这里不得不提给车买保险的事，保险无所谓在哪里买，4S店的服务最好，但价格折扣没这么大，在外面买折扣大些，但最好挑一些服务不错的知名保险公司买，否则爱车不出事什么都好，一出事保险公司的人不能及时来，或者出现理赔分歧，不知要因为这耽误你多少时间。

看过了各家店的位置后，还有一个关键的考察点，就是售后的服务质量。买车只是购车的结束，以后爱车的维修保养服务才刚开始。有点店是新开的，看起来设备装修都很不错，但是很多维修技术人员是新招聘的，经验欠缺。这个时候你就得重点观察这家店了。一般方法有两个，第一个询问一下来修车的车主，这里的售后技术服务水平如何；第二种就直接到车间转转，新手和老手一看就明白了，懂车的朋友再针对性的提几个问题，看一下他们的回答，技术水平如何一下就分出来了。

最后就是挑选买车的时间，除了年底和国际车展期间优惠最大，平时每个商家都有不同的促销政策，有的送保险，有的送大礼包，都不一样，但不要以为这些优惠每个月都有，或者幅度会越来越大，汽车的销量是有起伏的，所以促销的力度也会不一样，看中了车，趁力度大就出手，否则你可能又要等上几个月才有这样的机会了。

交了钱就该选车了，怎么选车才是正确的呢？首先如果4S店的货源充足，同型号和同颜色的车可以让他至少开两辆出来选。首先要将车的外表清洗干净，否则很多细小的漆面划痕是看不到的。接下来要看出厂日期，这个可以从该车的合格证或者车身铭牌上找到，一般的车都应该在出厂6个月内销售给客户，如果超过这个时间，那么需要询问一下原因（是否作为展车没有及时销售），如果4S店确实没有更新的了，也还可以趁机再砍砍价。

下一步要看一下这辆车是否真正是新车，有的商家会将开过一段时间的车作为新车出售。要确定是否是新车，方法很简单。首先，你可以看一下车里面的里程表，上面有明确的公里数显示；另外更实用的就是看一下轮胎的磨损状况，这个你不是专家可能看不明白，教你一个简单的方法：对比其他的新车轮胎，如果你这辆的轮胎有明显磨损痕迹，那么显然就是开过的。

接下来要检查整个车辆的各项配置是否正常了：座椅能否正常调节，车门关闭是否紧密，CD/收音机音质如何，玻璃能否正常升降，安全带是否可以正常系紧，仪表盘上的各种指示灯是否正常显示，各种转弯灯、应急灯、刹车灯能否正常开闭等等。每一项的功能最好都试一下，这会有问题可以及时维修，否则出了门就不方便回来了。

现在可以点火试一下发动机了，这个时候可以听一下发动机的声音是否平稳，怠速的时候是否车辆过于抖动；等这些都检查完，有条件的可以上路开个几十米，这时需要检查一下换挡是否平稳，加速是否有力，刹车是否到位。

做完以上的工作，你的新车也差不多检查完毕了。剩下的就是询问清楚该车的后续保养维修情况，首次保养都是免费的，但每个车型的首保条件并不完全一样，所以记得问清首保要求，否则超过时间或者违反要求，可是只有自己自费了。另外，记得要4S店的应急电话号码，这个在一些关键时刻可是很有用的。这个时候还没有买保险的朋友一定要及时买了，因为爱车马上就要上路了，有时不怕一万就怕万一。

最后说一下，出门第一件事：加油，新车都是没有多少油的，不及时加油就只有打紧急电话求救了。

祝你都挑到一辆满意的爱车！

阿尔法罗密欧166是什么意思

可以加，但是该车没必要加97号，当然你愿意加对车是没有坏处的。相反如果厂家指定加97号，而你加93号，这样对车就有害处了。但是小心别让你的车得富贵病哈！

鉴于一些朋友对我们的狮跑是用93还是97比较纠结，对此的理解也众说纷纭，在下整理了一些资料，与狮友们分享，科普。

燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。 低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

市场上出售的汽油都是无铅汽油，有93、97等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。

汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加97号汽油，现在加入了93号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。

那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费.

请问06年奇瑞qqsqr7080汽车发动机是372型号吗?

166是C级轿跑车的底盘（悬挂系统），是04年的产品，09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系和奔驰E级的，这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的，166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作，谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159，后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5，内装更高级一些，体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品，比159更优秀一点。近年来，底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步，所以166的技术至今仍是高级和先进的。

关于传祺发动机4B20K1排量2.0L直列四缸自然吸气发动机，技术也是源自于阿尔法罗米欧166车型，最大功率110千瓦/6300转，最大扭矩183牛米/4500转。与发动机相匹配的有5挡手动、5挡序列和5挡自动这三种变速箱型式，

这个问题问我就对了，。

472b装配了qq610

旗云一1.0

还有瑞麒m1入门车型，是一个1.0的4缸机器，技术在奇瑞的发动机里不算突出，双顶置凸轮轴16气门，

升功率47kw左右。

371f是上者的替代机型，虽然是三缸机型，不过升功率达到51kw，数据非常不错，而且采用了正时链条。曲轴扭减震，反置点火顺序，直接点火

等18项新技术，应该说是奇瑞发动机2厂新生产线下出来的东西，是奇瑞这几年的技术结晶，技术要好一些

前者的优势是怠速抖动比371小，而且已经列装了很多年，技术稳定成熟

后者的优势是功率稍大（不过低转速扭矩不如472），而且应用了非常多新技术，应该是自然吸气1.0发动机里比较领先的一款。（至于品质和稳定性，还没经过市场的验证）